Ленинская искра. 1956 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

Ленинская искра. 1956 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

2 Л Е Н И Н С К А Я И С К Р 4 27 июля 1956 г. № 89 (3629) * * Закон о государственных пенсиях, принятый Верховным Советом. СССР, встретил все­ народное одобрение. На снимке: контрольный ма­ стер отдела технического контроля 4 го цеха киевского завода , Ленинская, кузница“ П. А. Ашин читает группе кадровых рабочих завода З а ­ кон о государственных пен- сияя. ★ ★ Техническая пропаганда и распространение опыта Обеспечение все возрастаю- методу. Так, хорошие резуль- 0 тех, кто не по-партийному относится ккритике Заслуженный укор в день печати коллективу редакции газеты «Ленинская искра» был высказан нашими читателями. —Робкая критика на стра­ ницах газеты,—так высказы­ вались многие товарищи. Коллектив редакции учел эти недостатки, и районная печать стала больше высту­ пать е критическими коррес­ понденциями, заметками и письмами. Но беда в том, что на пу­ ти у редакции встречаются еще большие трудности. Они, в первую очередь, заключают­ ся в том, что некоторые пар­ тийные и хозяйственные ру­ ководители неправильно отно­ сятся к критическим выступ­ лениям газеты. Обратимся к фактам. Как всем известно, колхоз «12-й Октябрь» резко отстает по всем видам производства сель­ скохозяйственных продуктов. Здесь низка дисциплина кол­ хозников, есть много недостат­ ков в работе правления сель­ хозартели и, в частности, его председателя коммуниста тов. Шурова. Некоторые из этих недостатков вскрывает на сво­ их страницах районная газета. Но после выступлений предсе­ датель правления т. Шуров долго и упорно молчит, хотя редакция неоднократно просит его сообщить о принятых ме­ рах по этим материалам. Хуже того, коммунист тов. Шуров болезненно, не по-пар- тийному относится к крити­ ческим замечаниям газеты. Он всячески старается отрицать те факты, которые говорят о его неправильном руководстве колхозом. Часто читатели присылают в редакцию письма, в кото­ рых^ критикуют работу Матыр- ской машинно-тракторной стан­ ции. После каждого выступ­ ления редакцией направляют­ ся запросы, причем неодно­ кратные, на имя партийных руководителей этой зоны и директора МТС т. Антонова. Но остается только удивлять­ ся молчанию коммуниста т. Ан­ тонова. И можно сделать вы­ вод: или он не читает газеты, или просто не реагирует на критику печати. «Выколачивать» ответ на критические письма приходит­ ся и у директора Грязинской МТС т. Данилова, у се крета­ ря парторганизация комбина­ та пищевых концентратов т. Ми халева, у секретаря райкома комсомола т. Найденко. Им приходится посылать по не­ скольку раз напоминания с просьбой сообщить о приня­ тии мер по выступлениям газе­ ты. Но эти коммунисты упор­ но молчат. Так, например, еще в апре­ ле редакция просила дирек­ тора МТС т. Данилова сооб­ щить, что сделано по опубли­ кованным письмам под заго­ ловком «Неурядица в борозде» и «Запасная деталь». В на­ чале текущего месяца было послано напоминание. Но от­ вета до сих пор нет. Много раз газета критико­ вала неправильный стиль ра­ боты райкома ВЛКСМ. Она вскрывала серьезные недостат­ ки в руководстве сельскими комсомольскими организация­ ми. Но редакции приходится только возмущаться. Тов. Най­ денко не только отмалчивает­ ся, но он и не принимает ни­ каких мер по оживлению ком­ сомольской работы на селе. Не реагируют на критику районной газеты секретарь партийного бюро паровозного депо т. Соболев, председатели колхозов «Путь к коммуниз­ му» и «Ленинский призыв» тт. Романов, Азарин и др. Невольно создается впечат­ ление, что коммунисты-руко­ водители, не отвечающие на запросы редакции, не чувству­ ют своей ответственности за быстрое устранение недостат­ ков, вскрытых печатью, по существу игнорируют газету. Долг и обязанность каждо­ го коммуниста—руководителя —чутко относиться к высту­ плениям газеты, своевременно давать редакции ответы о при­ нятых мерах и тем самым со­ общать о них нашим читателям. щих народнохозяйственных пе ревозок исправными вагонами —основная задача вагонного хозяйства. Успешное решение ее в значительной степени за ­ висит от творческой инициати­ вы рабочих, от их стремления применять в своей работе пе редовые методы труда, новые достижения техники. В вагонном депо станции Грязи используются самые раз­ нообразные виды технической пропаганды и внедрения в про­ изводство лучших методов ра­ боты. Прежде всего, заслуживают внимания организованные здесь ш колы передового опыта. Они дают возможность популяризи­ ровать обобщенный опыт луч­ ших осмотрщиков вагонов, сле­ сарей, вагонных мастеров и людей других профессий. Уже закончили обучение три школы передового опыта по укрупненному ремонту ваго­ нов без отцепки от поезда по методу лучшего осмотрщика вагонов депо Ртищева т. Ко­ курина. 22 человека регуляр­ но посещали занятия, которые проводились старшими осмотр­ щиками Щетининым, Шукло- вым и Шкатовым. Для обуча ю­ щихся инженером техническо­ го отдела М. Н. Лупаревым, начальником НТО С. И. Кру- чининым и т. Кононенко были организованы консультации. Теперь бригады Щетинина, Шкатова и Шуклова широко применяют новый метод ремон­ та вагонов, предложенный т. Кокуриным. I Для уменьшения простоя ва ­ гонов и высококачественного их ремонта организовано три школы передового опыта: сле­ саря вагонов А. Ф. Воробьева, слесаря вагонов В. В. Голо­ щапова и слесаря-автоматчи­ ка В. С. Болдырева. Они обу­ чают 18 человек. С большим желанием делятся своим опы­ том слесари-передовики, и мно­ гие сейчас работают по их таты показывают слесари Т. А. Усачев, А. И. Усачев, Сынков и многие другие. 20 человек обучают скоро стному приему поездов и ве­ дению их без брака в пути следования поездные вагонные мастера А. С Федянин и Б. П. Бирю ков. Некоторые рабочие получа­ ют вторую профессию. Инди­ видуальная подготовка на вто­ рые профессии — машинистов компрессоров, осмотрщиков-ав- томатчиков, кузнецов — была организована по инициативе главного инженера Я. Д. Ка ­ менецкого. Эти занятия про­ водятся без отрыва от произ­ водства. Уже обучено 7 чело­ век, 8 человек продолжают учебу. Кроме того, много рабочих охвачено учебой на курсах по­ вышения квалификации вагон­ ных мастеров, осмотрщиков вагонов, слесарей вагонов. Техническая учеба проводится регулярно, 1 раз в неделю.- Новые достижения техниче­ ской мысли, применяемые на железнодорожном транспорте, в вагонном депо станции Гря­ зи становятся достоянием боль­ шинства рабочих. Достигается это путем регулярного чтения ле кций. С интересными лек­ циями выступили т. Донерян, начальни к технического отде­ ла т. Лупарев, мастер Поля ­ ков и другие. Часто проводят­ ся технические конференции, вечера по обмену опытом. В результате распростране­ ния и внедрения передового опыта, распространения новых технических достижений в а ­ гонное депо станции Грязи из месяца в месяц перевыполня­ ет план ремонта вагонов. Про­ стой вагонов в ремонте стал ниже нормы, у нас те перь нет рабочих, которые бы не вы­ полняли нормы. М Б Е Л Я Е В , н а ч а л ь н и к т е х н и ч е с к о г о к а б и н е т а в а г о н н о г о у ч а с т к а . Н А П А Р Т И Й Н Ы Е Т Е М Ы Связь с массами— основа правильного руководства Постоянная и глубо кая связь с миллионными массами наро­ да—-один из важнейших ис­ точников силы Коммунистиче­ ской партии. Во всей своей деятельно­ сти наша партия исходит из того, что подлинными творца­ ми новой жизни являются на­ родные массы, руководимые партией. Великий Ленин учил, что коммунисты «должны жить в гуще рабочей жизни, знать ее вдоль и поперек, уметь без­ ошибочно определить по лю­ бому вопросу, в любой момент настроение массы,ее действи­ тельные стремления, потреб­ ности, мысли, уметь