Ленинская искра. 1957 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

Ленинская искра. 1957 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

31 марта 1957 года № 40 (3734) Л Е Н И Н С К А Я И С К Р А 3 Д еж у р н ы й по в а р к у п ер ед овой на С еверной ж ел езн о й д о р о ­ ге станции В сполье А. А. См ирнов о тп р ав л яет п о езд. Он добил­ ся 1 0 0 -п р о ц ен тн о го о тп равления поездов по граф и ку. За увеличение пробежных норм На железных дорогах на­ шей страны широко разверну­ лось социалистическое сорев­ нование за наиболее эффек­ тивное использование паровоз­ ного парка и экономию топ­ лива. Замечательная инициа­ тива основянцев подхвачена и коллективами предприятий Гря- зинского отделения дороги. В феврале и марте паровоз­ ники в содружестве с работ­ никами других служб добились улучшения в выполнении т а ­ кого важнейшего измерителя, так среднесуточный пробег локомотива, который на про­ тяжении нескольких лет ос­ тавался очень низким. Значи­ тельно улучшились результаты и по экономии топлива. Пе­ редовые диспетчеры тт. Дмит­ риев и Яблоновский заботли­ во следят за использованием паровозов, организуя их ра­ боту по уплотненному графи­ ку и продвижение поездов с опережением графика. Серьезные осложнения в улучшение использования ло­ комотивов вносят частые слу­ чаи заходов их на межноезд- ной ремонт. Передовые машинисты, ста­ рательно ухаживая за паро­ возами, достигают увеличения срока службы деталей и у з ­ лов. Их локомотивы успешно выдерживают установленные нормы пробега между ремон­ тами. При очередных контро­ льно-технических осмотрах о р не только устраняют неисправ­ ности, но и проводят ряд про­ филактических мер. Зная пра­ вила и технологию ремонта, лучшие машинисты контроли­ руют ход ремонта, не допу­ скают некачественного произ­ водства работ. Только таким путем доби­ лись успехов машинисты Ан­ ненков, Ермаков и другие. Их бригады в отличном со­ стоянии содержат локомотивы, экономят топливо и успешно водят тяжеловесные поезда. Но, к сожалению, в депо имеется немало бригад, кото­ рые допускают заходы на меж­ поездной ремонт. В прошлом году, например, только из-за чаетых заходов на межпоезд­ ной ремовт, депо имело более 60 тысяч рублей убытка, 246 случаев захода привели к то­ му, что локомотивы бесполез­ но простояли более 16 тысяч часов. Из-за плохого ухода за ло­ комотивами со стороны поезд­ ных бригад было допущено 110 случаев захода на ремонт и 10 случаев в результате некачественного производства работ ремонтниками. Уже в этом году допущено 60 случаев захода на меж­ поездной ремонт, из них по вине паровозников— 22 слу­ чая и 3—по вине ремонтни­ ков. По два раза в »тои году заходили на ремонт паровозы старших машинистов Соколь­ ских, Курочкина, Жириновско­ го, Андрюшина, Светик'ша. Начальник депо тов. Демен- теев разработал новый способ кладки арочных сводов, кото­ рый значительно удлиняет срок службы арок. Однако на протяжении почти трех меся­ цев в депо еще не все паро­ возы оборудованы арками та ­ кого типа. А ведь в январе по арочным сводам заходило в депо 5 паровозов, в февра­ ле—5 и за 2 декады марта—2 Заход локомотивов на меж­ поездной ремонт пагубно от­ ражается не только на поезд­ ной работе, но имеет также и прямое влияние на среднесу­ точный пробег. От постановки паровозов на межпоездной ре­ монт ежесуточно теряется 4 - 5 часов эксплуатационной работы. Часами простаивают локомотивы на станции Грязи- Воронежские в ожидании по­ дачи их на станцаю Грязи-Ста- линградские. Да и со станции Грязи-Сталинградские они не сразу подаются в стойла, на­ стаивая на станционных пу­ тях десятки часов. Не сделав ни одного километра, такие локомотивы числятся в рабо­ чем парке и бесполезно сжи­ гают топливо. Большое значение в улуч­ шении использования парово­ зов имеют увеличение пробеж- вых норм между ремонтами и ликвидация случаев захода на межпоездной ремонт. И долг всех работников паровозного депо к сороковой годовщине Октября прийти с лучшими показателями в использова­ нии локомотивного парка. С. ПОДРЕЧНЕВА, начальник технического бюро отделения дороги. ПО СЛЕДАМ НАШИХ ВЫСТУПЛЕНИЙ «Б Е С П О Р Я Д К И В Г О РО Д С К О Й ЧАЙНОЙ» О недостатках в р а б о т е городской чайной сообщ алось в № 16 наш ей газеты . Заведую щ ий чайной тов. Ш аталов ответил нам , что у казан ны е ф акты соответствую т д ей ств и тельн о сти . З а м е т к а о б суж дал ась на производственном со вещ ан и и рабо тн и ко в чайной. П риняты м еры к наведению порядка. СОВЕТСКОЕ СТ РОИТЕЛЬСТВО Т я ж е л ы е н а п о д ъ е м Почти месяц про­ шло со дня прове­ дения выборов в местные Советы. Как и всюду, в Боль В Б .-Саловецком сельсовете плохо выполняется план за готовок и за купок животновод че ских продуктов ше-Самовецком сельсовете тру дящиеся назвали своими и з­ бранниками в местные Советы лучших представителей рабо­ чих и служащих села, передо­ вых колхозников и механиза­ торов. После выборов депутаты со­ брались на организационную сессию, избрали исполком и председателя сельского Сове­ та. Казалось бы, новыйсостав избранных депутатов учтет все критические замечания избирателей,наметит мероприя­ тия по устранению имеющих­ ся ранее недостатков в работе Совета. Но этого пока не вид­ но. Один за всех —Одному приходится рабо­ тать,—жалуется председатель сельсовета И. Ф. Плешков.— И сбор налогов, заготовка и закупка животноводческих продуктов—все на моих пле­ чах. Откровенному признанию т. Плешкова приходится ве­ рить. Депутаты пока очень мало принимают участия в ре­ шении тех задач, которые стоят перед тружениками села. Кто же в этом виноват, что руководителю исполкома сель­ ского Совета приходится од­ ному работать за всех? Да сам же т. Плешков! До сих пор ни один депутат по суще­ ству не имеет конкретного по­ ручения. Созданные постоян­ но действующие комиссии к работе не приступали, а не­ которые из них не знают, чем заниматься... Вот почему в Болыне-Само- вецком сельском Совете план обязательных поставок и за­ готовок сельскохозяйственных продуктов, а также налого­ вых платежей срывается. До­ статочно сказать, задание по сдаче мяса государству инди­ видуальными хозяйствами тут выполнено всего на 13 процен­ тов. Вовсе не организован за­ куп животноводческих продук­ тов. —Я не знаю, какой план заготовок мяса,—говоритпред- седатель сельсовета т. Плеш­ ков. —У меня нет никаких данных о том, кто рассчитался по обязательным поставкам мяса и к то—должник. Странную позицию в этом деле занимают и работники районного финансового отдела. —Ничего нет страшного в том, что в Большом Самовце плохо выполняется план обя­ зательных поставок мяса го­ сударству,—отвечают работни­ ки РАИФО.