Ленинская искра. 1957 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

Спортивное лето Как только установилась теплая сухая погода, на фут­ больные поля, волейбольные и баскетбольные площадки и беговые дорожки вышли сот­ ни спортсменов страны. В нашем районе летний спортивный сезон открылся комсомольско-профсоюзным кроссом. На старт вышли бе­ гуны паровозного депо, ком­ бината пищевых концентратов, средних школ № 66, 53 и других коллективов. Уже этот первый районный кросс выя­ вил много способной молоде­ жи, с которой необходимо серьезно заниматься. Для это­ го есть и условия, и необхо­ димый спортивный инвентарь. Молодежь любит спорт и с удовольствием участвует в соревнованиях и встречах, Однако в проведении спортив­ ных мероприятий, как и в любом деле, нужны хорошая организация, требовательность и дисциплина. Самое же глав­ ное—необходимо, чтобы спорт в нашем районе стал массо­ вым. На каждом предприятии есть свои гимнасты, футбо­ листы, бегуны и т. д. И там, где комсомольские и физкуль­ турные комитеты по-настояще­ му, с огоньком взялись за налаживание спортивной ра­ боты, там созданы целые спортивные коллективы. Та­ кие коллективы появились на заводе «Автодеталь», комби­ нате пищевых концентратов, в паровозном депо, во многих школах. Задача районного ко­ митета физкультуры и спорта и райкома комсомола—оказы­ вать им всяческую поддержку и помощь. На деле же райком комсо­ мола и райком физкультуры и спорта во главе с тт. Най- денко и Любченко не борют­ ся за массовость спорта. Вот пример. Вместо того, чтобы выставить на районные и го­ родские встречи футболистов больше команд, они отобрали из них лучших игроков в од­ ну. Тем самым не дали воз­ можности выступить коман­ дам паровозного и вагонного депо, завода «Автодеталь». К тому же в этой отобранной команде «Локомотив» плохая дисциплина. Таких примеров можно привести много. Сейчас, когда летний спор­ тивный сезон в самом разга­ ре, работникам районного ко­ митета физкультуры и спор­ та и комсомольским вожакам необходимо уделать больше внимания низовым спортивным коллективам и позаботиться, чтобы все спортивные меро­ приятия в районе проходили организованно. Хорошее начало Коллектив первичной организации ДОСААФ нри Матырской машинно-трак­ торной станции включился в социали­ стическое соревнование в честь соро­ калетия Октября. Матырцы создали кружки по цзучевпю мотоцикла, авто­ мобиля и стрелкового дела и обяза­ лись к 7-му ноября полностью освоить программу. Матырцы вызвали на со­ циалистическое соревнование коллек­ тив Грязинской МТС. И З В Е Щ Е Н И Е Сегодня в 20 часов в парке железнодорожников состоится встреча депутата Верховного Совета РСФСР Вячеслава Ан­ дреевича Б у р н а ц к о г о с и зб и р а ­ т ел я м и . П рол ет арии всех ст ран , соединяе тесь! п е н и некая и с к р е Орган Грязинского РК КПСС и районного Совета депутатов трудящихся Липецкой области Год и зд ан и я 2 7 -й № 62 (3 7 5 6 ) ПЯТНИЦА, 24 мая 1957 года Цена 15 коп По нашему рай * ★ Активная помощница Раисы Пантелеевны Теперь к Раисе Пантеле- Ильиной в средней школе № 51 учится внук Гена. В школу он ходит первый год. Раиса Пантелеевна уделяет много внимания воспитанию внука и не толь­ ко дома. Она часто посе­ щает школу, активное уча­ стие принимает во всех мероприятиях, которые здесь проводятся. Когда шла подготовка к первомайскому празднику и районному фестивалю мо­ лодежи, ученики под руко­ водством Раисы Пантелеев­ ны делали цветы и другие украшения для колонны. евне обращаются за помощью и советом и малыши, и стар­ шие ребята. Особенно ча­ сто бывает она у семиклас­ сников. Девочки этого клас­ са Л. Усманская, Т.Нена- хова, Л. Землянухина, В. Шалимова, Г. Овцинова на­ учились хорошо делать цветы из бумаги.Теперь они будут учить этому и своих под­ руг. Родители и педагоги­ ческий коллектив школы очень благодарны Раисе Пантелеевне Ильиной за большую помощь школе. Т. КРЫЛОВА, за в у ч средн ей школы № 51. Создано 27 звеньев Тракторист И. И. Исто­ мин еще сеял просо, а дру­ гие механизаторы Матыр­ ской МТС уже начали в нашем колхозе работы по уходу за посевами. Механизаторы К. Е. Боч­ кин и В. В. Углов борону­ ют посевы кукурузы и кар­ тофеля. А тракторист девя­ той бригады А. П. Голобо- ков приступил к между­ рядной обработке подсол­ нечника. Начали уход за посевами и колхозники. Сейчас идет прорывка гнезд подсолнеч­ ника. Во всех комплексных бригадах артели создано 27 звеньев, во главе кото­ рых стоят лучшие колхоз­ ницы. в. дятчин, агроном колхоза имени Сталина. С е р д е ч н о е о т н о ш е н и е к л ю д я м Выражаю свою искрен- моральную поддержку, не нюю благодарность меди цинекому персоналу город­ ской больницы за их чут­ кое отношение к больным. Я инвалид первой груп­ пы, тяжело больна. Работ­ ники больницы постоянно оказывают мне большую говоря уже о медицинской помощи. Особенно благодар­ на я лечащему врачу Пет­ ру Александровичу Калу- жину за его чуткое от­ ношение ко мне. Т. КОЗЯВИНА. =— = З а п о в ы ш е н и е в е с а п о е з д а — . , , V. 1 !1А-* " Хороших результатов в сэкономила более 60 тонн социалистическом соревно- топлива, вании в чёсть хосокадетия А всего бригадами паро- Октября добиваются брига- воза с начала года было ды комсомольско-молодеж- сэкономлено около 200 тонн ного паровоза ФД-20-2327. топлива, что дало депо бо- За две декады мая брига- лее 50 тысяч рублей эко- дами этого паровоза прове- номии. дено 45 тяжеловесных поез- В последнее время брига- дов, в которых перевезли дэ? машиниста Б. С. Мякот- сверх нормы около 20 ты- ных все чаще стала прово- сяч тонн народнохозяйст- дить тяжеловесные поезда венных грузов. Кроме того, с нагоном в пути. В один они сэкономили за это же из рейсов состав с превы- время 37 тонн шением весовой нормы бо- р у ТЕЯ 4 ? топлива. лее чем на 400 тонн был К / / & у Пример в ра- проведен с нагоном в пути боте бригадам показывает 6 минут, старший машинист паро- От Бориса Степановича не воза Борис Степанович Мя- отстают и его напарники, кетных. Почти все поезда, Сейчас среди бригад па- проведенные им в этом го- ровоза ширится соревнова- ду, тяжеловесные. Тов. Мя- ние за повышение техниче- котных добиваетея значи- ск0® скорости и увеличение тельных успехов и в эко- веса п°езДа - номии топлива. С нача- д. СЕЛЕЗНЕВ, ла года только его бригада техник паровозного депо. И Т О Г О В О Е З А Н Я Т И Е В кружок по изучению истории КПСС при партор­ ганизации паровозного депо входит 10 человек. Руково­ дит кружком бывший маши­ нист паровозного депо, ны­ не пенсионер, С. П. Шка- тов. Недавно состоялось ито­ говое занятие кружка, на котором было проведено со­ беседование со пройденному материалу и по постанов­ лениям партии и правитель­ ства В собеседовании ак­ тивное участие приняли все слушатели кружка. Особен­ но полные и обстоятельные ответы давали А. И. Плеш­ ков, А, И. Бессонов, В. С. Мякотных, С. Д, Маринов- ский и другие. Итоговые занятия пока­ зали хорошие знания слу­ шателей. н . СЕВОСТЬЯНОВ, с т а р о с т а круж ка. ЭКСКУРСИЯ НА ЗАВОД Недавно мы совершили экскурсию на литейно-меха­ нический завод. Здесь нас познакомили с действием восьмицилиндрового дизеля на электростанции. Побы­ вали мы в различных цехах завода. В механическом це­ хе нам показали токарные станки «ДИП-500» и «ДИП- 300» и продемонстрировали их действие. Мы теперь имеем представление о раз­ личных ножницах, которые применяются, в кузнечно- прессовом цехе. Особенно большое внима­ ние привлек литейный-щех. Здесь очень много интерес­ ного и нового для нас. Нашим экскурсоводом во время акскурсии был стар­ ший контрольный мастер завода Герман Васильевич Худов. Ученики очень бла­ годарны Герману Василье­ вичу за подробные и инте­ ресные объяснения. В. ФОКИН, ученик 9 к л а с с а средней школы № 53. (К 250-летию основания города) Город-герой Ленинград— второй после Москвы про­ мышленный, научный и куль­ турный центр страны, важ­ нейший железнодорожный узел, один из крупнейших торговых портов мира. Ленинград — город трех революций. Советскому на­ роду и всему прогрессив­ ному человечеству Ленин­ град дорог как колыбель Октября, как город, кото­ рый хранит много памят­ ных мест, связанных с жизнью и революционной деятельностью Владимира Ильича Ленина. Здесь В. И. Ленин закладывал основы Коммунистической партии- партии нового типа. Здееь в Октябрьские дни 1917 г. под руководством В. И. Ленина совершилась Вели­ кая Октябрьская социали­ стическая революция и бы­ ло создано первое в мире рабоче-крестьянское прави- н г р а д тельство. В 1924 г. в честь вождя Октября—бессмерт­ ного В. И. Ленина—город, вместо своего прежнего на­ звания Петроград, был на­ зван Ленинградом. Трудящиеся города впи­ сали много героических страниц в историю нашей страны. За боевую доблесть ж мужество, проявленные рабочими и частями Крас­ ной Армии, отстоявшими Петроград от белогвардей­ цев и военных интервентов, город в 1919 г. был на­ гражден орденом Красного Знамени. В годы Великой Отече­ ственной войны Ленинград почти 900 дней находился в осаде. В эти дни жители вместе с Советской Армией показали всему миру обра­ зец несгибаемого мужества и могучей воли к победе. В настоящее время на предприятиях Ленинграда создаются самые разнооб­ разные машины от уникаль­ ных гидротурбин до тончай­ ших оптических приборов. Сегодняшний Ленинград растет и благоустраивается. Партия и нравительство про­ являют неустанную заботу о городе, о его дальнейшем развитии. НА СНИМКАХ: площ адь Ленина у Ф инляндского вокзала. В центре —памятник В. И. Ленину (вверху); вид на восточны й ф асадА дмирал- тей ства (внизу).