опреде­ лить, без тени фальшивой иде­ ализации, степень ее созна­ тельности и силу влияния тех или иных предрассудков и пе­ режитков старины, уметь за­ воевать себе безграничное до­ верие массы товарищеским от­ ношением к ней, заботливым удовлетворением ее нужд» (Соч., т. 33, стр. 1 6 6 -1 6 7 ). Ныне, когда партия моби­ лизует советский народ на борьбу за претворение в жизнь решений IX съезда К П СС, за новый мощвый подъем про­ мышленности и сельского хо­ зяйства, особенно важно даль­ нейшее расширение и упроче­ ние связей партийных органи­ заций с массами. Опыт пока­ зывает, что наибольших успе­ хов в развитии экономики и культуры добиваются те пар­ тийные организации, которые неустанно работают в массах, советуются с ними, вовлекают их в практическую деятель­ ность по выполнению дирек­ тив партии и правительства. Повседневное общение с тру ­ дящимися дает возможность партийным организациям и их руководителям во-время заме­ тить все новое, передовое, что рождается в жизни, и дать ему широкую дорогу. Вместе с тем такое общение с людь­ ми позволяет своевременно об­ наруживать недостатки на том или ином- участке и прини­ мать меры к их устранению. Как бы ни был опытен руко­ водитель, один он не в состо­ янии все знать, все видеть и всегда находить правильное решение вопроса. Только при учете опыта масс, при их поддержке возможно умелое квалифицированное руководст­ во. Главное в партийно-органи­ зационной работе, как указы­ валось на XX съезде К П СС,— это работа в массах, воздей­ ствие на них, организация трудящихся на борьбу за осу­ ществление поставленных пар­ тией хозяйственно-политиче­ ских задач. К сожалению, еще и теперь встречаются, работ­ ники, которые отгораживают­ ся от масс. Такие люди сид­ нем сидят в канцеляриях, плодят резолюции, а жизнь идет мимо них. Иной работник судит, скажем, о деятельно­ сти предприятия не по лич­ ным наблюдениям, а на осно­ ве всякого рода сводок и дру­ гих бумаг. Такая практика ничего общего не имеет с под­ линным руководством и при­ носит лишь вред делу. Партия ведет решительную борьбу против канцелярско-бю­ рократических методов в ра­ боте местных партийных орга­ низаций и их руководящих ор­ ганов. В центре их внимания должно стоять живое дело ор­ ганизации масс. Партийный работни к—политический руко­ водитель. А быть таким руко­ водителем—значит постоянно находиться в народе, работать с людьми, вести их за собой. Подлинная связь с массами ничего общего не имеет с мнимой, по казной связью. Не­ редко бывает так: партийный работник придет на завод, пройдется по цехам, повстре­ чается с руководителями пред­ приятия, поговорит с ними о разных делах, пожурит за не­ достатки и с тем возвращает­ ся. Конечно, и подобное об­ щение с людьми приносит из­ вестную пользу, но это еще не связь с массами. Настоя­ щий партийный работник обя­ зательно встретится с рядо­ выми людьми, с новаторами производства, посоветуется с ними, выслушает их критиче­ ские замечания и предложе­ ния, поможет устранить недо­ статки в работе и осущест­ вить ценные предложения. Только такой подход к делу может дать полезные резуль­ таты. Живая с ря з ь с массами предполагает личное участие партийных и советских руко­ водителей в массово политиче­ ской работе. Они признаны быть страстными пропаганди­ стами и агитаторами. Боль­ шое значение в жизни пред­ приятия имеют рабочие соб­ рания, где обсуждаются важ ­ нейшие общеполитические и производственные вопросы. Долг партийных, советс ких, профсоюзных и хозяйственных руководителей—регулярно вы­ ступать на рабочих собрани­ ях с политическими доклада­ ми, разъяснять трудящимся вопросы внешней и внутрен­ ней политики нашей партии, внимательно выслушивать кри­ тику снизу, чутко реагировать на запросы людей. В докладах и беседах они должны уметь связывать за-

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz