Ленинская искра. 1957 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

22 марта 1957 года № 36 (3730) Л Е Н И Н С К А Я И С К Р А 3 За технический прогресс на производстве! Страница рационализатора На всех предприятиях района, в колхозах и совхозах развернулось ш ирокое социалистическое сорев­ нование в честь сорокалетия Ок­ тября. Рабочие и служ ащ ие, кол­ хозники и инж енерно-технические работники готовят к этой знаме­ нательной дате трудовые подарки. В первых рядах соревнующ ихся— рационализаторы и изобретатели. Лучший их подарок Родине—твор­ ческие предлож ения. Усилился приток предложений на комбинате пищевых концентратов, заводе „Ав­ тодеталь", Грязи-Воронежской ди­ станции пути и других предприя­ тиях. На этой странице мы рассказы ­ ваем о небольшой части предло­ жений рационализаторов. У н а с на з а в о д е Сбереженные рубли Мастер кузнечного це­ ха завода «Автодеталы» Ф. П. Казьмин предложил новый тех­ нологический процесс закалки буферных ленточных пружин. Ранее их закаливали в воде, теперь—в масле. Это позво­ лило наполовину снизить слу­ чаи брака и получить около семи тысяч рублей годовой экономии. ______ В. КУЛИКОВ. Около двух тысяч рублей экономия в год дает предло­ жение заместителя начальни­ ка Грязи-Воронежской дистан­ ции пути В. Ф. Ворона. Он сконструировал самоцентрирую щуюся бабку для сверловки пучинных карточек. Эта баб­ ка вдвое увеличивает произ­ водительность труда. М. ТАМБИЕВА, инженер Грязи-Воронежской дистанции пути. Транспортеры, выпускаемые литейно-механическим заво дом, очень громоздки. При их отправке лишь два транспор­ тера умещались на платфор­ ме. Старший инженер грузо­ вого отдела отделения А. А. Дроздов, старший коммерче­ ский ревизор Б. Г. Богачев и инженер-экономист литейно­ механического завода К. В Сафонов предложили уплот­ ненный способ их погрузки. Транепортеры теперь грузят в разобранном виде и раз­ мещают по четыре на каждой платформе, и. к л е й н е р м а н , начальник грузового отдела отделения. Недавно закончилось прове­ дение двухмесячника по сбо­ ру рационализаторских пред­ ложений на предприятиях ми­ нистерства хлебопродуктов. В этом конкурсе коллектив ли­ тейно-механического завода занял одно из первых мест и получил третью всесоюзную премию. За время конкурса значи­ тельно возросла творческая активность работников завода. Начальники цехов и инжене­ ры, мастера и рядовые рабо­ чие предлагали простые усо­ вершенствования, позволяющие полнее использовать мощность оборудования, на тех же стан­ ках'выпускать больше продук­ ции. За два месяца поступи­ ло 24 рационализаторских торцевые стенки подвижной каретки зерносушилки. Пред­ ложил он карбюратор для вставки под электросварку опорных шаблонов сушилки и комбинированный шаблон для разметки окон в стенках су­ шилки. Эти, казалось бы, простыв по устройству приспособления в два — три раза сокращают затраты времени на изготов-, ление деталей. Изготовлены и внедрены в производство вибрационные ножницы для резания листо­ вой стали толщиной до 2 мил­ лиметров, предложенные сле­ сарем Евгением Константино­ вичем Корягиным. Сконструи­ ровал тов. Корягин и стацио­ нарное приспособление для ис- предложений, двадцать из ко- питания аншлагов и устрой- торых внедрено в производст­ во. От внедрения этих пред­ ложений завод получил более двухсот тысяч рублей эконо­ мии. Слесарь Александр Ивано­ вич Сурнин внес четыре ра­ ционализаторских предложения Штампы его конструкции поз­ воляют механически изготов­ лять колодочки аншлагов и ство для фрезеровки окон под призмы в направляющей ско­ бе аншлага. Ценные предложения внесли начальник отдела техническо­ го контроля Г. В. Худов, то­ карь В. Ненахов, формовщики А. Н. Сенаторов, Д. А. Та- болин и другие. Н. СТАРОВАТЫХ, председатель завкома. Дра гоценные крупицы Важным вопросом в эксплу­ атации дымососов на электро­ станциях является продление срока службы лопаток ротора. Лопатки дымососов прежде­ временно истираются золовым