Ленинская искра. 1957 г.(г. Грязи Липецкой обл.)
я ш ^ ш т е к э Кровное парторганизаций Комму нистическая партия одним из своих важнейших вопросов всегда выдвигает вопрос о воспитании молодежи в духе коммунисти ческих идей, в духе интернационализма и братства народов нашей страны. И для пар тийных организаций нет ничего выше, чем соблюдение этого основного принципа на шей партии. Можно привести множество примеров, свидетельствующих о том, в партийных ор ганизациях нашего района коммунисты именно так и понимают свою роль вожаков и наставников. Такие примеры, конечно, похвальны. Но речь идет о другом. Будем говорить о тех организациях, где молодым людям уделяется слишком мало внимания, где ра бота по руководству комсомолом ведется слабо, в отрыве от повседневных дел и за просов наших юношей и девушек. Возьмем, к примеру, паровозное депо. Пройдите по бригадам и цехам. Сколько здесь молодых рабочих! Да и сама комсо мольская организация насчитывает не один десяток тех, кто не достиг двадцати вось ми лет. Большинство из них вершит на производстве славные дела. А спросите ко го-нибудь из молодежи, как они отдыхают, как проводят свой досуг, чем занимаются после работы? Конкретного ответа никто не даст. Каждого этот вопрос застанет врасплох, и он только пожмет плечами, но ничего не ответит. Отдыхает кто как умеет. Кто виноват в этом? Конечно, сама комсо мольская организация. А кто ею руково дит? Здесь и напрашивается тот ответ, кото рый должна сказать партийная организа ция. Да, она виновата в том, что молодежь бесцельно теряет драгоценные вечера. И это потому, что в партийном комитете ни разу не говорили о том, как лучше орга низовать досуг молодежи. Выше сказанное относится не только к партийной организации паровозного депо. В районной конторе связи тоже не очень много внимания уделяют молодежи. А в колхозе имени Сталина? I здесь юноши и де вушки предоставлены сами себе. Коммуни сты скажут, что есть комитет, есть в нем и члены, пусть, мол, они этим делом и з а нимаются. Нет. Это не так. Дело членов партии вовремя подсказать молодежи, чем заниматься, что делать, какие вопросы ре шать. Много замыслов у молодежи. Но они хороши тогда, когда направлены по нуж ному руслу, на хорошее, полезное дело. Партийные организации должны повсе дневно руководить комсомолом. Дело воспи тания молодежи- в руках коммунистов. Н нельзя ни на минуту отрешаться от этого почетного долга, долга, который подсказы вается самой жизнью. Й рол ет арии всех ст ран , соединяйтесь: ЛЕНИНСКАЯ И С К Р И Орган Грязинского РК КПСС и районного Совета депутатов трудящ ихся Липецкой области ГбД 1Ш Ш 26-3 « 5 (8699) ПЯТНИЦА, 11 января 1957 года Цена ЗБ ков. Агитаторы на д есяти дворш Агитаторы Нрлуковского сельского Со вета приступили к работе на закреплен ных десятидворках. Первые беседы с из бирателями провели агитаторы учитель школы В. Н. Сотников и заведующая библиотекой Л. Д. Марчукова. В своих беседах агитаторы рассказали колхозникам, когда и где будет прохо дить голосование и призвали их в честь дня выборов развернуть соревнование за успешное проведение зимовки скота, за образцовую подготовку к весеннему севу. А. ЖУКОВ, председатель сельского Совета. Л о н а ш е м у району * * 4 т а л и о н а тонн соерх нормы Выполняя план перво го года шестой пятилет ки по перевозкам народ нохозяйственных грузов, машинисты паровозного депо добились ' хороших успехов. В 1956 году они провели свыше 11 тысяч тяжеловесных со ставов и перевезли в них сверх нормы более 4 миллионов тонн грузов. А. СЕЛЕЗНЕВ, техник паровозного депо. Готовимся В нашем совхозе ве дется подготовка к вес не: ремонтируется тех ника, сортируются семе на. Одновременно рабо чие проводят агротехни ческие мероприятия. Они вывезли к парникам более 400 тонн навоза и в поле под махорку— около 250 тонн. На вы возке местного удобрения работает табаководческая бригада, руководит ко- к весне торой тов. Смоляков. В этой бригаде ежедневно работает по шесть че ловек, — они на пяти двухпарных санях выво зят ежедневно по 12 тонн навоза. До конца теку щего месяца бригада вы везет в поле еще 200 тонн перегноя. Г. ЯРЦЕВ, агроном-пла новик Прябытковского табаксовхоза. Лучшие приняты в комсомол Недавно на комсомоль ском собрании в паро возном депо обсужда лись заявления молодых рабочих, изъявивших же лание быть в рядах ком сомола. Просьба многих была удовлетворена. „Так, был принят в чле ны ВЛКСМ Александр Ко ростелев, который после окончания средней шко лы решил работать на производстве. Сейчас он овладел профессией сле саря. Приняты также молодые рабочие Борис Колесов и Игорь Кала чев. И. НИКОЛАЕВ. Вечер Комитет комсомола в а гонного депо Грязи про вел вечер молодежи. Участники вечера про слушали доклад на тему: «Меня воспитал комсо мол», после чего про- молодежи смотрели кинофильм «Де вушка спешит на сви данье». Были организо ваны игры в шашки, шахматы и домино, тан цы. Н. ЖЕЛТИКОВ. Совсем недавно по улицам нашего города ходило несколько небольших автобусов Сейчас на трассы вышли новые пятидесятиместные автобусы .ЗИЛ—155“, На снимке: новый автобус на улицах города. Фото Б. Колозского. =====— 3 0 _ = Учителя делятся опытом 7 января в здании средней школы № 2 со стоялось заседание ме тодического объедине ния учителей района. Здесь были прослушаны доклады по вопросам пе дагогики и методики пре подавания отдельных предметов учебной про граммы. Лучшие учителя рай она А. И. Ищенко (Боль- ше-Самовецкая семилет няя школа), В. В Мак симов (средняя школа № 2) поделились сво им опытом обучения и воспитания детей. Хорошо прошли заня тия в секции физиков под руководством учите ля физики средней шко лы № 2 В. В. Максимо ва. Много важных воп росов рассмотрели также учителя начальных клас сов. Однако не все еще пре подаватели района поня ли значение методиче ской учебы. Так, не явил ся на работу методиче ского объединения ди ректор Песковатской шко лы В. П. Колягин, ру ководитель секции учи телей русского языка. В результате учителя этой секции не смогли орга низованно провести свои занятия. 3. ПУСТЫННИКОВА, инспектор районо. ТРУД КОНДУКТОРА №Вметель и стужу, в дождь и любую непогоду кондук тор ведет поезд с доверен ными ему народнохозяйст венными грузами. Ни смена времен года, ни ночные ча сы не останавливают дви жения поезда, на тормозе которого всегда бодрствует кондуктор. Более двадцати пяти лет сопровождает составы глав ный кондуктор Грязинского резерва Степан Алексеевич Абрамов. На железнодорож ный транспорт Степан Алек сеевич пришел молодым пареньком, не имеющим ни каких производственных на выков, и стал работать станционным рабочим. Но желание приобрести специ альность заставляло С. А. Абрамова в свободное время часами наблюдать за рабо той кондукторов. Следил, как они принимали и сд а вали составы, как готови лись к очередной поездке, не стесняясь, спрашивал у них, какие обязанности они выполняли на станциях в пути следования. Ознакомившись с основ ными приемами, СтенанАлек- сеевич поехал в первый свой рейс младшим кондук тором. Трудновато приходи лось в первые поездки: он не знал ни расположения станций, ни станционных путей, ни размещения на них складских помещений и арендованных участков кли ентов. Но трудности не пу гали его. Он старался ра ботать, как старшие напар ники, подражал им и за поминал, в какое место ста вится вагон с тем или иным грузом. Через три года: Степан Алексеевич стал Старшим кондуктором. ВнГ|\1атедь- ность и трудолюбив всегда отличали его в коллективе. Однако С. А. Абрамов по нимал, что без повышения технических знаний рабо тать на транспорте, кото рый с каждым годом осна щался все более мощной передовой техникой, нельзя. И он начал все чаще и ча ще заглядывать в книги— изучал правила технической эксплуатации, инструкции по движению поездов, спра вочники и другие пособия в помощь кондуктору. Учеба и повышение деловой ква лификации помогли ему стать главным кондуктором. За время долголетней ра боты Степан Алексеевич провел ш сяч и сборных по ездов н|ц .участках Грязи— Кочетовка и Грязи—Жер- девка и яря этом не имел ни одного Г 'дка, ни одного промаха. Он*!1слично знает расположение- ёднционных путей на каждое раздель ном пункте участка. Дежур ный но станции всегда спо коен, когда расстановку вагонов яод пегрузку и вы грузку делает С. А. Абра мов. Вагон под выгрузку всегда поставлен точно в нужное место. Тов. Абрамов является одним из инициаторов без- отцепочной выгрузки. На ‘ его счету 16 вагонов, обра ботанных без отцепки от состава. За безупречную долголет нюю работу Степан Алек- сеевич награжден орденами Ленина и Трудового Крас ного знамени, нагрудным знаком Министерства путей сообщевия «Отличный дви женец», имеет много благо дарностей и премий. Своим опытом он охотно делится с молодыми кадро виками, советом и личным примером помогает им овла девать профессией кондук тора, которая для него за эти многие годы стада лю бимой. Четкая безаварийная ра бот*- кондуктора, примене ние передовых приемов по могают линейным станциям выполнять свои производ ственные измерители, сокра щать простой вагонов под грузовыми операциями. Сейчас, когда обслужи вание поезда в передовых резервах производится в два лица, без поездного ва гонного мастера, Степан Алексеевич принялся за изучение вагонного дела. 3. ПОЛУХИНА.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz