Ленинская искра. 1956 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

ш е с т у ю п я т и л,е тку : г М Ы В С Е С О В Е В Ш И М 1 ь Г . ^ ' О дин день I МАЬР Т | шестой пятилетки ■■ ^ Увеличивается мощность предприятия □ А, ТИНТ, начальник производственного отдела Грязинского комбината пищевых концентратов. Горячими тру­ довыми будня­ ми живет кол­ лектив нашего большого пред­ приятия Все наши думы,, [ все стремления сводятся сейчас к то.му, чтобы успешно выполнить задание ш е с т о й пятилетки. С этого года значительно увели­ чивается мощность комбината по выпуску продукции. Менее чем через два месяца—к 1-му мая— должны быть введены десять ли­ ний крупнейшего в Советском Союзе цеха кукурузных хлопьев. Вот почему на этот новый цех, состоящий из трех отделений, у нас сейчас обращено особое вни­ мание. Дорог каждый день, что­ бы во-время пустить его в эк­ сплуатацию. 9 марта наши инженерно-техни­ ческие работники одержали пер­ вую победу: в этот день вступи­ ло в строй первое крупяное от­ деление цеха. Здесь проведена большая реконструкция. В резуль­ тате улучшения схемы увеличил­ ся выход крупы за счет умень­ шения количества муки. В схему введен четвертый вальцовый станок. Чтобы укоротить техноло­ гическую линию, изменена схема рассевов. Контактные сушилки с естественной тяги переведены на искусственные,—тем с^мым увели­ чены объем воздуха и влагосъем. Все это позволит теперь выпус­ кать в сутки до 4° тонн крупы вместо 2(|—25. Эти цифры крас­ норечивее слов говорят о том, как мы добиваемся повышения про­ изводительности труда и улуч­ шения качества продукции. По второму—термическому от­ делению—производился монтаж плющильных станков. Здесь же заканчивается монтаж Ю газовых печей. На них изменяется систе­ ма вентиляции —с естествен­ ного она дерево дится на искус ственное. Это позволяет нам улучшить ох - рану труда, повысить качество выпускаемой продукции и увели­ чить производительность газовых печей. В третьем—расфасовочно-упа­ ковочном—отделении идет налад­ ка 5 упаковочных автоматов, каж­ дый из которых будет давать 5!» четырехсотграммовых коробок в минуту. Здесь же осваивается ав­ томат для расфасовки панеровоч- ных сухарей. Интересно отметить, что во всех трех отделениях бу­ дет полная автоматика. С целью быстрейшего ввода в эксплуатацию всего цеха куку­ рузных хлопьев ведутся фор­ сированные работы по установке газогенераторов, которые будут вырабатывать светильный газ. В форсированном порядке заканчи­ ваются работы по монтажу эле­ ватора, Все работы по монтажу цеха кукурузных хлопьев проводятся под руководством начальника мон­ тажного отделения Евгения Федо­ ровича Гречнева и его помощни­ ка Данилы Григорьевича Кохан. Они много и старательна трудят­ ся над тем, чтобы быстрее вве­ сти в строй новый огромный цех В шестой пятилетке он один Iбудет выпускать в сутки около 26 вагонов готовой продукции. Вместе с цехом кукурузных хлопь­ ев на комбинате также вступят в строй цехи по выработке де­ ликатесных соусов и детской пи­ тательной смеси. С каждым годом увеличивается мощность нашего предприятия, технически оснащаются новей­ шими механизмами все его цехи. На двадцать д ней ра ньше с рока .М ножат свои тр удовые у с пе­ хи пут ей цы нашей дистанции. Так, за пе рвый кварта л теку­ щего года и I пла ну необходи­ мо было от рем онти ровать по методу дорожного мастера тов. Удалова главных и станциоа ных путей 55 километров. 9 марта это задание рабочие выполнили на двадцать дней раньше срока. Первенство одержал коллек­ тив восьмого околотка, руко­ водит которым дорожный ма­ стер т. Афонин На этом око­ лотке балльность снижена про­ тив нормы в иять раз, произ­ водительность труда выросла в среднем до 150 процентов. 3» эти успехи девятого марта весь коллектив восьмого око­ лотка занесен в Книгу почета дистанции пути. А. ГОЛЫШКИН, контрольный нормировщик дистанции пути Г рязи-Воронежские. теоргеокои мысли А вскоре возникла новая проблема. То на одной, то на другой стрелке выходили по износу рамные рельсы—важ­ нейшая деталь стрелочного перевода. Что делать, как быть. Обычно в этих случаях заменяют стрелочный перевод. Но это дорого. Кроме того, дистанция и не располагает стрелочными переводами, а ждать, когда пришлют из Уп­ равления дороги и установить предупреждение об ограниче­ нии скорости, а то и закрыть движение поездов по таким стрелкам,—преступление. Выручила и туг смекалка. По предложению старшего дорожного мастера т. Дань- шина начали подбирать рель­ сы одинакового износа с ост­ ряком и заменять ими изно­ шенные. Такая смена продляет жизнь стрелки больше, чем на год. А это большое дело. Почувствовал свою силу, предложения, направленные на продление срока службы стре­ лочных переводов, поступали то от одного, то от другого путейца. Часто износ стрелочных пе­ реводов происходит по той при­ чине, что быстро изнашивает­ ся от большой работы верх­ няя постель башмаков, на ко­ торую опираются подошвы остряков. Отсюда, естествен­ но. понижение