Ленинская искра. 1956 г.(г. Грязи Липецкой обл.)
2 Л Е Н И Н С К А Я И С К Р 4 27 июля 1956 г. № 89 (3629) * * Закон о государственных пенсиях, принятый Верховным Советом. СССР, встретил все народное одобрение. На снимке: контрольный ма стер отдела технического контроля 4 го цеха киевского завода , Ленинская, кузница“ П. А. Ашин читает группе кадровых рабочих завода З а кон о государственных пен- сияя. ★ ★ Техническая пропаганда и распространение опыта Обеспечение все возрастаю- методу. Так, хорошие резуль- 0 тех, кто не по-партийному относится ккритике Заслуженный укор в день печати коллективу редакции газеты «Ленинская искра» был высказан нашими читателями. —Робкая критика на стра ницах газеты,—так высказы вались многие товарищи. Коллектив редакции учел эти недостатки, и районная печать стала больше высту пать е критическими коррес понденциями, заметками и письмами. Но беда в том, что на пу ти у редакции встречаются еще большие трудности. Они, в первую очередь, заключают ся в том, что некоторые пар тийные и хозяйственные ру ководители неправильно отно сятся к критическим выступ лениям газеты. Обратимся к фактам. Как всем известно, колхоз «12-й Октябрь» резко отстает по всем видам производства сель скохозяйственных продуктов. Здесь низка дисциплина кол хозников, есть много недостат ков в работе правления сель хозартели и, в частности, его председателя коммуниста тов. Шурова. Некоторые из этих недостатков вскрывает на сво их страницах районная газета. Но после выступлений предсе датель правления т. Шуров долго и упорно молчит, хотя редакция неоднократно просит его сообщить о принятых ме рах по этим материалам. Хуже того, коммунист тов. Шуров болезненно, не по-пар- тийному относится к крити ческим замечаниям газеты. Он всячески старается отрицать те факты, которые говорят о его неправильном руководстве колхозом. Часто читатели присылают в редакцию письма, в кото рых^ критикуют работу Матыр- ской машинно-тракторной стан ции. После каждого выступ ления редакцией направляют ся запросы, причем неодно кратные, на имя партийных руководителей этой зоны и директора МТС т. Антонова. Но остается только удивлять ся молчанию коммуниста т. Ан тонова. И можно сделать вы вод: или он не читает газеты, или просто не реагирует на критику печати. «Выколачивать» ответ на критические письма приходит ся и у директора Грязинской МТС т. Данилова, у се крета ря парторганизация комбина та пищевых концентратов т. Ми халева, у секретаря райкома комсомола т. Найденко. Им приходится посылать по не скольку раз напоминания с просьбой сообщить о приня тии мер по выступлениям газе ты. Но эти коммунисты упор но молчат. Так, например, еще в апре ле редакция просила дирек тора МТС т. Данилова сооб щить, что сделано по опубли кованным письмам под заго ловком «Неурядица в борозде» и «Запасная деталь». В на чале текущего месяца было послано напоминание. Но от вета до сих пор нет. Много раз газета критико вала неправильный стиль ра боты райкома ВЛКСМ. Она вскрывала серьезные недостат ки в руководстве сельскими комсомольскими организация ми. Но редакции приходится только возмущаться. Тов. Най денко не только отмалчивает ся, но он и не принимает ни каких мер по оживлению ком сомольской работы на селе. Не реагируют на критику районной газеты секретарь партийного бюро паровозного депо т. Соболев, председатели колхозов «Путь к коммуниз му» и «Ленинский призыв» тт. Романов, Азарин и др. Невольно создается впечат ление, что коммунисты-руко водители, не отвечающие на запросы редакции, не чувству ют своей ответственности за быстрое устранение недостат ков, вскрытых печатью, по существу игнорируют газету. Долг и обязанность каждо го коммуниста—руководителя —чутко относиться к высту плениям газеты, своевременно давать редакции ответы о при нятых мерах и тем самым со общать о них нашим читателям. щих народнохозяйственных пе ревозок исправными вагонами —основная задача вагонного хозяйства. Успешное решение ее в значительной степени за висит от творческой инициати вы рабочих, от их стремления применять в своей работе пе редовые методы труда, новые достижения техники. В вагонном депо станции Грязи используются самые раз нообразные виды технической пропаганды и внедрения в про изводство лучших методов ра боты. Прежде всего, заслуживают внимания организованные здесь ш колы передового опыта. Они дают возможность популяризи ровать обобщенный опыт луч ших осмотрщиков вагонов, сле сарей, вагонных мастеров и людей других профессий. Уже закончили обучение три школы передового опыта по укрупненному ремонту ваго нов без отцепки от поезда по методу лучшего осмотрщика вагонов депо Ртищева т. Ко курина. 22 человека регуляр но посещали занятия, которые проводились старшими осмотр щиками Щетининым, Шукло- вым и Шкатовым. Для обуча ю щихся инженером техническо го отдела М. Н. Лупаревым, начальником НТО С. И. Кру- чининым и т. Кононенко были организованы консультации. Теперь бригады Щетинина, Шкатова и Шуклова широко применяют новый метод ремон та вагонов, предложенный т. Кокуриным. I Для уменьшения простоя ва гонов и высококачественного их ремонта организовано три школы передового опыта: сле саря вагонов А. Ф. Воробьева, слесаря вагонов В. В. Голо щапова и слесаря-автоматчи ка В. С. Болдырева. Они обу чают 18 человек. С большим желанием делятся своим опы том слесари-передовики, и мно гие сейчас работают по их таты показывают слесари Т. А. Усачев, А. И. Усачев, Сынков и многие другие. 20 человек обучают скоро стному приему поездов и ве дению их без брака в пути следования поездные вагонные мастера А. С Федянин и Б. П. Бирю ков. Некоторые рабочие получа ют вторую профессию. Инди видуальная подготовка на вто рые профессии — машинистов компрессоров, осмотрщиков-ав- томатчиков, кузнецов — была организована по инициативе главного инженера Я. Д. Ка менецкого. Эти занятия про водятся без отрыва от произ водства. Уже обучено 7 чело век, 8 человек продолжают учебу. Кроме того, много рабочих охвачено учебой на курсах по вышения квалификации вагон ных мастеров, осмотрщиков вагонов, слесарей вагонов. Техническая учеба проводится регулярно, 1 раз в неделю.- Новые достижения техниче ской мысли, применяемые на железнодорожном транспорте, в вагонном депо станции Гря зи становятся достоянием боль шинства рабочих. Достигается это путем регулярного чтения ле кций. С интересными лек циями выступили т. Донерян, начальни к технического отде ла т. Лупарев, мастер Поля ков и другие. Часто проводят ся технические конференции, вечера по обмену опытом. В результате распростране ния и внедрения передового опыта, распространения новых технических достижений в а гонное депо станции Грязи из месяца в месяц перевыполня ет план ремонта вагонов. Про стой вагонов в ремонте стал ниже нормы, у нас те перь нет рабочих, которые бы не вы полняли нормы. М Б Е Л Я Е В , н а ч а л ь н и к т е х н и ч е с к о г о к а б и н е т а в а г о н н о г о у ч а с т к а . Н А П А Р Т И Й Н Ы Е Т Е М Ы Связь с массами— основа правильного руководства Постоянная и глубо кая связь с миллионными массами наро да—-один из важнейших ис точников силы Коммунистиче ской партии. Во всей своей деятельно сти наша партия исходит из того, что подлинными творца ми новой жизни являются на родные массы, руководимые партией. Великий Ленин учил, что коммунисты «должны жить в гуще рабочей жизни, знать ее вдоль и поперек, уметь без ошибочно определить по лю бому вопросу, в любой момент настроение массы,ее действи тельные стремления, потреб ности, мысли, уметь опреде лить, без тени фальшивой иде ализации, степень ее созна тельности и силу влияния тех или иных предрассудков и пе режитков старины, уметь за воевать себе безграничное до верие массы товарищеским от ношением к ней, заботливым удовлетворением ее нужд» (Соч., т. 33, стр. 1 6 6 -1 6 7 ). Ныне, когда партия моби лизует советский народ на борьбу за претворение в жизнь решений IX съезда К П СС, за новый мощвый подъем про мышленности и сельского хо зяйства, особенно важно даль нейшее расширение и упроче ние связей партийных органи заций с массами. Опыт пока зывает, что наибольших успе хов в развитии экономики и культуры добиваются те пар тийные организации, которые неустанно работают в массах, советуются с ними, вовлекают их в практическую деятель ность по выполнению дирек тив партии и правительства. Повседневное общение с тру дящимися дает возможность партийным организациям и их руководителям во-время заме тить все новое, передовое, что рождается в жизни, и дать ему широкую дорогу. Вместе с тем такое общение с людь ми позволяет своевременно об наруживать недостатки на том или ином- участке и прини мать меры к их устранению. Как бы ни был опытен руко водитель, один он не в состо янии все знать, все видеть и всегда находить правильное решение вопроса. Только при учете опыта масс, при их поддержке возможно умелое квалифицированное руководст во. Главное в партийно-органи зационной работе, как указы валось на XX съезде К П СС,— это работа в массах, воздей ствие на них, организация трудящихся на борьбу за осу ществление поставленных пар тией хозяйственно-политиче ских задач. К сожалению, еще и теперь встречаются, работ ники, которые отгораживают ся от масс. Такие люди сид нем сидят в канцеляриях, плодят резолюции, а жизнь идет мимо них. Иной работник судит, скажем, о деятельно сти предприятия не по лич ным наблюдениям, а на осно ве всякого рода сводок и дру гих бумаг. Такая практика ничего общего не имеет с под линным руководством и при носит лишь вред делу. Партия ведет решительную борьбу против канцелярско-бю рократических методов в ра боте местных партийных орга низаций и их руководящих ор ганов. В центре их внимания должно стоять живое дело ор ганизации масс. Партийный работни к—политический руко водитель. А быть таким руко водителем—значит постоянно находиться в народе, работать с людьми, вести их за собой. Подлинная связь с массами ничего общего не имеет с мнимой, по казной связью. Не редко бывает так: партийный работник придет на завод, пройдется по цехам, повстре чается с руководителями пред приятия, поговорит с ними о разных делах, пожурит за не достатки и с тем возвращает ся. Конечно, и подобное об щение с людьми приносит из вестную пользу, но это еще не связь с массами. Настоя щий партийный работник обя зательно встретится с рядо выми людьми, с новаторами производства, посоветуется с ними, выслушает их критиче ские замечания и предложе ния, поможет устранить недо статки в работе и осущест вить ценные предложения. Только такой подход к делу может дать полезные резуль таты. Живая с ря з ь с массами предполагает личное участие партийных и советских руко водителей в массово политиче ской работе. Они признаны быть страстными пропаганди стами и агитаторами. Боль шое значение в жизни пред приятия имеют рабочие соб рания, где обсуждаются важ нейшие общеполитические и производственные вопросы. Долг партийных, советс ких, профсоюзных и хозяйственных руководителей—регулярно вы ступать на рабочих собрани ях с политическими доклада ми, разъяснять трудящимся вопросы внешней и внутрен ней политики нашей партии, внимательно выслушивать кри тику снизу, чутко реагировать на запросы людей. В докладах и беседах они должны уметь связывать за-
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz