Ленинская искра. 1956 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

2 8 сен т я б р я 1 9 5 6 г . № 1 1 6 ( 3 6 5 6 ) Л Е Н И Н С К А Я I С К Р А ПИСЬМА В РЕДАКЦИЮ Ложка дегтя в бочке меда О концерте художественной самодеятельности местного клу ба жителей села Телелюй из­ вестили афиши. Многолюдно было в этот день в клубе. С нетерпением ждали начала молодежь и пожилые колхоз­ ники. Пора открывать зана­ вес , ; но среди участников концерта замешательство. —Нет солиста Николая Шу­ рова,—жалуется кому-то ру­ ководитель самодеятельности Сафонов.—Пошел в закусоч­ ную пропустить чарочку для смелости. Наконец, покачиваясь, явил­ ся колхозный шофер Н. Шу­ ров. Весь вид его выражал непоколебимую уверенность в себе и презрение ко всем со­ бравшимся. «Все-таки не на­ чала без меня!»—победно го­ ворили пьяные улыбки глаз и лица Шурова. Концерт начался. На сцене поет хор. Но «чарочка», про­ пущенная по примеру солиста руководителем Сафоновым, ме­ шает хорошо исполнять пес­ ни. Из горла руководителя вылетает петушиный крик. Заметив оплошность, Сафонов пытается закрыть занавес. Но безуспешно. Занавес срывает­ ся, падает на пол, показывая зрителям смущенную группу «артистов». Допущенную оплошность ис­ правляет Р. Н. Сафонова за ­ мечательным исполнением рас­ сказа «Нееадачливый кум». Внимание зрителей возрастает. И в это время перед сидящи­ ми колхозниками появляется пьяный Шуров. Кривляясь, он начинает петь. Но, пропев |несколько строк, он, явно на­ смехаясь над собравшимися, 'уходит со сцены. Хорошее исполнение после­ дующих номеров не могло сгладить впечатления, остав­ шегося от выступления Шу­ рова. Невольно напрашивается воп­ рос: зачем таких «артистов», как Шуров и Сафонов, выпу­ скать на сцену, что они про­ пагандируют и какую культу­ ру несут зрителям? Д . М А Р Ч У К О В , в д о л г и х , к о л х о з н и к и с е л ь х о з а р т е л и „1 2 -й О к т я б р ь * . Наплевательское отношение н делу В одно из последних де­ журств стрелочника станции Грязи-Сталинградские Серафи­ ма Боева под движущимся со­ ставом в двух местах лопнул рельс. Только бдительность стрелочника предотвратила воз можную аварию. Для ликвидации последст­ вий излома необходимо было продвинуть вагоны и заме­ нить рельс. Сделать это мог только паровоз, находящийся в восточной стороне станции, так как с запада заехать не было возможности. В восточной стороне в это время работал вывозной паро- »воз Э № 704—46, машинист 1Канунников. На многочислен­ ные указания дежурного по станции продвинуть вагоны Канунников не обращал вни­ мания. Около часа он ничего не делал, ожидая смены. Такое наплевательское от­ ношение к делу механика Ка- нувникова привело к тому, что путейцам пришлось менять рельс в темноте. И кроме это­ го, по вине машиниста была нарушена нормальная работа станции. С . К О Р Ш У Н О В , д е ж у р н ы й п о с т а н ц и и Г р я з и -С т а л и н г р а д с к и е . Прекратятся ли обсчеты? У некоторых работников ре сторана вошло в привычку об­ считывать покупателей, обве­ шивать их, не давать сдачи. Ведь совсем недавно лотошни­ ца Злобина за завышение цен была уволена с работы. Но, как говорится, для неустой­ чивых людей дурные примеры заразительны. Примеру Злоби­ ной скоро последовала прода­ вец арбузов В. П Долгих. Она умышленно стала не додавать сдачу. Гражданке Аникиной она, например, вместо шестидесяти копеек дала сдачи лишь со­ рок. А скольким людям совсем не сдавала мелкую монету. В тот же день Долгих при­ прятала стограммовую гирю и вместо нее на тарелку весов клала несколько пятикопееч­ ных монет. И такая, с позво­ ления сказать, «коммерческая» торговля шла рядом с конто­ рой ресторана, и никто из ру­ ководителей ее не хотел за­ мечать. К. МУХИНА. Еще раз о колхозном рынке Неудобства колхозного рын ка хорошо знакомы жителям города и колхозникам нашего района. Прежде, чем попасть к мяс­ ному и молочному рядам, нужно умудриться пройти сквозь так называемую «тол­ кучку» . Сама базарная площадь для районного центра мала. Да если учесть, что часть пло­ щади заболочена, а лучшее место-вымощенная дорога— занято «толкучкой», то раз­ вернуться действительно негде. А ведь можно было бы для продажи подержанных вещей отвести другое место. И дав­ но пора засыпать болота щеб­ нем или шлаком. н . П Р Я Х И Н , г л а в н ы й б у х г а л т е р п а р о в о з н о г о д е п о . Но следам наших выступлений „Разные направления" П о д т а к и м з а г о л о в к о м в № 1( 8 н а ш е й г а з е т ы с о о б щ а л о с ь о н е ­ п р а в и л ь н о м р а с п о р я д к е р а б о ч е г о в р е м е н и м н о г и х р а б о т н и к о в к о л ­ х о з а ,1 2 -й О к т я б р ь " . С е к р е т а р ь п а р т и й н о й о р г а н и з а ­ ц и и к о л х о з а т. П о л я н с к и й о т в е ­ т и л н а м , ч т о у к а з а н н ы е ф а к т ы п р а в и л ь н ы . П р а в л е н и е с е л ь х о з ­ а р т е л и у т в е р д и л о н о в ы й р а с п о р я ­ д о к д н я . Р а з р е ш и т е п о б е с п о к о и т ь лодырей, прогульщиков и бракоделов * Картинка с натуры Вредный соблазн железнвдо- рожного транспорта все больше и больше оснащают­ ся техникой, в работу лю­ дей всех профессий все ча­ ще внедряются передовые приемы. Почти нет рабочих, не выполняющих норм. Но, к великому сожале­ нию, у нас есть еще «при­ чины», способствующие не­ выполнению дневных зада­ ний. Правда, причины эти влияют только на тех лю­ дей, у которых слаба силе, воли. И «злодейка с на­ клейкой» их сбивает с ис­ тинного пути. Так недавно было и с рабочим колесного цеха вагонного депо Грязи Н. Т. Лукиным. Из дома на работу он пришел трезвым. Полдня трудился. Но потом соблазн сорокаградусной был настолько велик, что Лукин не выдержал - напил­ ся так, что не мог дальше работать. к. А вилов. Вы знаете ветсанитара из сельхозартели «12-й Ок­ тябрь» ? Нет ? Тогда мы вам скажем—эту должность з а ­ нимает колхозник Александр Филиппович Староватых. Так вот, этого ветсани­ тара колхозники очень мет­ ко прозвали «лодырем стра­ шенным». И все потому,что на работу он ходит от слу­ чая к случаю. Сейчас в колхозе идет стрижка овец. Не все здесь обстоит благополучно. Од­ нако ветванитара это ни­ сколько не тревожит. Вме­ сто того, чтобы выполнять свои обязанности, он ре­ шил заняться «подработ­ кой» в соседнем районе... Иногда Староватых готов перекуривать весь день, особенно на «чужбинку», но не заниматься делом. Да вот посмотрите сами: на картинке вверху Старова­ тых запечатлен с очеред­ ной самокруткой. е . к. „Положительная" харяктеристика Я доволен работой Ивана Александровича,—часто говорит начальник завода «Автодеталь» т. Лагозин о на­ чальнике транспорта Линькове. — Он неутомим, он инициативен,—дает ь Лагозин х а ­ рактеристику Линькову. Но так ли на самом деле? Не будем ^говорить о выполнении им своих прямых обязанностей. Есть у него промахи. А вот о случаях употребления спиртных напитков придется сказать. Линьков любит изрядно выпить водочки, да притом в рабочее время. Недавно был такой случай, когда за ру­ лем автомашины «злодейка с наклейкой» усыпила на­ чальника транспорта. Рабочие завода решили взять у Лннькова ключи зажигания, чтобы посторонние не нару- -I И ■\х 4 шили его сон и доставили их на завод. Кто-то видел, будто Линьков вылез из кабины и растянулся на траве Сколько он спал, никому неизвестно. Однако • этот урок ему не пошел на пользу. А тов. Лагозин по-прежнему считает начальника транспорта хорошим работником. Так ли это? ( И з п и с ь м а р а б о ч и х ) Любитель отдыха В механическом цехе ком­ бината пищевых концентра­ тов работает слесарем Петр Григорьевич Ролдугиз. К своим обязанностям он от­ носится из рук вон плохо. Любит Петр Григорьевич полодырничать. Его рабо­ чий день сплошь и рядом состоит из перекуров, от­ дыхов, поисков материала и инструментов. Посмотрите на картинку вверху. Э то-копия распо­ рядка дня Ролдугина. С ут­ ра он курит, потом обед. Это время особенно любимо Петром Григорьевичем. Пи­ щу он принимает по полто­ ра часа. А какая же рабо­ та после столь длительного обеда? Ведь и отдохнуть надо. И слесарь отдыхает, вместо того, чтобы трудить­ ся, как другие. Товарищи, как мы слы­ шали, сложили про него такую эпиграмму: «С утра работая лениво, Он ждет обеденного перерыва. Иль спит и видит, что домой Бежит дорогою прямой». Удачные строки! Б. АЛЕКСАНДРОВ. Это—н е м г л о ч ь ! Случаем брака у нас за­ ведено считать нестандарт­ ную деталь, порезанную стрелку, порчу станка,' аг­ регата или машины. А на срыв поезда' с графика мно­ гие работники движения смотрят как на незначи­ тельное нарушение. «Поду­ маешь, важность какая: на 20 минут больше пассажир или груз пробыли в пути», —так рассуждают неради­ вые железнодорожники. В числе таких железнодорож­ ников и диспетчер С. П. Шкатова. Она систематиче­ ски стала допускать случаи срыва поездов с графика. Шкатова, видимо, забыла, что просрочка в доставке грузов приносит убытки в несколько тысяч рублей. М . Т Р 0 4 > И М 0 В .