Красное знамя. 1978 г. (г. Елец)

«КРАСНОЕ ЗНАМЯ» ® 19 декабря 1978 года ® 3 стр. ЭФФЕКТИВНО БОРОТЬСЯ ЗА ЭФФЕКТИВНОСТЬ Быстрее, дешевле АБОТНИКИ экономиче­ ской лаборатории и диспет­ черской службы треста «Елец- тяжстрой» провели анализ ис­ пользования автотранспорта. При проверке выявилось, что в пу­ тевках не проставляется время прибытия автомашин на объект, велики простои транспорта под погрузкой и выгрузкой ма­ териалов, допускаются припис­ ки отдельными прорабами. Для улучшения использования автомобилей были разработаны мероприятия. Прежде всего работники треста заключили договор с автобазой № 4. Пе­ реведены на сдельную оплату водители, участвующие в пере­ возках кирпича. Заработок стал зависеть от количества сделан­ ных ими рейсов. ААежду ними организовано социалистичес­ кое соревнование за беспере­ бойную доставку материалов. Если прежде время отправки и прибытия автомобилей не отмечалось в товаротранс­ портных накладных, то теперь это стало обязательным усло­ вием. По актам лаборатории сверяются данные путевых лис­ тов о расстоянии, которое прошла машина и в течение ка­ кого времени находилась под погрузкой и выгрузкой. Со всеми линейными инже­ нерами проведено совещание о правильном оформлении транс­ портных документов. Выпущена специальная памятка, где пока­ зано, как надо вести и запол­ нять документацию. Это помог­ ло до минимума сократить чис­ ло приписок. Результаты работы автотранс­ порта на строительных площад­ ках ежедневно обсуждаются на диспетчерском часе в присут­ ствии руководства автобазы № 4. Принятые меры позволили значительно снизить транспорт­ ные издержки в строительству. Самый лучший показатель до­ стигнут в восьмом управлении. Затраты на перевозку грузов в расчете на каждую 1000 руб­ лей строительно - монтажных работ сократились по сравне­ нию с прошлым годом на 22 рубля. Снижена себестоимость строительства почти на 28 ты­ сяч рублей. Более чем на 20 тысяч рублей уменьшились транспортные расходы в пер­ вом и шестом управлениях. Успехи, несомненно, есть. Од­ нако в целом по тресту в нор­ матив транспортных затрат уло­ жился только коллектив СУ-8. Хуже всего обстоит дело в СУ-2, так как здесь не нала­ жена централизованная достав­ ка грузов. По-прежнему отсутствуют на строительных объектах устроен­ ные подъездные пути.. Допускается путаница при от­ правке материалов. Недавно на площадку строящегося зазода восстановленного табака прибы­ ли три машины с панелями, но оказалось, что такие изделия здесь не нужны. Груз отправ­ лен назад — потеряно четыре часа. До сих пор мастера и- прора­ бы для своих поездок исполь­ зуют большегрузные автомо­ били. Не организована долж­ ным образом перевозка стено­ вого материала в пакетах. Низ­ ка механизация работ в управ­ лении производственно - тех­ нологической комплектации. Плохо ведется . приемка грузов непосредственно на объектах, оттого что нет должной инже­ нерной подготовки. Многие перечисленные не-, достатки можно устоачить соб­ ственными силами. Для этого' нужно повысить требователь­ ность как к работникам автохо­ зяйства, так и к организациям, пользующимся его услугами. В. МИЛЛЕР, , начальник экономической лаборатории треста. Валентина Васильевна Целыковская, Валентина Васильевна Быкова и Нина Дмитриевна Гольтяе- ва (слева направо) — ветераны труда завода пЭльта». Они сборщицы-настройщицы магнитных систем металлозаготовительного цеха. Ударники коммунистического труда значительно перевы­ полняют сменные задания. Качество их работы хорошее. Досрочно завершили задание нынеш­ него года. На снимке: В. В. Целыковская, В. В. Быкова, Н. Д. Гольтяева. Фото А. БОЕВА. 