Красное знамя. 1974 г. (г. Елец)

2 е«р . НАВСТРЕЧУ ВЫБОРАМ В агитп унктах На фасаде здания школы ра­ бочей молодежи № 1 красует­ ся алый транспарант. На нем крупными буквами написано: «16 нюня — выборы в Верхов­ ный Совет СССР. Все — на вы­ боры!». В красочно оформлен­ ной комнате расположен агитпункт. Еще в начале изби­ рательной кампан)А был состав­ лен план работы, намечены ме­ роприятия, связанные с подго­ товкой ко дню выборов. В один из недавних дней в агитпункте собрались молодые избиратели. Перед ними с док ­ ладом «Верность традициям Великого почина» выступила учительница Т. И. Целых. Она рассказала о зарождении комт мунистических субботников, о их значении в наши дни, о том, как участвуют в праздниках труда ельчане. Члены агитколлектива побы­ вали в домах избирателей и провели беседы о выборах в Верховный Совет СССР. И. АЛЕКСАНДРОВ. Разный ПОДХОД в нашем городе уже прове­ дена большая организационно­ техническая работа, связанная е подготовкой к выборам. Об­ разованы избирательные участ­ ки. Во всех коллективах про­ шли собрания, посвященные выдвижению представителей в состав участковых избиратель­ ных комиссий. При всех избирательных участках созданы .агитпункты. Они имеют планы работы. В агитпунктах, расположенных в штубе строителей школе рабо­ чей молодежи Л"» ] , в клубе та­ бачной фабрики, в красном уголке комбината художествен­ ных промыштов, для избирате­ лей уже читались лекции, до­ клады, устраивались просмот­ ры кинофильмов. К сожалению, не все агит­ пункты приступили к работе. Царит затишье в агитпунктах, расположенных в пединститу­ те, технической школе «Транс- взрывпро.ч». красном уголке картонной фабрики, аргамачен- ском клубе и в сельском учи­ лище профтехобразования .V* 2. и. ХМЕЛИНЦЕВ. Г в а р д е й ц Ы п я т и л е т к и в коллективе локомотивного депо немало передовиков произ­ водства. На этом снимке вы видите слесарей по ремонту тепло­ возов дизелиста Николая Степановича Леденева (слева) и электро- аппаратчика Виктора Ивановича Устюжанина. Их отличает добро ­ совестное отношение к своим обязанностям, чувство гражданско­ го долга. В день коммунистического субботника Н. С. Леденев и В. И. Устюжанин безвозмездно отремонтировали тепловоз. Редак ционная „ лету ч к а“ на заводе На кожевенном заводе имени В. И. Ленина со ­ стоялась редакционная «летучка». На ней при­ сутствовали рабочие СУ-11 треста «Елецтяж- строй» и других субподрядных организаций, ве­ дущие строительство комплекса цехов основного и вспомогательного производства предприятия, городских очистных сооружений, члены рабко­ ровского поста. Заведующий промышленно-транс­ портным отделом редакции Б. Л. Кириевский рассказал о том, как коллектив газеты освещает ход социалистического соревнования трудящих­ ся города, и в частности на Всесоюзной удар ­ ной стройке девятой пятилетки — корпусе хро ­ мовых кож кожевенного завода. Рабочие и инженерно-технические работники строительного управления и субподрядных орга­ низаций высказали критические замечания и по­ желания в адрес редакции, подсказали ряд тем. Мастер В. Н. Остроухое сказал, что редакци­ ей только в нынешнем году опубликовано де­ сять материалов о строительстве комплекса це­ хов основного и вспомогательного производст­ ва кожзавода, где рассказано о том. как идут де­ ла на стройке, вскрыты' недостатки в организа­ ции труда, материально-техническом снабжении, использовании механизмов. Однако большинство этих материалов касалось только строительства корпуса хромовых кож и мало говорилось о го ­ родских очистных сооружениях, В. Н. Остроухое посоветовал журналистам уделять больше вни­ мания и этому важному объекту. — Наш коллектив трудится в сложных усло ­ виях, — сказал монтажник П. С. Щелков. — Еще велики потери рабочего времени, слабо используются машины и механизмы. Газета по­ могает вскрывать нам недостатки в социалистиче­ ском соревновании, принимать меры для их устранения. В коллективе управления трудится немало добросовестных строителей, которые слу­ жат примером для остальных. Хотелось, чтобы га­ зета больше рассказывала о наших маяках. — Один из внутренних резервов строителей,— говорит инженер по технике безопасности А. В. Зенин, — улучшение координации действий строительных управлений. Ведь на объектах за­ вода трудятся несколько организаций. Нередко отсутствие надлежащего контакта между ними приводит к длительным простоям. Недавно ра­ ботники СУ «Спецстрой», например, проклады­ вали трассу аварийного сброса. Не постасмв ■оч­ ного в известность, они отключили электроли­ нию, в результате чего нашим строителям приш­ лось какое-то время сидеть без дела. Подобных примеров можно привести немало. Мне кажет­ ся, что сообщения рабкоровского поста со строительства кожевенного завода будут спо­ собствовать своевременному принятию мер. Монтажник А. С. Скворцов посоветовал глуб-т же вскрывать недостатки в гласности' и сравни­ мости соревнования коллективов и отдельных ра­ бочих, в моральном и материальном поощрении соревнующихся. Он указал, в частности, что за ввод нескольких объектов кожзавода в прошлом году строителям полагается денежная премия, однако она не получена до сих пор. А это сни­ жает накал социалистического соревнования. Каменщики В. П. Овсянников, И. И. Пирогов, монтажник А. П. Денисов говорили о необходи­ мости более яркого освещения вопросов мате­ риально-технического снабжения, условий тру­ да и отдыха рабочих в обеденные перерывы. Всего на редакционной летучке выступили 8 рабочих и инженерно-технических работников СУ-11 и подрядных организаций. Их рекоменда­ ции будут способствовать устранению недостат­ ков в социалистическом соревновании на удар ­ ной стройке. Рабкоровский пост «Красного знамени» на строительстве кожевенного завода. З А Э Ф Ф Е К Т И В Н О С Т Ь П Р О И З В О Д С Т В А РЕШ В Ы НШ СЕИВА ЮТ Р АБ0Ч1Е Коллектив сортировочной платформы станции Телегино в соревновании за использова­ ние, резервов достиг хороши.х рез ультатов. За три месяца текущего года прямым беспере- грузочкы.м способом до стан- циц назначения отправил поч­ ти 500 вагонов. Повысилась и статическая нагрузка. Она превышает пла­ новую на несколько сот кило­ граммов. Это дало возможность дополнительно отправить 1000 . тонн груза. А'спеху способствовало при­ менение ряда передовых прие­ мов труда II прежде, всего со­ вершенствование технологиче- сЕого процесса обработки ва­ гон ов. Раньше было так ; пока не закончится сортировка от­ правок, ни одного вагона не Бывез)Т. Часто случалось, что уже обработано 14 из 16 ва­ гонов, но все равно они стоят, пока не управятся с послед­ ними двумя. Грузчики сидят без дела, механизмы цростаи- вают. Происходило подобное пото­ му, что каждая бригада рабо­ тала сана по себе. И еще — одной вагоны доставались ;<трудные», другой — «лег­ кие». Тогда создали одну ком­ плексную бригаду. Платфор­ му разбили на участки со­ гласно плану , формирования сборных вагонов. При подаче вагонов под сортировку соста­ вителя поездов по меловой разметке ставят их ближе к тем участкам, куда следует груз. Такой порядок позволит улучшить организацию труда грузчиков и более рациональ­ но использовать механизмы. Постоянная связь с состави­ тельскими бригадами помогает им обеспечивать быструю по­ дачу вагонов к сортировочной платформе. В результате сни- :кается остаток груза на уча­ стках и ускоряется их достав­ ка. СуществовавшшА ранее здесь порядок не давал возможно­ сти приемосдатчикам и груз­ чикам быстро обрабатывать « КР АСНОЕ ЗНАМЯ» 30 апреля 1974 года НАШУ СМЕНУ НАМ И ВОСГТИТЫВАТЬ Ч ЕЛ О В ЕК ПРИХОДИТ В КОЛЛЕКТИВ я не раз слыша.’! от выпучж- ников профессионально-техни­ ческих УЧИ.ТИЩ, как трудно но­ вичку на стройке. Старшие то­ варищи нередко с предубеж­ дением относятся к молодежи, не доверяют ей серьезного де­ ла. Вместо того, чтобы передать свои опыт и практические на­ выки, они поручают начинаю­ щим строителям только подсоб­ ные работы. Конечно, всякий труд на стройке нужен, но на­ до же молодому освоить из­ бранную им профессию, закре­ пить приобретенные знания. Сейчас группа учащихся Г ПТУ-25 находится на практи­ ке на различных объектах горо­ да. Будущие сварщики, мон­ тажники с нетерпением ждали, когда они смогут приступить к настоящему делу. От того, как встретят человека в коллекти­ ве, во мно Гом зависит его даль­ нейшая с удьба. Ребята, которых направили на строительство комплекса кожевеннш’о завода, сначала обрадовались. Думжти на Все­ союзной ударной есть где раз­ вернуться, работы хва 1 ит всем. Однако на участее В. П. Се; 1 е- менева практиканты выполня­ ют только подсобные работы. На стройке корпуса вспомо­ гательных цехов завода «Эль- та» такое же отношение. Повезло лишь учащимся, которые проходят практику в бригаде П. Щелкова. Она стро­ ит городские очистные соору­ жения. Ребята под наблю­ дением старших товарищей про­ изводят сварку, монтаж. Вни­ мательно относится к будущим строителям старший прораб СУ-6 11. Я. Поспелов. Он дове­ ряет ребятам сварочные и мон­ тажные работы. Хотелось бы, чтоб к у-ча- щимся Г ПТУ в каждой брига­ де, на каждом участке не бы­ ло предвзятого отношения, а создалась бы здоровая, нор­ мальная обстановка, в которой молодые рабочие могли бы ов­ ладеть передовыми методами труда. Опытным строит-елям не следует .забывать, что выпуск­ ники училищ — это их сме­ на. А. ВОЛОШИН, мастер производственногв обучени* ГПТ1/-25. СД Е Л АН О ЕЛ ЬЧАН АМИ О в карьероуправлении про­ изведена замена чугунного ко­ леса насосов стальным. Преж ­ де оно быстро изнашивалось, что приводило к частым просто­ ям агрегата. Применение сталь­ ного сварного колеса увеличи­ ло срок службы насоса. Эко­ номия — около 1400 рублей. 0 На фабрике индивидуаль­ ного пошива переоборудовали швейную машину 51 класса для обработки края отделочных де­ талей одежды. На ней стали производить обметку хлопча­ тобумажных, шелковых и дру­ гих тканей с одновременным подвертыванием и обрезкой. Производительность труда на этой операции возросла в три раза. документы и вагоны. Все изме­ нилось после того, как бы­ ли сделаны вспомогательные таблицы, разработанные на ос­ нове плана формирования сборных вагонов. Теперь каж­ дый из приемосдатчиков может определить, на какую станцию следует груз; и принять меры к быстрейшей его рассортировке. Сейчас впереди — смена старшего приемосдатчика Р. Козловой, отправляющей почти 50 процентов обработан­ ных вагонов прямыми и высво­ бодившей за счет уплотненной погрузки 34 вагона. Не отста­ ет и смена старшего приемо­ сдатчика Л. Митрофановой.При­ мер в труде показывают Раи­ са Сапрыкина, Любовь Юшина, Тамара Жирякова, Ираида По­ левая. Рабочие ищут резервы и на­ ходят их. И, БУТ01, рабкор.