Ленинская искра. 1956 г.(г. Грязи Липецкой обл.)
ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ, СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! л е н и н с к а я И С К Р Я © рган Грязинского РК КПСС и районного Совета депутатов трудящихся Липецкой области Год и здан и я 26-8 № 12 (3552) ПЯТ НИЦА 27 ЯНВАРЯ 1956 г. Цена 15 коп. XX съезд Коммунистической партии советские люди встре чают новыми трудовыми успехами во всенародном социали стическом соревновании. Навстречу съезду партии наш народ идет, тесно сомкнув свои ряды вокруг родной Коммунисти ческой партии, ее Центрального Комитета. Под победоносным знаменем Маркса— Энгельса— Денина— Сталина, под руковод ствам героической партии коммунистов советский народ в шестой пятилетке добьется новых успехов в строительстве коммунистического общества в нашей стране. Встретим съезд боевыми делами! -иСТ- -УТ- ^ Патриотический подъем Советская страна идет на встречу XX партийному съезду —событию огромной историче ской важности. Трудящиеся нашего района, как и все со ветские люди, направляют сейчас свои усилия на то, чтобы ознаменовать открытие партийного съезда новыми тру довыми успехами. В колхозах, совхозах и МТС, на предприятиях про мышленности и транспорта района все шире и шире раз вертывается социалистическое соревнование в честь съезда. Рабочие и хлеборобы, горячо одобряя проект Директив по шестому пятилетнему плану, трудятся с небывалым патрио тическим подъемом. Замечательных успехов в предсъездовском соревновании добился коллектив механиза торов Грязинской МТС. Здесь, как никогда ранее, успешно идет ремонт тракторов и сель хозмашин. Особенно важно от метить хорошее качество ре монта сельскохозяйственной техники. Можно с уверенностью сказать, что нынешнюю весну механизаторы Грязинской МТС встретят во всеоружии и вы растят высокий урожай всех культур. Достойную встречу партий ному съезду готовят колхозы имени Маленкова и «Новая жизнь». В эти зимние дни тух ключом бьет жизнь: хле боробы готовят семена, возят удобрения, повышают свои аг ротехнические и зоотехниче ские знания, борются за по вышение надоев молока, за больший откорм свиней. Хорошо работают многие на ши предприятия промышленно сти и транспорта. Сотни рабо чих на комбинате пищевых концентратов, на нашем отде лении дороги ежедневно пере выполняют свои нормы. Этот факт говорит о массовости со циалистического соревнования, о том, что каждый человек у нас живет одним стремлением —сделать в честь партийного съезда побольше, сделать по лучше. Шире предсъездовское со ревнование! Приведем в дей ствие все наши резервы и воз можности, добьемся нового большого подъема в экономике и культуре района! □ □ '§ % § Одним из луч- | ших диспетчеров § на Грязинском от- § делении дороги яв- у ляется Б. А. Нев- д зоров. Работая в % содружестве с па- § ровозниками идви § женцами, он содей ствует формирова нию тяжеловесных составов и продви жению поездов строго по графи ку. с § § § § Ка снимке: Б. А. & НЕВЗОРОВ за ра- к ботой. ^ % □ □ I % Репортаж о трудовых днях Т В О Р Ч Е С Т В О За сч ет экономии На собрании тарного цеха ком бината пищевых концентратов обсуждался проект Директив по шестому пятилетнему плану. Кол лектив цеха взял обязательство— снизить себестоимость ящиков на 3 процента, из сэкономленного материала изготовить 20п<» ящи ков. Л. ДМИТРИЕВ, рабочий тарного цеха. Жизнь на станции Ка- зинка не утихает ни днем, ни ночью. Это — ворота индустриального Липец ка. От того, как рабо тает коллектив этой не большой в смысле же лезнодорожных обоуст- ройств, станции, зависит снабжение сырьем, топ ливом и вывоз готовой продукции более 20 про мышленных предприятий города, прежде всего, Не волипецкого металлурги