уносом. Истирание приводит к расбалансировке ротора, а за ­ тем и к полной остановке аг­ регата. Все это отрицательно сказывается не только на ра­ боте котельной, но и всего комбината пищевых концент­ ратов. Работники котельной стали искать пути предотвращения преждевременного истирания. Этот вопрос был решен инст­ рументальщиком механическо­ го цеха Н. М. Жигаловым и механиком ТЭЦ В. М. Про­ кофьевым. Они предложили увеличить твердость поверхно­ стного слоя лопаток методом цементации. Лопатка дымососа нагревает­ ся в горне до белого цвета (примерно до температуры 1100 градусов). Одновременно с ло­ паткой нагревается слиток чу­ гуна до 1150 градусов. Затем нагретым чугуном натирают поверхность лопатки. Полу­ чается механическая смесь чугуна со сталыо. Эти драго­ ценные крупицы чугуна дела­ ют поверхность лопатки очень твердой и устойчивой в рабо­ те от золового уноса. Срок службы такого ротора увеличивается в 4—5 раз. В. БОРЩОВ, начальник ТЭЦ комбината. В к у зн е ч н о -п р е с с о в о м ц е х е л и т е й н о -м е х а н и ч е с к о г о за в о ­ з а у ст а н о в л ен ы и р а б о таю т в и брац и он ны е н о ж н и ц ы , с л у ж а ­ щ и е дл я ф и гу р н о й р езк и л и ст о в о й стал и . Н о ж н и ц ы с п р о е к ­ ти р ов ан ы п о п р ед л о ж ен и ю сл еса р я Е. К . К ор я ги н а. На снимке: в и б р а ц и о н н ы е н ож н и ц ы в д ей ст в и и . И с к а т е л и н о в о г о Задачи, поставленные перед строителями в ва­ шей стране исторически­ ми решениями XX съезда Коммунистической партии Советского Союз» и р е­ шениями декабрьского Пленума ЦК КПСС в об­ ласти усиления темпов строительства, ускорения ввода в эксплуатацию производственных объек­ тов и жилой площади расскрывают широкое по­ ле деятельности в обла­ сти изобретательства и рационализации. Практика работы на­ шего коллектива показа­ ла, что когда творческой мысли людей придают большое значение— вся­ кое дело идет более у с­ пешно. Многие рабочие нашего предприятия вне­ сли ряд ценных предло­ жений, усовершенствова­ ний и изобретений, при­ менение которых прине­ сло значительную пользу в работе и дало до 100 тысяч рублей экономии. Коллективу хорошо из­ вестны имена В. Хотее- ва, В . Паринова, П Ки- слова, П. Панова, внес­ ших ценный вклад свои­ ми изобретениями и рац- мероприятияма в дело механизации ряда про­ цессов Рационализатора­ ми изготовлены фрезер­ ный станок по дереву, выполняющий до 12 опе­ раций, торцовочный ста­ нок, педальная циркуль­ ная пила, агрегат для сушки штукатурки в зим­ них условиях, примене­ ние которых дало весьма положительные результа­ ты. Помимо этого, ряд ра­ ботников на своих уча­ стках внесли другие цен­ ные предложения, спо­ собствовавшие значитель­ ному облегчению труда и давшие большой эконо­ мический эфект. Заслуживает внимания предложенже бригадира ЦЭМ Ф.Н.Ролдугинао за­ мене лучевого заземления опор высоковольтной ЛИ­ ВИИ электропередачи на контурное заземление.Это значительно снизило объем земляных работ и пот­ ребное количество метал­ ла, удешевив стоимость работ ва 13 тысяч руб­ лей. Бригадир сантехниче­ ских работ Д. С. Тарасов внес предложение о за­ мене в доме дирекции МТС печного отопления на водяное путем скон­ струированного нз сек­ ций радиаторов специ­ ального котелка, вмуро­ ванного в кухонный очаг. Внедренное предложение дало хорошие результаты. Начальник производст­ венно-технического отде­ ла А. И.Теыницкий пред­ ложил изменить проект подъездных железнодо­ рожных путей ва пло­ щадке завода «Стройде­ таль» с заменой перво­ начально предусмотрен­ ных шести стрелочных переводов на два. По­ строенный по его пред­ ложению путь дал эконо­ мии в 50 тысяч рублей. Несколько ценных пред ложеиий внесли мастер сантехнических работ С- И. Ночевкин, слесарь В. П. Лукив, илевтрик П. Кислое; Недавно у нас БРИЗ опубликовал для широко­ го обсуждения 100 тем, над которыми могут ра­ ботать многие тружени­ ки предприятия. Сейчас отдельные ра­ ботники заняты разра­ боткой новых меропри­ ятий, направленных на ускорение процессов от­ дельных видов работ. Так, в частности, глав­ ный механик В, В. Хоте- ев и мастер С. И. Но- чевкин разрабатывают новую конструкцию ин­ вентарных облегченных лесов для внутренних отделочных работ и для наружных работ на фа­ садах многоэтажных зда­ ний, чем будет исключен расход значительного ко­ личества лесоматериала и облегчена трудоемкая ра­ бота по возведению, а затем разборке деревян­ ных лесов. Инжен ерно-техниЧеские работники оказывают по­ мощь новаторам. Можно надеяться, что при тесной связи про­ изводственно-техническо­ го совета ВРИЗ'а с ра­ бочим коллективом, в текущем году приток ра­ ционализаторских предло­ жений у нас резко уве­ личится. Л СОБОЛЕВ, начальник Грязин- екого СОМУ „Рос- центропродстрой“ . о Д Бригадира инструментально­ го цеха Александра Николае­ вича Чулимова знают как хо­ рошего производственника, ак­ тивного рационализатора. Бо­ лее двадцати лет работает он в вагонном депо Грязи и все это время энергично трудится над усовершенствованием про­ изводства. Человек пытливой мыс- ЛЕ воргество ли,—так говорят о нем вагон­ ники. Действительно, так. Алек­ сандр Николаевич внес не один десяток рационализаторских предложении, дающих большую пользу производству. Вот отдельные из них. Р а ­ сточку привалочных фланцев воздухораспределителей тор­ моза Матросова производили на токарном станке. Для уста­ новки детали приходилось за ­ трачивать больше часа. Чули- мов не раз беседовал с тока­ рями, внимательно осматривал детали до расточки и после. Наконец, он изготовил при­ способление, которое позволи­ ло обрабатывать деталь за две минуты. Александру Николаевичу при­ ходилось ремонтировать песко­ струйный аппарат. Как же не­ удобно было производить ИМ| очистку поясов тележек гру-1 зовых вагонов! Часто аппарат! портился, особенно в зимних условиях. Влажный песок смер-1 зался. Тогда несли аппарат в кузню, отогревали на горне. | Несколько человек было заня­ то на этой работе. «Надо упростить процесс очистки,—подумал Чулимов.— Но как это сделать?». На помощь приходит рабо­ чая смекалка. Александр Ни­ колаевич изготавливает метал­ лическую щ етку .' Сам пробует ее. Результаты хорошие. Один рабочий легко стал выполнять эту работу. Интересно предложение Чу­ лимова по усовершенствованию пресса Уварова. Раньше этот пресс не был приспособлен для опрессовки мариупольских рессор и рессор пассажирских вагонов. Для этого их возили в вагонное депо Воронеж Кур­ ский, на что уходило много времени. Вместе е бригадиром Бати­ щевым Чулимов изменил на прессе стрелу прогиба, изго­ товил новые скобы. Теперь в условиях депо успешно произ­ водится опрессовка всех рес­ сор. Можно привести немало при­ меров творческой деятельно­ сти бригадира. Александр Николаевич вни­ мательно следит за всяким новшеством и настойчиво внед­ ряет все новое, передовое в своем депо. Из печати он у з­ нал, что в вагонном депо Рти- щево применяется ряд ценных приспособлений. Пришел он к инженеру т. Троицкому и го­ ворит : —Много полезного можно позаимствовать у ртищевских вагонников. Хорошо бы съ ез­ дить к ним. Предложение было принято, И вот Чулимов внимательно знакомится с новыми приспо­ соблениями в депо- Ргищево. По возвращении домой он энергично взялся за дело. Пер­ вым, что он внедрил в депо Грязи, был электрогайковерт. Чтобы отвернуть гайки буксо­ вых и колоночных болтов те­ лежки грузового вагона, сле­ сарю приходилось ложиться |н а землю. Так делалось не 'только летом, в теплую пого­ д у , но и осенью, зимой, в !грязь, мороз. Теперь с помощью !электрогайковерта слесарь лег- 'ко отвертывает гайки. ) Ценным оказалось и приспо­ собление—воздушный подъем­ ник для головки автосцепки ири электросварочных работах. Многие рабочие депо чув­ ствуют поддержку бригадира Чулимова. В нужный момент он всегда придет на помощь. Александр Николаевич с творческой энергией работает над новыми рационализатор­ скими предложениями. К, ДОНСКОЙ,