Красное знамя. 1974 г. (г. Елец)
/ « К Р А С Н О Е З Н А М Я » 4 д е к а б р я 1974 г о д а ; ЗА ЭФФЕКТИВНО СТЬ ПРОИЗВОДСТВА — ' 3 стр . ШАГИП РОГРЕСА Десять лет назад в локомотивном депо произошло событие, которое надолго останется в памяти ж елезнодорож ников. Тогда машинист М. Архипов и его помощник С. Окунев первыми про вели поезд на тепловозной тяге. Так начался переход на прогрес сивную технологию, что послуж ило основой для технического пе ревооруж ения предприятия. Уж е в течение двух первых лет тепловозной тягой осуще ствлялось 95,5 процента гр у зовых перевозок и 84,5 про цента пассаж ирских. Это не бывалый размах. если учесть, что к оллек тиву пришлось пона чалу столкнуться с определен- нь^ми трудностями. С появле нием новой техники коренным образом изменилась стр ук ту ра ремонта и обслуж ивания ло комотивов. Потребовалось в сж атые сроки провести рекон струкцию цехов депо . Несмот ря на то, что проверка узлов и устранение неисправностей на тепловозе ТЭ- 3 о существля лись впервые, коллектив спра вился с работой раньше срока. Следующий год стал знаме нателен тем, что на маневро вых работах стали использовать ся тепловозы ТГМ-3. Это поз волило уск орить процесс рос пуска и расформирования со ставов. Удельный вес тепловоз ной тяги по депо уж е составил 98.2 процента. Одновременно вошел в эксплуатацию цех профилак тического осмотра тепловозов ТЭ-3. были освоены все виды ремонта и техосмот ра. Предприятие перешло на новую систему планирования и экономического стимулирова ния, после чего стало рабо тать рентабельно. В канун сто летия со дня рож дения В. И. Ленина коллектив принял по вышенные социалистические обязательства, с которыми ус пешно справился. Дальнейшее техническое раз витие депо с особой быстро той осуществлялось в нынеш ней пятилетке. Локомотивнь^ й парк попол нился тепловозами ТЭМ-1 и ди- эель- поездэми. Последние ста ли широко применяться в при городном пассаж ирском дви жении. Последовательное вне дрение новой техники послу жило в немалой степени тому, что к 50-летию со дня образо вания СССР. локомотивщики достигли хороших результатов в работе, за что были удостое ны Памятного знамени обкома КПСС, облисполк ома и облсов- профа. Ныне в депо насчитывается более полутора сотен теплово зов, среди них недавно освоен ные ТЭП-60. Паровозы вытесне ны полностью . Ко гда сравниваются показа тели работы депо в нынешнем году с теми, что были десять лет назад, определяется одно; сделан крупный шаг на пути технического прогресса. А это нашло свое отраж ение в до срочном выполнении народно хозяйственных планов. Так , объем перевозок возрос при мерно в три раза, производи тельность локомотивов — в два раза, вес поезда увеличился на 15 процентов. Общеизвестно , что техниче ский прогресс — это дело рук человека. Без его участия, лю бая. даж е самая совершенная техника мертва. Поэтому, гово ря сегодня об успехах, которых добился коллек тив депо, в парт вую очередь нужно сказать о лю дях. чьими усилиями осу ществлены заметные преобра зования. Хорошо , например, известны имена машинистов Ю ЛЛихай- лова, М. Полякова.А. Кабанова, Н. М едведева и многих др у гих. Это их локомотивные брига ды. участвуя в соревновании «тысячников», рационально ис пользую т тепловозы, увеличи вают нормативную скорость. Передовые приемы вож дения, выбор экономичных режимов дизеля, постоянное повышение своих знаний, распространение лучшего опыта среди молоде жи — все это появопсет чсчо- рить перевозочный процесс, высвобож дать досрочно ваго ны, экономить дизельное топли во. Во многом успешная работа машинистов зависит от свое временного ремонта теплово зов. Кстати, со своими обязан ностями слесари справляю тся неплохо. Сокращая время тех нического осмотра и профилак тики локомотивов, такие, как В. Сметанин, В. Волков, О. Гу ров, К. Дзю ба, В. Зайцев и другие, тем самым способству ют бесперебойному движению поездов. Средняя норма выра ботки на одного работающего сейчас почти в два раза боль ше. чем 10 лет назад. Заметно выросли здесь лю ди. Стали, например, мастера ми бывшие слесари И. Окунев, А. Неделин. Бывшие машини сты А. Дю к арев. В. Ильинский получили высшее образование и теперь являю тся инструк то рами. Многие учатся во Всесо юзном заочном институте ин ж енеров ж елезнодорож ного транспорта. Сегодня в депо трудятся 144 инженера и тех ника, или в три раза больше, чем в 1964 году. Все это вместе взятое в ко нечном счете сказалось на итогах работы. Недавно локо мотивщики рапортовали о за вершении пятилетнего задания по перевозкам грузов и плана по повышению производитель ности труда. Два основных пунк та социалистических обяза тельств выполнены досрочно. Все дела и помыслы коллек тива направлены на повышение эффек тивности производства. Да это и понятно, ведь задание завершающего года намного превосходит рубеж и опреде ляющего . Для успешного вы полнения пятилетнего плана потребуется еще немало ре зервов. Локомотивщики взяли верный к урс по их изысканию . ■ А. МЕЛЬНИКОВ. Ч Т О П Р А В Д А , Т О П Р А В Д А , или три р а сск а з а н е д о в о л ь н ы не лучины, света. «В Н И ЗЕН ЬКОЙ СВЕТЕЛ К Е...» Тьфу ты. читаю письмо су пругов тов. Козиных, а в голове вертятся слова песни «В низень кой светелке огонек горит...» Причем здесь светелка, если у Козиных большой красивый дом? Д а притом совершенно новый. Недавно построенный по 7-му Лавск ому переулку. Нет, светелка здесь ни при чем. А вот огонек ... Ну, конеч но, в нем все и дело! Отто го и вертятся в голове слова песни ] яВ низенькой светелке огонек ; гориг...» I Впрочем, перейдем к фак там . | ■ — .. ««а» п Так ск азать, к конкретным об- | Уше.т. Эатем появился другой, стоятельствам — обратимся к пять же по вызову Кп к птк и . строкам письма Козиных. О том, чем и п оч ему а в т о р ы п и с е м А электрического «СКАЗКА» В тот день радости в семье Кокоякиных не было предела: в квартире наконец- то появил- ; ся холодильник марки «Наст», : Новенький, сверкающий белиз- ; ной. Не холодильник , одним ! словом, ск азк а. То , что ск азк а, это точно, по тому что не прошло и 10 дней, к ак начались у Кок отк иных хо лодильные приключения. Сначала «Наст» по.томался. Потом они пригласили мастера из «Рембыттехник и». То т посто ял, посмотрел, ск азал д и «В сентябре мы поселились в своем доме. И с тех пор ходим по инстанциям — просим посда- внть опоры, чтобы могли мы пользоваться электрическим светом. В комбинате коммунальных предприятий нам говорят- — Пусть электросеть ставит столбы, средства будут отпуще ны Л в электросети заявляю т: — Опор у нас нет — приоб ретайте их сами. Точно так ая же история про изошла с нашим соседом, ж и вущим в доме № 61. Он тож е много ходил по инстанциям. Помогло лишь вмешательство газеты. Во т и мы просим вашей по мощи». Прочитала письмо. Задума лась. И опять ловлю себя на мысли, что пою. Впрочем. »*е только пою. А и представляю дом Козиных. И их самих, сидящих... у юряшей лучины. Умилительно, не правда ли.-* Но... но совсем не типично Не современно, ибо наш век — век о о - нзьясни.зся определен- Опять е ных. Этоя- нее: — Термостат заменять надо. И тож е ушел, предлож ив Ко- коткиным два раза в неделю наведываться в их организацию , потому что два раза в неделю— по вторникам и пятницам—ездят ремонтники в Липецк за зап частями «Уж е месяц ходим мы пооче редно то я, то муж в «Рембыг- техннк у», а аолк у никак ого , — пишет в письме Валентина Ива новна Кокотк ина. — Нет, нет, нам не отк азываю т. Напротив, обещают. Утешаю т даж е: •ж дите, говорят, термостаты будут. Но когда?» А действия-ельно, к огда? Че рез два месяца? Через три? И.чи через год? Ко гда? А не проще ли уведомить Кокотк иных открыточкой о по- ступ.тенин термостата, а в ней сообщить и притом по воз можности скорее; «Уваж аемый товарищ! Нами приняты надле ж ащие меры. Термостат полу чен. Просим сообщить время вашего пребывания дома. С 1 уваж ением сотпудники «Рем- быттехники». Скажея-с, ск азк а. Ск аж ете, «Рембыттехник а» так не работа ет. Жа...аль. «ГО ТОВЬ ТЕЛ ЕГУ ЗИМ ОЙ ...» Помните пословицу: «Готовь телегу зимой, а сани летом».,.? М удрая, надо ск азать, послови ца — в ней опыт человека, на копленный годами, если не де сятилетиями. Каж ется, следуй ей — и избе ж ишь неприятностей. Ан нет, не ж елаю т этого делать отдель ные лица: яо ли харак тер не позволяет, то ли сбивает их с толк у ставшая очень уж ка призной погода — не поймешь, где конец лета, где начало зи мы. И все- таки названия месяцев- то, их строгий порядок остаю т ся без изменений: их, видно, и надо придерж иваться. Одни- то придерж иваю тся. Вот, например, Валентина Ни колаевна Носова, прож иваюштя по улице Лермонтова, дом № 13, кв. 9. «Ноябрь уж е, — пишет она в редакцию . — а у нас печка пе греет, крыша сильно течет. Тре- «ий месяц хож у я в домоуправ ление № 3. а толк у ник ак ого. Помогите». Начальник управления ж и лищного хозяйства В А. Шале- ев на счет того , что зима на дво ре, спокоен.. Иначе к ак ж е обь- яснить, что в своем ответе на письмо В. Н. Носовой он так пишет: «Печь в квартире в насто я, шее время переложена. Ремонт кровли будет произведен в де кабре 1974 года». ...А снег вон взял и выпал. И теплынь стоня-. Того и гляди ручьи потек ут, с крыш зак апа ет. С потолка в квартире Но совых. А мож ет, и мороз ударит. А мож ет... Так к ак же насчет «готовь телегу зимой», а, товарищ Ша- леев? А. БОРИНА. На снимке: сборщица элек тронно-оптических систем сбо рочного цеха завода «Эльта» Валентина Васильевна Симоно ва. Ее работа особенно требует точного соблюдения технологии, отработанных навыков труда, высокого чувства ответственно сти за порученное дело . Всеми этими качествами обладает Ва лентина Васильевна. Она явля ется ударником коммунистиче ского труда. Это звание ей при своено за высокие показатели а работе — она еж едневно вы полняет сменные задания на 115— 120 процентов, сдает свои изделия контролерам ОТК с первого предъявления. В числе других производственников предприятия Валентина Василь евна поддерж ала почин Гали ны Арефьевой с московского завода элек тровак уумных при боров. Она постоянно добива ется экономии за счет сок раще ния брака. В определяющем го ду пятилетки ею уж е отработа но нескольк о дней на сэконом ленных материалах. Юб ил е йный п л е н у м в Ельце состоялся юбилей ный пленум, посвященный 50- летию создания Всероссийского общества охраны природы. С докладом выступила замести тель председателя городской организации общества Н. И. Попова. Она говорила о доб ром вкладе ельчан в выполне ние задач по борьбе с загряз ненностью окружающей среды, за чистоту рек и водоемов, бе режное отношение к земле к расширение зеленой зоны. В об ластном соревновании Елец за нял третье место, за что обл исполком наградил городское общество почетной грамотой. Инженер завода трак торных гидроагрегатов В. А. Захаров расск азал, что первичная орга низация на предприятии растет из года в год, ак тивно участвуя в природоохранительных меро приятиях. Сейчас она насчиты вает 1500 человек. О работе станции юных нату ралистов и воспитании у детей чувства любви к природе сооб щила преподаватель школы-ип- терната № 8 3 Д . Симонова. О том, как коллектив горно- обогатительного рудника сорев нуется за ленинское отношение к природе, расск азала член пер вичной организации предприя тия В. И. Андропова. Затем заместитель председа теля исполкома горсовета Ю .А. Майоров вручил награды. Боль шой памятной медалью Всерос сийского общества удостоены первичные организации заводов трак торных гидроагрегатов, «Гцдропривод», водопроводно- канализационного хозяйства, средней школы № 95. Малыми памятными медаля ми награж дены первичные орга низации заводов извесякового, кожевенного, Горнообогатител^ !- ного рудника, средней школб! № 3 и школы «Траневзрыв- пром». За активное участие в сорев новании за ленинское отноше ние к природе к оллек тиву карь ероуправления вручен на веч ное хранение вымпел Всероссий ского общества. Группа ельчан отмечена по четными грамотами, а учашнхея — нагрудным • знаком «Юный др уг природы».
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz