Красное знамя. 1974 г. (г. Елец)
/ «КРАСНОЕ ЗНАМЯ» У! марта 1974 года 111И1нтишититпниш1гтпипнпи1Т11тт1п?пт11ттттпппиппттгтпппттп т тп |Ц|гт 1 | | т 11 ||| 1111 пптягтгч 1 ^ стр. Передовой опыт- резерв пятидеткЕ Т в о р ч е с к и й к о н к у р с ч и т а т е л е й Все, кто посещает ре сторан «Олень», гощорлт доброе слово о стар шей официантке Марии Федоровне Полянской. В книге отзывов ей запи саны только благодарно сти. Она награждена знаком «Победитель со циалистического сорев нования 1973 года». Ветеран общепита вполне заслужила его. Ударниц коммунистиче ского труда, Мария Фе доровна вежливо, куль турно встречает посети телей, постоянно забо тится о том, чтобы каж дый уходил довольным. Передовая труженица активно участвует в со ревновании за высокую культуру обслуживания. Фото А. Боева. ДОРОГИЕ ЧИТАТЕЛИ! НАПОМИНАЕМ, ЧТО КОНКУРС НА ЛУЧШИЙ ОЧЕРК И ЗАРИСОВКУ О ГЕРОЯХ ТРУДОВЫХ БУДНЕЙ ПРОДОЛЖАЕТ СЯ. ИТОГИ ЕГО БУДУТ ПОДВЕДЕНЫ К 5 МАЯ. УСТАНОВЛЕНЫ ПРЕМИИ: ПЕРВАЯ—20 РУБ ЛЕЙ , ВТОРАЯ—15 РУБЛЕЙ И ТР ЕТЬЯ—10 РУБ ЛЕЙ . Тут и раскрылся талант орга низатора коммуниста Моченова. Изучив слабые ме ста, мастер вместе со ^^ТРЕЛКА скорюстемера на делении 80. Машинист спо коен. Он знает, что путь здесь всегда исправен. И чувствует ся это по тому, как плавно идет тепловоз. — Едем по околотку отца,— улыбаясь, говорит своему по мощнику Анатолий Моченов, машинист локомотивного депо Елец. Федор Георгиевич Моченов — дорожный мастер дистанции пути — коренастый, крепкий мужчина. Несмотря на возраст, по-юношески бодр и энергичен. Когда этот человек здоровает ся, чувствуется пожатие креп кой рабочей руки. Большое хозяйство у Моче- нова. Не один десяток главных и станционных путей, только одних стрелок — полсотни. Подъемы и спуски, многочис- леннь 1 е зигзаги по главным пу тям, Тяжелый околоток. Тут уж гляди в оба. — Что ж, и глядим помалень- ку, — шутит Моченов. ...Полтора века — такой тру довой стаж рабочей династии Моченовых. Начало ей положил дед, прошедший всю путейскую науку от рабочего ■до дорож ного мастера на станции Лутош- кино. Отец Федора Георгиеви ча — кадровый путеец, отдав ший всю жизнь нелегкому делу — уходу за железнодорожной колеей. С солидным путейским стажем ушла на пенсию и же на Федора Георгиевича. Два его сына — Александр и Ана толий тоже железнодорожники — машинисты локомотивного депо. Свой трудовой путь Федор Георгиевич начал ремонтным рабочим в дистанции пути. По пал в бригаду Павла Семено вича Алисова и стал осваивать нелегкое путейское дело. Лю бознательного и трудолюбивого паренька сразу заметили. — Из этого пария, — сказал вскоре бригадир мастеру, — бу дет добрый путеец. И он не ошибся. Прошло семь лет. Монтер пути 5 путевой обходчик, стар ший рабочий — такой трудо снова за действующей армией шли восстановительные баталь оны, давая путь нашим резер вам. И так вплоть до оконча ния войны. Орден Красного Знамени, ме дали за оборону Сталинграда, за взятие Будапешта, за побе ду над Германией — таков не полный перечень боевых на град Ф . Г. Моченова. После демобилизации он вернулся на дистанцию и три года «ле- |111И1т1|1ит1пттш11т1И11Н11Ж1111111М11и<1тп11111т11П111и111111тт1111 БЕЗ ЗАДЕРЖЕК ИДУТ ПОЕЗДА 111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 вой этап Федора Георгиевича. За это время он «набил руку», и глаз у него стал наметанный, без шаблона ' замечает малей шее расстройство колеи. Упор ство, стремление познать все тонкости путейского дела — эти качества помогли ему стать бригадиром. Война... Она прервала мир ный труд советского народа. Федор Моченов попал в вос становительный батальон. Под жестокими обстрелами враже ской» ав^тации по 15—16 часов, а то и сутками, без сна вме сте с товарищами восстанавли вал он разрушенные пути, мо сты, стрелочные переводы. Под ударами советских войск фаши сты откатывались на запад, раз рушая все