Красное знамя. 1973 г. (г. Елец)

2 стр. 1П11111М11Н |1и|1111111|1||||||||||||цЦ111111Ц |м|ц| ц | | | |||||||||||М |||||| 1 I «КРАСНО Е ЗНАМЯ» (№111^1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 9 октября 1973 г. В то угро всегда общитель­ ный и улыбчивый Архипов был непривычно молчалив. Только и сказал секретарю партбюро Л. И. Винокурову: — Опять воевать буду. Се­ годня запланированный на 21-30 сформированный поезд был от­ правлен только а 2-30. Помолчал и добавил: — Мы за экономию минут боремся, а тут 500 вагоно-ча- сов простоя. И ушел по утопающей в осеннем золоте аллее станци­ онного сквера. Понять лучшего составителя ст. Елец Б, К. Архипова не­ трудно, была бы причина про­ стоя непредвиденной, а то ведь снова все та же несогласован­ ность узлового и маневрового станционного диспетчера. Сра­ ботали нечетко и за полчаса до отправки уже сформированного поезда угнали два локомотива резервом. Слово свое Борис Константи­ нович сдержал. На партийном собрании выступал резко, но справедливо. Многим запомни­ лись его слова: когда человек ошибается из-за неумения, и понять и простиль его можно. Небрежность в работе ни по­ нять, ни простить нельзя. Руководство дороги и стан­ ции строго наказали виновных. Кое-кто поглядывал на Архи­ пова косо. Было, конечно, не­ приятно, но повторись все сна­ чала, Борис Константинович по­ ступил бы так же. Иначе посту­ пить ни честный его прямой ха­ рактер, ни партийная совесть ему не позволили бы. А потом Архипов больше, чем любой другой, знает цену рабочей минуты. На роспуске каждого состава он по сравнению с нормой эко­ номит 4— 6 минут, а это дает его смене возможность разби­ рать не 1500, а 1700—1800, а то 2000 вагонов. Большеузнаешь- сильнее станешь В СУ-1 в школе «Основы экономики и управления стро­ ительным производством», ко­ торой руководит инженер по технике безопасности комму­ нист Н. Г* Титов, прошло пер­ вое занятие. Николай Григорьевич — опытный пропагандист, отдав­ ший этой общественной работе более двух десятков лет. И все же, идя на первое занятие, Сам Борис Константинович и его смена с начала нынеш­ ней пятилетки трудятся уже в счет 1974 года. За этими в общем-то весьма скромными цифрами большое напряжение и мускулов, и мы­ сли, его собственный опыт и опыт его товарищей. У составителя П, И. Зацепина он позаимствовал метод сколь­ зящей специализации при рас­ формировании состава, у свое­ го учителя М. Ф. Левыкинэ — принцип разборки углового по­ тока местных вагонов и умение использовать башмачников в зависимости от сложности вы­ полняемой ими работы и их опыта. Впрочем, «позаимствовал» вряд ли отражает главную и основную суть. Архипов внес в опыт других так много нового, что теперь трудно отличить, что в методике работы смены № 3 его собственное и что позаим­ ствованное. При формировании сборных поездов на горке благодаря знанию профиля путей, их вме­ стимости, четкой взаимосвязи с маневровым диспетчером и вагонниками, благодаря точно­ му доведению задания до ис­ полнителей, Борис Константи­ нович Архипов умеет подгото­ вить другой маршрут, когда первый состав еще распускает­ ся. Больше того, расформиро­ вание поездов он ведет с уче­ том не только того, какие со- волновался. Он хорошо знал, что изучаемый в школе мате­ риал ц$ из легких, а изложить его нужно просто, чтобы было понятно каждому. Н. Г. Титов тщательно гото­ вился к учебному году. Вместе с партийным бюро, руководит которым Н. И. Лаврищева, пе­ ресмотрели состав слушателей, побеседовали с ними. В основ­ ном это мастера, прорабы уча­ стков, инженеры управления, имеющие средне-техническое и высшее образование. Здесь члены КПСС, комсомольцы, беспартийные. Пропагандист составил расписание занятий, оформил «Уголок экономиче­ ских знаний», детально изучил программу, подобрал соответст- ставы надлежит отправить не­ медленно, но и того, чья оче­ редь н а с т упи т чуть позже. Иные составители живут днем насущным, не позволяя сопри­ касаться с ним завтрашним про­ блемам. Оттого и теряют впу­ стую немало дорогого време­ ни. Архипов умеет мыслить и поступать перспективно, и в этом главный резерв его успе­ хов. Она, перспективность мышле­ ния, позволила Борису Констан­ тиновичу в хорошем смысле слова и обойти своего учителя. Для разборки углового пото­ ка местных вагонов М. Ф , Ле- выкин использовал два пути. Архипов обходится одним. Ни на минуту Борис Констан­ тинович не оставляет без вни­ мания горку. Он, как полково­ дец, руководит своей «арми­ ей», вовремя и четко отдавая нужные команды, — Остановите седьмой у прохода! — Башмачник пятого пути, перейдите на седьмой! Его понимают с полуслова. Остановить вагон у прохода — значит не дать возможно­ сти затратить ни единой лишней минуты на его возвращение. Перейти с одного пути на дру­ гой — значит приготовиться к роспуску нового состава или пойти на помощь товарищу. Кстати, о помощи, Борис Кон- сташирович считает, что чело­ век и проверяется умением по- вующую литературу. За не­ сколько дней до начала заня­ тий на видном месте вывесил объявление о дне, часе и месте их проведения. В назначенное время в кра­ сном уголке СУ-1 собрались слушатели школы. Некоторые из них, как нормировщица М. Г. Лузянина, мастера В. А. Лотоцкий, В. В. Караулов, Е . М. Белых и другие, занимались здесь и в прошлом учебном ГО­ ДУ- Николай Григорьевич позна­ комил собравшихся с програм­ мой, расписанием занятий, каж­ дому выдал учебные пособия «Начальный курс экономики строительства» и «Экономика, строительства». Затем присту- могать другим. Сам он делает это с радостью, отдавая това­ рищам по смене свои знания и опыт. Выполняя главные пунк­ ты своих социалистических обя­ зательств, он подготовил за три года пятилетки одного состави­ теля и 2 помощников состави­ телей поездов. В трудовой книжке Б. К. Ар­ хипова 52 благодарности. Вру­ чались денежные премии за от­ личную работу. Одна из них — за бдительность, проявленную в ночь с 14 на 15 мая 1968 го­ да. Тогда Архипов обнаружил лопнувший рельс, тем самым предотвратил возможность схо­ да подвижного состава. Недавно появилась еще одна запись, которая гласит, что ре­ шением Министерства путей со­ общения и ЦК профсоюза ра­ ботников железнодорожного транспорта Б. К. Архипову при­ своено звание «Мастер форми­ рования поездов». ...Я встретилась с Б. К. Архи­ повым в станционном сквере на редкость погожим октябрь­ ским днем. Светило солнце, гомонили неподалеку воробьи, по аллее шуршали гонимые ветром опавшие листья. — Хорошо-то как! — за­ улыбался Б, К. Архипов. И он, невысокого роста, коренастый, вдруг распрямился, сдвинул форменную фуражку на заты­ лок, и было на его улыбчивом лице, в его чистых серых гла­ зах столько задора и юности, что казалось, не 40-летний опыт­ ный железнодорожник перед тобою, а юноша, только что на­ чинающий жить В этом его «хорошо-то как!» прозвучала радость. Радость человека, умеющего понимать окружающую красоту. И красо­ ту труда. Будто соглашаясь е ним, про­ кричал отрывистым гудком теп­ ловоз и стих... пил к изложению темы — «Производственные фонды стро­ ительно - монтажных органи­ заций и эффективность их ис­ пользования». Об основных и оборотных средствах, аморти­ зации, физическом и моральном износе Н. Г. Титов рассказал доходчиво, интересно, подкреп­ ляя учебный материал приме­ рами из жизни строителей тре­ ста. Итак, первое занятие в кол­ лективе СУ-1 прошло на долж­ ном уровне. Но хотелось бы, чтобы явка слушателей школы была стопроцентной. Л. РАЗУМЕЙКИНА, внештатный корреспондент «Красного знамени». Этот снимок сделан на пу­ сковом объекте пятилетки — крупнотоннажной установке гидрокрекинга Уфимского неф­ теперерабатывающего завода имени XX II Съезда КПСС. На этой установке можно полу­ чать высококачественное ди­ зельное топливо из сырья низ­ кого качества. Новая установ­ ка, сооружаема» по проекту французской фирмы «Жекса», имеет высокую степень авто­ матизации производственных процессов. На снимке: новая установка гидрокрекинга. Фото Б. Клипиницера. (Фотохроника ТАСС). А. ПЕТРОВА. ПАРТИЙНАЯ УЧЕБА 11111I I I I I I 1111111111I I 1 | 1 1 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 1111111111111111111I I I I I I I I I 111111||>2; Коммунист и время | и СТРЕМНИНЕ| ПИНИИ I I I 111111111111111111111111 О Ч Е Р К IиП11111111111111111111111111И111Г. ПРЕЖДЕ ВСЕГО- ИНТЕРЕСЫ ПОДПИСЧИКОВ Ельчане любят печатное сло­ во и с удовольствием пользу­ ются возможностью выписать себе нужные издания. Только в прошлом году ими было выпи­ сано 122 тысячи 297 экземпля­ ров разных газет и журналов. Каждый год на помощь ра­ ботникам агентства «Союзпе­ чать» приходят добровольные помощники — общественные распространители. Сейчас их насчитывается 905. Ход под­ писной кампании на предприя­ тиях взяли под свой контроль секретари партийных организа­ ций. По состоянию на второе ок­ тября ельчанами выписано 56.929 экземпляров газет и журналов в том числе цент­ ральных газет 14.923, журналов 2.880, на газету «Красное зна­ мя» уже подписано 8.950 чело­ век. Это по сравнению с про­ шлым годом больше на 1443 экземпляра. Организованно проходит под­ писка в вагонном депо, где об­ щественный распространитель печати С. И. Попова и секре­ тарь парторганизации В. А, Третьяков Они не первый год занимаются этим важным де­ лом. С годами пришел опыт. В коллективе уже подписались на 1.240 экземпляров газет и жур­ налов. 190 человек выписали газету «Гудок». Успешно идет подписка на элементном заводе, где секре­ тарем парткома В. К, Кучеря­ венко. Общественные распрост­ ранители с обязанностями справляются хорошо. Только на газету «Красное знамя» подпи­ сался 1.271 человек. В горбольнице № 1 185 ра­ ботников подписались на «Ме­ дицинскую газету». В этом не­ малая заслуга общественного распространителя М. Морозо­ вой и секретаря парторганиза­ ции В. И. Мезина. Следует отметить примерную работу в техническом училище № 2 общественного распрост­ ранителя В. А. Зуевой, на гор­ нообогатительном комбинате секретаря парторганизации Н. П. Зуева. Они беседуют с каждым человеком, помогают ему выбрать нужное издание. И результаты не заставляют се­ бя ждать. 836 газет выписали на горнообогатительном комби­ нате и 542—в коллективе ТУ-2 Общественный распространи­ тель ГАТП № 1 Н. А. Иванни­ ков в течение нескольких дней охватил подпиской весь кол­ лектив. Более пяти лет является об­ щественным распространителем печати на заводе красного кир­ пича старший мастер смены коммунист Н. Я. Шаганов, Он особенно много внимания уде­ ляет подписке на журналы «Агитатор», «Коммунист», «Пар­ тийная жизнь». В локомотивном депо офор­ мили подписку на 1310 экзем­ пляров газет и журналов. Но общественному распространи­ телю Р. А. Киселевой и секре­ тарю парткома М. П. Колчеву следует уделить больше внима­ ния подписке на партийные из­ дания. Это же самое нужно сделать на станции Елец об­ щественному распространите­ лю Л. И. Аполинарьевой и секретарю партбюро Л, И. Винокурову. Не спешат с подпиской на за­ воде «Эльта». Партийному ко­ митету, его секретарю Б, К. Алехину надо обратить внима­ ние на распространение журна­ лов «Политическая информа­ ция». «Политическое самообра­ зование», «Коммунист» и дру­ гие. К сожалению, еще слабо проводится подписка в школах на областную молодежную га­ зету «Ленинец» и «Пионерскую правду». Не начата еще работа по распространению периодиче­ ской печати в ГПТУ-25, дистан­ ции погрузочно - разгрузочных работ, энергоучастке железной дороги. В этом году индивидуальная подписка на советские и зару­ бежные газеты и журналы при­ нимается без ограничения. Но на 29 изданий установлены предельные тиражи. Это на журналы «Здоровье», «За ру­ лем», «Иностранная литерату­ ра», «Крокодил», «Новые това­ ры», «Человек и закон», «Ро­ ман-газета», «Вокруг света» и другие. Читатели могут без ограниче­ ния подписаться на художест­ венные журналы «Москва», «Дружба народов», «Октябрь», в которых будут публиковаться романы и повести современных советских писателей. Для детей представляют немалый интерес журналы «Пионер», «Костер». «Юный техник» и другие. Для всей страны установлены единые сроки окончания под­ писки: на зарубежные газеты и журналы — до 1 ноября, на центральные и республиканские газеты и журналы, на местную газету «Красное знамя», обла­ стные «Ленинское знамя» и «Ленинец» — до 25 ноября. Нынешняя подписная кампа­ ния потребует большой органи­ зованности и высокого профес­ сионального мастерства от каж­ дого распространителя печати. Д. УСТИНОВА, начальник агентства * «Союзпечать».