Красное знамя. 1974 г. (г. Елец)

3 т о^ гя Г974 гола « К Р А С Н О Е ЗН АМ 5 1 а 3 етзк Ф О т О р е ш О р Г л ж Наш г ород обновляется, ра­ стет, вынося свои новые ули ­ цы в зеленеющие поля. Толь­ ко в этом году нем предстоит за счет государственных капи ­ таловлож ений. средств и фон ­ дов соцк ультбыта. жилищных кооперативов построить и сдать в эксплуатацию жилых домов общей площадью со ­ рок тысяч к вадратных метров. Ввести в эксплуатацию корпус хромовых кож и к отельную кож евенного завода. Задачи серьезные, выполне­ ние потребует от строителей м о ­ билизации всех сил и возмож ­ ностей. Многие рабочие использую т теплое, погож ее время для то ­ го , чтобы еще выше поднять производительность тр уда. Ста­ раю тся работать по- ударному. Перед вами два снимка. На ниж нем — бригадир кровель­ щиков СУ- 8 Анатолий Ан др е ­ евич Титов. Он стоит на балк о ­ не, перед ним раскинулась но­ вая улица, застроенная много ­ этаж ными домами. В их под­ готовке к сдаче в эк сплуата­ цию активно участвовал и он, один из старейших строителей. У него обыкновенная тр удо ­ вая биография: шестнадцать лет вместе со своими товари ­ щами возводит светлые благо ­ устроенные здания, заж игая своим трудом огни новоселий. Казалось бы, что Анатолию Андреевичу пора бы и успо ­ коиться — есть опыт, навыки, выработка высокая. Однако в строительстве несколько за­ труднено снабж ение материа­ лами; то раствора нет — к а­ менщики простаиваю т. то стройматериал не подвезли — плотники не работают. Один из путей к ликвидации простоев — освоение строи ­ телями смеж ных профессий. Этим путем и пошел тов. Ти ­ тов. Сейчас он мож ет заме­ нить стек ольщик а, крановщика, плиточника. В эти дни с брига­ дой он отделывает много ­ этажный 120-квартирный дом. на балк оне к оторого и запе­ чатлел его наш фотсж оррес- пондент. Пройдет нескольк о месяцев, и, справляя новоселье в доб ­ ротно отделанных квартирах, люди ск аж ут спасибо бригади ­ ру Анатолию Андреевичу Ти ­ тову и его товарищам за то, что своим трудом они ук р а­ шаю т наш древний город, не­ сут лю дям светлую радость. Столяр Николай Петрович Ск уфьин (снимок вверху) тру­ дится в строительном управле­ нии № 11. Однако в харак тере и в стиле его работы есть много общего с Титовым; по­ стоянная неудовлетворенность достигнутым, стремлением знать больше, работать лучше, помо ­ гать в трудную минуту това­ рищам менее опытным в стро ­ ительном деле. Как - то в бригаде проходили практику учащиеся ГПТУ. Ре­ бята, как говорится, еще «зе ­ леные» — терялись, чувствова­ ли себя неловко перед стар ­ шими. И надо было видеть, е к а­ ким так том разъяснял Нико ­ лай Петрович начинающим сто ­ лярам премудрости древнего столярного искусства. Ск уфьин строил ТЭЦ, про ­ мышленные здания заводов «Эльта» и сахарного. Как и его товарищи по тр уду, он овладел нескольк ими смеж ными спе­ циальностями — плотника, бе- тонщ(тка. На Снимке вы видите его у одного из новых цехов буду ­ щего завода хромовых кож . Когда я спросил Николая Петро ­ вича. как он относится к сво ­ ей специальности, что бы по ­ ж елал будущим строителям, столяр внимательно оглядел стройк у — к ругом огромные здания промышленного назна­ чения. инженерно - админист­ ративный к орпус. комплекс очистных сооруж ений — и ск а­ зал; —Видите чего понастроили? И это все за нескольк о лет. По­ смотришь на то, что построено, и радуешься за человека, за его ум и знания... Конечно, хотелось работать быстрее, сноровистее. Только неувязки в большом строительном деле неминуемы. Трудности пере­ живем, к омплекс построим... Понаблюдаешь за работой т Ск уфьина и веришь, что так оно и будет. Только, чтобы быстрее сбылись его слова, нужно решительно устранять организационные трудности, поддерж ивать трудовую иници­ ативу передовых бригад. Строить слож ное промыш­ ленное предприятие с не менее сложными очистными и водо ­ снабж ающими к оммуникация­ ми довольно- таки трудно . Но эти трудности разрешимы, коль есть у нас такие добро ­ совестные рабочие, как брига­ дир А. А, Титов, столяр Н. П. Ск уфьин и многие другие. Это наша сила, наша надеж да. Закончился ссполуденный» ме­ сяц лета — июнь. Среднеме­ сячная выработка бригады кро ­ вельщиков, руководимой Ана­ толием Андреевичем Титовым, составила 110 процентов. Перекрыл свое личное ме ­ сячное задание и столяр Нико ­ лай Петрович Ск уфьин . Этим самым два строителя еще раз док азали, что не старею т ду ­ шой ветераны, что свой опыт, свои знания они посвящаю т благородному делу — ук раша­ ют наш древний и сердцу ми­ лый Елец. Поздно вечером затихает трудовая жизнь на ударной стройке, замолкаю т машины, гаснут прож ек торы, расходятся люди по домам , чтобы завтра вернуться сюда вновь и строить, строить, несмотря на трудности. В. ЧЕРЕПОВ. Фото А. Боева. Ин т е р е с н ы е в с т р е ч и Перед рабочими завода к рас­ ного кирпича выступил муж ской вокальный квартет М о ­ сковской государственной фи ­ лармонии. Артисты Фелик с Олещук , Борис Махлис, Геннадий Ла­ рионов, Владимир Яковлев ис­ полнили песни советских и за­ рубеж ных композиторов, на­ родные песни. Концерт был организован заводским комитетом проф­ сою за. Недавно производственники завода ездили в город Во ­ ронеж . где побывали в обла­ стном цирке. В. СЕЛЕМ ЕНЕВ, работник завода. С каждым годом растет в Ельце число автомооилей лич­ ного пользования. Мало.мощ- ный оОшественный гараж не удовлетворяет запросов наших автомобилистов- И вот некото­ рые наиболее «энергичные» из них начали заниматься само­ управством; строят без раз­ решения гараж и во дворах- уничтож ая дорожки и цветни­ ки. Вот что, например, пишут в ре.дакцию ж ильцы дома М5 1 э по улице Вермишева: «Вместо того, чтобы в нашем дворе со­ здать условия для отдыха, здесь понастроили гараж и. Во время их сооружения портили зеленые насаж дения, ломали деревья. ПИСЬМО с КОММЕНТАРИЯМИ Г. 1 РА 1 НАЯ НЕРА ЗБЕРИХА А один из них вырос за ко­ роткий срок в пятидесяти мет­ рах от жилого дома. И постро­ ен он воровским путем — ночью...» Удивляет равнодушие ра­ ботников архитектурной груп ­ пы горисполкома и горотдела милиции. Никто из них палец о палец не ударил, чтобы пре­ кратить самоуправство. Необходимо быстрее строить общественные гараж и — это требование ж изни. Но нх со­ оружение затягивается. Вот что пишет группа жильцов с ули­ цы Маяковского: « ...С большой радостью узнали мы о том, что в Ельце на кооперативных на­ чалах коллектив РСУ будет строить общественные гараж и. Владельцы автомашин внесли деньги. Прошел год. С горем попо­ лам сложили стены, покрыли их плитами. И на этом все кончилось. Не сделаны даже перегородки»- Несколько раз заказчики об­ ращались к начальнику ре­ монтно-строительного управле­ ния тов. Кирееву, пытались узнать, когда же, наконец, построят гараж и. РСУ обещало сдать их в апреле— мае. Но вряд ли они будут готовы и к концу лета. У недостроенных гаражей ра-змываются стены, того и гляди, плиты перекрытия обру­ шатся. А работникам РСУ до этого вроде и дела нет. Общественные гараж и необ­ ходимы. Их строительство яв­ ляется неотъемлемой частью .мероприятий по благоустрой­ ству города, утверж денных горисполкомом. в . СЕМ ЕНОВ. В вы ходны е дни Свыше 300 рабочих, еяе- циалистов и служ ащих завода «Эльта» в выходные дни июня совершили экскурсии • один из крупнейших го'родов центральной Носсии — Воро­ неж . Здесь они ознакомштись с достопримечательностями, связанными с его историей, создание.м Петром А русского флота, осмотрели памятники известным поэтам Н. Никити­ ну и А. Кольцову. Заводчане такж е побывали в цирке, где выступали артисты различных стран мира. ВНИМ АНИЕ; БЛАГОУСТРОЙСТВО • За высокой оградой Элементный .завод — одно из крупных предприятий горо­ да. Когда заходишь на его территорию, то невольно лю­ буешься красивыми цветника­ ми, клумбами, хорошо ухож ен­ ными дорожками. Но стоит попасть в ко­ нец двора, как картина резко меняется. Повсюду кучи мусора, неубранных производ­ ственных отходов. А что творится на террито­ рии, прилегающей к заводу? Вот что пишет по этому пово­ ду наша читательница М. Рю­ мина: «У заводского железнодорож ­ ного тупика силами электро­ химиков был оборудован сквер: разбиты дорожки, посажены деревья. Деревья засохли. Зато буйно растут сорняки. . При строительстве тоннеля осталось несколько железобе­ тонных плит, которые свале­ ны прямо на молодые деревья. Тоннель, сделанный для удоб­ ства перехода через железно­ дорожные пути, не освещает­ ся. Трудно проехать транспор­ ту в дождливую пору через грузовой тоннель. Сток воды заилен». Автор письма такж е отме­ чает, что сквер при станции Лучок находится в запущен­ ном состоянии, зарос сорняка­ ми. Руководству элементного за­ вода, отделению дороги следу­ ет навести порядок в этом всегда оживленном уголке го­ рода. в . НИКИТИН, за 1 . общественной приемной.