ческого завода, трактор ного, сталеконструкций, селикатного и других. За годы пятой пяти летки многократно воз рос грузооборот. Липец кие предприятия по срав нению с 1950 годом ста ли грузить в 6 раз боль ше, в 4,5 раза больше вагонов прибывало им с сырьем и топливом. Темпы роста огромны. Несмотря на все воз растающий поток грузов, коллектив успешно справ ляется с его переработ кой на тех же производ ственных площадях, что было и десять лет назад. Как же железнодорож ники смогли в шесть раз увеличить съем продук ции с той же производ ственной площади, как обеспечивают они воз росшие перевозки? Умение вскрыть тая щиеся резервы в недрах производства и до конца их использовать, творче ски подходить к органи зации производственного процесса, рационализи ровать эксплуатационную и грузовую работу—вот благодаря этим ценным качествам казинские же лезнодорожники и доби ваются больших трудо вых успехов. Серьезные трудности возникли в связи с малой пропускной способно стью. Как говорят желез нодорожники, все .нит ки" графика использова лись сполна, а наличие вагонов на станционных путях все возрастало, а это парализовало манев ровую работу. Как быть? Те, кто формально смот рел на эти . трудности, разводя руками, говори ли: —Реконструкция тре буется. Развивать стан цию, строить вторые пу ти необходимо. Другого выхода нет. —Это верно,—отвечали им новаторы станции.— Но капитальные работы —дело не одного дня и месяца. А груз, вагоны и лишнего часа не долж ны стоять. Надо поду мать, как в этих усло виях справиться с грузо потоком. И вот, однажды, ког да скопилось много гру за, к дежурному по станции т. Бусыгину за шел составитель Василий Григорьевич Земляну- хин. —Я так думаю, Иван Андреевич, — сказал он командиру смены,—надо на завод формировать тяжеловесные поезда. —Пожалуй, ты прав, Василий Григорьевич,— подумав, ответил Бусы гин.—Сейчас вызову за вод. Как они поддержат нас в этом деле? Заводские транспорт ники одобрили инициати ву железнодорожников. По подъездным путям пошли большегрузные маршруты. Производст венный эффект такого начинания трудно пере оценить. Только за по следние три месяца соста вители станции Казинка по примеру т. Земляну- хина сформировали и от правили около двухсот тяжеловесных составов. Без дополнительной за траты тяговых средств и строительства вторых пу тей была увеличена про пускная способность во много раз. Сократился простой вагонов, а это в свою очередь увеличило погрузочные ресурсы. Социалистическое со ревнование за повыше ние производительности труда, творческая ини циатива присущи работ никам всех профессий. В прошлом на станции Казинка был разработан метод уплотненной по грузки тракторов. Но на этом весовщики не оста новились. Они нашли воз можность увеличить за грузку подвижного соста ва и черными металла ми. Старший весовщик Римма Михайловна Ар хангельская в содруже стве с металлургами мно го поработала над тем, чтобы полностью исполь зовать подъемную силу 4-осных вагонов, скомби нированным рессорным подвешиванием. —Каждая лишняя тон на чугуна, перевезенная сверх технической нор мы,—говорила она своим сослуживцам,—дает боль шую выгоду. Люди пошли за ней И вот результат—800 ва гонов высвобождено при перевозке чугуна в прош лом году и более 80—в этом. А если прибавить к этому и уплотненную погрузку другой продук ции липецких заводов, то эта цифра увеличит ся до 2000 вагонов. Замечательно в труде этого коллектива то, что почин одного становит ся достоянием всех. Мы остановились на двух при мерах, где так сильно проявились творческие усилия железнодорожни ков. Но можно назвать составителей тт. Путили на, Тормышева, стрелоч ников тт. Фурсова, Сте- баева, весовщицы т. Го ряйновой, старшего по мощника начальника стан ции т. Иванникова и мно гих других, которые в социалистическом сорев новании за достойную встречу XX съезда пар тии вносят немалый вклад в трудовые успехи кол лектива. Нарелкость сурова зи ма в этом году. Но же лезнодорожники Казин- ки мужественно пре одолевают зимние трудно сти, обеспечивают беспе ребойную перевозку гру- зов для Липецкой про мышленности. С новой силой вспых нуло сейчас социалисти ческое соревнование. Ка- зинцы приступили к вы полнению Директив пар тии. Б! ИВАНОВ. 1= Первый успех молодого формовщика Николай Марчуков пришел | профессий, Николай Марчуков на завод «Автодеталь» без вся- сказал: кой специальности. Прежде чем стать браковщиком в фор мовочном цехе, он много учил ся у передовых рабочих, пе ренимая их опыт, их знания. И Марчуков стал прекрасным браковщиком. А вот совеем недавно, когда начальник цеха АГ"Д. Долгих повел с рабочими разговор о приобретении других, смежных —Очень хотел бы, Анатолий Дмитриевич, стать формовщи ком... —Вот это хорошо,—ответил начальник цеха. Через несколько дней Нико лай выполнял уже новые для себя обязанности. Прошла не деля, вторая, месяц. Марчуков все лучше и лучше осваивал сложное дело. Стал не только выполнять, но и перевыполнять сменные нормы выработки. Недавно молодого формов щика поздравили рабочие цеха с первым успехом—овладением им новой хорошей снециаль* ностью. Николай Марчуков от ветил на это: —Сейчас вся страна на тру довой вахте в честь I I пар тийного съезда. А как же я буду стоять в стороне от это го? Нет, я тоже постараюсь не отставать от других. К. АВИЛОВ. Наш подарок С чувством глубокого удов летворения встретил проект Ди ректин I I партийного съезда по шестому пятилетнему пла ну развития народного хозяй ства СССР коллектив строи тельного участка Воронежско го СМУ. Сейчас коллектив строителей заканчивает послед ние монтажные работы цеха молотой извести Грязинского известкового завода. Впереди соревнующихся идет бригада, которой руководит коммунист А. Ф. Орел. Рабочие Л. Ф. Бойченко, А. В. Смирнов, И. И. Лисовенко довели производи тельность труда до 150—160 процентов. 1орошо трудятся в предсъездовские дни плотники А. Анашкин, А. 1вощин, под собные рабочие Е. Литвинова, А. Селезнева и другие. Они выполняют сменные задания на 130—140 процентов. Коллектив стройучастка взял обязательство 1 февраля пол ностью завершить монтажные работы в цехе и приступить к установке 36- метровой вы тяжной трубы на электростан ции. Это будет нашим подарком предстоящему съезду родной партии. В. ПАНФЕРОВ, прораб стройучастка. Соревнование строителей Развернув социалистическое соревнование за достойную встречу I I партийного съез да, коллектив специализиро ванного строительно монтажно го управления № 1 взял обя зательство — к 14 февраля сдать в эксплуатацию одну секцию жилого дома № 12. Рабочие завода «Стройдеталь» получат 6 новых благоустроен ных квартир общей площадью 180 квадратных метров. На строительстве этого до ма хорошо трудится бригада штукатуров, которой руково дит т. Ничипоров. В среднем производительность труда шту катуров составляет 120 про центов. Полным ходом идут работа на кладке стен новой средней школы комбината пищевых концентратов. Замечательных успехов здесь добиваются бригады каменщиков, возглав ляемые тт. Солнцевым и Буря ковым. в. КОРОЛЕВ, главный инженер ССМУ. Под будущий урож ай Тракторная бригада тов. Зай цева из Грязинской МТС рабо тает в колхозе „Путь Ленина". Механизаторы подвозят к фер мам грубые корма, барду, выво зят на поля навоз. Трактористы тт. Томилин, Коротаев, Чуносов и другие изо дня в день пере выполняют задания. А. КОРОТАЕВ, секретарь партбюро.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz