Ленинская искра. 1956 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

2 д екаб р я 195 6 го д а № 143 (3683 ) 3 Л Е Н И Н С К А Я И С К Р А 47*47*47* 47*47*47*/7 7*47*47* ^ ^ В ок тябре состоялось ? Всесоюзное совещание ра - § ционализаторов, изобре- & тяжелей и новаторов. к Подготовка к нему зна- } чительно повысила твор­ ческую активность работников предприятий на ­ шего района, увеличи ла приток рационали за ­ торских предложений. Новаторы литейно-механического завода, секто­ ра водоснабжения энергетического участка от ­ деления дороги, Грязи-Воронежской дистанции пут и в последние два месяца подали много цен- | пых предложений, облегчающих трудоемкие про- с цессы, дающих экономию производству. | Н а этой странице рассказывается о творчес- у ких делах наш их новаторов. С т р а н и ц а р а ц и о н а л и з а т о р а и и з о б р е т а т е л я Т в о р ч е с т в у н е т п р е д е л а 15 . 000 рублей годовой э кономии 5 47^4747~--47*47‘47*47*47*’47>'4747-47*47*47'-'47>--еЭГ-'47*47-47'4747-<474747'-’47 ‘4У* Предложения водоенабженцев Много технических н еп ол а­ док испы ты вали наш и водо­ кач к и в си стем е хлорирования воды . Эти н еп ол ад ки вели к п ерер асходу денеж ны х средств, к осложнени ям в работе. К хлорирующему ап п а р а т у при­ к р еп л яе тся промежуточный б ал лон с жидким хлором . Этот бал лон после двухмесячной д еятел ьн о сти вы ходил из строя Е го не только было трудно приобрести, т а к к а к он кизго- та в л и в а л с я н а сп ециальном зав о д е, но баллон этот, с о зд а ­ в а л еще и опасность д л я об­ служивающ его п ерсон ал а во время работы . Старший машинист вод о кач­ ки А лександр Семенович Со­ рокин внес предлож ени е у д а ­ ли ть б ал лон и хлорировать воду без него . Первые опыты д али полож ительны е р е зу л ь т а ­ ты . Сейчас хлорирование воды прои зводи тся без бал лон а. Это усоверш енствование позволит предприятию сэкономить более 8 ты сяч рублей в год и обе­ спечит полное соблюдение тех ­ ники безоп асности . Три ценных р ац и о н ал и зат о р ­ ски х пр едлож ени я внес в этом году старш ий м астер Серафим Григорьевич Орлов. Он пр едло ­ ж и л приспособление, которое обеспечи вает н е зам е р за н и е гид роколон в еимнее врем я и со­ кр ащ ает сто ян ку паровозов при наборе воды н а 15 минут. Внедрение этого усоверш енст­ вования д а с т экономии около 6 ты сяч рублей в год. М. С. Шка юв, бригадир жестянщиков литейно-механического завода, является одним из лучших производственников. Свое за­ дание он ежемесячно выполняет на 170—180 процентов. На снимке: М. С. ШКАТОБ. В научно-техническом обществе И. КОРЧАГИН, инженер сектора водоснабжения. ПРЕГРАДЫ НА ПУТИ Всесою зное сове­ щ ание рацион али ­ заторов и изобре­ тате л ей и подготов­ к а к нему зам етно оживили творчес­ кую работу во мно­ ги х п р едпри яти ях . Со второго п о л у го ­ дия у величи лся при­ ток предлож ений в секторе водоснаб­ ж ен и я, в эн ер гети ­ ческом у частк е от­ д ел ен и я дороги и в других предприя­ ти ях . Внедрение их повыш ает произво­ ди тельно сть труда, обл егчает трудоем ­ кие работы , д ает экономию. Однако не везде этому важ ном у д е ­ лу у д е л я е т с я до­ статочное внимание Т ехнические сове­ ты дистанции з д а ­ ний и сооружений (п р ед сед ател ь тов. Хихин) и Грязи- С талинградской ди­ станции пути (пред­ с е д а т е л ь т. Б ар а н евский) почти не работаю т. Об этом может свидетельст­ вовать тот ф акт, что ед есь уж е не сколько м есяц ев не поступаю т предло­ ж ен и я. Ни одного п р ед­ лож ени я не было подано н а дорож ­ ный конкурс и з ди­ станции с и г н а л и з а ­ ции и с в я зи . А ведь ди станци я сей чае ведет большие работы по у стан о в ­ ке автом атической телефонной с т а н ­ ции. И г д е , к а к не зд ес ь можно было бы и сп ол ьзо вать творческую мысль, направив ее з а у с­ корение производи­ мых работ. Очень медленно и зго то в л яю тся и рассм атри ваю тся предлож ени я н о в а­ торов техническим советом паровозно­ го депо (п р ед сед а­ тел ь т. Адамов). Т а к а я вол оки та, ес­ тественно, уби вает творческую иници а­ тиву, а ин огда и приводит к тому, что предлож ени е тер яет ц е н н о с т ь или у с т а р е в а е т . Значительно ос­ лабил вним ание к раци он али затор ам технический совет вагонного депо Г р я­ зи (п р ед сед ател ь т. Троицкий). Совершенно не в ед етс я ни какой творческой работы н а за в о д а х «Авто­ деталь» и и зв е с т ­ ковом. Директор и з ­ весткового зав о д а т. Д олгих не с о з­ д а л д аж е бюро р а ­ ци он али зации и и зо ­ б р е тател ьств а. Не­ уди вительно, что зд ес ь многие тру­ доемкие процессы все еще не м ехан и ­ зированы . Руководи тели пред п р и я тий ,п ар тий ны х и профсоюзных ор­ ган и зац и й должны прин ять р еш и тел ь­ ные меры к у с т р а ­ нению всех пре­ г р а д н а пути твор­ ческой работы р а ­ ционализаторов и и зобретател ей . При Гряад-Воронеж ской ди­ станции пути создано и а к ­ тивно р аб о тает н аучно -техни ­ ческое общество. В его со став входит 16 человек. Среди них инж енерно-технические работ­ ники , командиры дистанции, дорожные м а стер а, б ри гад и ­ ры. Большое вним ание члены н аучно-технического общ ества в своей деятел ьн о сти уделяю т увеличению срока служ бы э л е ­ ментов верхнего строения пу­ ти, стрелочных переводов. К ак и зв естн о , н а стрелочных п е ­ р еводах с односторонним дви­ ж ен и ем быстро о б р азу ется по­ ниж ение остряков противорам- ных рельсов н а д в а и более миллиметров. П равила ж е те х ­ нической э к сп л у а тац и и зап р е­ щают д ерж ать в пу ти стр е­ лочные переводы с так ой н е­ исправностью . Все ж е о стал ь ­ ные части пригодны . Д ля у стр ан ен и я так ой н е ­ исправности и продл ени я срока сл уж бы стрелочных переводов член н аш его общ ества т. Ко­ ролев предлож ил н а верхнюю по стел ь башм аков производить приварки м еталл и ч ески х п л а- 1 стинок соответствующ ей тол- [щ ины . Это простое пр едлож е­ ние позволило дистанции в прошлом году у стр ан и ть по­ ниж ение остряков н а 14 стр ел ­ к а х и в этом го д у— н а 16. З а последнее время в ди­ станции внедрено 13 рацио ­ н а л и за то р ск и х предлож ений, которые д ал и экономии около ш ести с половиной ты сяч руб­ лей. Предлож ен, например, стан о к д л я и зго товл ени я п л а ­ стинок зак р еп и тел я , с д ел ан рамный р ельс к в ен гер ской стр елк е Г Р— 5 0 , в зам ен сл о ­ манного, при помощи оструж - ки корборундовым камнем . Кроме того, члены научного общ ества проводят большую работу по техническому обу­ чению. Только с н а ч а л а этого го д а ими было подготовлено и з рабочих: пу тевы х и мосто­ вых обходчиков— 18, деж ур ­ ных по п е р е е зд у—15 и с т а р ­ ших ремонтных рабочих— 4 чел овека. Д еятел ьн о сть н аш его обще­ ств а во многом способствует выполнению прои зводственны х планов. Средний ремонт пути с постановкой н а щ ебень вы ­ полнен д и станци ей н а 133 проц ен та, п о стан о в к а стрелоч­ ных переводов н а щ ебень п е­ ревы полнена н а 32 проц ента, подъемочный ремонт п у ти— н а 6 процентов. А. ДАНЫПИН, секретарь научно-технического общества. На ком бин ат пищ евы х кон ­ ц ен тратов б ум ага п о с т у п а е т в стан д ар тны х р улон ах размером 1 1 0 0 миллиметров. У зе л п о д а ­ чи бум аги каш и ро вальн ой м а ­ шины гоф ерного а г р е г а т а б е­ рет б ум агу шириной в 1 0 5 0 миллим етров. Поэтому пр еж де, чем у стан о ви ть рул о н н а го - ферный а г р е г а т , его р азм а ты ­ в али и обр езали до нужного р азм ер а. На эту трудоемкую работу зат р ач и в а л о сь много времени и сил. М еханик к ар то н аж н о го ц е х а Петр Иванович Ш иш улин вн ес у соверш енствование в у з е л по­ дачи б ум аги гоферного а г р е ­ г а т а . П рименение п р ед лож ени я П етра Ивановича н а прои звод­ стве д а е т в год экономии бо­ лее п я т н а д ц а т и ты сяч рублей. в. БЕРДОВ, инженер по изобретательству комбината пищевых концентратов. Простое приспособление Электропроводка к стрелоч­ ным у к а з а т е л я м в зимний и осенний периоды очень часто вы ходила и з строя. Проводка ш ла по зем ле и во врем я очи­ стки стрелочных переводов ото л ь д а и с н е г а случайно обры­ в ал и сь провода, порти лась и зо ­ л яц и я . Старший электрокон тролер Михаил Иванович Н аймушин и м астер « н е р го у ч а с т к а Борис А лександрович Р о зен б л ат п р ед ­ лож или упрощенную схем у электроосвещ ени я стрелочных у к а за т е л е й . Это простое п ри ­ способление п о зв ол яет с о х р а­ н я т ь электропроводку, у д л и ­ н я ет ее срок сл уж бы . Подклю ­ чение к сети так им способом только сорока стрелочных у к а ­ за т е л е й д аст ш есть с полови­ ной ты сяч рублей экономии з а год . А. ПЕРЕПЕЛКИН, старший инженер энергоучастка. Л ю б и м о е д е л о К узнечное дело стало тр а­ диционной проф ессией наш ей семьи. От отца и мы с братом у н асл ед о в ал и любовь к го р я ­ чему пл ам ени горн а и громко­ му сту к у молота по н а к о в а л ь ­ н е. П теп ерь оба работаем ку зн ец ам и : б р а т—н а комбин а­ те пищевых концентратов, а я в сп ециализированном строи­ тельно-монтажном управлении. Р аб о т ая у н ак о в ал ьн и , я в с е гд а присм атриваю сь, к а к лучше заго то ви ть ту или дру­ гую д ета л ь , чтобы н а ее об­ работку в м еханическом цехе зат р ач и в а л о сь меньше труда и времени. Поковки приходит­ с я д е л а ть самы е р азн о об р аз­ ны е, т а к к а к н аш а м астер ­ с к а я о бслуж и вает п я ть строи­ тельны х у частко в. Д олголетний опыт и р азн о ­ образие выполняемых работ приучили м еня д е л а ть поков­ ки с чертеж ей , схем и э ск и ­ зов, н есмотря н а мое ни зкое Д ел ая заго то в ки д л я ко сты ­ лей и болтов с круглыми го ­ ловкам и, я не р а з зам еч ал , что н а так и е м елкие д етали тр ати тс я много времени. — А н е л ь зя ли зд е с ь чем- нибудь ускорить р аб о ту ?— р аз- ’М ж ж ^ Я р , мышляли мы с напарником . И зго товляя р азли чны е приспо­ собления д л я удобства в тру­ де, я с д е л а л небольшой, про­ стой по у строй ству стан ок . Этот ста н о к п о зв о л я л п р ои з­ водить в горячем состоянии вручную по ковку болтов с круглыми гол овкам и и ко сты ­ лей д л я ж елезнодорож ного по­ ло тн а. Т ако е приспособление позволило у скори ть вы работку у к а за н н ы х д е та л е й в четыре р а з а и со зд ал о у доб ства. П редложил я и приспособ­ лени е д л я ш тамповки ш ести ­ гр ан ны х г а е к без внутреннего отверстия. Это приспособление в три р а з а у вели чи вает вы р а­ ботку г а е к по сравнению с ручным изго товл ени ем их. Эти у соверш ен ствовани я п о ­ м о гали мне и молотобойцу, р а ­ ботающему со мной, дневное за д а н и е вы полн ять н а 2 0 0 — 2 3 0 процентов. Годовое з а д а ­ ние мы уж е выполнили и р а ­ ботаем в счет второго г о д а ш естой п я ти л етки . К дню стро­ и те л я я был н а гр аж д е н зн а ч ­ ком «Отличник МППТ». Свой опыт работы я п е р е­ даю молотобойцам. Т. БОЛДЫРЕВ, кувнец ССМУ.