1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 111111!11Ш111!|11!1ШМШ1М1Ш1||||11Ш1||111|11|1111М11111Ш1|111!1 МЕДАЛЬ ЗА БО,Н МЕДАЛЬ ЗА ТРУД Завтра Ивану Васильеви­ чу -Стародубцеву исполнится пятьдесят пять. Он родился в 1923 году. Люди старшего поколения знают: нс многие из мужчин — участников Ве­ ликой Отечественной войны, рожденных в этом году,—оста­ лись в живых. В сорок первом Ивану Ва­ сильевичу исполнилось во­ семнадцать. На войне ему до­ велось хлебнуть немало горл. Он танкист, был дважды ранен. Горел в боевой машине. Но «всем смертям назло» остал­ ся жив, остался в строю. И сейчас, когда минуло после войны столько лет, на­ поминают ветерану об огнен­ ных годах юности боевые на­ грады — орден Отечествен­ ной войны, медали. Вот уже 15 лет Стародуб­ цев возглавляет коллектив молокозавода. За эти годы за­ вод преобразился, стал техни­ чески совершенным предприя­ тием. Вырос не только завод, но и люди. Большинство наших работников имеют среднее об­ разование. У многих за спи­ ной техникумы, вузы. И боль­ шая заслуга в Том нашего ди­ ректора. К боевым его награ­ дам прибавилась еще одна — медаль «За доблестный труд». Г. БОРБЫШЕВ, работник молокозавода. обзор писем IДбороуечастие всегдапомогает ПРИГЛАШАЕТ «ЕЛЕЦКИИ СОБЕСЕДНИК» В библиотеке имени Горько­ го состоялась литературная конференция на тему «Моя домашняя библиотека». Она проводилась по плану работы городского общества книголю­ бов. На конференции выступи­ ли члены клуба «Елецкий со­ беседник» преподаватель по­ литехнического института Липецка Э . В. Кистерев, слесарь- наладчик завода «Эльта» А . В. Дмитриев, главный метролог" того же предприятия В. Д. Ива­ нов и слесарь завода «Гидро­ привод» А . М. Пономаренко. Они рассказали о своих ув­ лечениях, литературных на­ ходках, о лом , как комплекто­ вались их библиотеки. По окон , чании конференции была от­ крыта выставка редких книг членов общества. Л. ЧЕРНИКОВА, ответственный секретарь городского общества любителей книги. ♦ 1111111111111111111111111111111111111111111111111 У НАШИХ ЗАРУБЕЖНЫХ ДРУЗЕЙ ПРАГА. Тысячный шаровой затвор для магистральных га­ зопроводов изготовил по со­ ветским заказам коллектив за­ вода энергетического машино­ строения «ЧКД-Бланско» име­ ни Георгия Димитрова в че­ хословацком городе Бланско. Выпущенное здесь оборудова­ ние установлено на магист­ ральных газопроводах Средняя Азия — Центр, СССР — За­ падная Европа. Им оснащен также только что вступивший р строй газопровод «Союз». И д с а . Т ОТ, кому приходилось ждать весточку от любимых, род­ ных или друзей, знает, что зна­ чит их долгое молчание. Оно выбивает из колеи, не дает спокойно работать и отдыхать. И как на спасителя смотрим мы на почтальона, который делает обычное дело, честно и добросовестно выполняет слу­ жебный долг. Пусть не всегда он приносит долгожданные письма, но доб­ рое участие всегда помогает. Не случайно в редакционной почте читатели просят побла­ годарить почтальона. «С виду кажется, что это простая профессия, — пишут нам семьи Сидоровых и Кисе­ левых, проживающие на улице Северной.—Но с людьми надо уметь общаться, надо их по­ просту любить. Именно такой человек — почтальон десятого отделения Татьяна Петровна По союзным республикам г Маркеева. Более десяти лет она обслуживает четыре боль­ шие улицы в нашем районе. Ра­ ботать здесь нелегко. Дороги ' плохие, особенно, когда пьют дожди или1 метут метели. Но Татьяна Петровна заботится, чтобы подписчики всегда во­ время получали корреспон­ денцию. Письмо, извещение на посыпку, бандероль она всегда старается вручить лично в ру­ ки». Читая пришедшие в редак­ цию письма, иногда думаешь: «А надо ли писать о тех, кто не делает ничего необычного? Благодарить продавца за куль­ турное обслуживание, врача— за лечение, почтальона — за своевременную доставку кор­ респонденции. Ведь это их ра­ бота, и они обязаны выполнять ее на совесть». Ответ на вопрос дают сами письма. Раз люди пишут об этом, значит, надо. Ло-видимо- му, хорошее обслуживание не БАКУ . Обрабатывать зака­ ленную сталь без резцов и сверл позволяют новые стан­ ки. Их производство досроч­ но освоил коллектив станко­ строительного завода. «Резцы» и «сверла» этих агрегатов — направленные электрические импульсы. Они обрабатывают металл по высшему классу точности. Новые станки легче и меньше прежних, они значи­ тельно повышают производи, тельность труда. везде еще стало нормой, по­ тому берется чепозек за перо. Вот письмо Е. Шуриновой ко­ торая живет на улице А . Гэйте- ровой: «Давно обслуживает нас почтальон Татьяна Владими­ ровна Дворова. Она очень вежливая, внимательная, доб­ рая. Бывает, иногда человек в спешке напишет неверный ад­ рес. Проще всего отложить та­ кое письмо в сторону или ото­ слать обратно. Но Т. В. Дворо­ ва постарается начти адресата и вручить корреспонденцию. Особенную заботу она про­ являет о пенсионерах. Никогда не забудет поинтересоваться здоровьем, принести конвертов и открыток к празднику». Старые люди пользуются особым ее вниманием. Ведь многие из них с нетер­ пением ждут вестей от детей и внуков, разъехавшихся во все Концы страны. С ВЫСОКОЙ точностью ХАБАРОВСК . Экспеоимен- тальную установку, позволяю­ щую сократить время довод­ ки новых дизельных двигателей, создали ученые Хабаровского политехнического института. Электронные приборы с высо­ кой точностью фиксируют мощность двигателя, число оборотов, температуру и дав­ ление газов, нагрузку на дета­ ли. Первая установка изготов­ лена в цехах завода «Дельди- зель». «В связи с плохим здоровьем я не выхожу из своей комнаты, —пишет нам Анна Георгиевна Ве- щикова (она живет на улице Спутников). — Мои родственни­ ки меня не забывают, присыла­ ют посылки. А почтальон Валентина Федянмна приносит их мне прямо домой. Хочется сказать большое спасибо за это ей и начальнику участка достав, ки № 40 Тамаре Тихоновне Ку. щенко». От имени жильцов дома № 18 по улице Коммунаров пенсионерка Н. К. Петрыкина говорит «спасибо» почтальону Антонине Степановне Ильиной. «Она знает, что люди с не. терпением ждут писем и га­ зет и честно выполняет свой долг», — пишет Наталья Кон­ стантиновна. Эти слова можно смело Ска­ зать о большинстве почта­ льонов районного узла связи. Придя вечером с работы, мы в первую очередь просматриваем газеты, читаем письма. И с благодарностью вспоминаем почтальонов. В республике собран первый урожай лимонов. Карликовые сорта местного лимонария, за­ везенные из Таджикистана, в первый же год своего плодо­ ношения дали неплохой урожай. В Иджеванском районе, где теплая сухая зима, площадь лимонария намечено в ближай. шие годы удвоить, (ТАСС). Н. ЕЛАНСКАЯ. < БЕЗ РЕЗЦОВ И СВЕРЛ ПЕРВЫЙ УРОЖАЙ ИДЖЕВАН (Армянская ССР). I