Красное знамя. 1980 г. (г. Елец)

«КРАСНОЕ ЗНАЛ1Я» ® 28 октября 1980 года ф Зстр, ПЕРЕДОВОЙ ОПЫТ. КАК ОН ВНЕДРЯЕТСЯ? Бригадный подряд - будущее производства ПРАВОФЛАНГОВЫЕ ПЯТИЛЕТКИ С любовью к делу В конце сентября на /частке крышек первого цеха завода «Гидропривод» возникла угро­ за срыва планового задания. — Если не уговоришь своих ребят остаться на пару часов, — обратились к бригадиру В. П. Шпакову начальник цеха и сек­ ретарь партбюро, — попадем в отстающие. Члены бригады поняли Вла­ димира Павловича с полуслова. Возражений не было, хотя все устали за день. Рабочие остались и — спасли план. Этот случай не назовешь не­ обычным. Трудные моменты возникают на любом предприя­ тии. И всегда найдутся люди, готовые выручить товарищей. Но какие внутренние- пружины че­ ловеческого характера сраба­ тывают при этом? Со стороны может показать­ ся, что в коллективе В. П. Шпа- кова всем движет авторитет бригадира. Что ж, он действи­ тельно высокий. И все-таки важ­ нее принципы коллективизма, взаимопонимания и взаимовы­ ручки, утвердившиеся здесь за годы работы по сквозному под­ ряду. Становление бригады, первой в области перешедшей на еди­ ный наряд, шло в сложных ус­ ловиях. Она формировалась из станочников, которые раньше трудились индивидуально. Незаметно коллектив окреп. В нем образовалось ядро — со­ вет бригады. Вскоре он проявил принципиальность и доказал свою самостоятельность. Токарь Петр И. частенько употреблял спиртное на работе. Беседы не помогали, и после очередной выпивки бригада от него отказалась. Провинившийся три дня ходил за начальником цеха, упрашивал вернуть в коллектив. Но тот остался непреклонен: — Как бригада решит, так и будет. Это подействовало сильнее на­ казания. С чувством стыда при­ шел к товарищам токарь и клят­ венно заверил, что такого с ним больше не случится. С тех пор Петр И. на произ­ водстве под хмельком не по­ является. Принципиальность коллектива проявляется и в другом. Здесь требуют, чтобы план на очеред­ ной месяц был известен на три дня раньше обычного срока. Стоит плановику цеха задер­ жать задание, члены бригады тут как тут, поторапливают. Заранее изучают план, стара­ ются поровну распределить на­ грузку. Для многих из тех, кто рабо­ тает индивидуально, в начале месяца свойственна «раскачка». В отличие от них коллектив В. П. Шпакова берет высокий темп с первых дней, добивается хорошей ритмичности. На дру­ гих участках цеха, да и на пред­ приятии в целом, с этим важ­ ным показателем не все благо­ получно: основная доля деталей поступает на сборку в последней декаде. Ежемесячно бригада справля­ ется с заданием на 105-107 про­ центов. И это не только резуль­ тат организованности и сплочен­ ности. За последнее время ча участке крышек немало техниче­ ских перемен. Часть универсаль­ ного оборудования заменена по­ луавтоматическим. На двух токарных агрегатах 1Б234 обрабатывается крышек больше, чем раньше на шести морально устаревших станках. В результате 17 человек справ­ ляются с программой, которую в прежних условиях не осилили бы и 30. По просьбе производственни­ ков на участке переставлено оборудование. Все сделано так, чтобы организозать поточное изготовление крышек. Ликвиди­ рованы встречные перевозки и переноски заготовок. Этим до­ стигается экономия времени. Резервы бригады Шпакова по­ могают ей идти вровень с участ­ ком корпусов, возглавляемым мастером А. И. Кузнецовым. А этот коллектив признан лучшим по Министерству станкострои­ тельной и инструментальной промышленности СССР, Бригадный подряд — наилуч­ шее средство против брака. Ра­ бочий-одиночка, «запоров» деталь, иногда пытается скрыть это от смежника. Негодное изделие пройдет все операции, пока контролер не обнаружит его. Узнать