Ленинская искра. 1957 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

3 июля 1957 года № 79 (3773) л д п и д Ч уваш ск ая АССР. Коллектив Канашского ва­ гоноремонтного завода к 40-й годовщине Октяб­ ря обязался отремонтировать более 50 вагонов сверх плана. Впереди других—вагоносборочный цех. На сним ке: установка тележки под платформу в вагоносборочном цехе. Электрическая централизация стрелок и сиг­ налов получает все большее применение на же­ лезнодорожном транспорте нашей страны. На сним ке: дежурный по станции Кашира Мос- ковско-Курско-Донбасской железной дороги В.Д. Меренков за работой у пульта релейного управ­ ления. ПО ПРИМЕРУ ПЕРЕДОВИКОВ До наше Совершенствуем методы эксплуатации локомотивов начала текущего года Грязинское отделение Юго-Восточной систематичес­ ки отставало, нередко нару­ шало нормы передачи поездов, не выполняло заданий по обо­ роту подвижного состава. Не­ престанно возрастающий гру­ зопоток осваивался с большим трудом, несмотря на то, что парк вагонов и локомотивов намного превышал норму. Теперь, оглядываясь на прошлое, мы ясно видим при­ чины плохой работы отделения. Их было немало, но главная заключалась в отсутствии сла­ женности в действиях работ­ ников различных служб и прежде всего паровозников и движенцев. Почин коллективов Основян- ского и Оршанского отделений, показавших пример слажен­ ной, целеустремленной борьбы работников всех служб за вы­ полнение возросших перевозок с меньшим парком локомоти­ вов и вагонов, показал и нам путь к улучшению эксплуата­ ции подвижного состава. Условия работы Грязинско- го отделения заметно отлича­ ются от тех, в которых тру­ дятся новаторы Основы и Ор- ши. Поэтому мы не могли ме­ ханически скопировать их опыт. Надо было творчески ис­ пользовать и развить его с учетом местных особенностей. Северный участок нашего отделения Грязи—Кочетовка расположен на главном ходу направления Воронеж—Моск­ ва. Грузовые перевозки здесь преимущественно транзитные. На западном же участке отде­ ления Грязи—Елец, наоборот, довольно велик объем местной работы, которая рассредоточе­ на по многим станциям. Вдоль этой линии расположены пред­ приятия Липецкого металлур­ гического района. Каждому из них доставляется немало топлива, флюсов и другого сырья. Да и сами они отправ­ ляют порядочно различной продукции. Восточный участок Грязи—Жердевка вместе с западным составляет широт­ ный ход нашего отделения. Здесь проходит достаточно мощный транзитный грузопо­ ток и, кроме того, выполняют ся операции с местным гру­ зом. Словом, условия самые разнообразные. Прежде всего мы решили упорядочить эксплуатацион­ ную работу на наиболее за ­ трудненном участке Г р я з и - Елец, где приходилось содер­ жать немало передаточных, вывозных и маневровых паро­ возов, с помощью которых п выполнялись перевозки для металлургических предприя­ тий. Тут мы пошли на до­ вольно смелый шаг: достав­ лять грузы на крупные стан­ ции Чугун и Ка зинка и вы­ возить их оттуда стали с по­ путными транзитными мар­ шрутами, а часть вывозных и передаточных паровозов от­ ставили в резерв. Вместе с тем мы тщательно проанали­ зировали работу каждого вне- поездного локомотива, остаю­ щегося в эксплуатации как на западном, так и на других участках, и максимально уп­ лотнили ее. Все это позволи­ ло уменьшить парк вывозных и маневровых паровозов на семь машин. Наши передовые диспетчеры тт. Яблоновекий, Федянин и другие активно поддержали это начинание и практически доказали, что при умелом- ма­ неврировании тяговыми сред­ ствами такое сокращение пар­ ка не наносит никакого ущер­ ба обслуживаемым нами пред­ приятиям. Однако уже с самого нача­ ла было ясно, что выполнение поездными паровозами одно­ временно и местной работы может замедлить оборот под­ вижного состава, снизить су­ точный пробег локомотивов. Чтобы не допустить этого, мы решили уплотнить график сле­ дования поездов и оборота па­ ровозов . на тяговом плече Грязи—Елец, сократить на от­ дельных перегонах время хода маршрутов, а также свести до минимума стоянки на стан­ циях. И еще одна мера. Чтобы повысить на этом плече суточ­ ный пробег локомотивов, было решено по примеру свердлов­ ских паровозников органнзо- По вать в Ельце подмену прибы­ вающих туда бригад. Рань­ ше паровозы простаивали там по пять—шесть часов. Теперь же они после экипировки сра­ зу отправляются в обратный рейс. Уплотнение графика обо­ рота и введение подмены бригад сразу улучшило поло­ жение. И хотя поездные паро­ возы на тяговом плече Грязи —Елец выполняют, так ска­ зать, по совместительству и часть местной работы, их су­ точный пробег не только не упал, но возрос почти на 50 километров. Это позволило нам высвободить дополнительно еще пять локомотивов. Настойчивая борьба за ус­ корение оборота паровозов ве­ дется у нас не только на за ­ падном участке Грязи—Елец. По инициативе диспетчеров тт. Дмитриева и Косых, маши­ нистов тт. Грачева, Бирюкова и Егорова на тяговом плече Грязи—Жердевка был приме­ нен опыт новатора Печорской магистрали т. Гаврилюка. Па­ ровозы здесь стали совершать рейсы по уплотненному гра­ фику в оба конца за одну ра­ бочую смену. Уплотненный график был разработан и для участка Гря­ зи—Кочетовка. Здесь основ­ ные резервы ускорения оборо­ та локомотивов мы нашли в сокращении простоя машин на конечных пунктах. Скоростная экипировка паровозов в пунк­ тах оборота позволила и на северном участке поднять их суточный пробег почти на 40 километров, высвободить без всякого ущерба для поездной работы еще две машины. Все эти меры позволили зна­ чительно улучшить показатели Грязинского отделения и депо, поднять на более высокий уровень всю эксплуатацион­ ную работу. Действующий парк у нас сокращен на семь поезд­ ных и семь внеяоездных локо­ мотивов, и при этом мы ус­ пешно справляемся с возрос­ шим объемом перевозок. Норма суточного пробега паровозов в целом по депо перекрыта в июне на 21,7 километра. К. ВЛАСЮК, начальн и к Грязинского о т д ел ен и я . с л е д а т н а ш и х в ы с т у п л е н и й „Караул... затопили!...