Ленинская искра. 1956 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

ПРОЛЕТАРИИ_ВСЕХ СТРАН,'.СОЕДИНЯЙТЕСЬ'. ПЕ НИНСКЯЯ И С К Р В ©рган Грязинского РК КПСС и районного Совета депутатов трудящихся Липецкой области НАВСТРЕЧУ XX СЪЕЗДУ КПСС Год и здан ия 25-й № 6 (3546) ПЯТНИЦА, 13 января 1956 года Цена 15 ш . БЛИЖЕ К Ж И ЗНИ ! Коммунистическая партия)ным организациям Матырской проявляет повседневную забо- МТС, дистанции пути Грязи ту о марксистско-ленинском воспитании членов и кандида­ тов в члены КПСС, о повыше­ нии их политической созна­ тельности и идейно-теоретиче­ ского уровня. Партия исходит из того, что важным условием решения задач, поставленных перед трудящимися, является политическая зрелость руко­ водящих кадров и всех ком­ мунистов, которые призваны возглавить трудовую актив­ ность масс. В текущем учебном году в системе партийного просвеще­ ния многие сотни коммунис­ тов нашего района приступи­ ли к изучению марксистско- ленинской теории путем само­ стоятельной учебы в кружках, политшколах и семинарах. Во многих партийных организа­ циях по-серьезному отнеслись к организации учебы комму­ нистов, тесно увязывают изу­ чаемый материал с жизнью и с практическими задачами, которые решают те или дру­ гие предприятия. Однако у нас еще есть и такие парторганизации, кото­ рые мало вникают в содержа­ ние пропаганды, плохо забо­ тятся о повышении идейно-те­ оретического уровня занятий и лекций, об улучшении рабо­ ты с пропагандистами, слабо осуществляют контроль за те­ ми коммунистами, которые из­ брали самостоятельную форму учебы. В некоторых кружках и семинарах наблюдаются та­ кие факты, когда пропаган­ дисты не отрешились от начет­ ничества и догматизма в сво­ ей работе, свои лекции прово­ дят в отрыве от жизни и за­ дач, которые решают коллек­ тивы. Так, отдельные пропаган­ дисты партийных организаций станций Грязи-Орловские, Гря- зи-Сталинградские, известко­ вого завода совершенно не ка­ саются недостатков в работе своих предприятий, сводят за ­ нятия к простой читке учеб­ ников, и тем самым они не развивают у коммунистов жи­ вого интереса к теории. Эти же недостатки в пропаганди­ стской работе целиком и пол­ ностью относятся к партий- Воронежские, колхозов имени Сталина, имени Кагановича и другим. Большим упущением в ру­ ководстве парторганизаций вопросом политического вос­ питания коммунистов являет­ ся отсутствие поетоянногоконт- рода. за- самостоятельно изу­ чающими теорию марксизма- ленинизма. Взять, к примеру, партийные бюро станции Гря- зи-Воронежские, известкового завода, Грязинской МТС. Ни­ кто из них до сих пор не по­ интересовался, как же рабо­ тают над собой коммунисты, какие трудности они встреча­ ют при изучении того илидру- го материала. В этих первич­ ных организациях самостоя­ тельно изучающие марксист­ ско-ленинскую теорию по су­ ществу предоставлены сами себе. Сейчас от партийных орга­ низаций требуется, чтобы они всемерно усилили руководство делом пропаганды теории марк­ сизма-ленинизма, добивались ее боевитости, тесьг-7 связи с жизнью. Особое внимание не­ обходимо уделить экономиче­ скому образованию наших кад­ ров. При этом партийные ор­ ганизации должны стремиться к тому, чтобы не сводить про­ паганду экономических зна­ ний к изучению узкотехниче­ ских вопросов, а глубоко рас­ крывать политический смысл мероприятий партии в области развития экономики и органи­ зации технического прогресса. Политическое просвещение — важнейший участок партийной работы. Оно требует к себе повседневного внимания пар­ тийных организаций. Надо ре­ шительно бороться против беспечшго отношения к про­ паганде марксизма-ленинизма и недооценки идеологической работы, Прямая обязанность партийных организаций —ко­ ренным образом улучшить де­ ло партийной пропаганды, сделагь ее боевой, тесно свя­ занной с практикой коммуни­ стического строительства,под­ нять всю нашу пропагандист­ скую работу на уровень задач, коюше выдвигает перед стра­ ной Коммунистическая партия. Интересная встреча На днях в малом зале клуба железнодорожников состоя­ лась встреча учащихся семилетней школы № 52 и средних же­ лезнодорожных школ №№53 и 73 с лучшим токарем паровоз­ ного депо Грязи Тихоном Федорошчем Косых. На встрече присутствовало более ЮОчеловек. Т. Ф. Косых рассказал учащимся об увлекательной ра­ боте токаря, о своей любви к эт<й профессии, о том, как он в своей работе применяет передовые методы труда. Все это дает ему возможность с кандым годом повышать про­ изводительность труда. Теперь сгенные нормы Т. Ф. Косых ежедневно выполняет на 200 и юлее процентов с отличным качеством выпускаемой продущии. Учащиеся остались очень доюльны этой встречей. В. АЛЕКСЕЕВА, заведующая, детским сектора» клуба железнодорожников. Успехи паровозников Машинисты паровозного депо Грязи изо дня в день мно­ жат свои трудовые успехи. Включившись в развернувшееся соревнование, они готовят достойную встречу XX съезту пар­ тии. В эти дни машинисты водят тяжеловесные поезда со зна­ чительным превышением весовых норм и с опережением гра­ фика. Так, машинист т. Беляев в первой декаде провел по­ езд в Качетовку с превышением веса на 108 тонн с наго­ ном времени в пути следования. В обратный рейс он провел тяжеловесный поезд'на 4 0 0 тонн выше нормы и имел нагон времени в пути следования более 5 минут. Замечательно трудятся и машинисты тт. Михайлов, Двуре- ченский, Батищев и другие. В январе они уже провели по 3—4 тяжеловесных поезда. А. СЕЛЕЗНЕВ, техник депо. Последние машины из ремонта Коллектив механизаторов нашей МТС в ответ на об­ ращение воронежских меха­ низаторов взял социалисти­ ческое обязательство в честь предстоящего съезда пар­ тии досрочно закончить ре­ монт тракторов и прицеп­ ных сельскохозяйственных машин. К концу прошлого года были готовы прицепные ору­ дия во всех бригадах. В настоящее время коллектив завершает ремонтные рабо­ ты. Семь бригад из двенад­ цати отремонтировали трак­ торы. Осталось выпустить всего лишь шесть машин, из числа которых четыре выполняют • зимние работы в колхозах. Замечательных результа­ тов добилась первая трак­ торная бригада под руковод­ ством помощника бригадира А. С. Сутягина. Эта брига­ да еще до нового года за­ кончила ремонт тракторов и прицепных орудий. Хорошо трудятся и рабочие механи­ ческих мастерских. Токари Н. Т. Комолов. В. М. Раз­ водов, И. С. Дьяков, мед­ ник П. Е. Голышкин еже­ дневно выполняют по пол­ торы—две, а кузнец А. С. Рычков—две с половиной нормы. Охваченные патриотиче­ ским подъемом, механиза­ торы Грязинской МТС дали слово полностью завершить ремонт до двадцатого янва­ ря. С. НЕНАХОВ, исполняющий обязанности главного инженера Грязинской МТС. На борьбе Последний день прошлого года ознаменовался боль­ шой метелью. В воздухе кру­ жило снегом, сильный ве­ тер наметал его глубоким покровом на станциях. Для очистки главных и приемоотправочных путей были выделены паровоз, пу­ тевой струг и снегоочисти­ тель. В результате напря­ женного труда железнодо­ рожников главные и при­ емоотправочные пути были очищены от снега за ко­ роткое время. Особенно умело и энер- со сн егом гично работал механик пу ­ тевого струга г. Волшин, который сбросил более 9 ты­ сяч кубометров снега. Так­ же хорошо работали на сне­ гоочистителе № 117 тт. Во­ ронов, Верховцев, Лукьянов, Марчуков, Быстрых. Образцы самоотверженно­ го труда показали маши­ нист паровоза т. Орлов, по­ мощник машиниста т. Ще­ тинин, дежурные по стан­ циям тт. Паневина и Мед­ ведева. А. ДАНЬШИН, старший дорожный мастер. Поддерживают инициативу Около двухсот колхозни­ ков, рабочих и служащих Кузовского сельского Сове­ та собрались в сельский клуб, чтобы обсудить обра­ щение новожизненцев о до­ срочном выполнении плана сельхозналога и самообло­ жения на 1956 год. Высту­ пившие колхозники П. А. Сорокин, М. П. Бурцев, пред­ седатель правления В. К. Болдырев, заведующий ов­ цеводческой фермой й. И. Сынков и другие одобрили инициативу трудящихся Но- вожизненского сельсовета и призвали присутствующих последовать их примеру. Собравшиеся приняли ре­ шение — до открытия XX съезда КПСС полностью вы­ полнить план уплаты нало­ га по самообложению и на 50 процентов погасить сель­ хозналоги. На второй день после сэб- рания в счет налогов по­ ступило более 1000 рублей. А. РЫЖОВ. Хорошо работает Восторженно отзываются клиенты о работе буфетчи­ цы т. Лебедевой. Несмотря на трудности доставки то­ варов из ресторана станции Грязи-Воронежские в буфет, она обеспечивала не толь­ ко своевременный привоз, но и поддерживает их ши­ рокий ассортимент. В бу­ фете посетители являются свидетелями безукоризнен­ ной чистоты, культурного обслуживания. На протяжении года в книгу жалоб и предложе­ ний не записано ни одной жалобы. Постоянный боль­ шой выбор товаров позво­ лил т. Лебедевой выполнить годовой план товарооборота на 121 процент. П. КОНЯЕВА, председатель МК ресторана станции Грязи-Воронежские. К Ю ж н ом у п о л ю с у ! По программе третьего Меж­ дународного геофизического года, который будет продол­ жаться с июля 1957 года до конца 1958 года, ученые на­ шей страны примут участие в исследованиях Антарктиды вместе с учеными США, Анг­ лии, Франции, Аргентины, Чи­ ли, Австралии, Японии, Бель­ гии и других стран. В этот период научные учреждения разных стран одновременно, по заранее разработанному плану, выполнят всевозможные научные наблюдения на всем земном шаре. Человечество получит ценные и обширные сведения. Будут изучены про­ цессы, происходящие в атмос­ фере, в том числе и в самых высоких ее слоях. Большое внимание будет уделено на­ блюдению за магнитными и электрическими явлениями, за деятельностью Солнца, за кос­ мическими лучами. Советская экспедиция имеет обширную программу работ. Ближайшая ее задача заклю­ чается в том, чтобы создать научно-исследовательскую стан цию на Антарктическом побе­ режье и осуществить необхо­ димые наблюдения. Экспеди­ ция разделяется на морскую и материковую части. Морская будет вести океанографические наблюдения в водах, омываю­ щих Антарктиду, а материко­ вая займется созданием опор­ ной береговой базы—Южно- Полярной обсерватории. Поми­ мо основной научной базы, которую намечено соорудить в районе между 80—105 мери­ дианами восточной долготы, будут созданы еще две науч­ ные базы—на Южном Геомаг­ нитном полюсе (на расстоянии 1.200 километров от основной базы) и на .Полюсе относи­ тельной недоступности" Антарк тиды. Для создания материковой базы направились дизель-элек­ троходы „Обь“ и „Дена“, спе­ циально приспособленные для плавания во льдах. Авиацион­ ный отряд экспедиции имеет в своем распоряжении два вер­ толета, легкий самолет и два средних самолета на лыжах и один самолет типа „АН-12“. В личном составе советской экспедиции—опытные полярни­ ки и моряки, отважные летчи­ ки, смелые ученые. На снимке: капитан дизель- электрохода „Лена“ А. И. Ветров, опытный полярный су­ доводитель, плавающий на су­ дах советского торгового фло­ та 28 лет.