Красное знамя. 1974 г. (г. Елец)

♦ е ч » . Б Л В Т Т РА О Н РА СС Я ЯБИРСКАЯ Алеисаидр Алекееесич Побожий — начвльямк экспедиции Московского государственного проектно-изыскательского инсти­ тута транспортного строительства. Он участвовал в строительстве « К Р А С Н О Е З Н А М Я * 22 августа 1974 года многих железных дорог Сибири. Среди них Тайшет—Братск, Улан-Удэ—Наушки, Тюмень—Сургут. В последние годы руководи- мав нм зкспедицця намечала вехи строящейся сейчас в Сибири Байкало-Амурской магистрали (БАМ). — Сейчас не все помнят, — сказал а беседе с корреспон­ дентом АПН Александр Алек­ сеевич Побожий, — но строи­ тельство БАМ началось еще в тридцатые годы. Тогда велись изыскательские работы на участке Усть-Кут — Нижнеан. гарск (западнее озера Байкая). Они не прекращались вплоть до начала Великой Отечествен­ ной войны. Затем я вернулся на БАМ а 1943 году, когда началось стро­ ительство 400-километроаого участка от Комсомольска—на— Амуре до Советской Гавани. Это была одна из самых труд­ ных трасс. От Амура до Татар­ ского пролива простирается горная страна Сихотэ-Алннь. Ре­ шили вести дорогу по долинам рек Хунгари и Туманин. Но скалистые горы круто обрыва­ лись в реки. Казалось, был воз­ можен единственный вариант: вести рельсы то по одному, то по другому берегу. Но для это­ го нужны мосты, металл же требовался фронту. После дол­ гих поисков нашли выход: взрывами разрушали скалы, расширяпи береговую полосу, по которой и укладывали по­ лотно железной дороги. В послевоенные годы завер­ шили сооружение другого участка: Абакан — Тайшет — Усть-Кут (ныне станция Лена). Таким образом, с запада и вос­ тока пролегли первые сотни километров новой Транссибир­ ской магистрали. Теперь начался главный штурм — от Байкала до Ком­ сомольска-на-Амуре. Протя­ женность дороги—почти 3.200 километров. Она в два с лиш­ ним раза больше Туркестано- Сибирской и Печорской магист­ ралей. построенных за годы Советской власти а малообжи­ тых районах. —Какие эиономическке выго­ ды сулит стремтельетво БАМ! —В Забайкалье, на юге Яку­ тии и Дальнем Востоке сосре­ доточены огромные природные ресурсы, е освоении которых строящаяся магистраль приз­ вана сыграть важнейшую роль. Здесь открыто Южно-Якутское (Чульманское) месторождение угля, запасы которого оцени­ ваются а 40 миллиардов тонн. При нынешнем объеме добычи угля только этих запасов хвэтит нашей стране на 60 лет, 1,3 миллиарда тонн железной руды хранит Алданское месторож­ дение. Западнее его, в районе Удокана. обнаружена крупная подземная кладовая меди. В зоне железной дороги находят­ ся месторождения цветных и редких металлов, асбеста, стро­ ительных материалов. Лесные ресурсы, составляющие 37 миллиардов кубометров древе­ сины, позволяют возвести здесь несколько крупных деревооб­ рабатывающих и целлюлознобу­ мажных комплексов. На реках появятся новые гидроэлектро­ станции. Одна из них—мощ­ ностью 1.470 тысяч киловатт— уже сооружается на реке Зее. Железная дорога значитель­ но сократит путь к портам Дальнего Востока, она возьмет на себя значительную долю нагрузок, которые сейчас при­ ходятся на Транссибирскую ма­ гистраль — самую грузонвлря- женную из советских дорог. В будущем от БАМ протянут­ ся рельсы в Якутию, Магадан! скую область, на Камчатку * Чукотку. —Известно, что еще 85 лет назад картограф Николай Воло­ шин делал первые натурные обследования мест, где сегод. ня строится дорога-. —Об осуществлении такого проекта мечтали многие рус­ ские инженеры - путейцы. Но неодолимой преградой для то­ го времени были горные хреб­ ты. широкие и бурные сибир­ ские реки, нераспознанными были загадки вечной мерзло­ ты, строители не располагали необходимыми техническими средствами. Нынешний экономическим, на­ учный и