Ленинская искра. 1957 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

Про летарии всех"стран, соединяйтесь! Юлия Шальнева говорит: — Надою в июне по 500 килограммов мо­ лока от коровы! ЛЕНИМ СКЯЯ И С К Р Я Орган Грязинского РК КПСС и районного Совета депутатов трудящ ихся Липецкой области В начале 1956 года на молочно-товар­ ную ферму сельхозартели имени Сталина с комсомольской путевкой пришла Юлия Ш альнева. П ервое время трудно было работать молодой доярке. Коров в груп ­ пе много, а опыта мало. Помогли стар­ шие подруги. Юлия присматривалась к приемам их работы и на деле показала, ч то она ум еет и любит трудиться. С каждым днем росла продуктивность коров ее группы . Д оярки с уважением говорили о Юлии Шальневой: — И когда это она научилась так ра­ ботать? Уже нас обогнала... К концу прошлого хозяйственного г о ­ да Шальнева вышла на первое место в соревновании доярок артели. От каждой коровы своей группы она надоила боль­ ше д р у ги х . С тех пор Юлия прочно удерживает первенство среди доярок своей артели. За пять месяцев нынешнего года она на­ доила от каждой коровы по 1197 кило ­ граммов, а за май—по 461. С такими р е ­ зультатами пришла передовая доярка колхоза имени Сталина к районному дню животновода. Но эти показатели не удовлетворяю т ее. Юлия Шальнева выступила на празд ­ нике животноводов. Она взяла новое обя­ зательство. — За год я получу по 3000 килограм ­ мов молока от коровы ,—сказала Ю лия,— а в июне надою не менее 500 килограм- Свое слово молодая доярка сдержит. Надои растут! На сним ке: Юлия ШАЛЬНЕВА. Уборочную технику подготовим хорошо Недавно в нашей МТС состоялось открытое партийное собрание. Механизаторы обсудили вопрос о подготовке к раздельной уборке ново­ го урожая. На собрании было вскрыто много недостатков в ремонте техники. В своих выступлениях коммунисты А. Г. Ге- рел, В. С. Корнев, И. А. Крохотин и многие другие резко и справедливо критиковали глав­ ного инженера Н. Т. Шкатова, механика по сель­ хозмашинам Н. А. Голышкина и заведующего ремонтными мастерскими М. Ф. Сушкова за не­ дооценку прогрессивного раздельного способа уборки хлебов, за медленный и порой низкого качества ремонт подборщиков и лафетных жа­ ток. Для проверки качества подготовки уборочной техники создана комиссия во главе с главным инженером т. Шкатовым. В. КРЕ ТИНИН, секре т арь партбюро Матырской МТС. ОКТЯБРЯ гектаров в день Хорошо ухаживают за кукурузой в колхозе «12-й Октябрь». Во второй полеводческой бригаде, которой руководит Н. И. Бурков, на обработке ку­ курузы работает три трак­ тора Матырской МТС. Тра­ кторист Н. М. Храпов на тракторе «КДП-35» обра­ батывает по 25 гектаров в день. Производительно ра­ ботает и тракторист В. М. Левин. Его выработка на тракторе «Беларусь» со­ ставляет до 30 гектаров в день. В смене Кузнецова Л Вырастим высокий урожай В нашей бригаде 126 гектаров кукурузы. На всей этой площади мы провели двухкратную об­ работку междурядий. Хо­ рошо потрудились на куль­ тивации посевов трактори­ сты Н. С. Сотников и А. Е.. Михерев, при норме 16 гектаров они за день обрабатывали по 25 гек­ таров кукурузы. Другие трактористы брига ды сейчас окучивают кар­ тофель. Яков Тимофеевич Суринов на тракторе «Бе­ ларусь» за день обрабаты­ вает по 15 гектаров. А норма ему всего 9 гекта­ ров! А. ПИЩУЛИНА, бригадир тракторной бригады N° 2 Грязинской МТС. Соревнуясь в честь при­ ближающейся 40-й годов­ щины Великого Октября, коллектив станции Грязи- Орловские в апреле до­ бился значительных про­ изводственных успехов и решением Министерства пу­ тей сообщения и ЦК проф­ союза был отнесен к чи­ слу передовых коллекти­ вов сортировочных станций сети. Вдохновенно труди­ лись движенцы станции и в минувшем месяце, за ­ кончив его новыми дости­ жениями. Простой местного ваго­ на в мае был сокращен на 2,1 часа, а простой тран­ зитного вагона с перера­ боткой—на 2,8 часа про­ тив нормы. На 0,2 часа меньше заданного време­ ни обрабатывались на станции транзитные ваго­ ны без переработки. Производительность тру­ да комплексных состави­ тельских бригад достигла 160 процентов. За месяц они сформировали 215 тя­ желовесных маршрутов, в которых перевезено допол­ нительно к норме 35 ты­ сяч тонн грузов. Станция достигла высокого процен­ та отправления поездов по графику. Первенство в коллекти­ ве держит комсомольско- молодежная смена, воз­ главляемая дежурным по станции В. Кузнецовым. Отлично трудятся в эти дни составители тт. Дег- тев, Мещеряков, сцепщики тт. Швецов и Попов, стре­ лочники тт. Хованских и Фролова, весовщик т.