Красное знамя. 1974 г. (г. Елец)

2 стр . , На э к о н о А У и ч е с к и е гпсмЫ ^«КРАСНОЕ ЗНАМЯ» 26 октября 1974 гед§ 70 тонн СБЕРЕЖЕННОГО С НАЧАЛА ГОДА МЕТАЛЛА — ИТОГ УПОРНЫХ ПОИСКОВ МАШИНОСТРОИТЕЛЯМИ НЕИСПОЛЬ­ ЗОВАННЫХ РЕЗЕРВОВ ЭКОНОМИИ; ПУТЕЙ ДАЛЬНЕЙШЕГО СО­ ВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИИ, ПРИМЕНЕНИЕ ДЕШЕВЫХ З А ­ МЕНИТЕЛЕЙ. ПОВЫШЕНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ КАЖДОГО СТАНОЧНИКА, СТРОГИЙ КОНТРОЛЬ ЗА ТЕХНИЧЕСКИМ СОСТОЯНИЕМ ОБОРУ­ ДОВАНИЯ, УЛУЧШЕНИЕ РАБОТЫ ОТДЕЛА СНАЕЖЕНИЯ — ПЕР­ ВООЧЕРЕДНЫЕ ЗАДАЧИ , КОТОРЫЕ СТОЯТ ПЕРЕД М АШ И Н О ­ СТРОИТЕЛЯМИ В БОРЬБЕ ЗА ЭКОНОМИЮ МЕТАЛЛА ИТОГ УПОРНЫХ п о и с к о Коллектив машиностроитель­ ного завода делает машины для предприятий легкой и пищевой промышленности. На их изго­ товление, требуется много ме­ талла. Возникает необходи­ мость рациональною использо­ вания этого ценного сырья. На предприятии снижаются нормы расхода, совершенст­ вуется технология прои.тводст- ва, применяются более деше­ вые заменители. Нз' 10 про­ центов увеличилась отливка заготовок по выплавляемым моделям. Этот способ позволя­ ет получить отливки высокого класса точности. При получе­ нии каждой тонны литья эко­ номится 250 килограммов стали. Широкое применение получи­ ло литье в металлические фор­ мы. За девять месяцев таким способом получено почти в -1 раза больше заготовок, чем за тот же период прошлого года, в результате чего сберегается десятая часть чугуна. На четыре миллиметра умеггьшены припуски на меха­ ническую обработку траверсы той же машины. За счет это­ го па каждой заготовке эконо­ мится 2 килограмма чугуна. Осуществлен ряд конструк­ тивных изменений. В частно­ сти, при изготовлении корпу­ са станины формовочной ма­ шины для обувной промыш­ ленности долгое время приме­ нялась листовая сталь. Степ­ ки корпуса приходилось выре­ зать автогеном, затем свари­ вать их между собой, на что затрачивалось много времени и труда, да и изделие получалось тяжелым. Теперь использует­ ся материал вдвое меньший по толщине, который обрабаты­ вается с помощью листогибоч­ ного станка. На 10 процентов снизилась трудоемкость изго­ товления продукции, на каж­ дом агрегате экономится 17о килограммов ста.ш. В этом го ­ ду предстоит выпустить ЭО формовочных машин. Значит, будет сбережено около 16 тонн металла. Специалисты предприятия трудятся над внедрением деше­ вых заменителей. Создай участок, где для изготовления шестеренок, крышек, шкивов, маховиков, крепежных изделие! применяются капрон, стекло- волокиит. Использование пластмасс уже позволило сэкономить 11 тонн стального проката, значи­ тельно снизилась трудоемкость обработки. Раньше для того, чтобы сделать шестерни опле­ точной машины, приходилось выполнять сложные токарные, фрезерные и зуборезные опера­ ции. Теперь на это требуется в три раза меньше времени. Вы­ свобождено четыре единицы оборудования, восемь рабочих. С начала года машинострои­ тели сэкономили 70 тонн ме­ талла. Сам по себе результат неплохой. Однако на предприя­ тии используются далеко не все резервы. Вот, к при.черу, литейный цех. Здесь допускается боль­ шой брак, так как не соблю­ дается технология литейного производства. Б брак уходят десятки тонн литья. Недавно токарь Ю. Карта­ шев обработал по своей опера­ ции семь шкивов мездрильных машин, но все они были за­ бракованы из-за газовых рако­ вин. Каждая деталь весит 27 килограммов. Значит, около двухсот килограммов чугуна оказалось не исполызовано, а несколько агрегатов не уком­ плектовано нужными узлами. Нередки случаи, когда сами рабочие нарушают техноло­ гию. 17 июля, например, фре­ зеровщик И. Голиков при на­ резке зубьев испортил 32 храповика кабелеоплеточной машины. Причина — неис­ правность станка. Контролеры обнаружили брак после того, как детали оыли готовы. Спрашивается, почему же они не проконтролировали работу станочника раньше, да и куда смотрели он сам и его мастер? Для завода коэффициент ис­ пользования металла установ­ лен в пределах 0 ,6— 0 ,65 . Это лишний раз говорит о том, что здесь большие возможности для усиления режима эконо­ мии, а машиностроители ие всегда используют их. Сталь­ ное кольцо мездрильной маши­ ны весит 330 граммов, а заго­ товка для него — в 2,5 раза больше. Отдел снабжения завода не обеспечивает механический цех лсе.ч необходимым. Приходится использовать сталь другого про­ филя и ассортимента. Такое наблюдается из месяца в месяц. Ножевые валы мездрильных ма­ шин надо делать из стали марки 45, а их нередко изготав­ ливают из инструментальной II нержавеющей. Это уже непо­ зволительная роскошь, так как эти материалы значите. 1 ьно до­ роже. С другой стороны, это приводит к перерасходу метал- .торежущего инструмента. Вифленые валы для той же машины по технологии преду­ смотрено изготовлять из прока­ та. Вместо него зачастую при­ меняются материалы, стоимость которых в полтора раза выше, вдобавок усложняется процесс производства. . Велики издержки и другого рода. Около месяца лежит в механическом цехе бракован­ ный стальной вал весом 300 кштограммов. 11 никому нет до него дела. Между литейным и механическим цехами валяется около 30 калов. Каждый при­ мерно весит по 100 кило­ граммов. Эти изделия предна­ значались для машин, кото­ рые в настоящее время не вы­ пускаются. Их можно было бы пустить в производство, но они ржавеют под открытым не­ бом. На территории завода ва­ ляются прутковая сталь, трубы, уголки, швеллеры, арматура, стальные листы. Несмотря на то, что социа­ листические обязательства ма­ шиностроителями успешно вы­ полняются (сэкономлено 70 из 83 запланированных тонн ме­ талла), на заводе рядом с бе­ режливостью уживается бес­ хозяйственность. Долг специалистов и партий­ ной организации — закрыть каналы всевозможных потерь. А. МЕЛЬНИКОВ. Москва. На юге столицы, в Северном Чертанове идет строительство нового микрорайона. Архитекторы и строители проведут здесь проверку экспериментальных серий жилых до­ мов и общественных зданий, а также новых принципов за­ стройки' и планировки. Все дома создаются на основе исполь­ зования единого каталога унифицированных и.зделий. Особое внимание будет уде. 1 ено качеству отделки, улучшению звуко­ изоляции, сантехнического и электротехнического оборудова­ ния. Одна из особенностей застройки — максимальное исполь­ зование подземного пространства. Гаражи, трансформаторные н тепловые подстанции, транспортные подъезды разместятся под землей. Сейчас уже выполнен большой комплекс подзе­ мных и фундаментных работ. На снимке: легкая фасадная панель для жилых домов. Такие панели в новом районе предполагается использовать на строительстве домов. Фото В. Егорова и А. Стужина (Фото.хроника Т.АОС) НА СТРОЙКАХ ПЯТИЛЕТИИ ЗАВОДУЮДНОШЙЯ САЯН Одним из главных потреби­ телей энергии Саяно-Шушен­ ской ГЭС станет алюминиевый завод в посс. 1 ке Означенном — предприятие Саянского терри­ ториально - производственного комплекса. Строители присту­ пили к сооружению производ­ ственной базы. На нем будет внедрена са­ мая высокая в отрасли автома­ тизация производства и управ­ ления, а также ряд технологи­ ческих новинок, например, прокат листов из :кидкого алю­ миния. Сырье заводу поставят глиноземные комбинаты стра­ ны. Фтористыми солями (это один из важных сырьевых ком­ понентов) обеспечит предприя­ тие - спутник, которое также построят в Означенном. Подни­ мется там и новый город — на 70 тысяч жителей. Город рас­ кинется по обоим берегам Ени­ сея у подножья гор, которые и «подсказали» его название — Саяны. Поселок Означенное войдет в него составной частью. Кстати, место для этого поселения вы­ брали еще в .XVI веке русские казаки-землепроходцы. Преж­ де чем ставить на правом бе­ регу Енисея пограничный са янский острог, они забили на левом столб — означились. Отсюда и название. «Означи.дись» и строители: в степи, на окраине поселка встали первые вагончики, во­ оружаются столовая, клуб* Формируется коллектив нового строите.дьного управления. Главная задача строителей сейчас — подготовка тылов. Предстоит построить бетонный завод, базу механизации, дру­ гие объекты. Причем количест­ во их — минимальное. Непо­ далеку — в Абакане и Черно- горске действуют мощные пред­ приятия строительной индуст­ рии, которые обеспечат потреб­ ности большой стройки. За счет этого строители «сэконо­ мят» два года. в. ЯРОСЛАВЦЕВ, корр . ТАСС. Красноярский край. ^|||1М111111111П1111111И11111111111111111111111111111|1||1111111М111111111111П111П111111111111|||11|||1111111111П11111111111111И11М11М11М111111111111111т|1т1т1шшт111111Ш1т1М1ттт1|11тмштттт||1т111тт11Е Пожалуй, профессию швеи следует отнести к числу древнейших на земле. 11 это не сл\'чаГгно. Одежда пздавна служила человеку не только средстаом спасения от ненастья и холода, но и украшением. Поэтому мастера, связанные с этим нужным людям ремеслом, во все века пользовались шзчетС'М и уважением. Умение шить хоро­ шие костюмы, верхнее платье передавалось из поколения в поко­ ление. Переняли его у своих старших товарищей и молодые швеи- мотористки Эмилия Егоровна Лукьянова и .Антонина Михай-товна Железнякова. Они работают на фабрике массового пошива. Вместе с подругами изготовляют женские платья. Передовые швеи являются ударниками труда, сдают готовую продукцию с первого предъяв-шния. На снимке: работницы фабрики массового пошива Э. Лукьянова (слева) и А. Железнякова, Фото А. Боева. ~11иш11111и111иц11и11111и11и11и111ицш1иш111шшшщищищш и и 11щ1цш1ш1111шни1и1>|пн1ии11ш1111|1и11н|т11и111111тишш!1ш11цппш1и11ш111и11111111ш|||цц|||ц|ц|!)||д|ип1111и111111>к