Красное знамя. 1974 г. (г. Елец)

Е о б лае т;- ;- ■; Г! ч - 1БЛ 1 .= " г. Л ’-Гпецк, К у :- ' ч П р ол е !ари и н сех стран , соеди н яй тесь! КР ЯСНОЕ зн амя Ор г а н Ел е й н о г о г о р о д е ко г о к о м и т е т а К П СС и г о р о д с к о г о Со в е т а д е п у т а т о в т р у д я щ и х с я Ли п е ц к о й о б л а с т и ГАЗЕТА ИЗДАЕТСЯ 1 № 163 (12.589) | СУББОТА, 17 АВГУСТА 1974 г. Цене СО 2 ЯНВАРЯ 1918 Г. 1 ! 2 коп. На ко нтроле „Красного знамени“— урож ай- 74 1 ПОЛ Е- Т ОК - З Л ЕВ АТ О Р На полях Елецкого и других подшефны х районов выращен б о ­ гатый урожай з ерновы х. На под ход е — кукуруз а , свекла , овощи , фрук ты , кот оры е т оже должны щ ед р о отблагодарить з ем л е ­ дел ьцев з а их нелегкий т р уд . Убрат ь все это быстро и бе з потерь — забот а не только сельчан , но и жителей города . С сегодняшнего н омер а наша газета открывает новую рубрику— «На контроле «Красного знамени» — урожай -74». Публикуем под ней первый мат ериал , подготовленный рейдовой бригадой газет «Кр асное зна.мя» и «Ленинский путь». В Должан ск ом отделении под ­ бирали валки ржи пять ком ­ байнов . Три большегрузных самосв ал а отвозили от них з ер ­ но. Раз гружались агрегаты без з ад ержки . все свя зующие звенья убор очн ого конвейера , к а з алось , были отлажены . Но вдруг вышла из строя авт ома ­ шина Валентина Харькова . По ­ ка он устранял неисправност ь воз л е Волчанской ср едней шко ­ лы, в поле ост ановился СК-4 С наполненным з ер н ом бунк е ­ р ом . — Вчера меня обогнал Иван­ цов , ем у пер едал переходящий красный фл ажок . Знает е , как неудобно было пер ед т овари ­ щами . надо во что бы то ни стало вернуть первенст во. И на т ебе , вынужденная ост анов ­ ка , — беспокоил ся А. И. Че р ­ ных. Недол го он ожидал авт ома ­ шину. Но из потерянных минут складывают ся целы е часы . Не происходило бы таких неувя ­ з ок . если бы умел о маневри ­ ровали автотранспортом. Агрегаты прост аивают и из- з а поломок . Не ст анем пер ечи с­ лять, какие комбайнеры и сколько времени томит ельно ждали т ехпомощи . Вопросы вы ­ сокопрои зводит ел ьного исполь ­ зования уборочны х агрегатов сл або решаются-, н ер едко меха ­ низаторы подолгу «загорают », пока появится передвижная м а ­ ст ерская . Еще никому из комбайнеров не удалось выдать из бунк е ­ р а от росы д о росы 400 и б о ­ лее центнеров хл еба . И вину за невы сокую выработку д о л ж ­ на взять на себя инженерная сл ужба , которой не хватает операт ивности. В подавл яющем своем боль ­ шинстве водители «степных к о ­ раблей» и автомобилей "^РУ" дятся с полной отдачей фи з и ­ ческих и творческих сил. А хороший трудовой настрой соз дает ум ел о организованное сор евнов ани е . В честь п е р е д о ­ вых коллективов и маст еров жатвы поднимаются алые стя ­ ги. загораются на свет овом т абло электрические лампочки , за каждую намолоченную ты­ сячу центнеров з ерн а рисуют ­ ся звезды на бунк ер ах, з а ­ воевавшим первенст во вруча ­ ются пер еходящи е красные флажки . Комбайнеры В. И. Иванцов, В. Я. Ал е к се е в . Н.И. Тельных.