Ленинская искра. 1957 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

" ' . I л и п р н к л я Г : , • Т';.' , Н новым успехам, товар и щи железн одорож ни ки! Хор ош им ком андир ом зарекоме нд овал себя на транспорте дежурный по станц ии Грязи-Воро неж ские Д. И. Пытин. Он уме­ ло организует работу смены, быстро обрабатывает поезда. На сним ке: Д. И. Пытин за работой. В Ч Е С Т Ь П Р А З Д Н И К А Пр •лет арии всех стран, соединяйтесь! Л Е Н И Н С К А Я ИСКРЯ Орган Грязинского РК КПСС и районного Совета депутатов трудящихся Липецкой области ання 27-й (3 7 7 5 ) ВОСКРЕСЕНЬЕ, 7 июля 1957 года Цена 15 кон. — с е г о д н я ----- - н а страниц ах газеты : * Успехи железно­ дорожников * К оммунисты обсуж даю т постановление П ленум а ЦК КПСС * Соревнование за вы ­ сокие надои 4$ Р а с с к а з Б. Ф е д о т о в а Примерный командир Сегодня труженики стальных магистралей от­ мечают свой традиционный праздник—Всесоюзный день железнодорожника. Досрочным выполнением полугодовых планов, выпуском сверхплановой Продукции рапортуют многие коллективы пред­ приятии, бригады, смены и отдельные работники. На этой странице мы рассказываем об успе­ хах некоторых коллективов и отдельных желез­ нодорожников нашего района. ■д а два дня раньше срока П работники вагонного участка выполнили июньский план годового ремонта вагонов Сверх плана выпущено 10 в а ­ гонов. На 1,1 часа снижена норма их простоя в ремонте. Производительность , труда по участку составила 116 про­ центов. Лучших результатов в рабо­ те добился коллектив конт­ рольного пункта автотормозов. Многие вагонники значитель­ но перевыполнили месячные задания. Столяры Г. А. Боча­ ров, К. В. Горяйнов, П. И. Ле- ляк, слесари В. А. Козлов, К. В. Голиков, В. Е. Голоща­ пов, С. И. Колесов, А , С. Уса­ чев и другие в июне выполни­ ли по две производственные нормы. С. Кручинин. □ □ [Первенство в соревновании ' • среди работников стан­ ции Грязи-Воронежские заня­ ла смена дежурного по стан­ ции Д. В. Рыбина. Простой ме­ стного вагона коллектив сме­ ны снизил на 3 часа против нормы, план погрузки выпол­ нил на 105, а выгрузки на 220 процентов. 66 поездов бы­ ло обработано и отправлено скоростным методом. Особенно хорошо трудились составитель П. Дунаев, сцеп­ щик М. Дунаев, старшая стре­ лочница М. Сапрыкина, опе­ ратор А. Соболева и другие. В. М ещ ерякова. □ □ \ '• Р аботники ремонтных це­ хов царовозного депо в последние два месяца доби­ лись снижения простоя локо­ мотивов в ремонте. По первой группе простой снижен на 2,1 часа и по второй—на 1,4 ча­ са. К своему празднику мно­ гие работники выполнили 7—9 месячные задания. Слесари В. В. Кашин и Д. Ф. Федя- нин закончили выполнение 8- мееячного задания, токарь А. П. Лобачев—9-месячное, а строгальщик В'. Пряхин выпол­ нил годовую норму. Паровозными бригадами де­ по сэкономлено с начала го- ‘да более 6200 тонн топлива. Е. М уратова. □ □ Олектроелесари электро- ч- ' станции Виктор Ильич Кукин и Никонор Иванович Комолов ежемесячно перевы­ полняют производственные за­ дания. План июня они выпол­ нили на 120 процентов. Доб­ росовестно трудится и кладов­ щик Александр Дмитриевич Мещеряков. Он своевременно обеспечивает электриков всеми необходимыми материалами и инструментами. Н. С околов. □ □ ■Значительно улучшили" те- ^ кущее содержание пути работники Грязи-Сталинград- ской дистанции. Балльная оценка пути Здесь снижена на 16 баллов. Отличного со­ держания пути добился кол­ лектив второго околотка, где дорожным мастером т. Тимо­ феев. М. П орхаева. Со дня введения лет­ него графика движения поездов (с 21 мая) ди­ спетчер западного участ­ ка т. Черномырдин обе­ спечивает стопроцентное отправление и проследо­ вание поездов. За это же время он организо­ вал проследование 128 поездов с опережением графика и 47 тяжеловес­ ных составов. Производственных у с ­ пехов т. Черномырдин добился в результате правильной организации работы станций его уча­ стка и применения пере­ довых методов труда. Он умело регулирует движе­ ние поездов, скрещение и обгон их на грузона­ пряженном однопутном участке. Кроме того, ди­ спетчер поддерживает те­ сную производственную дружбу с машинистами и работниками линии. Тов. Черномырдин тре­ бует четкого выполнения своих распоряжений, ни­ когда не принижает ро­ ли низовых командиров линейных станций, не подавляет их инициати­ вы. Работает он всегда спокойно и уверенно. С. П одрвчнева, н ачальн и к техбю р о о т д ел ен и я . Лучший электромеханик По итогам социали­ стического соревнования в честь Дня железнодо­ рожника лучших резуль­ татов в дистанции сиг­ нализации и связи до­ бился электромеханик СЦБ Леонид Михайлович Поляков. Свой околоток он содержит в отличном состоянии, производст­ венное задание выполня­ ет на 120 процентов. Своевременное проведе­ ние ремонта и отличный уход за всеми устройст­ вами обеспечивают их безотказное и безаварий­ ное действие. В прошлом месяце на околотке была проведена дорожная школа по пере­ даче его опыта работы. Л. В олкова, техн и к ди ста н ц и и си гн ал и зац и и и е зя зи ' Совмещают две профессии Лучшие кондукторы ре­ зерва с успехом водят по­ езда без поездных вагонных торы С. И / Волков, В. Д. Кокорев и другие при этом организуют безотцепочную мастеров. Главные кондук- выгрузку грузов Машинист П освящ ает ся м аш ини ст у В. Ч алы х Стук колес да ветра свист— Слушать хочешь или не хочешь. Зорко смотрит машинист В синеву безлунной ночи. Вьется лентою состав, Все быстрее мчится, мчится. За верстой летит верста, Под откосом дым клубится. Взят с разбега косогор, За окном мелькнули клены, И встречает светофор, Огоньком блеснув зеленым... Машинист хоть и без ус, Но составы водит бойко, Доставляя ценный груз Д Нашим мирным новостройкам. Б. ЦВЕТАЕВ. с. Казинка. С большим трудовым подъемом встречают свой традиционный празд­ ник путейцы Грязи-Воронежекой ди­ станции. Коллектив второго околотка (дорожный мастер А. Т. Кукин) до­ бился отличного содержания своего участка. Балльная оценка пути здесь составляет 1 2 .'Лучших результатов в работе добилась бригада "путейцев, возглавляемая Петром Михайловичем Новиковым. На этом участке самая маленькая балльная оценка состояния пути—7 баллов. Значительную работу в предпразд­ ничное время проделал коллектив седь­ мого околотка (дорожный мастер М. П. Иваненко). Взятые к празднику обя­ зательства работники околотка намно­ го перевыполнили. Здесь проведены большие капитальные работы. Замене­ но 10 комплектов стрелочных перево­ дов при плане 3 комплекта, на 1 ки­ лометр перевыполнен планподъемочно- го ремонта пути. Достигнутые успехи путейцы реши­ ли закрепить и в дальнейшем рабо­ тать еще лучше. М. Т ам би ев а, и нж ен ер д и ста н ц и и .