на своем пути. И чип» путевое хозяйство от неду гов войны. А затем — курсы дорожных мастеров. Нелегко давалась наука. По могли богатый практический опыт, твердая воля и упорное желание преодолеть все труд ности. После окончания кур сов мастеров его назначили руководить путейским околот ком. Новый мастер проехал по своему хозяйству. Обследова ние не порадовало его. Хозяй ство было запущено. И еще Федор Георгиевич заметил, что трудовая дисциплина и органи зация работ не высоки. Надо было поднять дух людей, про будить в них сознание важно сти дела, повысить чувство от ветственности. специалистами дистан ции намечает план исправления недостат ков. Коренным обра зом перестраивает те кущее содержание пу ти. Неутомимый Мо ченое постоянно бы вал в бригадах. Про верка у него на пер вом плане. И не про сто контроль: заметив малей ший недостаток, он обязатель но подскажет, как его устра нить, потом проверит, как вы полнено указание. Федор Георгиевич—хороший организатор, активный пропаган дист партийного слова, он вос питывает у молодежи высокое представление о рабочей сове сти и чести. Всего за пятилет ку повысили свои разряды 26 рабочих его околотка, многие овладели вторыми профессия ми. Сорок четыре года своей жизни отдал Федор Георгие вич Моченов любимому делу. Скорю ему шестьдесят лет.Под ходит время уходить на за служенный отдых. Но нет, не сломили его ни тяжелые вре мена, ни суровые военные го ды. Силу свою он черпал в любимом труде. И если спро сить его, какие его личные обя зательства на пятилетку, он от ветит коротко; «содержать же лезнодорожную колею в об разцовом состоянии; давать «зеленую улицу».грузам девятой пятиле-Гки». ...Без задержек идут поезда по околотку Моченова. Коллек тив настойчиво борется за то, чтобы достигнуть нулевой балльности на главных станцион ных путях. На технических за нятиях глубоко ■изучает пере довой опыт организации тру да. Это верный залог того, что коллектив добьется поставлен ной цели, И немалая заслуга в зтом Федора Георгиевича Мо- ченовв, кавалера ордена Лени на. И. БУТОВ, рабкор. На эа№де трактрр 1 гых ги дроагрегатов проведен област- кой семинар по теме: «Механи- &ация погрузочно-разгрузомны.х и трудоемких работ на прс;- мыщленных предприятиях об ласти, способствующая повы шению провзводительности тру да». В его работе принимали участие специалисты промыш ленных предприятий города и Липецкой области. «Состояние и перспективы развития комплексной механи зации погрузочно-разгрузочных работ на промышленных пред приятиях страны»— сообщение на эту тему сделал канди.дат технических наук из Липецко го политехнического института т . Петров. Об организации и механизации погрузочно-раз грузочных работ на станкоза воде говорил начальник бюро механизации и автомаги.зацни этого завода т . Левыкии. С интересом собравшиеся прослу шали доклад: «Механизация трудоемких процессов и ликви дация ручного труда на по грузочно-разгрузочных и ск-та' скйх работах на НЛМЗ», кото рый сделал работник Новолн- пецвого завода т . Зубарев. Главный инженер .завод тракторных гидроагрегато! т. Трубицын рассказал о меха низации погрузочно-разгрузо -1 ных работ на своем предприя- I Докладчики ответили на вопросы. Участники семинар! п 1 Н)смотрсли научно-техниче ские кинофильмы, совершил!' экскурсию'яо заводу «Эльта». Л. ТРУБИЦЫНА, зав. техническим кабинетом при ГК КПСС. Каждому молодому труЯсенику — среднее образование ЧТОБЫ ПМШ ВОБ Четвертый год пятилетки на зывают определяющим. Зада чи его сложны и ответственны. Это касается и завершения пе реходе ко всеобщему средне му образованию молодежи. Подошло время сделать мак симально возможное ■ боль шем охвате учебой молодежи в вечерних школах. Именно так стоял вопрос на совместном заседании исполкома горсове та и президиума горсовпрофа при рассмотрении вопроса «О подготовке вечерних школ к новому 1974—1975 учебному году». Отмечено, что в текущем учебном году в результате ра боты, проведенной школами с помощью руководителей пред приятий, профсоюзных, комсо мольских' организаций, завод ских и цеховых оргкомитетов, был выполнен план комплек тования. Школы лучше, чем а прошлом году, сохранили кон тингент обучающихся в пер вом полугодии. За счет шефст вующих предприятий они по полнились учебным оборудова нием. в то же время во втором полугодии продолжает оста ваться низкой посещаемость учебных занятий. Большие по тери контингента рабочнх-уча- щихся допущены заводами «Гидропривод»—45 человек, «Эльта» — 82, медоборудова- ния—19, швейной фабрикой массового пошива — 20 чело век и некоторыми другими предприятиями. Анализ работы вечерних школ показывает, что боль шой отсев складывается во втором полугодии, когда обще ственные организации предпри ятий и сами работники вечер них школ начинают готовиться к нояому учебному году, при этом в силу занятости упуска ют вопрос контроля за посе щаемостью занятий в весеннее время. Между тем завершаю щий период учебы требует большего контроля. Исполком горсовета и прези диум горсовпрофа утвердили народнохозяйственный план набора учащихся для каждой школы и план направления на учебу молодых рабочих до дяадцатидеяятилетнего возра ста для каждого предприятия. Их руководители и завкомы обязаны выполнить его до 25 августа. Школам рекомендова но открыть подготовительные курсы для лиц, желающих обу чаться и имеющих перерыв в учебе более двух лет. Сейчас а вечерних школах обучается более 3000 человек. А в новом учебном году бу дет 3440. Увеличение контингента уча щихся особенно коснулось на шей школы. Если сейчас у нас обучается е 24 классах 650 человек, то в новом году в 30 классах их должно быть 800. Решить эту задачу одни учи теля не смогут. Нам нужна дей ственная помощь руководите лей предприятий, профсоюзных и комсомольских организаций и бывших учащихся, которые окажут содействие коллективу учителей: Выполняя постановление ис полкома горсовета и прези диума горсовпрофа, работники отделов кадров . предприятий, заводские и цеховые оргкоми теты по проведению смотра общеобразовательной подго товки в марте обязаны соста вить списки молодых рабочих, направляемых на учебу. С каж дым будущим учащимся нужно провести индивидуальные бесе ды, вызвать интерес к учебе, выдать направление и просле дить за своевременностью сда чи документов в школу. Желательно, чтобы заводские и цеховые оргкомитеты выдели ли ответственных лиц по конт ролю за посещаемостью рабо чими занятий. Оперативная связь членов оргкомитетов со школами, быстро принимаемые меры укрепят учебную дис циплину. Всех молодых рабочих, при нимаемых на работу после окончания технических учи лищ и не имеющих среднего образования, руководители предприятия также обязаны на править на учебу в вечерние школы. На заседании, отмечалось, что на сахарном заводе, табач ной фабрике, в карьероуправ лении, РСУ, автотранспортных предприятиях, в строительных управлениях треста «Пром- строй» слабо разъясняют важ ность получения среднего об разования. Серьезное внимание обраще но на предупреждение отсева учащихся. Рекомендояано при подведении итогов выполнения социалистических обязательств меяеду цехами, бригадами, уча стками учитывать выполнение плана обучения рабочих в школах. Известно, что сохранение контингента во многом зави сит от микроклимата, который создан на предприятии, в цехе и бригаде, от внимания, кото рое уделяют командиры про изводства вопросу образова ния рабочих. «Каждому молодому труже нику — среднее образование». Этот девиз должен стать делом чести не только учителей ве черней школы, но и всей об щественности предприятий, го рода. А. ФЕДОРИН. директор школы рабочей молодежи N2 1, член президиума горсовпрофа.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz