Красное знамя. 1974 г. (г. Елец)

«КРАСНОЕ ЗНАМЯ» 14 ноября 1974 года' 3 стр, З а эффективн ость п р ои зв одств а: рац ио нализация ГРАНИ ПОИСКА На заводе «Гидропривод» ведется серийное производство не­ скольких видов гидроагрегатов, которые служ ат в качестве гидрав ­ лических приводов, термопластоеых автоматов, используемых для выпуска товаров широкого потребления. Естественно, что к техни ­ ческому уровню этих механизмов предъязляю тся высокие требо ­ вания. Коллек тивом предприятия немало сделано для повышения сро ­ ка служ бы гидроагрегатов, их надеж ности, улучшения к онструк ­ ции, внешнего вида. Немалый вклад в это внесли люди пытливой мысли. Только в определяющем году пятилетки новаторами внед. рено в производство более десятк а рационализаторских предло ­ ж ений, за счет которых увеличен выпуск , улучшено к ачество , сни­ жены материальные и трудовые затраты на изготовление гидро ­ аппаратуры. Одна из особенностей гидроаг ­ регатов заклю чается в том, что они отличаются большим аесом, громоздк и. Это создает немало трудностей при изготовлении о т­ дельных деталей, сборке. Усилия людей творческой мысли направ­ лены на ликвидацию этого узк о ­ го места производства. Технологи одиннадцатого це­ ха С- В. Оборотов, В. И. Горя­ чих, механик В. А. Харин подали рационализаторское предлож е­ ние, направленное на сниж е­ ние трудоемк ости слесарно- сбо ­ рочных работ. Специалисты из­ готовили стеллаж , применение к оторого дает возмож ность ве­ сти одновременно сборк у сра­ зу четырех гидроагрегатов. Преж де, например, их раму, а в ней около ста к илограммов, приходилось неоднократно пе­ реставлять в процессе работы, что требовало немалых трудо ­ вых затрат. Сейчас же это при ­ способление позволяет в тече­ ние нескольк их минут без осо ­ бого напряжения изменить по­ лож ение рамы в нужном на­ правлении. Помимо этого, нов­ шество улучшает условия рабо ­ ты слесарей- сборщиков, обеспе­ чивает безопасность сборки. Экономический эффек т от его внедрения составляет более 400 рублей. Начальник технологического бюро одиннадцатого цеха Ю . С. Кислых и к онструк тор Л. К. Ве- риченко усовершенствовали промывку панелей и других де ­ талей гидроагрегатов, которая такж е считалась трудоемк им процессом. Они изменили со ­ став промывающей смеси -|> уменьшили количество авиаци­ онного бензина и керосина за счет добавления кальциниро ­ ванной соды и эмульсии, что позволило сократить время, не­ обходимое для выполнения этой операции, уменьшить рас­ ход дорогостоящего материала. Но на тольк о это главное. Значительно повысилось каче- сгво промывки изделий, снизи ­ лась трудоемк ость испытания гидроагрегатов. В целом эконо ­ мия от внедрения новшества, инженеров превышает 4.6 тыся­ чи рублей. Кто ищет, тот всегда найдет, говорят в народе. Об этом сви­ детельствует пример техноло' 'а С. В. Оборотова. Он усовер ­ шенствовал конструкцию петель, при помощи которых на гидро ­ агрегаты навешиваются двери. Новшество снизило трудо ­ емкость изготовления продук ­ ции, так как отпала необходи ­ мость а сверлении отверстий, нарезке резьб для укрепления петель в рамах механизмов, за счет чего улучшен их внешний вид, сниж ен расход металлоре­ ж ущего инструмента — сверл, метчиков, крепеж ных деталей. Кстати, каж дая такая петля, из ­ готовленная собственными сила­ ми гидроприводцев, на 79 копе­ ек дешевле тех. что получены с других предприятий. В целом рационализаторы за­ вода ^ «Гидропривод» внедрили в производство за десять меся­ цев определяющего года 64 предлож ения с экономическим эффек том 76 тысяч рублей. Сни ­ жена трудоемк ость продукции не 50 тысяч нормо .