остряков про­ тив рамного рельса на два и более миллиметров, и стрелка для эксплуатации не годна. Нашли путейцы выход и из этого положения, да такой простой, что он не требует особой затраты труда и средств Начали менять башмаки—с од­ ной стороны ставить на дру­ гую, с правой—на левую Или другой способ—наварка двух - трех миллиметровых пласти­ нок на башмак, и стрелка с успехом служит еще год, а то и больше. Творческая мысль, родщв- В этот день столяр дистан­ ции зданий и сооружений А Д. Беляев выполнил норму на 135 процентов. На снимке: А. Д. БЕЛЯЕВ. Водят тяжеловесы Машинисты паровозного депо Грязи в первом году шестой пя­ тилетки добиваются успехов в труде. Они с каждым днем увели­ чивают число тяжеловесных рей­ сов. Так, за девятое марта ими бы­ ло проведено 33 тяжеловесных состава и перевезено сверх нор­ мы 11516 тонн груза. А такие ма­ шинисты, как В. С. Мякотных и Б. М Батищев в этот день прове­ ли тяжеловесы до станции Коче- товка с превышением весовой нор мы на 130—252 тонны и в обрат­ ный рейс—на 463—504 тонны точ- по графику. А. СЕЛЕЗНЕВ, техник паровозного депо. Вклад рационализаторов В этот день в техническом от­ деле вагонного депо было хло­ потно Заведующий инструмен­ тальной т, Чулимов в содружест­ ве с другими работниками внес­ ли рационализаторское предло­ жение, облегчающее труд рабо­ чих К заседанию технического совета готовились материалы по двум другим предложениям. За последние два месяца в вагонном депо поступило 19 рационализа­ торских предложений. К из ко­ торых уже рассмотрены и при­ няты. Среди авторов— слесари Ши­ ряев, Амбурцев, кольцезаправщик Балмочных и другие. Некоторые из них внесли по 3—4 рациона­ лизаторских предложения. И. БОРИСОВ шаяся в социалистическом со­ ревновании за досрочное вы­ полнение плана шестой пяти­ летки, принесла путейцам боль- шую трудовую победу. По ме­ тодам, предл 1 женЕым новато­ рами Грязи-Воронежской ди­ станции пути, за короткий срок отремонтировано 22 стре­ лочных перевода с различны­ ми неиспра»ностями, что да­ ло несколько десятков тысяч экономия государственных средств, обеспечило беспрепят­ ственный пропуск поездов. Величественные задачи, на­ чертанные Коммунистической партией Советского Союза на шестое пятилетие, пробудили новый могучий прялив трудо­ вой творческой активности мил­ лионов советских патриотов, преисполненных высокого граж данского долга и благородной трудовой доблести. В ряду со всеми советскими людьми идут и передовые путейцы Грязи- Воронежской дистанции—люди пытливой, творческой мысли. I ИВАНОВ, В БЕСЕДЕ С НАШИМ КОРРЕСПОНДЕНТОМ ПРЕД­ СЕДАТЕЛЬ ПРОФСОЮЗНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ЗАВО­ ДА „АВТОДЕТАЛЬ" ТОВ. ПОПОВ РАССКАЗАЛ! 9 ПЯТНИЦА ■У* Задание перевыполнили —Досрочно выполним произ­ водственный план шестой пя­ тилетки,—под таким лозунгом грудится коллектив завода «Автодеталь». Вот и 9 марта рабочие всех цехов нашего завода труди­ лись над тем, как бы больше дать продукции железным до­ рогам нашей страны. Коллектив нашего предприя­ тия за восьмичасовой рабочий день выпустил 1,8 единицы производимой продукции, 1,6 тонны чугунного литья. Рабочие разных цехов дали запасных частей для мотово­ зов на сумму 2.500 рублей, выпустили два мотора, 120 штук рессор и много других деталей На 200 процентов выполни­ ли сменное задание столяр Т. Б. Гуров, токарь-расточник Н. Я, Диуреченский, слесарь Д. П. Горемыкин. А коллектив сборочного цеха, руководимый К. Т. Гуровым, дневное зада­ ние выполнил на 175 процен­ тов. н. попов, председатель завкома завода. Продукция и з в е с т к о в о г о за в о д а Ежедневно коллектив изве- цеха добыли около 650 тонн сткового завода в разные об ласти нашей страны отправ. ляет строительный материал. Вот и позавчера рабочие горного камня, а смена цеха обжига выработала 213,2 тонны из. вести. п. МАКАРОВ, начальник планового отдела завода. ДЛЯ СОВЕТСКОГО ЧЕЛОВЕКА 9 марта рабочие деревообде­ лочной фабрики выпустили про­ дукцию на сумму 9800 рублей. Для детских садов Ташкент­ ской железной дороги было отправлено мебели на 1800 рублей и на 7000 рублей по- — П о к а з а т е л и — каменщика И. Н. Макарова лучили мебели жители нашего района. Производственное задание этого дня коллектив фабрики выполнил на 110 процентов. в. н е х о р . ших, начальник фабрики. Год—полтора тому назад здесь был пустырь, а теперь высятся корпуса нового завода „Стройдеталь", новые жи­ лые дома для рабочих. Много труда и уменья вложил в это большое строительство и бригадир каменщиков Грязинско­ го строительно-монтажного управления Иван Никитич Ма­ каров. Мастер своего дела, он систематически перевыпол­ няет дневные задания. Так, например, 9 марта, работая на кладке фундамента насосной станции заводу ,Стройдеталь\ И. Н Макаров выполнил сменную норму на 110 процентов, А все рабочие ССМУ дали в этот день 1*'2 процента. —Так мы боремся,—говошп каменщик Макаров,—за вы­ полнение Директив по шестой пятилетке. На снимке-, бригадир каменщиков И. Н, МАКАРОВ.