Ленинская искра. 1956 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

31 октября 1956 гада А1» 130 (3670) Л Е Н И Н С К А Я И С К Р А 3 С т р о и т е л и н е т о р о п я т с я На станции Грязи-Сталин- градские строится контейнер­ ная площадка с соответствую­ щим путевым развитием и служебно-техническими здани­ ями. По плану строители обяза­ ны были еще в прошлом году сдать этот объект в эксплуа­ тацию. Но прошел год, а объ­ ект к сдаче в эксплуатацию до сих пор не готов. Основные работы на строи­ тельстве этого объекта вы­ полнены: построены подъезд­ ные пути, сооружено служеб­ ное здание, произведено моще­ ние контейнерной площадки, установлены столбы электри­ ческого освещения, начата укладка подкранового пути, 4 закончено в основном здание трансформаторной подстанции. За выполненные работы строители уже получили око­ ло 90 процентов денег от сметной стоимости объекта. Поэтому прораб стройучастка т. Есенко и строймастер тов. Большаков по существу пре­ кратили работы на этом объ­ екте и не торопятся с окон­ чанием их. В районе восьмого стрелоч­ ного поста на протяжении не­ скольких дней т. Большаков с группой рабочих в количестве 6—8 человек производят убор­ ку грунта, вынутого ими при укладке путей и стрелочных переводов. Они грузят его на платформу, вывозят мотовозом и выгружают в тупике вновь уложенного пути. Без возму­ щения нельзя смотреть на ор­ ганизацию этой работы. В те­ чение дня рабочие сидят на мотовозе и грузят всего лишь 6—8 кубометров земли. Про­ сто непонятно, как произво­ дят оплату за это тт. Есенко и Большаков. Руководители отделения дороги неоднократно ставили перед т. Саренко вопрос об окончании строительства и сдаче его в эксплуатацию. Но * это положительных результа­ тов не дает, Еще хуже обстоит дело со вторым объектом—подъездны­ ми путями «Заготзерно». Ра­ боты по укладке пути выпол­ нены с большими отступления­ ми от проекта. В пути имеют­ ся грубые нарушения норм содержания по шаблону и уровню. При строительстве земляно­ го полотна этого пути оказа­ лась перерезана основная во­ доотводная канава, идущая вдоль пятнадцатого станцион­ ного пути. Ни трубы, ни лот­ ка в месте' пересечения кюве­ та новым путем не построили. В результате этого кюЕет не имеет выхода. Вместо кювета вырыта канава без соблюде­ ния необходимых размеров и формы, без надлежащего про­ дольного уклона. Грунт от рытья этой канавы, не убран, да и канава завалилась. Уже сейчас, с наступлением дож­ девой погоды, на станции Грязи-Сталинградские созда­ лось тяжелое положение с отводом воды с путей и стре­ лок. Не закончены земляные ра­ боты по срезке откоса, выем­ ке и уширению земляного по­ лотна в месте примыкания подъездного пути к пятнадца­ тому станционному пути. В начале перевозок хлеба нового урожая подъездной путь «Заготзерно», несмотря на имеющиеся большие недо­ статки, был принят во вре­ менную эксплуатацию. Дирек­ тор «Заготзерно» т. Филон- ский обещал, что все недо­ делки в кратчайший срок бу­ дут устранены. Стоило только железнодорожной администра­ ции разрешить подачу вагонов на путь «Заготзерно», как т.Фи- лонский забыл свои обещания и прекратил все работы на этом объекте. Оставить в та­ ком положении строительство колеи «Заготзерно» в зиму ни в коем случае нельзя. Это создаст серьезные затрудне­ ния в работе станции зимой и особенно в период водоборьбы, по пропуску воды со станци­ онных путей и стрелочных переводов. Товарищам Есенко и Фи- лонскому необходимо в бли­ жайшее время, до наступле­ ния морозов, закончить все строительные работы. Не должны оставаться без­ участным к этому важному де­ лу и районные организации. От качественного завершения строительных работ во многом будет зависеть безопасная эк­ сплуатация подъездных и стан ционных путей станции Грязи- Сталинградские, производст­ венная деятельность не толь­ ко станционного коллектива, но и «Заготзерно» и многочи­ сленных клиентов железной дороги. Поэтому долг район­ ных организаций—потребовать от работников строительного участка ускорения сдачи в эксплуатацию начатых объ­ ектов, В. БАРА НОВСКИЙ, инженер Грязи-Сталинградекой дистанции пути. По следам наш их выст уплений Редакция получим сообщения о ме­ рах, принятых по материалам, опубли­ кованным в нашей газете: «МАТЫРЦЫ НЕСПЕШАТ» (К-110). Директор Матырской МТС т. Антонов сообщил, что факты правильны. Замет­ ка обсуждалась на производственном со­ вещании. Принимаются меры к завер­ шению вспашки зяби в колхозе «12-н Октябрь». «ЗА СПИЧКАМИ В ТАМБОВСКУЮ ОБЛАСТЬ» (М1 98). Председатель правления райпотребсоюза т. Кривоно­ гое ответил нам, что фельетон обсуж­ дался на собрании членов правления сельпо и уполномоченных. Факты под­ твердились. На колхозный рынок прак­ тикуются выезды с товарами, которые не пользуются спросом у сельских по­ купателей. «КАРТИНКА С НАТУРЫ» (№116). Секретарь партийной организации кол­ хоза «12-й Октябрь» т. Полянский подтвердил правильность фактов. За­ метка обсуждалась на заседании прав­ ления колхоза. Ветсанитар Старова­ тых предупрежден. «ЕЩЕ РАЗ ОКОЛХОЗНОМРЫНКЕ» (№116). Председатель городского Со­ вета т. Попов сообщил нам, что тер­ ритория рынка действительно мала. В настоящее время подбирается место и изыскиваются средства для организа­ ции «толкучки». «ГДЕ КУПИТЬТЕТРАДЬ В КЛЕТКУ?» (№123). Заведующая районным тор­ говым отделом т. Душкина подтвердила правильность фактов. В настоящее время магазин Книготорга продает тетради всех разлнновок. М О А / ^ М » М П т V п о б е с п о к о и т ь • • • Пользуясь служебным положением... На некоторых предприя­ тиях еще не все рабочие поняли, что необходимо бе­ речь социалистическую соб­ ственность. Пользуясь слу­ жебным положением, неко­ торые из них растаскивают народное добро. Так, был задержан слесарь вагонно­ го депо А. С. Меринов с похищенными досками, ра­ бочий дистанции зданий и сооружений М. С. Ковалев —с олифой и гвоздями. Доски, гвозди, олифа—мел­ кие хищения. Но они позо­ рят честь рабочего. т. д о л г и х . С т а р а я л ю б о в ь Три месяца тому назад Грязи-Воронежская ди­ станция пути для своей мастерской получила элек­ тромолот. Установка этого молота предусматривала облегчить тяжелый труд кузнецов. Но слишком уж привык заведующий мастерской Г. Ф. Ащеулов ко всему старому и под разными предлогами задержи­ вает установку нового механизма. Не меньше его испытывает любовь к старому и инженер-механик 3. Н. Самопленко. Странно, что два грамотных специалиста тормо­ зят внедрение новой техники. А что на это скажет начальник дистанции т. Ко­ ролев? П. МЕЩЕРИН. —Не расстанусь я с тобой ни за что на свете! Залож или кое-нак • В колхозе , «Ленинский призыв» заложено 1340 тонн кукурузного силоса, а надо 2400 тонн. План не выполнен. Однако и то, что заложено кое-как, без соблюдения правил силосо­ вания. Силос не утрамбовы­ вался, а некоторые ямы, как в третьей бригаде, зак­ ладывались по две недели. Колхозный зоотехник И. С. Суринова не осуществляла должного руководства сило­ сованием кормов. Такое положение с сило­ сом не только в колхозе «Ленинский призыв», но и во всех пяти артелях зоны. Силос, заложенный кое-как, может испортиться. Зоотех­ ники и другие руководите­ ли колхозов понимают это и беспокоятся, как бы у них не вышло так же, как на картинке, когда колхоз­ ники будут-с тревогой спра­ шивать друг друга: — Это что там случилось, пожар ? Нет, силос открыли... А. АВИЛ _>Б. Верится с трудом Помощник |ировозного ма­ шиниста Иван Никифорович Гор­ деев недавно был пойман с 20 килограммами украденного угля. Когда его доставили в милицию, он стал отказываться от ноши • п в конце—концов заявил, что уголь купил у какого-то маль­ чика за 3 рубля. (Факт). Гордеева с поличными поймали: Он нес с работы полмешка угля. Ему сказали: «Вы украли!» А он ответил: «Нет, купил за три рубля». С б и л е т о м С билетом без места. Так часто случается зри­ телям просматривать новые кинофильмы или выступле­ ния приезжих артистов в нашем железнодорожном клубе. т- Так было 26 октября. Многие трудящиеся приоб­ рели билеты но 12 рублей— это на 8-а и 8-6 ряды (под­ ставные). Уверенные -в том, что у них есть законные места, они ждали первого звонка, который, как обыч­ но, извещал зрителей о вхо­ де в зрительный зал. Но каково же было их удивле­ ние, когда на своих ме­ стах они увидели других зрителей с билетами на эти же ряды и места. И вот б е з м е с т а здесь начинаются хожде­ ния по мукам. Если зри­ тель обратится к и. о.пред­ седателя правления клуба т. Алексеевой разобраться с недоразумением, то она посылает к контролеру. Конт­ ролер, разводя руками, от­ вечает: — А что я сделаю, есть у нас начальство,—иди к нему... Вот и получается, с би­ летом зритель в потемках ищет для себя место. Не­ которым удается присесть на подставных стульях,от­ дельным приходится, при­ жавшись, стоять где-либо у дверей. В. КАЛАЧЕВА, работник Грязинской типографии. Руководство новое, а порядки... старые В этом году сменился заведующий закусочной (он же и чайной) торговой кон­ торы. Недавно на эту долж­ ность вступил всем извест­ ный Григорий Сергеевич Шаталов. Казалось, поря­ док в этих торговых точках намного улучшится. И как было не надеяться, когда Шаталов большим руково­ дил. Но приходится только сожалеть. По-прежнему закусочная п чайная, как называют жители, является «забега­ ловкой». Кроме водки и ку­ ска селедки, и то изред­ ка, здесь ничего другого не возьмешь. Меню в чай- 11 капитальное—щи, ка- 1 , чай. Хуже того, в этих тор­ гующих точках царит бес­ порядок. Зашедший поку­ шать, не всегда получит вилку или нож. Пища гото­ вится не вкусно. В ассорти­ менте блюд редко можно увидеть овощи. В чем же дело? А дело в том, что сам Шаталов плохо руководит работни­ ками чайной. Зачастую за ­ ведующий не бывает на ра­ бочем месте. Настало время заняться работой этих торговых пред­ приятий. Их нужно сделать не «забегаловками», а на­ стоящими предприятиями общественного питания. П. МАКАРОВ