Красное знамя. 1975 г. (г. Елец)

«КРАСНОЕ ЗНАМЯ» 25 декабря 1975 года ф 3 стр. ПЕ РЕДОВОГО ГЛАВНАЯ ЗАДА ЧА ДЕСЯТОЙ ПЯТ ИЛЕТ КИ СОСТОИТ В ПОСЛЕ­ ДОВАТЕЛ Ь НОМ ОС УЩ ЕСТВЛЕНИИ КУРСА КОММУ НИСТИ ЧЕСКОЙ ПАРТ ИИ НА ПОДЪЕМ МАТЕРИАЛ Ь НОГО И КУЛЬТУР НОГО УРОВ­ НЯ ЖИЗНИ НАРОДА НА ОСНОВЕ ДИНАМИ Ч НОГО И ПРОПОРЦИ­ ОНАЛ Ь НОГО РАЗВИТИЯ ОБ ЩЕ СТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА И ПОВ ЫШЕ НИЯ ЕГО ЭФФЕ КТ ИВНОСТИ, УСКОРЕ НИЯ НАУ Ч НО- ТЕХНИ ЧЕСКОГО ПРОГРЕССА, РОСТА ПРО ИЗВОДИТЕЛ Ь НОСТИ ТРУДА, ВСЕМЕРНОГО УЛУЧШЕНИЯ КАЧЕ СТВА РАБОТ Ы ВО ВСЕХ ЗВЕ Н ЬЯХ НАРОДНОГО ХОЗЯЙСТВА. (Из проекта ЦК КПСС к XXV съезду партии «Основные направления развития народного .чозяйсгза СССР на 1976—1980 годы»). # «Академией передового опыта», «Зеркалом научно-технического прогресса» называют ВДНХ СССР. Каждый ее пави.тьон — это огромная научная лаборатория всего лучшего, прогрессивного в ^той отрасли народного хозяйства, которую он представляет. - Использование передовых новшеств, демонстрируемых на ВДНХ, является важнейшим резервом, повышения эффективности общест- . венного производства, -роста производительности труда, улучше­ ния качества продукции, снижения материальных -и трудовых за- трат. , • , . . - . . . . . Сегодня мы рассказывае.м о том,.как испо.тьзуется этот важный резерв на предприятиях и в организациях города. . . ВСЕГО ОДИН ПАВИЛЬОН В ы с т а в к а достижений на- . родного. хозяйства. СССР. Это 77 павильонов, расположен, ных на . площади 211- гектаров. Это 100 тысяч экспонатов, рас­ сказывающих об актуальных проблемах, науки, техники, куль, туры. И приятно осознавать, что в огромном труде миллио­ нов людей есть вклад ельчан. Павильон «Здравоохранение СССР», .О достижеииях наро­ дов нашей .страны в этой об­ ласти говорят многочисленные экспонаты. И „среди интересных изделий, приборов^, демонстри-, руемых здесь, можно увидеть продукцию. завода.ледицинско-. го оборудования. Вот грушщ гостей из ГДР рассматривает оториноларин. гологическое кресло- Оно пред­ назначено для исследования и проведения операций как в спе­ циализированных лечебных уч­ реждениях, так и в обычных больницах. Сиденье кресла можно поднимать на нужную высоту при помощи гидравли­ ческого привода. Спинка ипод­ локотники устанавливаются на требуемый угол наклона. Ранее подобные кресла не из­ готовлялись ни в нашей стра­ не, ни за рубежом. ■ НОВОЕ ИЗДЕЛИЕ — подъемник-тележка для травматологических отделе­ ний. Благодаря ей значи­ тельно облегчается труд ме­ дицинских работников при транспортировке тяжелоболь­ ных из палаты в операцион­ ную, на процедуры и пере­ вязку. Она представляет собой комбинацию из больничной те­ лежки и смонтированного на ней гидравлического подъемни­ ка с захватами. Возле этого изделия —группа медработников из Ломейской области. Говорит врач Ю. П- Назаров: «В нашей больнице . есть такая тележка. Очень удобна и для нас, и для боль­ ных. От души хочется выразить благодарность сльманам за до­ бротное изделие» У следующего экспоната — кресла-кроватн радиологиче­ ской — ведущий- конструктор Центрального конструкторско­ го проектно-технологического бюро «Медобор.удоаание». Е- А. Соколов. Он нажимает на кноп­ ку, демонстрируя работу изде­ лия: кровать поднимается на лю.бую высоту в зависимости от назначения. А ВОТ ЧТО ГОВО РИТ ра­ ботница Амурской област­ ной конторы медицинской тех­ ники В. Г. Пронина: —В прошлом году наши со­ трудники были на выставке «Здоавоохранение-74», где уви­ дели операционный стол, изго­ товленный ' елецким заводом медицинского оборудования. Стол, отвечающий требованиям современной медицины, был по достоинству оценен участника­ ми выставки- В настоящее вре­ мя в связи со строительством Байкало-Амурской магистрали растут новые города, поселки. Появляются новые лечебные учреждения. Не случайно заказ на 40 операционных столов мы сделали ельчанам. И они изго­ товили их для БАМа досрочно. Выставка не только учит, а заставляет и задумываться над тем, что пишут в книге отзы­ вов, а значит, помогает совер­ шенствовать лучшие образцы. . Экспонаты с елецкой маркой можно увидеть и в других мес­ тах Выставки. В павильоне «Железнодорожный транспорт СССР» достойное место занял прибор для проверки электри­ ческих цепей, сделанный рацио­ нализатором локомотивного де­ по Елец, слесарем КИП и ,А И. Урюпиным. В тематиче­ ской выставке «Гидравлика-75» прийялн участие гидропривод- цы- На многих демонстрируе­ мых приборах павильона «Элек­ тротехника» . стоят источники тока элементного завода. Час­ то на ВДНХ можно встретить |;?.делия производственного объ­ единения «Елецкие кружева». ...Нескончаемым потоком идут на ВДНХ люди разных стран, разных возрастов, разных про­ фессий. С одним стремле­ нием—уви.дсть все новое, про­ грессивное, что есть в народ­ ном хозяйстве СССР, чтобы потом рассказать товарищам, применить передовой опыт на своем производстве. Н. Е Л АН СК АЯ. УДАЧА САМА НЕ ПРИХОДИТ МОЛОДЫ Е МАСТ ЕР И ЦЫ М ир п р ек р асн о го для уч а­ щихся второй гр уп пы ТУ- 2 на­ ч инается в их м астер ск о й . Здесь под р ук о во дство м мастер а п р о и зво дствен н о го обуч ения М . П. М асло вой они со ставляю т к р уж евные к омп о зиц ии , потом во п лощаю т их в к р уж ева. И зде ­ лиям м о ло дых м астер и ц сп ец иа­ листы даю т высо к ую о ц ен к у. Е честь 30- летия Л о б еды групп а изго то вила тем ати ч еск и е пан ­ но, к о то рые дем о н стр и р о ва­ лись на ВД НХ в павильоне «Пр офтехо бр азо ван и е». Главный к оми тет Выставк и до стиж ени й н ар о дн о го хо зяй ­ ства СССР н агр адил м едалью «Юный уч астник ВДНХ», и ценны ­ ми п одар к ами В. Ю р о ву , -Е. М а- хо р то ву, В. Оли со ву, Г. М ен ь ­ ши к о ву за панно «30 лет», «Слава гер о ям », «Башни Кр ем ­ ля», ск атер ти и салфетк и . На к ом сом о льск ом собрании ди р ек то р уч илища И. Ф . Баск а­ к ов вруч ил м о ло дым к р уж ев ­ ницам медали ВД НХ, п ож елал дальн ейши х усп ехо в в уч ебе, тр уде. Взяв п овышенные со ц иалисти ­ ч еск ие о бязательства в ч есть XXV съезда КПСС за право п одписать р ап о р т Лени нск о го к ом сомо ла, гр упп а к р уж к а техн и ч еск о го твор ч ества гото вит панно «XXV съезд». В. КОЛЧЕВ, сек р етар ь к оми тета ВЛКСМ техн и ч еск о го уч илища № 2. На сто ле Ан ато лия Владим и ­ ровича леж и т ч ер теж . Ск ло н и в ­ шись, инж енер ч итает его , ч то- то п