*—под таким заголовком в № 69 нашей газеты в сатирическом разделе была напечатана заметка. В ней рассказывалось о том, что вместо керосина—товара первой не- обходимости, Казинское сельпо завозит в мага­ зины села только водку. Как сообщил нам председатель райпотребсою­ за т. Кривоногов, факты полностью подтверди­ лись. За такую работу, за необеспечение мага­ зинов товарами первой необходимости председа­ телю Казинского сельпо т. Камоликову объяв­ лен строгий выговор. П и с ь м а в р е д а к ц и ю Больше заботы о бы т е т р у д ящ и х с я Еще не так давно на терри­ тории комбината пищевых кон­ центратов имелось всего лишь несколько десятков деревьев и не было ни одного цветника. Но какие изменения произош­ ли сейчас. На площади около десяти гектаров раскинулся прекрасный молодой парк. В нем построены летний театр, красивая танцевальная пло­ щадка, тир, стадион, спортив­ ные площадки. Аллеи парка художественно оформлены на­ глядной агитацией. За последние годы на тер­ ритории жилпоселка и промыш­ ленной зоны комбината выса­ жено свыше 10000 штук деко­ ративных и фруктовых деревь­ ев и 30000 штук - кустарни­ ков. Разбиты цветники, в ко­ торых ежегодно высаживается до 400 .000 штук цветов За­ канчивается строительство ноч­ ного санатория. Трудящиеся комбината за­ ложили в центре поселка кол­ лективный фруктовый сад, где высажено более 600 фрукто­ вых деревьев. Для его полив­ ки подведен водопровод. Все деревца принялись и хорошо' развиваются. Сад огорожен изгородью. Теперь есть где отдохнуть и культурно провести досуг трудящимся комбината. Прав­ да, все эти прекрасные воз­ можности полностью не исполь­ зуются. В организации отды­ ха имеется еще очень много серьезных недостатков. К сожалению, дирекция ком­ бината, наряду с проведением большой работы по благоуст­ ройству поселка и созданию отдыха трудящимся, недоста­ точно проявляет заботы по улучшению их быта. Так, на­ пример, в большинстве квартир имеются ванные комнаты с подведенным к ним водопро­ водом, но пользоваться этими ваннами нельзя, так как в них не установлены нагрева­ тельные колонки. —Никак не достанем на­ гревательные колонки,—заяв ­ ляют руководители комбината. В этом году удалось дого­ вориться с поставщиком о по­ требном количестве колонок, выписали счет и, по-видимо­ му... забыли о колонках. Счет на оплату так и валяется до сих пор где-то в дебрях бух­ галтерии комбината, а колон­ ки... на складе поставщика. Много квартир требует ре­ монта. Жители поселка счи­ тают, что наравне с проведе­ нием очень нужных и хороших мероприятий по благоустройст­ ву поселка и созданию усло­ вий для отдыха трудящихся должна проявляться забота и до улучшению их быта. В. Д старш ий эк он ом и ст к о м б и н а та пищ евы х к он ц ен тратов . Будет ли в бане порядок? Сравнительно не так давно была открыта городская баня. Но за это время она много сделала неприятностей людям, пользующимся ею: то здесь воды не бывает, несмотря на то, что баня расположена на берегу реки, то посетитель не­ досчитывается белья. Сам об­ служивающий персонал мо­ жет и нагрубить людям, тре­ бующим наведения должного порядка. А у работницы Тон­ ких бывают и такие случаи, что белье из одного ящика, закрытого на замок, каким-то образом оказывается совсем в другом и причем обратно же замыкается. Это было, напри­ мер, 8 июня, когда человек, вышедший из бани, не обна­ ружил не только своего белья, но и всей одежды. — Я не отвечаю и не знаю, одетыми ли вы пришли к нам в баню,—грубо ответила Тонких на претензии потерпевшего. Только после настойчивых требований Тонких вынуждена была открыть другой ящик, совсем в противоположной сто­ роне и возвратить одежду вла­ дельцу. Есть в городской бане уго­ лок, отведенный под парик­ махерскую. Но что это за уго­ лок Р Стены покрыты плесенью, кругом пыль и грязь. Работ­ ница парикмахерской может при клиентах скверносло­ вить, и посетители уходят не­ довольными ее качеством ра­ боты. Вместо «бокса» она сде­ лает кто ее знает что,«полька» похожа на «бокс». Не достает приборов. Настало время, когда г городской бане нужно навести такой порядок, чтобы жители города, помывшись, уходили домой не только с легким па­ ром, но и в хорошем настрое­ нии. И. ИЛЬИН. К а р т и н к а е н а т у р ы Наш худож ник Ефим Кнут принес в редакцию в о т такую картинку с припиской: „Н апечатайте, п ож алуй ста. Тут все правильно, не х ватает только хулиганов, которы е п оступ а­ ют точно так ж е, как эти ж ивотны е". Выполняем его просьбу. Вопрос к читателям; отгадайте, где так бывает'в Грязях?