—В сентябре и ок­ тябре они наверстают упущен­ ное. Плохую помощь руководите­ лям сельского Совета ' оказы­ вает и налоговый инспектор Л. Г. Ильченко. Он редко бы­ вает в селе, а если бывает, то часами отсиживается в по­ мещении сельсовета. Во всем нужен личный пример Замечательную инициативу в деле сдачи молока в закуй проявили животноводы молоч­ но-товарной фермы колхоза «Ленинский призыв!. Депутат районного Совета А. Т. Ши­ баева, депутат сельского Со­ вета П. С. Сафонова, доярки П. Ф Сапрыкина, А. М. Дуя еаева решали продать госу­ дарству причитающееся молоко в счет дополнительной оплаты за два месяца. Их примеру последовали все работники фермы. Но этот почин не стал достоянием всех колхозников. Руководители сельсовета, кол­ хоза, агитаторы села не пове­ ли широкую разъяснительную работу среди трудящихся и не организовали социалистиче- • • • ского соревнования за досрочное вы­ полнение плана обязательных по­ ставок и заготовок продуктов сельского хозяйст­ ва, а также уплаты денежных налогов. Хуже того, некоторые акти­ висты села и даже руководи­ тели сами до сих нор плетут­ ся в хвоете и являются долж­ никами по сельскохозяйствен­ ному налогу. К ним относятся заведующий свинофермой В. И. Бородин, председатель реви­ зионной комиссии колхоза П. Н. Сотников, заведующий молочно­ товарной фермой И. Й Дунаев, бригадир А. А. Аникин и дру­ гие. Ни одного килограмма мяса не поступило в счет з а ­ готовок этого года и от само­ го председателя сельского Со­ вета тов. Плешкова. Спраши­ вается, кто же, как не эти товарищи, должны служить примером среди трудящихся села в выполнении своего дол­ га перед государством? Так бывает часто Рано начинают свой рабочий день колхозники сельхозарте­ ли «Ленинский призыв». Одни спешат на фермы, другие го­ товят семена для обмена, ме­ ханизаторы едут за кормами. Но не спешат на свое рабо­ чее место работники сельско­ го Совета. Если счетовод-кас­ сир А. Я. Кудрявцева и при­ ходит на работу в 9 часов, то сам председатель т. Плешков как обычно задерживаегся. Но и это допустимо. Но недо­ пустим тот факт, когда ра­ ботники Совета, целыми дня­ ми скучая, просиживают без полезного дела в своих каби­ нетах. Их редко можно уви­ деть среди животноводов кол­ хоза, в отдаленных полевод­ ческих и других бригадах. А присутствие их среди трудя­ щихся села здесь необходимо. И. ЛУКИН. Так зачастую проходит день за днем у работников Б -С амовецкого сельсовета,—сначала торопятся на работу, а потом сидят без дела застолом . -СКО РО—ВЕСЕННИЙ ПАВОДОК К ак вы п о д г о т о в и л и с ь к его Приближается время весеннего паводка и ле­ дохода. Поэтому задача всех предприятий, колхо­ зов, МТС, совхозов и всех трудящихся уже сейчас быть готовыми к пропуску весенних вод. Решением райисполко­ ма все исполкомы сель­ ских Советов, городской Совет и правления кол­ хозов должны взять на учет всех граждан и их имущество, а также все общественные и государ­ ственные объекты, кото­ рым грозит затопление, а также принять все не­ обходимые меры органи­ зации безопасности во время разлива рек и ле­ дохода. Особенно ответ­ ственной задачей являет­ ся современный подвоз достаточного количества кормов к животноводче­ ским фермам, подготов­ ка семян и минеральных удобрений. Однако не все руково­ дители сельских Сове­ тов, колхозов, МТС и совхозов полностью гото­ вы к пропуску весенних вод. Наступили ясные теплые дни. В низмен­ ных местах уже скапли­ вается вода. Но в кол­ хозах «Путь Ленина», имени Сталина, имени Кирова и других еще не созданы аварийные брига- п р о п у с к у ? ды, не отремонтированы мосты, не взяты на учет хозяйства колхоз­ ников, которым грозит затопление. Торговые работники райпотребсоюза до сих пор не проявили долж ­ ной заботы о завозе не­ обходимых промышлен­ ных и продовольствен­ ных товаров для прода­ жи трудящимся. Время ке ждет. Нуж­ но немедленно принять все меры по обеспече­ нию безаварийного про­ пуска весенних вод и ледохода. Ф . БЕЛЯЕВ, заведующий рай автош осдоротделом .

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz