Красное знамя. 1972 г. (г. Елец)

И111111II111111II11111111!1111111111111II11!!1111111МIIIIIIIШ11111111111II11ПIИ!..........11П11М111!<1П!МI(IIП11111111111М111111111111ПIИ1111И11111111111111111111111[1111111111111!1111111!!111[111111П111111111111111II111111 3 СТр. Д ЛЯ МАШИНИСТА ЗЕЛЕ­ НЫЙ СВЕТ — это движение вперед, перестук колес, свист ветра за окном кабины локо ­ мотива. И работа, работа умст­ венная, физическая, когда на вооружение берутся все уме­ ние и опыт, вся интуиция, без которой не обойтись в дороге машинисту. И жизненный путь человека как бы регулируется невидимым символичным све­ тофором: один сам для себя зажигает красный свет, другой довольствуется желтеньким, так тише, мол, спокойнее, третье­ му подавай «зеленую улицу», чтобы двигаться и двигаться вперед. Вот к разряду таких беспо ­ койных «третьих» относится и машинист Юрий Тихонович Ми­ хайлов. Четверть века назад, семна­ дцатилетним пареньком связал он свою судьбу с ж елезнодо ­ рожным транспортом. И для не­ го этот дведцатилетний путь не был устлан коврами... Первая поездка состоялась жарким летом сорок седьмо ­ го года. Вел паровоз машинист Иван Афанасьевич Дугин, Уголек попался неважный. Ехали на Касторную — путь такой, что не позавидуешь. Сколько ни бросал кочегар на лоток угля, а помощник машиниста все по­ крикивал: «Юрка, давай, давай, чего зеваешь!...», Допыхтел кое-как до Кастор- ной изношенный дорогами па- На снимке: машинист Ю. Т. Михайлов, ровоз, на котором кочегарил Юрий. Машинист с помощником ушли в столовую обедать, а Михайлов едва до койки до ­ брался. — Потом, — с грустной улыбкой вспоминает Юрий Ти­ хонович,—меня с помощью хо ­ лодной воды разбудили. Нама­ ялся тогда... Вернулся в Елец и решил: брошу я эту работу... Когда шли из депо, Иван Афа­ насьевич Дугин, понимая со ­ стояние молодого кочегара, подтрунивал: — Что, Юра, задний ход даешь? Трудностей попробовал и испугался. А мы, бывало... — Не поеду и все. На зубах ваш уголек скрипит. Но когда через полутора су­ ток на рассвете в окно посту­ чался вызывальщик , парень то ­ ропливо начал собираться в до ­ рогу. Все минувшие годы были до предела заполнены учебой. Сна­ чала школа машинистов, потом курсы, по окончании которых нужно было получить права на вождение тепловоза. Изучение и внедрение в практику передо ­ вых методов труда тепловозни­ ков других станций. Все это требовало времени, упорства и воли. Да и будничная работа ежедневно выдвигала свои проблемы, ставила задачи, ко­ торые нужно было безотлага­ тельно решать. А таких задач и сейчас, когда есть опыт, мастер ­ ство, хоть отбавляй. Сошлемся на одну из последних поездок Ю. Т. Михайлова. Первого ноября за несколько минут до отхода поезда Донецк — Москва его тепловоз мягко прикоснулся автосцепкой к со ­ ставу. Пора отправляться, а сиг­ нала все нет. Со станции пас­ сажирский поезд, ведомый Ми­ хайловым, ушел с опозданием на 17 минут. Для машиниста график — за­ кон, и нарушение его считается серьезным упущением в работе. До Ефремова эти семнадцать минут нужно было во что бы то ни стало нагнать. Профиль пу­ ти на участке сложный, чуть проморгал— и набранная ско ­ рость перед подъемом может «погаснуть», включил не ту по­ зицию двигателя—и его мощ­ ность не даст нужного эффек та. В таких ситуациях, когда на­ гон скорости на сравнительно коротком участке пути составля­ ет 17 минут, машинист должен проявить максимум умения и сообразительности. И. Юрий Ми­ хайлович со своим помощником Олегом Федоровичем Чередни- ковым с честью вышли из труд­ ного положения — поезд До ­ нецк ,— Москва прибыл на станцию Ож ерелье строго по графику, А сколько было случаев, ког­ да движению поезда мешали пурга, ливни, бил навстречу ураганный ветер, но стихию по­ беждали воля и мастерство пе­ редового машиниста... Мы с Юрием 'Михайловичем распрощались у депо. Моросил дож дь, словно наперегонки по небу гнались друг за другом ту­ чи. Набирая скорость, со стан ­ ции уходил поезд. Впереди ма­ ячил зеленым светом свето ­ фор. Подумалось, что и в жиз­ ни и работе Юрия Тихоновича Михайлова преобладал этот свет — символ движения и стремления к цели. В. ЧЕРЕПОВ. 1111111111111111111111111111111111111111111111М Е О ЫРОС Я В СЕЛ Е. Там учил- Е О ся, работал в колхозе. II Е каждый раз меня охватывало Ё радостное удивление, когда = ранней весной выходила на по- Е ля мощная сельскохозяйствен- Е ная техник а. Восхищенным Е взглядом провожал проходив- = шие мимо трак торы, прислуши- Е ваясь к разговору немало по- Е ж ивших на свете людей. «То Е ли было в наше время»,— Е вспоминали они. Е После службы в армии я Е пришел на завод тракторных Е гидроагрегатов. Ведь здесь из- Ё готавливают важные и ответст- Е венные узлы мощных тракто- Е ров. Е На моих глазах расширя- Ё лось, росло предприятие, уне- = личивался объем продукции. Е Сейчас я- вместе со своими то- Е варищами работаю в новом, Ё просторном, светлом здании, где Е созданы все условия для высо- = непроизводительного труда За Е девять лет многому научился, Е познал секреты токарного ма- РАДОСТНО НА ДУШЕ стерства. Понял, как надо лю ­ бить металл, что значит чувст­ вовать его. На примере своей бригады убедился, что Такое дружный, сплоченный коллектив, рабочая спайка, товарищеская взаимо­ помощь. Людей объединяет стремление трудиться еще луч ­ ше. С такими, к ак Константин Карташов, Владимир Пенкин, никакие производственные труд­ ности не страшны. Опытные мастера своего дела, яти тока­ ри не подведут в нужную ми­ нуту. Я сейчас обслуживаю алмаз­ но - расточный станок . Если раньше обрабатывал 30 дета­ Л ю б л ю Е Люблю Россию солнечной, з Когда привольно дышится, = Люблю поля бескрайние, з Где колосится рожь. - Люблю Россию облачной, — Когда дождей шуV слышится, з Люблю рассветы ранние, “ (где краше их найдешь?) Россию Люблю Россию снежную, Когда дубравы белые, Когда морозы русские И щиплют, и бодрят, Люблю я степв безбрежную , Тайгу, где люди смелые, Широкие и узкие Озера и моря, Знакомьтесь; моя подруга, сборщица электронно оптических си­ стем монтажного участка сборочного цеха завода «Эльга» Людми ­ ла Дорохина. За четыре года она прошла путь от робкой учени­ цы до опытной сборщицы. Сейчас, глядя на ее проворные руки, можно позавидовать, так ловко управляется она с мельчайшими деталями. Сменные задания перевыполняет, брака не допускает. Мы с Людмилой хорошие друзья. Хорошие потому, что рабо­ таем рядом, потому, что являемся членами одного комсомольско- молодежного коллектива. У нее доброе, отзывчивое сердце, спо­ собное приносить радость окружающим. И мне в том числе. Людмила заканчивает заводской техникум и станет технологом, настоящим специалистом полюбившейся ей и всем нам профессии. Откуда у Людмилы такая гордость за рабочую профессию, та­ кая преданность ей? Оказывается, - все просто.-Родители ее — по­ томственные рабочие-железнодорожники, до конца познавшие радость труда. Они и сумели привить Людмиле это доброе чувст­ во. Помог ей в этом коллектив, где она. трудится, который воспи­ тывает верность идеям Великого Ок тября, заветам Ленина. И сегодня на демонстрации мы прошагаем с Людмилой в одной колонне, гордые за свое, рабочее счастье В. ЛЕОНТЬЕВА, сборщица электронно-оптических систем заводе «Эльта». На снимке; Л Дорохина. лей, то сейчас — 50. И притом качество улучшилось. Теперь рабочий не тот, что был, к примеру, пять лет назад. Ему важно не только выпол­ нить сменное задание, но и сделать это с наименьшими за­ тратами. Отсюда стремление стать токарем-универсалом, освоить смежные операции, ра­ ционально использовать рабо­ чий день, бережно обращаться со станком, мерительным ин­ струментом, не допускать не­ производительных потерь. Наша бригада досрочно, в октябре, завершила годовой план по выпуск у гидроаккуму­ ляторов для харьковского трак ­ торного завода. За оставшееся время мы дадим продукции на 40 тысяч рублей- Радостно на душе: всенарод­ ный праздник мы встретили до­ стойным трудовым подарком. В. КОСОРУКИХ, .сжарь второго механосборочного цеха. Страна моя любимая, Счастливая свободная! Где труд —- закон для каждого, Где учится — любой. Тебе, непобедимая, Могучая и гордая, Тебе одной лишь жажду я Отдать свою гюбоаь Л. РАЗУМЕЙКИНА. ДОСТОЙНЫЕ ОТЦОВ Ребята из нашего тех­ нического училища X» 2. споря о месте в жизни, соглашаются в одном: у всех у них одна профес­ сия — строитель! Стро ­ итель новой жизни- Не зря техническое творчество молодежи у нас развивается в на­ правлении подготовки молодых рабочих для со­ временного производ­ ства. . Достигнуто немало. Только за этот год учи ­ лищем было проведено две областные выставки, одна из которых при­ знана лучшей. Экспона­ ты, сделанные учащими­ ся и молодыми педаго­ гами, представлялись на Всероссийских педаго­ гических чтениях в Че­ лябинске, показывались на ВДНХ, а некоторые из них к настоящее время находятся на меж ­ дународной выставке в Финляндии. 8. ОБОРОТОВ, зам. директора по воспитательной части. {