р и к идывает, п о п равляет. Быстрые движ ения р ук . Вни ­ м ательные, спо к ойные глаза. Каж ется, что он весь там , в этом слож н ом мире п ер есек в- - ю щи хся и п ар аллельных п р я­ мых, замысло ватых, м атем ати ­ ч еск их фо р м ул. Каж дая ч ер то ч к а, к аж дый штрих п ро верены н еск о льк о раз, и все- так и ч то - то ' н е- Так . Где ж е она, эта н ето ч но сть, м ешаю ­ щая найти ' нуж ное ; решение, внедрить новшество в п р о и з ­ водство? «Надо схо ди ть в цех, п о см о т­ реть все на м есте»,— п одумал он . ...П ер ед к о ллек ти вом завода встала о тветственная и тр удн ая задач а: освоить новые виды источ ник ов то к а «Салю т» со щелоч ным элек тр о ли том . Та­ к ое и здели е не вып уск ало сь раньше ни в нашей стр ане, ни за р убеж о м . Те тр удные м есяцы зам ести ­ тель главно го техн о ло га эле ­ мен тн о го заво да Анатолий Вла­ димирович Кущ ен к о запомнил н адо лго . Вм есте с бывшим на­ ч альни к ом десято го ц еха, ныне нач альни к ом п р ои зводства A . Ермишиным , техн о ло гом Н. Ко р о лем , к о н стр ук то р ом о тдела главно го техн о ло га B. Федо р о вым и слесар ем - наладч и к ом И. Селезн евым ра­ бо тал над о сво ением ново го п р о ц есса, таящ его в себе мас­ су техн и ч еск и х загадо к и н ер е­ шенных воп росов. Оставали сь п о сле р або ты, спо ­ рили , н еск о льк о раз меняли к о нстр ук ц ию , н о ... к о р п уса эле ­ ментов не п олуч али сь. Д о хо ди ло ■до о тч аяния. Не­ к о то рые уж е тер яли увер ен ­ но сть, гор яч или сь, н ер едк о о т­ к азывались о т дальн ейши х эк ­ сп ер им ен то в . Ухо ди ли с заво ­ да п о здно веч ер о м , молч али ­ вые, уставши е. Пер еж ивал и Кущ ен к о . Но по ­ том вдр уг ож ивал, становил­ ся веселее, б удто нашел н уж но е р ешен ие. Пр едлагал завтр а утр ом п роверить еще неск о льк о вариантов. По яв ­ ляли сь увер енно сть и н адеж ­ да. Знач ит, завтр а снова на­ до б удет п ер еделать м ехан и зм подачи заго то во к , изменить устр о й ство выталк ивателей мат­ риц и п уансонов. Наступ ал новый ден ь. С но вы ­ ми удач ами и п ораж ениями . И к аж дый шаг п р иближ ал к п о беде. Зато к ак о е мо р альн о е удо в ­ летво р ен ие испытывали все члены твор ч еск о й бр и гады , к о г ­ да, нак о нец , была получ ена п ер ­ вая главная деталь новых и з ­ делий — стальной к ор п ус! Сейч ас их вып уск до веден бо ­ лее чем до тр ех миллионов штук о год. Стало лучше к ач ество . Но ­ вый щелочной элем ен т дем о н ­ стр иро вался на ВДНХ и удо сто ­ ен сер ебр ян о й м едали Выставк и . Получ ая ее, р ук о во ди тель тво р ч еск о й бри гады Анатолий Владимирович Кущен к о ск азал, -что это высо к ая оцен к а рабо - тьг к о ллек ти ва о тдела главно го техн о ло га, его к о н стр ук то р ск о ­ го бю ро и ин стр умен тально го цеха. Сер ебр яным и м едалям и ВДНХ н агр аж дены так ж е Н. Селезн ев и А . Ермишин , А . Кущен к о — бро н зо вой . Вести к о н стр ук то р ск ую гр уп ­ п у Нелегк о . Разр або тк а техн о ­ ло гии и зго то вления всех дета ­ лей , оснастк и — это то уд бо ль ­ шой группы инж енеро в, к опи ­ ровщиц . Ум ен и е ор ганизовать его , ск о о р диниро вать деятель ­ ность лю дей так , чтобы быстро осваивать и вн едр ять новые из­ делия и обо р удо ван ие, — вот основная рабо та Кущен к о . И нж енер — до лж н о сть тво р ­ ч еск ая. И п о тому для лю дей это й . п рофессии . о собенно важ но постоянно П 9 вь 1 шать уровень знаний . — Идти в н о гу с наук ой — знач ит, узнавать обо всем пе­ р едо вом к ак мож но Бы стр ее. Д ля это го нуж но читать но ­ винк и технич еск ой инфо р м а­ ции, со вершать тво р ч еск и е к о ­ мандир о вк и на ВД НХ и на р о дственные п р едп р и яти я,— го вори т Анатолий Владими р о ­ вич. Помощь рацио нали заторам в о фо р м ле ::; и и 'вн едр ен ии нов­ шеств— один из пунк тов лично го тво р ч еск о го плана к аж до го ин ­ ж енер а заво да. Ветеран тр уда, слесар ь Ник олай Иванович Се ­ лезнев о тм еч ает: — Я давно знаю Анатолия Владимирович а. Напишешь заяв ­ к у на п р едлож ен и е, а чер теж и п омо гает со стави ть он . Часто бывает в ц ехе, со ветует, к ак лучше испытать к ак ое- то нов ­ шество . Оч ень внимательный и отзывчивый ч ело век . Таков он , к оммунист, инж е­ н ер - к о н стр ук то р Кущен к о . Инж енеров ино гда сравни ­ ваю т со штурм анами . Хо тя сравнение это и неск о льк о усло вное, оно правильно ха­ р ак тер и зует роль спещ^ али- стов в со вр ем ен н ом п р о и зво д ­ стве. Будет ли п редп риятие полным хо дом идти к ур сом техн и ч еск о го п р о гр есса или ж е застр ян ет где- то на мели — зависит о т его к омандиро в. ...Оп ять на столе Анатолия Владимирович а леж и т ч ер теж . Ск ло нивши сь) инж енер читает его , ч то- то п рик идывает, попра­ вляет. И снова он весь там , в слож ном мире п ер есек аю щ и х­ ся п р ямых и замысло ватых ма­ темати ч еск и х фо р м ул... Н. ЛЕВАНИ НА . На сн им к е; главный инж енер завода Н. Ф . Рысухин вруч ает А . В. Кущен к о м едаль и дип ­ лом ВДНХ. Фо то рабо тник а элемен тно го завода Ю . ТИ ТОВА. С ВЫСТАВКИ — в ПРОИЗВОДСТВО Ваго нное деп о . Здесь внедрено устр о й ство к о н тр о ля тем п ер а­ туры в р ефр иж ер ато р ных п о ез ­ дах и сек ц и ях. Оно п р едн азн а­ чено для дистанцио нно го и зм е ­ рения тем п ер атур ы во здуха в вагонах. Повысилась точ ность вып олне­ ния данной операции , уп рощена схем а к оммутации и зм ер и тель ­ ных цеп ей , увелич илось к оли ­ чество точ ек и змер ен ия тем п е ­ р атуры в гр узо вом помещении к аж до го вагона с одной до тр ех. Осущ ествляется дистанц и ­ о нный . к о н троль за п ар аметр а­ ми рабо ты холо дильных уста­ новок . Ранее это устр о й ство эк сп они ­ ровало сь на ВД Н Х. В» М ИЛЕНИНА, техни к вагонно го деп о . Д и стан ц 14 Я п ути . Свыше 70 ты ­ сяч р ублей со ставил эк о н оми ч е­ ский эффек т от внедрения щеб- небч истительной машины ШОМ - 4. Он а п редназнач ена для очи ­ стк и от загр язн и телей щебеноч ­ но го балласта ж елезн о до р о ж н о ­ го п ути , вк лю ч ая магистрали с тяж елыми типами рельсо в и ж е ­ лезо бето н ными шпалами , без снятия путевой р ешетк и . Вп ер ­ вые машина и зго то влена туль ­ ск им заво дом ж елезн о до р о ж ­ ного машино строения им. Кали ­ нина и демо н стр и р о валась на ВДНХ. г . ПЕТРЕНКО. работник отделения дороги.