А. П. Овсянников , шо ­ ф еры В. Н. Тельных, В. И. Си ­ д ор ов , А. А. Новиков и их товарищи трудятся доблест но. Но в дружной р абочей семь е вст речают ся одиночки, которые позоря т себя и подводя т свои коллективы. В такое напряжен ­ ное вр емя выпили и не годи ­ лись обмолачиват ь хл еба Н. Е. Пальчиков, С. Б. Ал ек сеев и Н. Г. Кулемин . Товарищи ст р о ­ го осудили их. Никак не войдут в нужный ритм в Рябинском отделении , где на значительных площадях не обмолочены озимы е и я р о ­ вые культуры . Там з апоздали с весенним се в ом , и хл еба соз ­ рели позже . Надо ускорить темпы жатвы. Но оз абоченн о ­ сти за судь бу ур ожая пока не чувствует ся , проявляет ся м е д ­ лительность: то одно мешает , то д р угое т ормозит . В совхоз е не предвидит ся богатый ур ожай , обмолоченны е участки не порадовали . Глав ­ ный упор должен быть сделан на качест во уборки . К сож ал е ­ нию, попадаются на глаза ^непо­ добранны е хлебные пучки, о с ­ таются на ст ерне колоски , вст ре ­ чаются россыпи на дор огах. Бережливы е шоферы нарасти ­ ли борт а , загерметизировали кузова . Но возят хл еб от к ом ­ байнов и на плохо о бо р уд о ­ ванных автомашинах, с низки ­ ми борт ами . На ухабах ничем не прикрытое з ерн о теря ет ся . На току до краев загрузили «Колхиду». Надеялись , что з е р ­ но накроют бр ез ен т ом . — Мн е его не выдали, — объ яснил шоф ер Елецкого автотранспортного предприя ­ тия N° 1 Н. П. Белесников . Водители ГАТП-2 , работ ающие в совхоз е «Мая к» на вывозке зерн а государст ву, обеспечены пологами , надежно укрывают кузова . А руководит ели ГАТП-1 не проявили обеспокоенност и за , сбер ежен и е общенародного богатства. По их вине на д ор о ­ ге от тока д о Афан ась ево о с ­ таются следы потерь хл еба . Авт омашины дел ают , как правило, за день два рейса . Часто шоферы при погрузке зерн а ожидают друг Друга и возвращают ся из города в м е ­ ст е . В рез ультате чего транс­ портные ср едст ва прост аивают под погрузкой , попусту пропа ­ дает д ор огое вр емя . Не все водители ночуют в сов хо з е , позд но отправляют ся на элевато ­ ры . А бывают случаи , когда з а ­ держивает ся по разным при ­ чинам на току погрузка хл еба , что вызывает законное н едо ­ вольство шоф ер ов . Дир ек т ор Ольшанского хл ебо ­ приемного пункта А. П. Паске- вич при нашем посещении не скрывал удовлет ворения пост а ­ новкой дел а . А вост оргаться , собст венно, нечем. Прост аива ­ ют машины у лаборатории и в есовой , подолгу р аз гружают ­ ся автомобили . Дов ел ось на ­ блюдат ь , как лопатами вы ­ гружали з ерн о из кузовов . — Полт ора—два часа ожида ­ ем очер ед ь , а в документ ах пишут 10 минут . Умеют обелить себя , — жаловались шоферы . Ускорение оборачиваемост и транспорта зависит и от води ­ телей. Заторы на заготови ­ тельных пунктах бывают а дневное вр емя , ночью царит тишина. Значит , надо выез ­ жать в рейсы пораньше утром и попозже заканчивать работу. А еще лучше использовать ав­ томашины в дв е смены . Спелы е нивы требуют повы ­ сить т рудовое напряжение , пер ­ вая з аповедь пер ед государст ­ вом обя зывает ускорить пр о ­ хождение хл еба с поля д о эл е ­ ватора. Рейдовая бригада газет «Кр асное знамя» и «Ленинский путь»; В. ФАУСТОВ, инженер по т ехнадзору. В. МАЛЫХ, шоф ер ГАТП-2 . Н. ЧЕРКАШИН, шоф ер ГАТП-1. И. ЩЕГЛОВ, В. ЧЕРЕПОВ, журналисты . А . БУРАВКОВ. А. ЧУТЧЕВ, рабкоры . Х С Л Ж Д Ы & д е ш в — у д л р н ы А Р АВН Е Н ИЕ — НА П ЕРЕ ДО В ИК ОВ НА СНИМКАХ: (вверху) ав ­ томатчица кондитерской фабри ­ ки Ннпа Васи.тьевна Попова , (внизу) старший инженер ва ­ гонного депо станции Елец Па ­ вел Минович Ильин. Чт о может быть общего, на первый взгляд, у этих люден, свя занных каждый со своим производством. Главное, что их объ единяет , — это поиск, инициатива, твор ­ чество на своих рабочих мест ах, стремление трудиться с полной отдачей духовных и моральных сил. Комсомолка Н. Попова , об ­ служивающая автомат по з а ­ вертке шоколадных конфет , еже ­ дневно перевыполняет сменные з адания . Она внимательно сле ­ дит за четкой работой всех уз ­ лов станка и нс Допускает его простоя . П. М. Ильин является в де ­ по одним из активных рациона ­ лизаторов В этом году он внес три рацпредложения . Эффект одного из них составля ет три тысячи рублен. Второй меся ц подря д кол ­ лективу заготовительного цеха з авода «Гидропривод» з а высо ­ кие показатели в социалистиче ­ ском соревновании присуждает ­ ся пер вое мест о. С з адачами , поставленными на определяющий год пятилет ­ ки. он усп еш н о , справля ет ся . План прошлого меся ца по вы­ пуску товарной продукции вы­ полнен на 106 процентов. Д о ­ полнительно изготовлено и з де ­ лий бол ее чем на 5 тысяч рублей . С заданием по номен ­ клатуре в течение минувших семи меся цев цех также справ ­ ляет ся . Общий успех коллектива сл а ­ гается из трудовых достижений каждого станочника в отдель ­ ности, особенно тех, кто з а р е ­ комендовал себя передовиком производст ва. Токарь В. М. Корост елин на полуавтомат е от ­ р ез ает заготовки для р от оров , сменные задания перекрывает обычно на 25 процентов. Лич­ ную пятилетку он уже закон ­ чил. Шлифовщица Н. К. Ляпина выполняет на своем станке предварит ельную механическую обработ ку лопаток для гидро-. насосов . Он а также перевыпол ­ няет сменные задания . Названные станочники значи­ тельно опер ежают время за счет того, что в работ е приме ­ няют пер едовы е приемы труда, в совершенст ве овладели своей ■Ъ}эофессией, — отлично знают технологию, широко использу­ ют другие внутренние рез ервы производства. А. МЕЛЬНИКОВ, -Ж,::. ЗАРУБШНАЯ ХРОНИНА Дел и . 48 миллионов рупий— такой д оход получили в минув ­ шем финан совом году п р ед ­ приятия государственной м е ­ т аллургической корпорации «Хиндустан СТИЛ лкмит ед» от реализации своей продукции . Как сообщил о агентство ЮНИ, в первом квартале текущего финансового года на предприя ­ тиях корпорации , в число к о ­ торых входит гигантский мет ал ­ лургический комбинат в Бхи- лаи, сооруженный при сод ей ­ ствии Совет ского Сою з а , пр о ­ из ведено около полутора мил ­ лионов тонн стали, то есть на восемьдеся т тысяч тонн боль ­ ше , чем было запланировано. Какр . Межд у американской нефтячо' - к ом “>ач 1 ' ей «Мобил ойл корпореишн» и египетской генеральной нефтяной корпо ­ рацией подписано соглашение, в соответствии с которым ком ­ пания получает право на эк с­ плуатацию нефтяных м е ст ор ож ­ дений к югу от Суэцкого з али ­ ва на площади 2(Ю тысяч гек ­ таров. Как сообщают каирские газеты, соглашение предусмат ­ ривает ведение компанией р а з ­ ведывательных работ в течение 8 лет и 20-летний срок эксплуа ­ тации мест орождений Брюссел ь . В Бельгии неуклон ­ но растет число безработных. Как сообщает национальный институт статистики, на 15 ию­ ля 1974 года в стране насчи ­ тывалось 109.339 человек пол ­ ностью и частично бе з р абот ­ ных. Бонн, Рекордным по числу банкротств , будет , по . мнению газеты "«Фр анкфур т ер .. аль ; гемайне». .1974 год . По данным статистического управления ФРГ, за первые шесть месяцев этого года бол ее 3.5 тыс. предприятий объ явили о своем банкрот стве Это в два раза бол ьше , чем за тот же пери ­ од прошлого года. . Каракас. В Венесуэле насчи­ тывается 6 миллионов негра* мотных в возраст е 18 лет и дтарше. Иными словами , каж ­ дый седьмой взрослый вене ­ суэлец не умеет ни писать, ни читать. (ТАСС) .