Ленинская искра. 1957 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

2 Л<Е Н„И Н С Е А Я И С К Р А 5 апреля 1957 года № 42 (3736) Москва. Центральный музей В. И. Ленина. Зал; «Ленин в Октябре». На СНИМКв! посетите ли у скульптуры М. Манизера «В. И. Ленин на броневике». ! Это было I С о я ? I I А А О 40 лет на зад Ё \ € 1 I V О С | 1 1 1 Д Д « Л В. Й. Л енин из эмиграции В годы первой мировой вой­ ны Владимир Ильич находил­ ся в Швейцарии. Вокруг этой маленькой страны гремели пушки. Сношения с Россией были крайне затруднены. Ки­ пучей энергии Владимира Иль­ ича было до безумия тесно в швейцарской клетке. Это его состояние еще более обостри­ лось после первых известий о февральской революции. «Какая это пытка для всех нас сидеть здесь в такое вре­ мя!» — писал он товарищу в Стокгольм. Однако сидеть приходилось. Проезд в Россию возможен был только через Францию и Анг­ лию. Но для большевиков все надежды на проезд через эти страны рушились. Владимир Ильич строил са­ мые фантастические планы, как бы пробраться в Россию. Первый план: «достать» аэро­ план и перелететь через фронт на родину. Второй план; про­ ехать через Германию в Скан­ динавию по паспорту гражда­ нина нейтрального скандинав­ ского государства. А так как Владимир Ильич не знал ни шведского, ни норвежского языка, то он должен притво- иться глухонемым шведом, днако такое предприятие бы­ ло чрезвычайно рискованным. Третий план: Владимир Иль­ ич наденет парик, снимется в таком виде и с моими доку­ ментами явится за паспортом для проезда через Францию и Англию. Однако швейцарские власти знали каждого больше­ вика, и, несомненно, мнимый Карпинский либо не получил бы паспорта, либо был бы аре­ стован на французской грани­ це. Приемлемый проект был при­ думан меньшевиком Мартовым и состоял в том, чтобы про­ ехать в Россию через Германию в порядке обмена на интер­ нированных в России герман­ ских поданных. Владимир Ильич сейчас же ухватился за эту мысль и при­ дал ей конкретную, приемле­ мую практически и политиче­ ски форму. Он посоветовал от имени всех русских граждан, застрявших в Швейцарии (а не от политических эмигран­ тов), обратиться к швейцар­ ским властям с просьбой пе­ реговорить с германским по­ слом о возможности проезда через Германию в порядке та­ кого обмена. Но Швейцарское правительство отказало в сво­ ем содействии из опасения, что Англия и Франция сочтут это нарушением нейтралитета со стороны Швейцарии. Тогда и меньшевики забили отбой, а за ними и другие эмигранты. Владимир Ильич был взбе­ шен. Принципиальная сторона дела была для него совершен­ но ясна. Одна группа воюю­ щих держав— Англия, Фран­ ция, Россия и другие—не про­ пускает эмигрантов-болыпе- виков в Россию. Это понятно. Она боится, что революцион­ ная пролетарская партия в России получит сильное под­ крепление и своей решитель­ ной борьбой против империа­ листической войны ослабит фронт этой группы держав. Она прямо заинтересована в том, чтобы не пропускать боль- шевиков-энигрантов в Россию. Другая группа воюющих держав — Германия, Австро- Венгрия и прочие—в этом не заинтересована. Отсюда вывод: партия рево­ люционного пролетариата, не­ примиримо враждебная ебеим империалистическим группи­ ровкам, должна использовать противоречие между их инте­ ресами в своих целях, в ин­ тернациональных интересах ра­ бочего класса. Надо получить разрешение на проезд через Германию, раз это невозмож­ но через Англию и Францию. По предложению Владимира Ильича заграничная коллегия Центрального Комитета Рос­ сийской Социал-Демократиче­ ской Партии привяла поста­ новление об организации не­ медленного отъезда в Россию через Германию, Посылая мне это постановление, Владимир Ильич писал: «От себя добавлю, что я считаю сорвавших общее дело меньшевиков мерзавцами пер­ вой степени, боящимися, что скажет «общественное мне­ ние», т. е. социал-патриоты!!! Я ЕДУ ВО ВСЯКОМ СЛУЧАЕ». Дело с организацией отъез­ да прошло быстро. Швейцар­ ский рабочий социалист Фриц Платтен обратился к герман­ скому послу за разрешением на проезд через Германию. Через три дня был получен положительный ответ. 22 марта (по старому сти­ лю) составлен был и подписан в Берне представителями раз­ ных социалистических партий (в том числе французской и германской) протокол о проез­ де русских граждан из Швей­ царии в Россию через Гер­ манию на следующих услови­ ях: Проезд организуется на ос­ нове объмена российских граж ­ дан на германских военно­ пленных и интернированных в России германских граждан; для проезда допускаются все российские граждане без раз­ личия их взглядов и их отно­ шения к войне; германский вагон, в котором поедут рос­ сийские граждане, будет поль­ зоваться на территории Гер­ мании правами экстерритори­ альности, т. е. германские власти не имеют права произ­ водить никакого контроля ни паспортов, ни пассажиров, ни даже входить в вагон без раз­ решения Нлаттена. 