Красное знамя. 1974 г. (г. Елец)

« К Р А С Н О Е ЗНАМЯ» 23 м а я 1974 года ябШ КмйЙ ! 3 СТ1» Приходите работать о торговлю В Отчетном докладе XX IV съезду КПСС Гене­ ральный секретарь ЦК КПСС Л. И. Брежнев, ка­ саясь торговли и сферы оосдуживания, сказал; «Это не просто отрасли, призванные выполнять план, а службы, непосредственно имеющие дело с людьми, со всем разнообразием их вкусов, с человеческим настроением». За три года к нам на работу в го^тищеторг пришли по комсомольским путевкам сорок деву- птек-комсомолок. Это выпускники средней школы ■>в 1 Анна Артамонова, Любовь Водопьянова и другие. Они полюбили свою профессию, гордятся ею. Благодаря нашим передовикам, таким, как про­ давец магазина № 1 Валентина Волкова, прода­ вец Светлана Боева, чьи имена занесены в Книгу ЦК ВЛКСМ «Трудовая с.тава», в 1973 году гор- пищеторг успешно выполнил план товарооборота. Достойный вклад внесли в этот успех комсомол­ ки Валентина Полковннкова, недавно награжден­ ная орденом «Знак Почета», Галина Зиборова, удостоенная знака «Победитель социалистическо­ го соревнования». .Многие т тех, кто пришел в торговлю, и те­ перь стремятся больше узнать, повысить квали­ фикацию. Они заочно обучаются в техникумах и институтах советской торговли. Среди них моло­ дые продавцы Е . Шамрина, Н. Дежаткина, Л. Пи- щулина, Л. Кириллова и другие. Комитет ВЛКСМ горпищеторга постоянно забо­ тится об отдыхе молодежи. Мы часто проводим «Огоньки», спортивные соревнования. Недавно со. стоялись слет молоды.ч работников торговли и конкурс «А ну-ка, девушки!» Немного времени осталось до последнето звон­ ка в средних школах. Перед выпускниками стоит вопрос: «Кем быть?». Администрация, партийная, профсоюзная и ком­ сомольская организации горпищеторга призывают юношей и девушек идти в торговлю. Пам очень нужны энергия, задор, беспокойство и творчест­ во молодых. в. КОРЯКИН, секретарь комитета ВЛКСМ горпищеторга. ПРОБЛЕМА, КОТОРАЯ ВОЛНУЕТ ВСЕХ »ДН, МАШИНЫ, ДОРОГИ Впервые я сел за руль авто­ машины еще мальчишкой. Бы­ ли у меня трудные рейсы, не­ удачи и большие радости. Я по­ любил свою профессию.. Рядом со мной работает не­ сколько молодых ребят. Неко­ торые из них задерживаются недолго: ухо,:(яхг йа заводы. В чем же причина? У меня на ветровое стекло приклеен листок, на котором написано: «Водитель! Вернись домой с хорошим настроени­ ем!». Приятное пожелание. Только вот на деле все полу­ чается по-другому. Я развожу хлеб по магази­ нам города. По нашим ухаби­ стым дорогам делать это не­ легко. Нервничаешь, возвраща­ ешься домой усталым. А еще хуже бывает. когда перевозишь пивобезалкогольные нэпитки. Скорость уменьшишь до 10—18 километров а час, а бутылки все равно бьются. Сверхнормативный «бой» ощу­ тимо отражается на заработке водителя. Кого винить в этом? Навер­ ное. коллектив ремстройуправ- ления. Ни одна отремонтиро­ ванная им дорога не выдержи­ вает даже испытательного сро­ ка. Следует упрекнуть и строите­ лей. Взломав полотно дороги, они потом засыпают его зем­ лей, которая после дождя пре­ вращается я грязь. По улице Пушкина после сдачи в эксплу­ атацию жилого дома дорога бы­ ла наконец открыта, но в каком она состоянии! Проез­ жая часть ее возле клуба строителей разбита до предела. Нелегко приходится водите­ лям'^автобусов, которые совер­ шают рейсы по маршруту № 5. Да и доезжают они только до завода «Эльта». Почти полови­ на улиц здесь также перерыта, и неизвестно, когда будет вос­ становлена. В плохом состоя­ нии и улица Новолипецкая. Из-за скверных дорог выхо­ дят из строя автомашины, их приходится ремонтировать, шо­ феры простаивают, некоторые не аыдерживают и уходят на другие предприятия. Об этом стоит подумать не только руководителям комби­ ната коммунальных предприя­ тий и благоустройства, рем- стройуправления, но и шофе­ рам. Как мы, старшие товари­ щи, относимся к молодежи, к своей смене? Подчас остаем­ ся равнодушными к их трево­ гам, волнениям, предоставляем их самим себе. А ведь непло­ хо, если каждый опытный во­ дитель возьмет шефство над од­ ним из юношей, пришедших из автошколы. Тот труженик считается на­ стоящим рабочим, который обучил своему ремеслу учени­ ка. Конечно, многое к ныне мо­ лодым придет с годами, но кому, как не нам. надо приви­ вать им любовь к профессии. Э. МАНАЕНКОВ, шофер ГАТП-2. ОТ РЕДАКЦИИ : С каждым годом растет наш город, стро­ ятся новые здания, создаются целые жилые микрорайоны, по­ являются красивые девятиэтаж­ ные дома, расширяются грани­ цы. Только за три года девятой пятилетки протяженность улиц возросла на 5—7 километров в общей сложности. Значительно увеличил 1 >сь ко­ личество автотранспорта и гру­ зоперевозки. Изменилась сама техника. Теперь это не только ЗИЛы, но и многотонные МАЗы, КР.ЛЗы. В этих условиях проб­ лема шофера, затронутая авто­ ром письма, приобретает боль­ шую актуальность. В городе есть автошкола, кур­ сы водителей. Но не все их окончившие остаются работать шоферами. Причин для этого немало. И одна из них—плохие дороги. По 12—15 автобусов за день выходят из строя из-за различных поломок в пассажир­ ском автотранспортном пред­ приятии. В неудовлетворительном со­ стоянии находятся дороги по маршруту школа № 95 — «Эль- та>, от известкового завода до улицы Орджоникидзе. Долгое время нет проезда до сахарно­ го завода. Отсутствует площад­ ка, где бы могли разворачи­ ваться автобусы у завода «Эльта». Дороги — одна из проблем. Есть и другие. Какие же? Хо­ телось бы, чтобы ссго,дняшнин разговор продолжили шоферы и те, кто имеет отношение к это­ му «больному» вопросу. ФИЗКУЛЬТУРУ и СПОРТ — в МАССЫ НЕ в ПОЛНУЮ СИЛУ На собрании городского физ­ культурного актива шел боль­ шой разговор о том, что сдела­ но по развитию физкультуры и спорта в .1973 году, и о делах текущих. В докладе председателя ко­ митета по физкультуре и спор­ ту Г . И. Анпилогова приводи­ лись интересные цифры и факты. В прошлом году проведено око­ ло 60 соревнований: городская и зимняя спартакиады, соревно­ вания, посвященные знамена­ тельным датам — Дню Побе­ ды, Дню молодежи. Дню физкультурника, и другие. Под­ готовлены два мастера спорта СССР — А. Тюрин (борьба сам­ бо) и А. Герасимов (борьба дзю-до), кандидат в мастера спорта, 86 перворазрядников, 7864 спортсмена массовых раз­ рядов, 5638 значкистов комп­ лекса ГТО , 1074 инструктора- общественника, 1278 судей по спорту — таков итог кропотли­ вой, планомерной работы трене­ ров, советов коллективов физ­ культуры. Последние годы в городе ста­ ли проводиться крупные спор­ тивные соревнования. Состоя­ лись финал спартакиады на­ родов РСФСР по борьбе дзю­ до, полуфинал юношеского пер­ венства РСФСР по шахматам, матч городов Орла, Ливен, Ми­ чуринска, Ефремова, Липецка и Ельца, посвященный памяти комсомольцев ельчан, погибших в борьбе за освобождение род­ ного города в годы Великой Отечественной войны. Е-лец гордится своими лучши­ ми спортсменами. Впервые в нашем городе высокое звание заслуженного тренера ,. РСФСР присвоено тренеру по борьбе самбо и. дзю-до Александру Со­ колову. Его воспитанник Нико­ лай Курбаев второй год под­ ряд выходит победителем меж­ дународного турнира и получил право на присвоение звания мастера международного класса. Сейчас Николай в составе сборной СССР готовится к пер­ венству . Европы, которое состо­ ится в июне в Испании. Другой воспитанник Соколова, мастер спорта Е . Бабанов, занял вто­ рое место на юношеском пер­ венстве Европы в Бельгии. Уча­ щийся ТУ-2 В. Баранов выпол­ нил норму мастера спорта СССР по борьбе дзю-до. Немало у нас опытных трене­ ров. Так, руководитель физвос- питання А. Ф. Иванов (ТУ-1) все отдает воспитанию подра­ стающего поколения. Многие его питомцы стали мастерами спорта СССР. Под стать ему опытные педагоги фнзвоспита- ния В . Т. Френцель (ТУ-2), В. М. Иванов (железнодорож­ ный техникум), Г. Н. Филиппов (педагогический институт) и другие. Вместе с тем и докладчик, я выступившие в прениях предсе­ датель горсовета ДСО «Спар­ так» Ю. Н. Полухин, первый секретарь горкома ВЛКСМ Ю. А. Марных, председатель областного совета по туризму А. А. Коротков, а также заме­ ститель председателя гориспол­ кома Ю. А. Майоров и другие сосредоточили внимание участ­ ников актива на нерешенных проблемах. В некоторых наших коллекти­ вах еще слабо развертывается работа по подготовке значки­ стов ГТО . За четыре с лишним месяца 1974 года коллективы железнодорожного узла, школ № № 8, 97 не подготовили ни одного значкиста ГТО. Плохо у нас со спортивными базами. Городу нужен Дворец спорта с плавате.зьным бассей­ ном. Стадионы «Труд» и «Ло­ комотив» не приспособлены для соревнований по легкой атле­ тике, не имеют хороших бего­ вых дорожек. Участники актива приняли со­ циалистические обязательства на 1974 год. За высокие показатели в ор- га(||цацич. спортивно-массовой работы городскому комитету по физкультуре и спорту вручены почетная грамота областного комитета и Диплом Комитета по физкультуре и спорту при Совете Министров СССР, ЦК профоюза работников культуры. Поощрены группа спортсме­ нов, тренеров, коллективы физ­ культуры предприятий. Завод «Эльта»—большое современное предприятие. Здесь работает немало людей самых различных профессий, передовиков производства, ударников коммунистического труда. Многие знают в сборочном цехе скромного и неутомимого- мастера по электро­ оборудованию Юрия Николаевича Климова. На участие горячих операций, где он- трудится, немало установлено электроаппарату­ ры. Вот за ее исправностью и работой следит Ю. Н. Климов. О его трудовых успехах красноречиво говорит недавняя награда — медаль «За трудовое отличие». На снимке: мастер по электрооборудованию участка горячих операций сборочного цеха завода «Эльта» Ю. Н. Климов. Х о т я и о т п у с к а ю т с я с р е д с т в а Два- года в нашем микрорай-* оне (ул. Пушкина. 70) при ЖКО завода «Прожекторные угли* работает пионерская комната. У нас есть телевизор, теннисный стол, много различ­ ных игр, спортинвентарь, биб­ лиотека, проводятся интерес­ ные мероприятия. Работают кружки. Мы регулярно посе­ щаем пионерскую комнату: каждый здесь занят любимым делом, играми. Но плохо то, что она нахо­ дится в сыром, подвальном по­ мещении. Все наши поделки ручного труда портятся, по­ крываются плесенью. Хотелось, чтобы нам выде­ лили другое помещение. Пионеры и комсомольцы отряда «Дружный» по месту жительства. З е л е н ь и м у с о р 30 апреля в газете «Красное" зна.мя» я прочитал корр^пон- денцию «Стоит подумать». В ней шел разговор о благоует- ройсгве города. Действительно, работы у нас много и делать ее надо всем без исключения. Однако далеко не все заннмтются этим. Мно­ гие руководители предприятий и отдельные лица нарушают санитарные правила. К приме­ ру, взять участок по Задон­ ской улице от ПАТП-1 до пи­ томника. Здесь есть красивая аллея, но она завалена мусором. Свалка продолжает расти. Думается, надо в конце каж­ дой улицы поставить мусорные :Л 1 ики ■п регулярно очищать иг. А. АВЕРЬЯНОВ. к У вы у ч л а с ь с о т т к у о о р к й ы Елецкому участку энерго­ снабжения присвоено звание предприятия высокой культу­ ры производства. Это — результат большой работы коллектива, который ус­ пешно справляется с плановы­ ми заданиями определяющего года пятилетки и уделяет боль­ шое внимание культурно-эсте­ тическому оформлению .хозяй­ ства. Благоустроена и озеленена территория энергоучастка. Так, в районах Долгоруковском и Касторненском отделения имеют фруктовые сады, а в Лев Тол­ стовском — оранжерею. Участвуя в конкурсе на зва­ ние лучшего района электросе­ тей железной дороги по куль­ туре производства, Елецкий энергоучасток в прошедшем квартале занял первое место. Здесь каждый день на каждом рабочем месте идет борьба за то, чтобы трудиться высоко­ производительно, эффективно. И большую роль в этом играет культура производства. О. КЕРБИЦКОВА, инженер по труду и зарплате энергоучастка.