Ленинская искра. 1956 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

25 июля 1956 г. № 88 (3628) Л Е Н И Н С К А Я И С К Р А Передовые методы работы на Грязинс ком отделении В работу коллектива нашего отделения прочно вошли неко­ торые передовые приемы. На станции Грязи-Воронеж- ские важное место занимает скоростная обработка транзит­ ных поездов. Ее организуют и проводят узловые диспетчеры. Здесь обобщены приемы сме­ ны дежурного по парку от­ правления т. Аникиной. Опыт прошлых лет позволил внести изменения в график: был сни­ жен простой транзита без не реработки. Но лучшие диспет­ черы сокращают простой и про­ тив сниженной нормы. С начала года обработано по-скоростному более 900 по­ ездов с экономией болееЗ.ЗОО вагоно-часов и 80 тысяч руб­ лей. Наибольших результатов добились узловые диспетчеры т. Невзоров, на счету которого 246 обработанных по-скорост- ному поездов, и т. Федянин— 217 поездов. Другой передовой прием дис ­ петчеров—это продвижение грузовых поездов с опереже­ нием графика. В действующем сейчас графике на основе прош­ лых лет участковая скорость повышена на 1,1 километра, техническая—на 0,4 километ­ ра. В таких условиях теперь от диспетчеров требуется боль­ ше, чем прежде, мастерства, чтобы опережать расписание. Тем не менее с начала года доставлено раньше расписания около 3.700 поездов, сэконом­ лено почти 80 тысяч вагоно- часов и около 200 тысяч руб­ лей. Наилучших успехов до­ бились на двухпутных участ­ ках диспетчеры тт. Староватов, Ролдугин, Барановская, на од­ нопутных—тт. Крохин, Федя­ нин, Каргальцев. На сортировочных станциях отделения формируются тяж е­ ловесные поезда. Так, из Гря- зей-Орловских на Кочетовку 95 процентов поездов уходят большегрузными. Но другая картина с направлением на Елец. Здесь нужно напомнить, что машинисты на всех собра­ ниях заявляют, что будут во­ дить только тяжеловесные по­ езда. На практике же полу­ чается иное. Так, на отделенческой кон­ ференции по передовым мето­ дам начальник станции Грязи- Орловские т. Сафонов заявил, что машинисты паровоза № 4034 Михарев и Бирюков отказываются брать на запад поезда даже с незначительным превышением весовой нормы. Приходится производить отцеп ­ ку, и поезда срываются с рас­ писания. Все же, несмотря на повы­ шение заданного веса тран­ зитных поездов, движение тя- желовесников ширится. В те­ кущем году на отделении про­ следовало свыше 5 тысяч боль­ шегрузных поездов, в которых перевезено свыше 1 млн. 70С тысяч тонн груза дополнитель­ но к норме. Это повысило про­ возную способность отделения на много сот поездов. По срав ­ нению с тем же периодом прошлого года перевезено сверх нормы грузов на 250 тысяч тонн. Больше всего тяжеловесных шездов — 800— организовал диспетчер т. Ролдугин. В грузовой работе приме­ няется безотцепочная выгрузка грузов, прибывающих в сбор­ ных поездах. Безотцепочная выгрузка поз­ воляет станциям перевыпол­ нять нормы простоя вагона под грузовыми операциями. Хуже дело с многократными грузовыми операциями. Они применяются только с флюсами. И применяются в ограниченных масштабах. На отделении курсируют две вертушки для флюсов. Из них одна обслуживает Новолипец­ кий металлургический завод, другая—завод «Свободный со­ кол» . По мере потребности вто ­ рая вертушка пропускается на Новолипецкий завод. Па графи ­ ке исполненного движения в любой момент можно видеть, где, под какой операцией на­ ходится вертушка и сколько грузовых операций произведе- но-'С вагонами за сутки. Надо признать, что резуль­ таты пока очень скромны: трехкратными операциями в этом году охвачено 783 ваго­ на, четырехкратными—67. Руда как липецкая, так и со станции Патриаршая до ­ ставляется бессистемно. В чем причины этого? Во- первых, в том, что нынешний график движения не преду­ сматривает возможности мно­ гократного использования ва­ гонов, хотя в прошлом такая возможность была-заложена. На отделении применялся и такой хороший прием, как по­ грузка но направлениям, в особенности крупными клиен­ тами—липецкими заводами. Но клиентура и служба грузового хозяйства не занимаются этим важным вопросом. О значения же его можно судить по тому, что даже от­ дельные попытки, предприня­ тые вместе с Новолипецким заводом, позволили коллекти­ ву станции Казинка сформиро­ вать в этом году около 600 поездов, каждый из которых прошел станцию Грязи-Орлов- ские без переработки. Эю в каждом случае дало экономию в 800—900 вагоно-часов, а в целом—около 1 млн. рд блей. Нри всех недостатках при­ менение передовых приемов труда дало возможность отде­ лению дороги досрочно выпол­ нить полугодовой план грузо­ вой работы. Т . Н И К О Л А Е В А , з а м е с т и т е л ь н а ч а л ь н и к а о т д е л а э к с п л у а т а ц и и Г р я з и н е к о г о о т д е л е н и я . Лучшие люди дороги За успешное выполнение мотами—машинистов паровоз- А. П. Забабурова принятых обязательств и д о­ стижение высоких показате­ лей президиум Дорпрофсожа и Управление Юго-Восточной до ­ роги к Дню железнодорожни ­ ка решили: Наградить Почетными гра- Рдесса. В черноморской курорт­ ной зоне города расположены 42 санатория , 20 домов отдыха, 11 медицинских лечебных учрежде­ ний. На сним ке: один из жилых кор пусов санатория И 5 Министер­ ства здравоохранения Украинской ССР: ПИСЬМА В РЕДАКЦИЮ Выполнять план сбора металлолома ного депо а . и. о и Б. С. Мякотных, путевого обходчика Грязи Воронежской дистанции пути С. Е. Росля­ кова, путевого обходчика этой же дистанции А. Н. Коробова и билетного кассира ст. Гря- зи-Воронежские В. Н. Олесова. По путев кам профсоюза Около 250 железнодорожни­ ков Грязинского отделения по­ бывали в первой половине это­ го года в санаториях, домах отдыха и на курортах. 17 тру­ жеников транспорта отдыхали бесплатно на курортах страны, 15 —в домах отдыха Среди них—рабочий паро­ возного депо Л. В. Зеленов, кладовщик вагонного депо М. Г. Ролдугин и другие. 3 . Ш К А Т О В А , з а м е с т и т е л ь п р е д с е д а т е л я р а й п р о ф е о ж а . Для нолхоз.ных библиоте к В ближайшее время район­ ный магазин Книготорга, сель­ ские библиотеки будут произ­ водить подписку на библиотеч­ ки сельскохозяйственной лите­ ратуры. В библиотечки будут входить книги и брошюры по экономике и организации кол­ хозного производства, живот­ новодству, полеводству и лу­ говодству, по овощеводству и садоводству. А К Р О Х О Т И Н А , з а в . м а г а з и н о м К н и г о т о р г а . Прием объявлен В этом году в нашем горо­ де начнет работать детская музыкальная школа. Сейчас объявлен прием в школу. По специальности фор ­ тепиано принимаются дети в возрасте 7—9 лет. Обучаться они будут 7 лет. В возрасте 9— 12 лет и со сроком обуче­ ния 5 лет будут приниматься дети в класс по специально­ сти баяна. Специальная приемная ко­ миссия будет при приеме оп­ ределять музыкальные данные ребенка, наличие музыкально­ го слуха, памяти и ритма. Родители, желающие обу­ чать своих детей в музыкаль­ ной школе, должны предста­ вить на имя директора заяв­ ление, документ о возрасте ребенка, справки о состоянии здоровья ребенка, из домоуп равления—о количестве ижди­ венцев, с места раб ты—о по­ лучаемой зари аде. До кументы принимаются до 20 августа. Приемные испытания начнутся 20 августа и продлятся до 25 августа. До кументы принимаются в кинотеатре «Родина». Начало занятий 1 сентября. В. ВЛАСОВ. Использование металлическо­ го лома при выплавке чугуна, стали, производстве проката имеет большое значение.. Из 20 тонн лома можно, напри­ мер, изготовить два мощных трактора, пли пять грузовых автомобилей, или 1100 вело­ сипедов, или 160 мотоциклов. Основной формой сбора ме­ таллического лома на промыш­ ленных предприятиях, на ули­ цах, во дворах являются мас­ совые комсомольско-молодеж­ ные мероприятия. Но в нашем р ;йсае эта форма мало прак­ тикуется. В большинстве предприятий лом и отходы черных и цвет­ ных металлов бесхозяйственно выбрасываются, засыпаются мусором, ржавеют и безвоз­ вратно теряются. Этим, отча­ сти, объясняется п невыпол­ нение плана сбора меюллоло ма. Полугодовой план районом выполнен лишь на 79 процен ­ тов. Отдел! ные руководители предприятий и учреждений со­ вершенно ге уделяют внима­ ния заготовке и сдаче лома. Такие предприятия, как «За- готзерно», птицекомбинат, ав­ токонтора, райцромкомбинат, маслозавод, райтоп, совхоз «Красный горняк» с начала этого года не сдали нп одно­ го килограмма металлического лома. Не лучше обстоит дело и в других пред рнятиях го­ рода. На 30 — 50 процентов шестимесячный план выполни­ ли Матырская и Грязинская МТС, известковый завод, ком­ бинат пищевых концентратов, артель «1-е Мая» и другие. Руководителям предприятий необходимо наряду с выполне­ нием ироизводгтвенного плана следить и за выполнением пла­ на сбора металлического лома. г. БОЧКОВ, д и с п е т ч е р Л и п е ц к о г о о т д е л е н и я Г л а в в т о т ч е р м е т а . Решение не в пользу детей В районе станции Грязи-Ор- ходить по два—два с № 54 ловские две школы — и Л1» 1. Дети, проживающие на улице Островс кого, посещали школу № 54, так как она расположена гораздо ближе, чем школа № 1 . Но по реше­ нию городского Совета депу­ татов трудящихся учащихся с улицы Островского переве­ ли в школу № 1. Теперь се- милетвпм ребятам приходится полови­ ной километра, вместо ЗОО - ТОО метров. Особенно плохо приходится им весной и осенью, когда портятся дороги. Городскому Совету депута­ тов трудящихся следует пе­ ресмотреть свое решение и сойти навстречу просьбам уча­ щихся и родителей. М . Ш К А Т О В А , д е п у т а т р а й с о в е т а „Ухарь-продавец“ Много справедливых жалоб поступает от жителей села Аннино, на работу магазина и его заведующей А. Курзиной. Да и как не жаловаться. Заведующая магазином про извольно, сама для себя, уста­ навливает ча­ сы работы. На­ доест ей быть в магазине — она закроет его и идет к знакомым. Ча с т е н ь к о Курзину в ра­ бочее время можно видеть за прилавком в пьяном со­ стоянии. Тог­ да уж лучше Никто не властен надо мною: Хочу—открыла, нет—закрою!.. строения завмага. Грубые ок­ рики, громкая брань так и слетают с ее охмелевшего язы ­ ка. Не один раз аннинцы обра­ щались с про­ сьбой навести порядок в ма­ газине в прав ление Грязин­ ского сельпо, в райпотреб­ союз. По по ­ ложение дел не изменяет- ( я. Не изме­ нилось оно и с переходом в хорошее зда­ ние нового ма­ газина. Види­ мо, правлению I айпотребсою- за нравятся ей не перечь. По купатели стано -1 такие «ухари-продавцы». ВЯТСЯ жертвой повышенного н а - 1 ( Из писем в редакцию). ПО СЛЕ ДАМ НАШИХ ВЫСТУ ПЛЕНИЙ „На п ри в и л е ги р о в а н н ом поло жении™ Та к называлась заметка, напечатанная в № 77 нашей газеты. В ней говорилось о неправильном взимании кварт­ платы с живущих в поселке завода «Автодеталь» бухгал­ тером т. Шевалиным. Начальник заиода «Автоде­ таль» т. Лагозин сообщил,что факты правильны. Произведен перерасчет квартплаты соглас­ но инструкции за три месяца. За допущение ошибок парт­ бюро завода предупредило тов- Шевалина, а администрацией поставлен вопрос перед выше­ стоящей организацией о нало­ жении на т. Шевалина взы­ скания. Шумим, б р а т цы , ш умим" В № 72 вашей газеты под таким заголовком сообщалось 0 грязи н хаосе в цехах па­ ровозного депо. Председатель мест кома со­ общил нам, что факты пра­ вильны. На заседании местко­ ма намечены мероприятия по наведению культуры в цехах.