технический потенциал страны позволяет преодолеть все эти трудности. БАМ созда­ ется как первоклассная совре­ менная магистраль с диспет­ черской централизацией, ав­ томатизацией. Она будет осна­ щена новейшими видами тя­ ги. —Однако в Сибири труднос­ ти ожидают не только технику, но и людей: лютые МЪрозы зи­ мой, весенние паводки, знойное лето. . —Сибирь, конечно, требует от людей мужества. Но сейчас в распоряжении таежных первопроходцев— мощные вездеходы, вертолеты. Уходит в прошлое и романти­ ка палаток. Строители БАМ будут жить в благоустроенных поселках со всеми коммуналь­ ными удобствами, с кинотеат­ рами, больницами, школами. Дорога строится одновремен­ но в нескольких местах. С за­ пада прокладывается ветка от станции Лена, с востока — от Комсомольска-на-Амуре. Кро­ ме того, от действующей Транс­ сибирской магистрали Москва- Вяадиаосток (от станции БАМ) строительные отряды движутся на север, к поселку Тындинско- му. Он расположен приблизи­ тельно посередине всей трас­ сы и превратится в одну из главных баз стооительства. а затем в крупный железнодо­ рожный узел. Байкало-Амурская магист­ раль стремительно обретает ре­ альные черты, Юрий ХРОМОВ, корреспондент АПН. Гавана — столица Кубы. Фото Е . Соболева и В. Мусазльяна. (Фотохроника ТАСС) ПРОИСШЕСТВИЯ ОЮТННКИЗАГУСЯМИ в один из июньских дней встретились братья Воротынце- вы Виктор и Алексей. Первый работал на кожевенном заво­ де, а второй бездельничал. К ним присоединился работник дистанции гражданских соору­ жений В. Ляпин. Поговорили, по­ советовались и решили обмыть встречу. Выпивали в доме отца Воротынцевых. проживающего по ул. Ольшанской. Затем на мотоцикле приеха­ ли на станцию Извалы и устро­ или охоту на домашних гусей. Скоро все трое понесут долж­ ное наказание. Б. ДРАЖНИКОВ, сотрудник линейного отделения милиции ст. Елец. Зам. редактора В. А. АКУЛЕНКО . О Ш Ъ М В Л Е Н И М • Р Е К Л А Ш А . КАРЬЕРОУПРАВЛЕНИЮ требуются шоферы на автомашины КРАЗ и МАЗ, автоэлектроспесарь, плотники, каменщики и разно­ рабочие на ДСФ , автокранов­ щик на кран АК-75 . Нуждающимся в жилплощади предоставляются квартиры в течение года. Обращаться по адресу: посе­ лок Ольшанец, карьероуправ­ ление, отдел кадров, телефон № 75—32. 5—1. ДОМУ-ИНТЕРНАТУ № 1 требуются санитарки, маляры. Оплата по трудовому согла­ шению. Обращаться; гор. Елец, ул. Елецкая, 4. 3—3. Управление производственно- технологической комплектации (УПТК) треста «Елецтяжстрой» приглашает на постоянную ра­ боту инженера ипм техника на должность главного механика управления, знакомого с желез­ нодорожными башенными и коз­ ловыми кранами, грузчиков и стропа.льщиков. Одиноким предоставляется благоустроенное общежитие, се­ мейным — квартиры в порядке очереди. Нуждающиеся обеспечивают­ ся топливом по льготным ценам. За справками обращаться в отдел кадров УПТК (уя. Ломо­ носова, 13). 5—1, ПТИЦЕКОМБИНАТУ требуются газоэлектросварщик, слесари, машинисты паровых котлов среднего давления, машинисты аммиачных холодильных уста­ новок. каменщики, жестянщик, плотники, шоферы, рабочие — женщины в цех переработки птицы. 3—1. Елецкий хлебокомбинат при­ глашает на работу каменщикое, штукатуров, плотников, подсоб­ ных рабочих на строительство склада бестарного хранения му­ ки, подручных рабочих для ра­ боты в хлебобулочных цехах. За справками обращаться по адресу: ул. Пушкина, дом 1-а, телефон 34—64. 3—3. ПО В С ЕМ ВОПРО САЛ г Т Р У Д О ­ У С Т Р О Й С Т В А О Б Р АЩ А Т Ь С Я НА П Р Е Д П Р И Я Т И Я И НА ПУНКТ ПО Т Р У Д О У С Т Р О Й С Т В У : У Д И Ц А М И Р А . 78, Елецкому заводу железобетонных конструкций м стройдеталей Дорстройтреста Ю.-В. ж. д. требуются на постоянную работу кочегар производственной котельной, работающей на жидком топливе, инженер по технике безопасности Принятые пользуются льготами железнодорожников. Обращаться по адресу: г. Елец, ул. Новолипецкая, 1-а, оста­ новка автобуса № 3 — кожзавод им. Ленина. 3—3. Среднее городское профессионально-техническое училище N 9 25 приглашает на работу мастеров производственного обуче­ ния, электросварщиков, арматурш.иков-электросварщиков, мон­ тажников по монтажу стальных и железобетонных конструкций, слесаря-сантехника, слесаря строительного, каменщика-монтаж- ника конструкций. * Принятые обеспечиваются жилой площадью в порядке очереди. За справками обращаться по адресу: поселок Электрик, дом № 18. Телефон 34—81. 3—3. Елецкому заводу железобе­ тонных конструкций и стройде­ талей ТРЕБУЮТСЯ на постоян­ ную работу составитель-сцеп­ щик. газоэлектросварщик, элек­ тросварщик. Принятые пользуются льгота­ ми железнодорожников. Обращаться по адресу: гор. Елец, ул. Новолипецкая, д. 1-е, остановка автобуса № 3—кож­ завод им. Ленина. 3—1. Елецкому РСУ бытобслуживания требуются шоферы и экскаваторщик. За справками обращаться ПО ^11^и ^ I л адресу: г. Елец, ул. Советская 56 2—2. ВОДОКАНАЛУ на постоянную работу требуются I токари, слесари сети водопро- I вода и канализации, компрес- I сорщнк, электрики. I ________________________________3—2. Табачной фабрике требуются : бухгалтер, ученицы машинис- I ток, ученики машинистов-регу- ’ лировщикоо. слесари 4 — 6 раз- : рядов, рабочие (мужчины и I женщины) в производственные цехи. 3—3, Елецкой картонной фабрике на постоянную работу требу­ ются грузчики и разнорабочие в цехи. 3—2. Елецкая школа-интернат № 1 (г. Елец, поселок Дальний) объ­ являет прием воспитанников е 1, 5 и дополнительно во 2 — 8 классы. 3—3. Экскурсионное бюро приглашает на 18-дневный от­ дых на туристическую базу а г. Одессе. Сроки заездов — 31 августа, 18 сентября и 6 ок­ тября. Обращаться по адресу: уя. Мира, 134, телефон 26—18. 3—2. Школа мастеров при ШРМ Мг 3 объявляет прием учащихся в 9, 10 и 11 классы по специальностям; холодная обработка метал­ лов резанием н строительное дело. В школу зачисляются квалифицированные рабочие в возрасте 20 лет и старше и имеющие соответствующее образование. В 11 класс зачисляются лица, окончившие 10 классов мастеров или учившиеся в 11 классе мастеров. Окончившие школу мастеров получают два документа: атте­ стат о среднем образовании и удостоверение мастера, дающие право занимать должность мастера цеха или начальника участка, смены. От поступающих требуются; заявление, справка с места ра­ боты. документ об образовании. Дирекция школы. 3—1. Елецкий филиал «Липецкобл- мебельбыт» (Мельничный пер., 15) производит прием заказов на ремонт мебели 'мягкой, ре­ шетчатой. корпусной. Изготов­ ляется мебель по индивидуаль­ ным заказам и образцам фаб­ рики. Производится пошив чехлов, штор. Бюро заказов работает с 9 до 18 часов. Администрация. 5—1. ПРОДАЕТСЯ ЧАСТЬ ДОМА общей площадью 65 кв. м. Име­ ются газ. вода, ванная, приуса­ дебный участок. Обращаться: пос. «Сельхоз­ техники», Солнечная, 6 , после 17 часов. Меняю однокомнатную квар­ тиру площадью 20 кв. м. со всеми удобствами, на пятом этаже, в центре города Ефре­ мова на равноценную квартиру в г. Ельце. Обращаться по адресу: Туль­ ская область, г. Ефремов, ул. Свердлова, д. № 46, кв. 40, к Тулиной А. Н. ГАЗЕТА ВЫХОДИТ ПЯТЬ РАЗ В Н ЕД ЕЛЮ ; по вторникам, средам четвергам, пятницам, субботам- А Д Р Е С Р Е Д А К Ц И И : г, Елец, ул. Свердлова, 11. ТЕЛ ЕФ ОНЫ : редактор» 20-12, ответ, секретаря 23-00. отлелов партийной жвзян, писем и массовой работы 22-03. промышленно-транспоршого 23-14. -< АЭ 45533 Инд. ^ 7 4 0 , г Блед. типографрл Управления издательств, полиграфии_а книжной торговли, ул , Свердлова. 11 . Тираж 19.750 Заказ № 3504