27 марта (9 апреля) 1917 года Владимир Ильич с това­ рищами выехал из Берна в Россию через Германию. А в ночь с 3 на 4 апреля 1917 го­ да революционные рабочие уже встречали с энтузиазмом свое­ го вождя в Петрограде, слу­ шали его речь с призывом к борьбе за победу социалисти­ ческой революции. В. А. КАРПИНСКИЙ. По страницам стенных газет Плохой пример Д ЕЖУРНЫЕ по парку от­ правления комсомольцы Гуеынин и Бойцов в начале учебного года в сети пар­ тийного просвещения и з ъ я ­ вили желание изучать по­ литическую экономию. По­ сетив несколько занятий, эти молодые специалисты решили прекратить учебу. —Политическую экономию мы когда-то изучали в ин­ ституте,—говорят Гуеынин и Бойцов, - и сейчас нам не обязательно учиться. Знают ли эти комсомоль­ цы, что своим неправиль­ ным отношением к учебе они показывают плохой при­ мер молодым движенцам, работающим в их сменах? А ведь Гуеынин к тому же является заместителем сек­ ретаря комитета ВЛКСМ станции. И з с т е н г а з е т ы « Д в и ж е н е ц » с т а н ц и и Г р я з и - В о р о и е ж с к и е - Занятия не проводятся В ОТДЕЛЬНЫХ полевод­ ческих бригадах наше­ го колхоза плохо организова на агротехническая учеба. Срываются такие занятия в комплексных бригадах, ко­ торыми руководят И. В. Си­ ротин и В. Е. Углов. Вот почему здееь плохо органи­ зована вывозка навоза на поля. А этого удобрения в бригадах очень много. Стоит гора навозная Не въехать, не пройти, И на поля колхозные Навозу нет пути. Из г а з е т ы „ З а у р о ж а й " к о л х о з а и м е н и С т а л и н а . Боевые задачи Е СЛИ в прошлом сельско хозяйственном году колхозы зоны нашей МТС и добились некоторых резуль­ татов в увеличении произ­ водства животноводческих продуктов, то они никак не могут удовлетворить нас сейчас. Перед колхозными животноводами, а в равной степени и перед механиза­ торами, в этом году стоят повышенные зааачи. Вместе с повышением на­ доев молока мы должны резко улучшить работу по производству мяса и осо­ бенно свинины. В 1957 го­ ду у нас есть все резервы и возможности увеличить производство свинины по сравнению с прошлым го­ дом на 260 процентов. Пе­ редовые свинарки зоны МТС тт. Волкова и Квасенчук взяли обязательство полу­ чить от каждой закреплен­ ной свиноматки по 17—18 поросят и более одной тон­ ны мяса. Чтобы выполнить постав­ ленную перед нами задачу, руководители колхозов уже сейчас должны позаботить­ ся об организации летнего содержания и кормления животных. Из с т е н г а з е т ы „ Р а б о т н и к МТС“ М а т ы р с к о й МТС. Они опять в стороне пОЛЬПШНСТВО комбай- О неров МТС успешно ведет ремонт закрепленных агрегатов. Примером среди механизаторов служит тов. Кобзев. Но вот такие ком­ байнеры, как тт. Котов и Пустовалов, проявляют не­ дисциплинированность. Они часто не являются на ра­ боту, не исполняют тех з а ­ даний, которые дают им руководители МТС. Вот почему их комбайны остаются далеко не гото­ выми к уборочным работам. И з с т е н н о й г а з е т ы „ З а у р о ж а й " Г р я з н н с к о й МТС. Д о р о г а Д р у ж б ы Широко развернулись рабо­ ты по сооружению железно­ дорожной магистрали, кото­ рая свяжет две дружест­ венные страны—СССР и Ки­ тайскую Народную Республи­ ку- В строительстве дороги Дружбы—так называется но­ вая железнодорожная магист­ раль—участвует вся страна. Сибирь шлет сюда лес, шпалы, детали сборных домов, Угал — землеройные машины, железо, цемент, Алтай—тракторы. Под­ московье—экскаваторы, элект­ рооборудование. С Поволжья, Украины и се­ вера Казахстана прибыли кад­ ровые строители. Из Минска и Ленинграда приехали сотни молодых добровольцев. На стройку пришли демобилизованные воины Советской Ар­ мии. Так сложился коллектив строителей дороги, стойкий и мужественный. На всех важных участках стройки отлично работает мо­ лодежь. Комсомольско-молодежная бригада Владимира Кай- ко ежедневно собирает триста метров пути. С комсомоль­ ским задором трудится бригада Михаила Новикова. 3.500 квадратных метров жилой площади здесь уже засе­ лены, столько же надо подготовить в первом полугодии. Молодежь отличается и здесь. Мастер комсомолка Антонина Лапушкина руководит молодежными бригадами, сооружа­ ющими три многоквартирных дома. В январе участок Ла- пушкиной на десять дней опередил график. Успешно выпол­ нено задание февраля. Все дела и помыслы людей направлены к одной цели— быстрее завершить строительство дороги Дружбы, превра­ тить Джунгарские ворота, через которые пройдет стальной путь, в ворота мира и сотрудничества двух великих стран социалистического лагеря. Н а с н и м к е : строительный мастер Антонина Лапушкина.