Шка- тов. Соревнование у нас ши­ рится с каждым днем. П. ДОРОФЕЕВ, старший помощник начальника станции Грязи-Орловские. На Пензенском ди­ зеле - строительном заводе освоен вы­ пуск дизелей типа „5Д50“ мощностью 1.000 лошадиных сил. Сейчас на ис­ пытательный стенд поставлен четвер­ тый дизель. Коллектив заво­ да взял обязательство к 40-й годовщине Советской власти изготовить 52 таких двигате­ ля. На снимке: дизель на ис­ пытательном стенде. Молодежь показывает притер Напряженно в эти дни трудится молодежь завода «Стройдеталь» по изготовлению крупнопанельных плит, двенадцатиметровых балок и других изделий для строительства новой школы на комбинате пи­ щевых концентратов и Грязинской МТС. Бригада бетонщиков, возглавляемая коммунистом В. А. Бодрых, выполняет план на 130—140 про­ центов. Хорошо трудятся молодые рабочие Н. Суш- ков и А. Мартынов. Не отстает от них и бригада арматурщиков, ру­ ководит которой Н. И. Панкин. На сварке арматуры они добиваются высокой производительности труда— 140— 150 процентов. Здесь отличаются комсомолка Л. Борисова и I . Шальнев. Г рузы сверх плана Каждая паровозная брига да нашего депо готовит трудовые подарки славной годовщине Великого Октяб­ ря. Растет число тяжело- весников, ширится борьба за экономию топлива. С начала этого года проведено в общей слож­ ности почти пять тысяч большегрузных составов. Сверх плана в них пере­ везено около 2 миллионов тонн народнохозяйствен­ ных грузов. За это же время бригады сэкономи­ ли 5330 тонн топлива. Больше, чем другие, про­ вели тяжеловесных поез­ дов бригады паровоза, где старшим машинистом А.Ме- ринов. На их счету 270 большегрузных маршрутов, 107 тысяч тонн грузов, перевезенных сверх пла­ на. Па этом паровозе сэко­ номлено 250 тонн топли­ ва. Свыше 200 тяжело­ весов провели бригады, возглавляемые старшим машинистом А. Папиным. По передовым машини­ стам равняются и другие. А. СЕЛЕЗНЕВ, техник паровозного депо Грязи. I— КРЕПНЕТ ДРУЖБА НАРОДОВ Е поездке Н. А. Булганина и Н. С. Хрущева в Финляндию главнейшими досто- откровенные добрососсд примечательностями, а ские отношения, также посетили города В торжественной обета Лахти и Тампере новке состоялось подписи и промышленные цент- ние Советско-Финляндско ры Кайпола и Ямсян- го Коммюнике. В розулг коски. Подробно позна тате советско-финских не комялись с их жизнью, реговоров по торговым вон В происходивших в росам был подписан про дружественной атмос- токол о дополнительны: фере беседах государ- поставках товаров СССР : отсевные деятели обе- Финляндии в 1957 году. » —»— ******* 11Х ст1,ак с УДовдетво- Визит Н. А. Булганин. # I Ре,шем отмечали, что, и II. С. Хрущева в Фин Л | Ё Ю н е с м о т р я на различие ляндию прошел вводную 1 — - ------------ ; ----- ьХ _ ----- & общественных систем, в щей атмосфере дружбы ] Председатель Совета Ми- провождала большая груд- отношениях между обеими сердечности, нистров СССР Н. А. Булга- па советских государст- странами за последние го- ' — - НИН И член Президиума венных работников. ды имело место ИСКЛЮ- Пребывание в Финляндш Верховного Совета -СССР Во время поездки руко- чительно благоприятное Й ! ^ с с с р н С а " к 1 М ини Н. С Хрущев в период с 6водители Советского пра- развитие и что в настоя- и члена ПрезидиумаУВеР™в по июня 1У57 года по-вительства познакомились щее время между Совет- ного Совета СССР н с сетили с дружественным со страной, в частности, ским Союзом и Финляндп- х РУщева- визитом Финляндию. Их со- с городом Хельсинки и его ей существуют хорошие п ка ТапиолГ- °см°тр посел 16 июня 1957 года ; Цена_ 15 коп.