Ленинская искра. 1957 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

Перед рейсом Ррв&ет аргии всех (р.^агн, соевьняЯтесы ЛЕНИНСКЯЯ Парники не готовы В сольходартели имени Ки­ рова есть парниковое хозяйст­ во на 240 рам. Уже наступи- И С К Р Я Орган Грязинского РК КПСС и районного Совета депутатов трудящихся Липецкой области Год издания 27-й № 32 (3726) СРЕДА, 13 марта 1957 года Ц е н а 15 К01. ли сроки закладки парников, набивки их навозом. Однако эта работа здесь не проводит­ ся, да и не все еще готово. До сих пор не закончена подвозка навоза к котлованам. Не хватает еще более 400 тонн. А ведь навоз нужно еще разогревать. Из 240 рам отремонтировано только 200, а остальные рамы не готовы. Требуется их частично застеклить. ГОТОВЫ ЛИ В,Ы К ЕЕ ВСТРЕЧЕ? Д ™ Т Г!Г ,Г . Т. Хотунцева. Ио ни предсе­ датель артели т. Болдырев, ни агрономы не заботятся о выращивании хорошей расса­ ды овощей. и . К Р О Х О Т И Н . Ве с н а идет! . . Навоз вывезем весь До начала полевых работ нам нужно вывезти на паро­ вые поля, под кукурузу и кар­ тофель 2000 тонн навоза. Только хорошо удобрив почву, мы сможем получать в нынеш­ нем году высокие урожаи. Это хорошо понимают все рабочие нашего совхоза и активно уча­ ствуют в вывозке навоза. Овощеводческая бригапа под руководством Федора Ивано­ вича Попова уже выполнила свое задание по удобрению по­ лей и закончила набивку на­ воза в парниковые котлованы. Всего на совхозные поля вывезено уже 1200 тонн на­ воза. Осталось 800 тонн. Сей­ час на этой работе заняты конные подводы и один трак­ тор с санями. Ежедневно на поля вывозится по 30 тонн органических удобрений. К концу марта план будет вы ­ полнен. Плохо у нас с подготовкой техники к весне. Осталось от­ ремонтировать еще два трак­ тора и две сеялки. Плуги, куль­ тиваторы и другой сельскохо­ зяйственный инвентарь полно­ стью приведены в готовность. Задержка с ремонтом машин произошла из-за затруднитель­ ного финансового положения. Сейчас деньги есть, и в бли­ жайшие дни ремонт тракторов и сеялок будет закончен. А. К У Л А К О В , а г р о н о м с о в х о з а . К р а с н а я д у б р а в а * . Инвентарь под снегом В каждом колхозе имеется много сельскохозяйственного инвентаря, а также гужевого транспорта. Все это должно использоваться в период го­ рячих дней весеннего сева. Однако отдельные правления сельхозартелей забыли о сель­ п о р о д н о й с т р а н е .Леханизаторы Рудненской МТС С ланцевского района в Ленинградской области на ремонте тракторов ? применяют поточно-узловой метод. Это позволяет бы стрее и качественнее рем онтировать машины. На пер- л . вом снимке—тракторист А. В. Андрианов за сборкой трактора „Беларусь44. В Москве проходил Всесоюзный \ 1 съезд советских худож ников. На втором снимке—делегаты съезда в зале заседаний Больш ого Кремлевского « ) дворца. В конце прошлого года в колхоз им. Калинина П олтавского района на Украине вступило 27 семей ^ цыган. На третьем снимке—цыган А. М. К озаченко, овладевший специальностью электросварщ ика, рем онти- с ^ <4/ ч ? чг ч ? Ч7Ч? ЧрЧ/Ч?ЧГЧ/ ЧГч0Ч>Ч?Ч?>0Ч?Ч> <&<4ГЧГфн&ЧГЧЛ НЕОТЛОЖНОЕ ДЕЛО Коммунист- р езк0 увеличить в этом году Г ” *™ им - вигельство все ^зша важнейшая задача больше и больше уделяют вни­ мания повышению благосостоя­ ния нашего народа. Перед всеми тружениками сельского хозяйства стоит задача—рез­ ко увеличить в нынешнем го ­ ду производство и сдачу го­ сударству мяса. Увеличение производства мя­ са, особенно свинины ,-важ ­ ное, неотложное дело. Однако многие руководители и спе­ циалисты сельского хозяйства колхозов нашего района еще не осознали его огромное зна­ чение. Близится к концу первый квартал 1957 года. А как же выполняется квартальный план сдачи мяса государству? Из десяти колхозов только два— имени XX съезда КПСС и «Путь к коммунизму*—выпол­ нили план. До сих пор ни од­ ного килограмма мяса не сда­ ли государству артели «Ле­ нинский призыв», «Новая жизнь»,«12-йОктябрь» и име­ ни Сталина. Плохо выполня­ ют годовое задание по сдаче мяса и совхозы — Песковат- ский, «Красная дубрава» и Прибытковский. Бее это происходит потому, что в наших хозяйствах про­ изводству мяса уделяется слишком мало внимания. Скот из года в год разбазаривает­ ся, допускает­ ся падеж жи­ вотных.