Красное знамя. 1974 г. (г. Елец)

«КРА СНО Е ЗНАМЯ» й сентября 1Я74 года 3 стр. НАСТАВНИЧЕСТВУ — МАССОВОСТЬ с помощью СТАРШИХ «в рабочем классе зародилось ноюе замеча­ тельное даижеине — движение наставнике» мо­ лодых рабочих. Наставники—это кадровые рабо­ чие. обладающие высоким мастерством, богатым жизненным опытом и. я бы сказал, талантливые педагоги. Они по доброй воле, по призванию ду­ ши учат молодежь трудолюбию, мастерству, вос­ питывают ее на героических традициях нашего славного рабочего класса... Следует пожелать, чтобы движение наставников стало массовым, охватило все уголки страны, все заводы, фабрики, шахты, рудники, стройки, колхозы и совхозы. Это замечательное, благородное дело, товарищи! Мы призываем вас поддержать его». (Из речи Генерального секретаря ЦК КПСС Л. И. БРЕЖНЕВА на XVII съезде ВЛКСМ]. О СТР0ЙУПР.4ВЛЕНИЕ не- редко направляют выпу­ скников профессионально-тех­ нических училищ. Придет на стройку молодой рабочий, у ко­ торого есть запас теоретиче­ ских знаний, третий или чет­ вертый квалификационный раз­ ряд, и поначалу теряется. По­ смотришь, все у него валится из рук, кажется, и кирпич-то не умеет держать. Хорошо, когда рядом окажет­ ся опытный старший товарищ, который не посмеется над пер­ выми неумелыми движениями своего молодого коллеги, а обо­ дрит его добрым словом, помо­ жет исправить ошибку, пока­ жет, как надо правильно рабо­ тать. У человека появляется уве­ ренность в своих силах, жела­ ние быстрее приобрести прак­ тические навыки, добиться на­ стоящего мастерства в своем деле. Старший товарищ, у кото­ рого за плечами большой жиз­ ненный опыт, поможет не толь­ ко в работе, он даст нужный совет по люоому серьезному во­ просу- И молодые обычно при­ слушиваются к словам своего наставника, к его мнению о других людях, их поступках. В нашем управлении Л* 11 уже стало традицией закреп­ лять молодых рабочих за опыт­ ными кадровыми строителями. Наставников выбираем из чи­ сла людей, нс только хорошо знающих и любящих свое дело, но чтобы они были примером во всем: и в труде, и в общест­ венной жизни, и в быту. Хорошей славой пользуется в СУ-11 коллектив бригады ка­ менщиков, возглавляемый В- П. Овсянниковым. Здесь и дисцип­ лина крепкая, и трудовые пока­ затели неплохие. К молодежи в бригаде проявляется особое внимание. Пришли в коллектив выпускники ГПТУ-25 Михаил .\нтнпов и Александр Фомичев. Н'аставниками их стали кадро­ вые каменщики П. И. Пирогов и А. Н. Пящулин Конечно, при их активном содействии де­ ла у молодых пойдут лучше. На строительстве городских очистных сооружений трудится бригада каменщиков А. Н. Шальнева. В этом коллективе также не оставляют молодежь без внимания. Бывший выпуск­ ник профессионально - техни­ ческого училища В- В. Денжов два года работает на стройке, приобрел мастерство в камен­ ной кладке, зарекомендовал се­ бя с хорошей стороны. Он взял шефство над только что при­ шедшим в коллектив Николаем Овсянниковым. Почти в каждой бригаде та­ кой вид наставничества стано­ вится нормой. Польза от этого доброго де.ла двойная: молодые быстрзе освоят и полюбят изб­ ранную профессию, да и кадро­ вых рабочих это подтягивает- Они стремятся трудиться луч­ ше, следят за своим поведени­ ем, поступками. Иначе нельзя: водь наставиики должны’ быть во всем примером для молодых. Г. ЛМЩЕНКО, наш внештатный корреспондент. Не снимке: член пер- тни Любо||» Алексвнд- ро 1 нд Митрофанова. Вот уже пять лет она работа­ ет мастерОАА дубильно 1 *о цеха кожевенного заво­ да. Коллектив возглав* ляемого ею участка бо­ рется за то, чтобы до­ срочно завершить зада­ ние четвертого года пя­ тилетки. Он ежемесячно успешно справляется с пленом. Недавно Л. А. Митрсфенова назначена мастером нового цеха хромовых кож, который в конце года должен вступить в строй дейст­ вующих. Фото Ж. Боева. ЗА Р У Л Е М черпываются. Не случайно про­ цент аварий тогда резко возра­ стает. Окато трети дорожно-транс­ портных происшествий происхо­ дит еше в первые часы рабо­ ты — в период врабатывання. «настройки» организма на ра­ бочий лад. Вот почему столь важны меры, помогающие со­ кратить эту опасную фазу. Сре­ ди них полноценный отдых—не менее 12 часов в сутки, в том числе 7—8 часов спокойного сна. И т>'т не может быть ни­ каких «рационализаций» — уменьшение длительности сна даже до 6 часов увеличивает количество аварий в полтора раза. Весьма полезна перед рейсом короткая (всего 5—7 минут) серия упражнении' ходьба на месте, потягивания приседания, повороты и накло ны туловища, бег на месте Желательно выпить перед ра ботой чашку кофе, стакан чая На некоторых автопредпрняти ях водители перед выездом течение 5 — 6 минут преодолева ют своеобразную полосу пре пятствий («змейка», крутон по ворот, точный въезд в «воро та»). Если водитель сильно устал или его начало клонить в сон, надо немедленно остановить машину, выйти, сделать не­ сколько упражнений, при воз­ можности выпить стакан чая или кофе Вовремя не снятое утомление имеет свойство, на­ капливаясь день за днем, пере­ растать в переутомление. Его приметы: пониженная работо­ способность, плохое самочув­ ствие, раздражительность, го­ ловные боли, нарушения сна. В таком состоянии транспорт­ ные происшествия возникают в 1 , 6— 2 раза чаще. На работоспособность води­ теля отрицательно влияют шум, вибрация, перепады температу­ ры. посторонние запахи, воз­ действие попавших в кабину технических веществ или отра­ ботанных газов. Зная об этом, он сам может кое-что предпри­ нять, например, заделать щели в полу кабины, систематически регулировать двигатель, сле­ дить за исправностью системы отопления и вентиляции, регу­ лировать положение кресла. Все это не менее важно для безо­ пасности движения, че« исправ­ ность тормозов. Человек, сидящий за рулем .мчащегося автомобиля, испыты­ вает высокое нервно-эмоцио­ нальное напряжение. Вот по­ чему так ва^но беречь водите­ ля, устранять в обращении с ним грубость, окрики и даже заслуженные замечания делать в спокойной форме. Никто не призывает, конечно, отступать от строгой требовательности, но ее можно ведь сочетать с доброжелательностью и, приме­ няя санкции, учитывать: иног­ да спокойная беседа, совет, вы­ сказанный дружелюбным то­ ном, дают гораздо более высо­ кий эффект. Кабина даже самой комфор­ табельной машины относитель­ но невелика, рабочая поза во­ дителя вынуждена, физические нагрузки незначительны. Все это отрицательно сказывается на организме, вызывает в нем ряд характерных реакций. Одно из верных средств снизить их — занятия подвижными игра­ ми, бегом, гимнастикой, плава­ нием, лыжным спортом. У хо­ рошо тренированного человека .меньше шансов стать виновни­ ком несчастного случая на до­ роге. А. ВАЙСМАН, кандидат медицинских наук. (ЦНИИ санпросвета). 5 Токарь первого механического цеха завода «Гидропривод» Ти­ хон ИвеноЕИЧ Кузнецов работает на предприятии более двадцати пет. Сейчас он обрабатывает корпуса гидронасосов Г-12-33, кото­ рые находят свое применение в различных отраслях народного хозяйства. Тихон Иванович является ударником коммунистическо­ го труда, ежедневно добивается высокой выработки—до полутора норм в смену. Этого он достигает за счет многостаночного об­ служивания. Г. И. Кузнецов трудится на нескольких станках. Пере­ довик производства совмещает операции так, что пока на одном полуавтомате изготавливается деталь, он подготавливает к обра­ ботке другой. На снимке: Т. И. Кузнецов. НА ТЕМЫ МОРАЛИ Скольковеовочокнивиться.. Юрий Рябов и Евгений Че- пельский— двою1Х1Дные братья. Первому восемнадцать лет, вто­ рому — пятнадцать. В такие годы читать бы ребятам К1ги- ги, заниматься спортом. Но не по той дорожке пошли юные родственники. Юрий еще в про­ шлом году ста .1 на путь воров­ ства, похитив спиртные напит­ ки в магазине се.та Рябинки Елецкого района. Побывал и в Задонском районе, где также обворовал несколько магази­ нов. Знал, что работники ми­ лиции | 1 щут его, что он неми­ нуемо понесет наказание, одна­ ко не остановился. Вместе с Евгением он украл у гражданина Овчаренко мото­ роллер «Турист» с коляской. Катались на нем всю ночь. В селе Волчьем коляску отцепи­ ли, а в Рябинках бросили мо­ тороллер. В течение июня и июля со­ вершили ряд краж в столовых заводов сахарного и «Эльта», в магазинах Елецкого района. Забрались в школу Л? 2 и укра­ ли из кабинета военного дела \’чебное оборудование. Безобраз­ ничали на дачах. Затем, чувст­ вуя, что работники милиции йдут по следам, уехали в Ор­ ловскую область. Там, в Залего- щенском и Поеодеревеньковсюом районах, также совершили не­ сколько краж. К тому времени инспектора отделения уголовного розыска горотдела внутренних дел А. Н. Гаврилин и В. И. Радин окон­ чательно вышли на след Рябо­ ва и Чепельского- Вскоре брать* были задержаны. Что способствовало соверше­ нию преступлений Юрием и Евгением? Главная причина— отсутствие должного воспитания со стороны родителей. Они не забили тревогу по поводу того, что ребята долгое время не по­ являлись дома, абсолютно ни- ' чего не знали о происходящем. Итог этого, как видите, весьма печальный. Пример с Рябовым и ЧепеV^ь- ским лишний раз напоминает нам, взрослым, об огромной от­ ветственности за судьбу под­ растающего поколения. В. СМОРОДИН, зам. начальника горотдела ВД, майор милиции. с МОТОЦИКЛА... в БОЛЬНИЦУ Мотоцикл — транспорт для дисциплинированных людей. Только осторожность, , четкое соблюдение правил дорожного движения могут служить гаран­ тией безопасного движения. К сожалению, многие вла­ дельцы этого вида транспорта не соблюдают правил. За это они часто расплачиваются сво­ им здоровьем, а порою и жизнью. Житель поселка Октябрьский Елецкого района П. Ф. Алексе­ ев, возвращаясь домой на мото­ цикле, находился в нетрезвом состоянии, превысил скорость на закруглении дороги, не справил­ ся с ру.тевым управ-тенисм и опрокинулся. С сотрясением го­ ловного мозга П Ф. Алексеев был доставлен в больницу. Водитель мотоцикла .А. П.Бол­ дырев столкнулся с мотоцик­ лом, которым управлял В.М. Де­ ев. Оба доставлены в больницу с телесными повреждениями. Из-за нарушения правил до­ рожного движения совершил аварию водитель мотороллера Баранов. На перекрестке улиц •Мира—Песковатская он' превы­ сил скорость, не соблюдал тре­ бования знака «Стоп» и произ­ вел столкновение с автомоби­ лем. С переломом ноги Баранов попал в больницу. Точным соблюдением правил дорожного движения обеспечим образцовую дисциплину на улицах н дорогах города. В. ЧУМАКОВ, начальник отделения ГАИ горотдела ВД, лейтенант милиции.