часов, сбере­ ж ено около 100 тонн металлов, 58 тысяч киловатт-часов элек ­ троэнергии. Их пример красно ­ речиво свидетельствует о том, что там, где работе с рациона­ лизаторами находится на долж ­ ном уровне, они активно участ­ вую т в повышении эффек тивно ­ сти производства. На заводе разработан темник узких мест. Люди пытливой мы­ сли знаю т над чем трудиться, к чему приложить руки. В к аж ­ дом цехе есть уполномоченные по БРИЗу. которые являются своего рода посредниками меж ­ ду администрацией и новатора­ ми. тс есть принимают подан ­ ные рационализаторские пред­ ложения. регистрирую т их, кон ­ тролирую т ход внедрения. Эти обязанности на общественных началах выполняют командиры производства, коммунисты. Рационализаторы «Гидропри ­ вода» постоянно находятся в творческом поиске. Только в нынешнем году здесь проходят смотры - конкурсы, направлен ­ ные на экономию металлов, топ ­ ливно-энергетических ресурсов, на лучшее рационализаторское предлож ение и т. д. Регулярно подводятся итоги социалистиче­ ского соревнования новаторов. Лучшие из них поощряю тся де ­ нежными премиями Многие инженеры и техники трудятся по личным творческим планам, что повышает их активность в борьбе за технический прогресс. Б. КИРИЕВСКИИ. На снимке: токарь инструмен ­ тального цеха завода трак тор ­ ных гидроагрегатов Николай Глек ов. Его сменная выработ­ ка достигает 120— 125 про­ центов. Молодой станочник борете* за звание «Ударник коммуни ­ стического труда». , Р у к а м и м о л о д ы х п рактическ ое отуче нис в ма­ стерских техническ о го училища 2 проходит в условиях, близких к производственным. Юноши н девушки с ПП.МЛЩЬЮ наставников - мастеров созда­ ют оборудование, нелоходимое для народного хозяйства. Много лот они выпускают сложную продукцию. Будущие рабочие изготовляют токарные, сверлильные, шлифовально-об­ дирочные станки, инструменты. Только в нынешнем году сдела­ но 12 сверлильных и 60 обди- рочно - шлифовальных станков. Успешно выполняется план по изготовлению сложной продук ­ ции. Ке выпхшоно на 160 ты­ сяч рублей. Добрыми делами прославили себя в этом группы слесарей, которых обучают заслуж енный мастер профте-хобразования РСФСР В. Н. Дорофеев н мастер Н. Ф. Макеев. .Активное уча­ стие Б выпуске сложной про­ дукции принимают учащиеся токарных групп под руковод­ ством мастеров Н. .\ . Прокофь­ ева и С. Селянина. Недавно училищу поручили выпуск новых сверлильных станков 2М 112. Будущие ра­ бочие уже приступили к нзго- тоштенню деталей и узлов для них. В конце декабря учащиеся сделают два таких станка, а в 197о году их будет собрано 12. Как н многое другое, выпу­ скаемое в нтстерских. их от­ правят па предпрнягня и строй­ ки. т> а На снимке: старший кладовщик , механиче­ ского цеха машинострои- тельного завода Елена Владимировна Толочко. Двадцать один год сво* ей жизни посвятила она работе на предприятии. Все литые заготовки, поступающие для меха­ нической обработки из литейного цеха, прохо ­ дят через ее рук и. Она строго ведет учет ма­ териальных ресурсов. Это позволяет ей точно оп ­ ределять, на каком уч а­ стие производства и в к а­ ком количестве получе­ ны Те или иные отливки. За счет такого контроля рук оводство цеха мож ет узнать, где и по чьей вине допущен брак . Фо то А, Боеве. из п о ч ты КЛУБА «ПОДРОСТОК» о ТНРЫЛСЯ МИР ПРЕНРАСНОГО Классный час на тему: «Рус­ ская природа в изображении художников XIX века» понра­ вился всем. Его проводила пре- подавате. 1 ь Зоя Ми.\ айлоБна Ры­ бина. Она нача.ча рассказ сло­ вами Шишкина: - Надеюсь, придет время, когда вся рус­ ская природа, .живая н одухо­ творенная, взглянет с холстов русских художников». Много интересного мы узна­ ли о том, как худож ники жили и какой вклад внесли в искус­ ство. Учащиеся .Марина Кар- гальцева, Галя Черкасова, Лю­ ба Рыбина, Игорь Таравков, Оля Шеина, Надя Медведева, Таня Волкова, Валера Кондра­ тов и Таня Меркулова расска­ зали о творчестве знаменитых художников Саврасова, Шиш ­ кина и .Тевитана, об их извест­ ных картинах: «Грачи приле­ тели», «Утро в сосновом ле­ су», «Рож ь», «Корабе.чьная роща», «Золотая осень». Беседа о русских художни­ ках и их замечательных произ­ ведениях помогла нам лучше понять красоту русской приро­ ды и еще больше полюбить Ро­ дину. Оля Шеина, например, знакомя с картиной «Рож ь», сказала: «Зто обобщенный об­ раз родины. В ней звучит тор­ ж ественный гимн обилию, пло­ дородию, красоте русской зем­ ли». Лена РОДИОНОВА. ученица 5 класса средней шкелы Нг 12. Н. КОЛОСОВА. ' Завершился месячник бЛо- пасноеги движ ения. За октябрь произош.**> девять дорожно- транспортных происшествий, при которых ранено 12 человек (в октябре 1973 года было 10 происшествий, при которых по­ лучили телесные повреждения 9 человек). Причины дорожных «411» разные. В условиях всевозра­ стающей плотности и интенсив­ ности транспортного движения от водителя требуются еще боль- В1ИЙ профессионализм, собран­ ность и осторожность, быстрая реакция в любой обсталовке. Поведение водителя, который не считается с интересами дру­ гих людей, нахо,дящихся за ру­ лем, псше.ходов. представляет наибольшую опасность. Такие водители и пешеходы, как пра­ вило, оказываются виновника­ ми происшествия, а зячаст>ю и пострадавтччч ЧЕЛОВЕК И ДОРОГА К ИТОГАМ М ЕСЯЧНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ Работник завода «Эльта» Т. Г. Свиридов, например, не подчи- нивпгась требованию знака «Стоп», попал в больницу с телесными повреждениями. Работник завода «Прож ек ­ торные угли» Б. Е. Стрельцов, находясь за рулем мотоцикла . ННМБтанета», сбил пешехода и, не оказав ему помощи, скрьися с места происшествия. Работиики Г.ХН задержали на­ рушителя, и к нему будут при­ няты меры административного во.тдействия. В течение месячника было проведено четыре целевых рей­ да. Бот итоги одного из них. За вечер было выявлено 94 во­ дителя, нарушивших правила дорожного движения, среди ко­ торых 8 человек управляли транспортом в нетрезвом состо­ янии. За октябрь работиикамн Г.4П задержано 122 водителя, нахо­ дящихся в нетрезвом состоянии. Среди них И. Ф. .Мальцев, ра­ ботник восстановительного поез­ да, который за управление ав­ томобилем в нетрезвом состоя­ нии лишен прав на 5 лет и ош­ трафован на 30 рублей. За по­ добное нарушение шофер фи­ лиала X ; 2 автоколонны М 1496 И. К. Новиков ли­ шен прав уцравлення сроком на 3 года н оштрафован на 30 руб. 1 ей. 9. Л. Капитан бы .1 за­ держан за то, что управлял собственным автомобилем, бу­ дучи навесе.те. Его согласно закону лишили водительских прав на 2 го,та и подвергли штрафу на 30 рублей. Не менее опасным наруши­ телем правил движения явля­ ется и пьяный пешеход. Нахо­ дились ни проезжей части доро­ ги в нетрезвом состоянии, чем создали аварийную обстановку, С. Т. Поздняков, работающий электросварщиком на элемент­ ном заводе, .М. В. Епифанов с завода «Эльта», Г. Ф. Карги- ченков. Все они оштрафованы. А вот Е. Г. Болховитинов, Д. С. Гоцев, С. Н. Захаров оставили свои транспорт бев присмотра. Они такж е подверг­ нуты штрафу. Нет и не может быть на ули­ це и на дороге личного прин­ ципа поведения, а существует строгий, определенный порядок. Главным в бе.зопасностн движе­ ния всегда было, есть и бу,дет внимание. в. ЧУМАКОВ, начвлкник отделения ГАИ горотделд 6Д. лейтенант милиции.