Вместо того, чтобы от­ кармливать скот, его продают и забивают раньше времени. Только в феврале в колхозах пало 35 голов крупного рога­ того скота. Особенно плохо у нас с раз­ ведением свиней. Неправильно постуоают те председатели колхозов, которые распродают поросят, вместо того, чтобы откармливать их. Ошибочные действия руководителей арте­ лей не пресекают зоотехники колхозов, а также главные зоотехники МТС тт. Сошнин и Снытникова. Дело дошло до того, что в прошлом месяце по всем кол­ хозам разбазарено более 2000 поросят живым весом каждый до 9,5 килограмма. А в ар­ тели имени Кирова (председа­ тель т. Болдырев) в феврале распродали 405 поросят весом по 5 килограммов. До сих пор наши ветврачи и зоотехники не могут избавиться от паде­ жа животных. В феврале пало около 300 свиней. Такие безобразия пора пре­ кратить. Весь молодняк нуж­ но сохранять и откармливать. Только при этом условии мы сможем в нынешнем году рез­ ко увеличить производство мя­ са. Это наше важнейшее, не­ отложное дело! » Надои растет медленно В марте стали заметно уве­ личиваться надои молока в колхозах. Если в первую пя­ тидневку в среднем по району на фуражную корову было по­ лучено 22,3 килограмма, то во вторую—уже 24 килограмма. Однако, если эту цифру срав­ нить с показателями колхоза «Путь Ленина», то разница оказывается довольно-таки ощутимой. В артели «Путь «Денина» пятидневные надои возросли до 33 килограммов молока от каждой коровы. По 31 килограмму за пятидневку стали надаивать колхозы «Но­ вая жизнь» и имени Сталина. В остальных же артелях на­ дои растут очень медленно, а в колхозе «Россия» совсем никакого увеличения нет—н а­ доили в первой пятидневке по 22,7 килограмма, столько же и во второй. Под будущий урожай Рабочие нашего совхоза в этом году значительно лучше ведут подготовку к весенне- тонн навоза и на площадь в 10 гектаров, где будет выра щиваться сад,—240 тонн. Еще полевым работам. Трактористы будет вывезено под сад более еще в истекшем месяце за- ,,пл ~ кончили ремонт сельскохозяй­ ственных машин и прицепно­ го инвентаря. Сейчас механи­ заторы переключились на ре­ монт уборочных агрегатов, ав­ тотранспортных машин и на вывозку навоза на поля. На 10-е число этого месяца уже вывезено под картофель 11001 300 тонн местного перегноя. Добросовестно трудятся ра­ бочие В. А. Буркова, Н. И. Зацепина, Н. В. Аничкина, Г. Кравцова, В. Горбачева и другие. Н . Я Ц Е Н К О , г л а в н ы й а г р о н о м П е с к о в а т с к о г о с о в х о з а . Снег не з а д е р ж и в а ю т С началом снегопадов кол­ хозы нашей зоны приступили к снегозадержанию. Работу эту нужно проводить обяза­ тельно. Больше влаги в почве —выше урожай. Но об этом не беспокоятся агроном кол­ хоза имени Сталина т. Дят- чин и бригадиры тракторных бригад нашей МТС тт. Корнев и Дятчин. В этой артели нуж­ но задержать снег почти на площади 3000 гектаров. Од­ нако в поле со снегопахами до сих пор не вышел яи один трактор. В . Е П И Ш Е В А , г л а в н ы й а г р о н о м М а т ы р с к о й М Т С . хозинвентаре и до сих пор не приняли всех мер к его ре­ монту. В полеводческих брига­ дах колхозов имени XX съезда КПСС, «Ленинский при­ зыв», «12-й Октябрь» и име­ ни Кирова бороны, кс иные се­ ялки, груботарки находятся под снегом. Руководители этих сельхоз­ артелей рассчитывают на тех­ н и к у машинно-тракторных станций и забывают о тех резервах, которые имеются в их хозяйствах. М . Д А В Ы Д О В . На картинке один из председателей колхозов говорит ребятам : —Копайте лучш е, м ож ет наши бо­ роны откоп аете... Многие Оригады кондук­ торского резерва на протя­ жении нескольких лет ра- ботают без единого брака, обеспечивают безопасное продвижение поездов. Сре­ ди них главный кондуктор Александр Семенович Чури- лов со своим напарником старшим кондуктором Дмит­ рием Гавриловичем Пятки- ным. Вот и сейчас перед оче­ редным рейсом они прини­ мают состав, Кондукторы идут вдоль поезда, внима­ тельно осматривая коммер­ ческое и техническое состо­ яние. А в этот рейс А. С. Чурилову и Д. Г. Пяткину предстоит вести поезд до станции Елец, куда они ез­ дят без поездного вагонно­ го мастера. Следовательно, им еще предстоит побеседо­ вать с осмотрщиками ваго­ нов, узнать, нет ли у них каких замечаний. Обходя состав, кондукто­ ры просматривают, где и какой груз расположен, ку­ да он следует, сверяют его наличие с поездной доку­ ментацией. Такая подготов­ ка к очередной поездке об­ легчает работу в пути сле­ дования. Зорко следят они и за сохранностью перевози­ мых грузов. На снимке: главный кондуктор А. С . Чурилов и старший кон­ дуктор Д. Г. Пяткан перед отправлением в очередной рейс■