виновника бывает трудно, так как многие станоч­ ники выполняют одинаковые опе­ рации. Это существенный недо­ статок индивидуальной формы труда. В бригаде попытка скрыть бракованную деталь не прой­ дет. Ее заметит первый, к кому заготовка попадет для после­ дующей обработки. Вот почему качество продукции в коллекти­ ве Шпакова выше, чем в других. Сквозная бригада повышает роль рабочего в управлении производством, развивает заин­ тересованность в конечных ре­ зультатах. Выгод, как видим, немало. Од­ нако бригада Шпакова выглядит в цехе отдельным островком. Та­ ким же островком стала и бригада В. Волкова, перешед­ шая недавно на подряд. Основ­ ная же масса станочников рабо­ тает по старинке. Курс на создание сквозных бригад, охватывающих всю технологическую цепочку — от сырья до готовой продукции -- на заводе не взят. Здесь их все­ го девять. Слишком долго реша­ ются организационные и техни­ ческие вопросы. Гидроприводцам нужно про­ явить больше расторопности в этом важном деле, ведь в один­ надцатой пятилетке бригадная форма организации труда станет основной. А. МЕЛЬНИКОВ. Михаилу Андреевичу Завьяло­ ву немногим более пятидесяти. Тридцать лет из них он работает в вагонном депо. Это ремонтник высшей'квалификации, принципи­ альный человек. Трудностей на пункте техниче­ ского обслуживания много. Но здесь не помнят, чтобы Михаил Андреевич спасовал перед ни­ ми. ...Идут осмотрщики, постуки­ вая по ободам вагонных ко­ лес, по стальным листам рес­ сор, и чутко прислушиваются к голосу металла. — У нас так: недоглядел — и до беды недалеко, — говорят ва­ гонники.— На Завьялова всегда можно положиться. Работает на совесть. Когда закладывался парк Име­ ни 40-летия Октября, многие верили, что он станет прекрас­ ным местом отдыха горожан. Позже при заводе «Эльта» была создана комиссия по его благо­ устройству. Сейчас парк совершенно за­ брошен, никто за ним не ухажи­ вает. Жители микрорайона за­ вода «Эльта» неоднократно про- Иной осмотрщик, разметив со­ став, отдыхает: я, дескать, сде­ лал свое дело. А Михаил Анд­ реевич выявит дефект, и сам по­ могает слесарю устранить неис­ правность. О его бдительности, серьезном отношении к обязан­ ностям говорит такой факт. Только в сентябре он обнару­ жил в проходящих поездах по едва заметным признакам 20 вагонов со сдвигом роликовых букс. Недаром он обществен­ ный инспектор по безопасности сили депутатов городского Со­ вета народных депутатов уде­ лить внимание парку, проконт­ ролировать работу комиссии, чо все остается без изменений. Хочется знать, будет ли на­ конец у парка настоящий хозяин? В. СЕЛЕМЕНЕВ, бухгалтер кирпичного завода. движения, ударник коммунисти­ ческого труда. За первую поло­ вину этого года по Отделению дороги признан лучшим по про­ фессии. В трудовой книжке М. А. Завьялова записано 54 поощре­ ния. Дважды он награждался знаком «Отличник социалистиче­ ского соревнования железнодо­ рожного транспорта». ПО ПОВОДУ ОДНОГО ОТВЕТА Б р ы з г и из-под колес Однажды летним вечером ав­ тобус № 16—82, курсирующий по маршруту N2 1, на остановке площадь Победы обдал грязью гражданку Н. Е. Коро- тееву. Об этом она и написала жалобу в редакцию. Мы напра­ вили письмо администрации пас­ сажирской автоколонны № 1499. В ответе заместитель началь­ ника предприятия Н. Е. Соло- менцев от имени водителя А. Т. Крылова извинился перед граж­ данкой Н. Е. Коротеевой. Полу­ чили мы письмо и от самого Анатолия Тимофеевича Крыло­ ва, в котором он искренне со­ жалеет о случившемся. На этом можно было поста­ вить точку. Но нас заинтересо­ вал вопрос: случайность ли происшедшее? Взвалить всю ви­ ну на А. Т. Крылова было бы несправедливо. Он один из луч­ ших работников автотранспорт­ ного предприятия, заслуживший право обслуживать гостей и уча­ стников Олимпийских игр в Москве. Вот что пишет Анатолий Тимо­ феевич в своем письме: «Практически никто из пе­ шеходов не застрахован от по­ добного случая. Все дело в до­ рогах. Ремонтируют их из года в год, а толку чуть. Выбоины, колдобины тут и там. Даже если едешь на машине с небольшой скоростью и колесом попада­ ешь в выбоину с водой (а ми­ новать ее при интенсивном дви­ жении не всегда возможно), — брызги летят на несколько мет­ ров. Я уж не говорю о том, как достается от таких дорог авто­ транспорту. К моим словам присоединит­ ся каждый водитель. Шоферы мы только за рулем, а после работы, как и все, — пешехо­ ды. И нам не хочется в плохую погоду при виде проходящего транспорта прижиматься к сте­ нам домов». Последнее слово в этой исто­ рии не сказано. Оно за те- И. БУТОВ, рабкор. С еще большей отдачей стремятся работать советские люди в ответ на постановление октябрьского (1980 года) Пленума ЦК КПСС, решения четвертой сессии Верховного Совета СССР деся­ того созыва. Ведь каждая трудовая победа — новый вклад в ук­ репление экономической мощи страны. Это хорошо понимает и сборщица второго цеха элементного завода Валентина Ивановна Антипова. Она досрочно рапортовала о завершении личного задания десятой пятилетки, постоянно перевыполняет нормы выработки. НА СНИМКЕ: В. И. Антипова. Фото А. БОЕВА. ЧИТАТЕЛЬ СПРАШИВАЕТ Почему безлюден парк? НАШ ГОРОД — НАШИ ЗАБОТЫ Мусор на берегах ручья Ельчане любят свой город, хо­ тят его видеть чистым и краси­ вым. Для этого проводятся ме­ сячники по санитарной очистке, приводятся в порядок фасады домов, благоустраиваются парки и скверы. Решением городского Совета народных депутатов боль­ шинство улиц закреплено за промышленными предприятиями и организациями. Но подчас бывает и так, что дорога заасфальтирована и тро­ туары проложены, а не радуют глаз, не видно здесь хозяйской руки. Например, берега ручья Лу-н кв от клуба строителей до мос­ тика, который находится вблизи детского сада № 10 элементно­ го завода, захламлены. Чего только не выбрасывают сюда жители близлежащих домов — от ненужных предметов домаш­ него обихода до пищевых отхо­ дов. Живописный уголок стал местом свалки, которая постоян­ но растет. Несколько лет назад у клуба строителей оба берега ручья облицевали бетонными плита­ ми, расчистили его русло. Доб­ рое дело сделали. Но с годами и на этом участке образовалась свалка, вырос дикий кустарник, плиты покрылись землей. При таком отношении к делу не исключено, что скоро плиты полностью скроются под слоем мусора. А ведь на благоустрой­ ство территории были затрачены немалые средства, труд людей. В этом районе расположены дома заводов элементного, «Гид­ ропривод», «Прожекторные уг­ ли». Но жилищно-коммунальные отделы предприятий Не позабо­ тились об установке во дворах мусорных ящиков, поэтому жи­ телям поневоле приходится вы­ брасывать мусор в ручей. Ма­ ло тревожит создавшееся поло­ жение работников горсанэпид- станции. В эти дни в городе проводит­ ся месячник осенней санитар­ ной очистки. Председателям до­ мовых комитетов следует поза­ ботиться об организации суббот­ ников по уборке территории. Навести порядок и не забывать его поддерживать. М. СЕРГЕЕВ, наш внештатный корреспондент, ми, кто ремонтирует дороги, следит за их состоянием. По их вине летят на пешеходов брызги из-под колес машин, по их вине только в нынешнем го­ ду из-за плохих дорог ежеднев­ но снимались с линии и станови­ лись на преждевременный ре­ монт по три автобуса, не совер­ шено 6840 рейсов. Мы ждем" конкретных дел от начальников ремонтно-строи­ тельного дорожного участка Ю. А. Малютина и комбината благоустройства А. И. Федотова. Д. АЛЕКСАНДРОВ.