Красное знамя. 1974 г. (г. Елец)
об/ . я н 7 уч н ал ■>ИО в УДАРНОМ ТМЕ ПЯТИЛЕТИИ ЗАЛОГ ВЫПОЛНЕНИЯ НАШИХ ПЛАНОВ! Пролетарии всех стран, соединяйтесь! К Р Я С Н О Е знамя орган Елецкого городского комитета КП СС и городского Совета депутатов трудящихся Липецкой области ГАЗЕТА ИЗДАЕТСЯ СО 2 ЯНВАРЯ 1918 г. № 35 (12.461) ВТОРНИК, <9 ФЕВРАЛЯ 1974 г. ^ Цена МЕНЬШЕ РАСХОД- БОЛЬШЕ ДОХОД Успешное выполнение планов и социалистических обяза. тельств. принятых коллективами промышленности, строительства м транспорта города, зависит не только от трудового энтузиаз ма ельчан, но и от умелого ру ководства экономикой, рачи тельного ведения хозяйства. «Бороться за повышение эффек тивности производства. — гоЬо- рится в Обращении ЦК КПСС к партии, к советскому наро ду^ значит снижать себестои мость, уменьшать материалоем кость продукции, строго соблю дать режим экономии, береж но и рачительно расходовать материалы, особенно металл, топливо, , энергию, каждый рубль капитальных вложений, добиваться увеличения выпуска сверхплановой лредуицим из сэкономленных материальных ресурсов». Коллективами предприятий и организаций города накоплен определенный опыт по улучше нию использования резервов производства и усилению режи ма экономим. Так. на заводе тракторных гидроагрегатов вне дрена установка для окраски изделий а электростатическом поле. В отличие от нанесения покрытия с помощью краско пультов этот метод исключает потери лаков м краски в окру жающем пространстве. Только за прошедший месяц агрегатчи ки сэкономили более тонны краски. В нынешнем году на заводе будет внедрено еще не сколько таких установок. На заводе «Гидропривод» большое распространение по лучает кокильное литье. Оно позволяет получить заготовку, близкую по своим форме и ве су к готовой детали, в результа те чего уменьшаются отходы металла в стружку. В нынешнем году гидроприводцы увеличат количество отливок в кокиль с 91 до 96 процентов, что даст экономию несколько тонн чу гуна. Многие эльтовцы взяли на свое вооружение опыт бригады Г. Арефьевой с московского за вода электровакуумных прибо ров. Они соревнуются за то, чтобы на сэкономленных мате риалах отработать несколько дней в году. Определенная работа по бе режливости и экономии прово дится в комбинате художествен ных промыслов, локомотивном депо, на станции Елец. Однако на ряде предприятий и организаций города еще не уделяется должного внимания рачительному отношению к на родному добру, допускаются потери сырья и материалов, что. несомненно, сказывается на по вышении эффективности обще ственного производства, снижа ет накал социалистического со ревнования. На машиностроительном за воде. например, из-за плохого материально - технического снабжения зачастую отсутству ют крепежные изделия, А изго товление их на месте требует больших затрат труда и метал ла. чем на специализированном предприятии. По этой же при чине многие детали машин при ходится делать из заготовок большего диаметра, вследствие чего значительное количество стали уходит в стружку. В городе до сих пор не внел- рена перевозка кирпича в па кетах. Транспортировка этого стенового материала «навалом» в неприспособленных вагонах и машинах приводит к весомым потерям при погрузке и выгруз ке от так называемого боя. На заводах элементном, «Прожекторные угли» часть сырья и материалов хранится под открытым небом. Это вызы- вает их преждевременную порчу, приводит к нарушениям технологии. Недавно бюро горкома КПСС продлило городской смотр-кон курс по улучшению использовен ния резервов производства, усилению режима экономии. Это должно послужить большим толчком для организации рабо. ты по бережливости и эконо мии. Задача хозяйственных ру. ководителей, партийных бюро и комитетов профсоюза, каждого работника предприятий и орга низаций города состоит в тоА, чтобы поставить прочный за слон потерям материальных ре сурсов. Необходимо строго соблю- дать технологическую и произ водственную дисциплину, улуч шать нормирование и учет сырья и материалов, ликвидиро вать причины, порождающие брак, повышать профессиональ мое мастерство рабочих и ИТР. Пусть лозунг: больше, лучше, с меньшими затратами—станет девизом каждого участника го родского социалистического со ревнования. Каждый д е н ь — ударный Токарь третьего механосбо рочного цеха завода «Гидропри вод» коммунист Николай Нико лаевич Лапшин считается в кол лективе отличным специалистом, хорошим товарищем. Обраба тывая детали для гидроагрега тов, служащих в качестве гид равлических приводов термо пластовых автоматов, он посто янно перевыполняет сменнью нормы. Н а р ащи в а я т емпы Успешно трудится в опреде ляющем году пятилетки кол лектив механизироваппой ди станции погрузочно-разгрузоч ных работ. По итогам городско го соревнования среди пред приятий железнодорожного транспорта в январе ему при суждено первое место н вруче но переходящее Красное знамя бюро горкома КПСС, исполко ма горсовета депутатов трудя щихся и президиума горссв- йрофа. Не снижают трудового энту зиазма труженики дистанции и в этом месяце. На 18 февра ля было переработано допол нительно пять тысяч тонн гру зов. Па каждом рабочем месте идет борьба за перевыполнение плановых заданий, ширится со- цналнстическое соревнование. По участкам первое месте завоевал коллектив автогара жа, выполнив план грузооборо та на 125 процентов. Лучши ми по профессиям признаны передовики: крановщик П. П. Трубицын, стропальщики Л. В. .1гафоноВ' ,\. Ф. Балабаннпков, тракторист И. Л. Банных. Хо роших показателен добились шофер П. Базыкин, грузчики А. И. Савушкин, Л. И. Кушни- КОВ. в. ОЗЕРОВА, ЭКОНОМИСТ механизированной дистанции погрузочно- разгрузочных работ. П о о д н о й с т р а н е Челябинское производственно-техническое объединение «По лети приступило к массовому выпуску нового изделия — элек трофона «Аккорд-201», предназначенного для проигрывания мо нофонических пластинок всех типов и форматов. Он состоит из двух блоков — электропрэигрывающего устройства и выносной акустической системы. Первые 5 тысяч электрофонов «Аккорд 201и поступили в продажу. На снимке: монтажница сборочного конвейера Наталья Шил- коаа с новым электрофоном «Аккорд-201». АВТОМОБИЛЬНАЯ ОБНОВКА — АЛЮМИНИЕВЫЙ РАДИАТОР КАЛИНИН. Лихославльский радиаторный завод отправил в Горький первую промышлен ную партию алюминиевых ра диаторов. Они имеют многие преимущества перед обычны ми, латунными. Латунь — до рогой и дефицитный металл. На каждый радиатор для автомо биля ГАЗ-53 его расходуется больше тридцати килограммов. Кроме того, латунные радиато ры не отличаются прочностью, после длительной эксплуатации начинают подтекать. Алюмини евые радиаторы сберегут тыся чи тонн латуни. Вдобавок они а два раза легче прежних. Коллектив московского заво да иХроматрон» обязался вы полнить государственный план етвертого года пятилетки 26 декабря На снимке: монтажница Л. 8. Соколова. Она взяла обязатель. ство выполнить план к 20 де кабря.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz