Красное знамя. 1974 г. (г. Елец)
сто. «КРА СНО Е ЗНАМЯ» 4 июля 1Й|Г4 года Навстречу партийному актиру ПРОФЕССИЯ ОБЯЗЫВАЕТ Во второй половине июля состоится собрание партийно-хозяй* стввнного актива города, где будут обсуждаться вопросы, связан ные со строительством в Ельце. Этой статьей редакция начинает разговор о тех вопросах и проблемах, которые будут обсуждаться на активе. Более- двух лет назад в Ьть- це создан трест «Елецтяж- строй». Строительные работы в городе были переданы в веде ние единой организации. Ка залось бы, что за два года трест отладит взаимодействие своих подразделений, диспетчерских служб. Однако работу крупной строительной о-рганизации ли хорадит. На каждом шагу щж- ходится сталкиваться с раз личными организационными неувязками, с фактами, когда грубо и порой без объективных причин срываются графики сдачи объектов. Допускается систематическое удорожание строительных работ. План прошлого года по ген подряду трестом выполнен лишь на 73 процента. Из 1-4 промышленных объектов сдано за год всего 4. Низка в тре сте выработка на одного рабо тающего — в среднем она со ставила 88 процентов. Плани ровалось получить прибыли 749 тысяч рублей. В самом же деле ее. получено 289 тысяч рублей. В чем же причина плохой работы треста «Елецгяж- строй»? До сих пор здесь не устра нены серьезные организацион ные недостатки. В трест посту пило лишь 77 процентов зака занного цемента. ..Не выполня ются. заявки на мётал.ъ различ ного'. проф!для, трубы, половую рейку и 'Другие материалы. Сроки выпо-тнения строи- тельнб-.чонтажных работ не увязаны со сроками поставки оборудования. Так, на элемент ном заводе агломератный цех по п. 1 ану должен был войти в строй действующих три года назад, но це сдан в эксплуа тацию и по сей день. Б про шлом году капитальное строи тельство на этом объекте было прекращено потому, что заказ чик не завез необходимое обо рудование. Задерживаются поставки оборудования для насосной станции нефтепровода «Друж ба*. На эхом объекте работу строителей сдерживают заказ чики: они поздно выдают им техническую документацию. А эго задерживает прокладку се тей водстровода, канализации и кабельного канала. Строительное управление А? 6 треста «Елецтяжстрой» в основном занимается сооруже нием объектов производствен ного назначения. Как и другие стронушраБленпя, его ко. 1 лектив срывает графики работ. Пяти месячное задание выполнено только на 66 процентов. Основной причиной невы полнения плана по освоению средств является необеспечен ность рабочей силон. В течение пяти месяцев при плане 400 человек работало 214. Здесь очень- низка выработка на од ного человека. Низок уровень механизации. В строительных управлени ях то и дело перерасходуются магериа.ш. Только работники СУ -6 списали материалов сверх установленной нормы на 18,1 тысячи рублей. Для исправле ния бетонного полотна в кор пусе вспомогательных цехов завода «Эльга» перерасходова но 55 кубометров (Жетона. Из- за отсутствия металлопрокага и арматуры необходимого про филя использовался металл за вышенного диаметра, что нри- вело в его перерасходу в об щей сложности на 1,9 тысячи рублей. По СУ -6 допущен перерас ход заработной платы: мш.чи- взлись непредусмотренные сметой подсобные работы, тран спортировка металла с одного места на другое. За счет фонда заработной платы основных рабочих здесь содержатся два пюфера, ху дожник, помощник геодезиста. Допущены непроизво.дительные расходы на 10 тысяч рублей, шесть тысяч рублей уплачено за нарушения договоров. Все это привело к то«гу, что за пять месяцев текущего года СУ -6 допустило удорожание себестоимости строительных ра бот на две тысячи рублей про тив плана. Коллективу СУ -6 да и другим строителям треста пора бы уже работать с боль шей эффективностью и лучшев отдачей. А. РАСПОПОВ, управляющий Стройбанком, ПОСЛЕ КРИТИКИ Положение будет исправлено В корреспонденции «На само тек» («Красйое знамя» № 104) говорилось о невысокой твор ческой активности рационали заторов станции Елец. Секре тарь партийной организации ст. Елец Л . И. Винокуров сооб- омл: «Партийное бюро проверило факты, изложенные в коррес понденции «На самотек», и на своем заседании заслушало от чет председателя совета ВОИР Д . Т . Кожухова. В результате проверки и об суждения установлено, что факты недостаточной органи зации рационализаторской ра боты имеют место, в частности допускаются несвоевременнее оформление рацпредложении, медленное внедрение их в про изводство. На эти и другие недостатки партийное бюро указало Д. Т. Кожухову и обязало его ис править положение.» Ответ получен. А как его коиимать? От имени группы жителей поселка Дальнего А. А . Кире ев написал в редакцию: «В ма газине № 31 висит объявление, что можно сдавать посуду лю'- бой емкости. Но атому мы не верим, так как посуду давно здесь не принимают. Только не знаем, почему». Редакция направила письмо для принятия мер директору горпищеторга А. И. Морозову. Вскоре и редакция, и автор письма получили от него от вет такого содержания: «Со общаем. что в связи с прове дением ремонта магазин был освобожден от приема посуды. В настоящее время производит ся прием стеклопосуды всех видов». Если судить по ответу, поло жение исправлено. Но на самом деле ничего не изменилось Об этом свидетельствует второе письмо А. А. Киреева, где он с возмущением говорит, что от вет из горпищеторга получен- а посуду по-прежнему сдавать некуда: магазин ее не прини мает. Из этого надо сделать вывод: ответ получен, а как его пони мать? / На снимке: слесари-сбор- щиюи пятого цеха заеода «Ги дропривод» Василий Василь евич Рыжков (слева) и Влади мир Петрович .Моисеев. Они занимаются сборкой гидромото ров, сменные задания, как пра вило, выполняют на 110— 115 процентов. В. В. Рыжков и В. П. Моисеев рабо-тают с лич ным клеймом. Такое право предоставляется только передо викам производства. Свое про- фессиональное мастерство они повышают в школе коммуни стического труда. Этю один из их внутренних резервов, ко торый они используют для того, чтобы собирать изделий больше, лучшего качества, с меньшими затратами труда и времени. Не прошло и месяца с тех пор как начальником ремонт- ■ ных мастерских автобазы № 4 назначили М. И. Бахтина. Долж ность ответственная, требующая знаний, опыта, способности ру ководить людьми, повести их за собой. В коллективе и до этого знали Михаила Иванови ча — более семи лет работал в мастерских токарем. И как работал! Его фотография была помещена на Доске почета, ему вручались грамоты, ценные по дарки. Самь 1 е сложные задания поручали только ему, зная, что он не подведет. Казалось бы, Михаил Ивано вич познал все секреты сво ей профессии, трудился с боль шой отдачей, вкладывал, как говорится, всю душу в любое дело. Чего еще надо? Однако не такой он человек, чтобы успокаиваться на достигнутом. Поступил Михаил Иванович в вечерний * машиностроитель ный техникум. Учился без от рыва от производства, приме нял полученные знания на практике. В августе прошлого года М. И. Бахтину поручили воз- главить автоколонну № 2. ко торая доставляет на объекты кирпич, раствор, бетон. Извест но, как на стройках ждут ма териал, где счет времени ве- дется не на дни, а на часы, мину ты. Михаил Иванович требовал от водителей, чтобы они ра ционально использовали рабо чее время. Диспетчеры вели учет товаро-транспортных на кладных. С нарушителей дисцип- Р а с с к а з ы о к о у н и с т а X Ч Е Л О В Е К Д Е Д А ЛИНЫ спрашивали строго. Их не только обсуждали на собрани ях, но и наказывали матери ально. Это способствовало укреплению производственной . дисциплины. добросовестному выполнению обязанностей каждым членом коллектива. В социалистическом сорев новании колонна, возглавля емая коммунистом М. И. Бах тиным, не раз завоевывала пер венство. Широко развернулось здесь в то время индивидуаль ное соперничество между во дителями. Лучшие из них — Б. С. Горбунов, Н. А. Графов, В. И. Целыковский и другие показывали пример самоотвер женного труда. Для повышения эффективно сти производства на авцобазе решили соединить две колон ны в одну. У Михаила Ивано вича появились новые заботы, связанные с новой должностью. По правде говоря, хозяйство досталось незавидное. В ре монтных мастерских — уста ревшее станочное оборудова ние, не хватает средств меха низации. Конечно. за корот кий срок проблему обновления мастерских трудно решить. Значит, надо искать пути повы шения эффективности производ ства за счет внутренних резер вов. Решили начать с ор ганизации труда: создали в мастерских три производствен ных участка, пять бригад. Одна из них работает во вторую сме ну, ведет техническое обслужи вание автомобилей и срочный ремонт. Машины с мелкими не исправностями быстро приво дятся в порядок и к утру гото вы к выходу на линию. В бригадах и на участках раз вернулось социалистическое со ревнование за лучшее техоб служивание автомобилей, свое временный и качественный их ремонт. Ежедневно в конце рабочей смены подводятся ито ги. Результаты трудового со перничества доводятся до све дения каждого слесаря. Это дает возможность справляться с плановым заданием: обеспе чивать ежедневный выход на линию 128 автомобилей, довес ти коэффициент их использова ния до заданных показателей. В настоящее время всю работу выполняют 16 слесарей вместо 20, освободившиеся четыре вы ходят на своих машинах на ли нию. Эго первые успехи кол лективе ремонтных мастерских, возглавляет который комму нист М. И. Бахтин. Но не од ними производственными инте ресами живет Михаил Ивано вич. Он заместитель секретаря партийной организации автоба зы N 2 4. член местного коми тета профсоюза. К нему идут с различными вопросами, ко торые Бахтин старается решить Не без его помощи, к при* меру, получили благоустроен ные квартиры передоаые води тели В. И. Целыковский и Н. Ф. Некрасов. Если у М, И. Бахтина спра шивают, доволен ли он рабо той, счастлив ли, он говорит: — Счастлив, потому что ну жен людям. Михайл Иванович в эти дни находится под впечатлением важного события в своей жиз ни; получения партийного би лета нового образца. При со беседовании в горкоме КПСС ему не пришлось много рас- сказьиать о ■ыполнении саоих обязанностей, об этом свиде тельствовала правительственная награде за добросовестный и творческий труд — орден «Знак Почета». И сегодня, когда наша пар тия мобилизует советский на род на новые трудовые свер шения, коммунист М. И. Бах тин еще требовательнее под ходит и к себе, и к своим то варищам. Словом и делом ув- лекает коллектиа на успешное выполнение заданий пятилетки. Г. ЛИЩЕНКО, литературный сотрудник многотиражки «Елецкий строитель». у
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz