Красное знамя. 1972 г. (г. Елец)
Партийная жизнь Стерший помощник начальнике станции Николай Иванович Ро дионов нетерпеливо посмотрел на часы. Прошло уж е более со рока минут после того, как ра ботники пункта технического ос мотра вагонного депо занялись проверкой состояния вагонов, а их работе, казалось, не будет конца. — Если тек вагонники будут осматривать каждый поезд, то мы сегодня не выполним смен ное задание,—сказал он манев ровому диспетчеру Валентину Алексеевичу Демину. — Да, сегодня они чересчур долго копаются, — согласился тот,— А ведь скажи им »то— и обидятся, Нехорошо как-то по лучается. Делаем одно дело, в подход к нему разный. — Нужно обсудить вопрос на партийном собоачии,— твердо, словно заранее решив все, про говорил Родионов,—Мы не мо жем терять столько драгоцен ного времени. Думаю, что вы ход из этого положения най дется... В самом деле, было от чего тревожиться движенцам. Их за дача—как можно быстрее рас формировать, сформировать по езда и отправить их по назначе нию. Сокращение простоев по движного состава на 0,2 часа дает прибыли в 2,2 тысячи руб лей, Простоит маневровый ло комотив без дела только один час — станция теряет девять рублей, А вот для некоторых работников ПТО эта арифметика не существует. Для них самое главное обеспечить безопас ность движения поездов. Под этим предлогом вагонники не редко оправдывали плохую ор ганизацию своего труда. Такой разговор вскоре со стоялся, На нем коммунисты станции поставили перед адми нистрацией вопоос в налажива нии четкого контакта между службами ж елезнодорож ного транспорта. С помощью руко водстве Елецкого отделения до роги были внесены некоторые изменения в условия материаль ного поощрения вагонников, проведены и другие мероприя- дия. Теперь, чтобы получить премию, например, они долж ны были не только обеспечить безопасность движения, но и выполнить нормы времени тех осмотра, отправить сверх по ложенного больше еа-онов. Это повысило ответственность кол лективов ПТО за порученное де по. Деловые контакты были на лажены и с работниками техни ческой конторы, «вторые раз мечают вагоны по путям их сле дования перед обработкой по ездов. Так был вскоыт важный ре зерв, помогающий движенцам успешно выполнять социалисти ческие обязательства. И это не случайно. Коммунисты станции находятся на решающих участ ках производства. Они не толь ко хорошо трудятся. Высокое звание обязывает каждого из них быть ответственным за все происходящее. По предложению коммунистов было ликвидировано и еще од но узкое место производства. Нэ так давно на пересмену бригад маневровых локомотивов ухо дило не менее получаса. А ведь все дело в том, чтобы передать тепловоз друг другу. Сейчас машинисты затрачивают на это 5— 10 минут. Сэкономленное время в конце каждого месяца оборачивается поездами, обра ботанными дополнительно к за данию. Профессия башмачнике, на первый взгляд, проста, но сколь ко она требует умения и сноров ки, Когда вагон идет с горки, важно сначала «сбить» его ско рость, в затем, когда он при дет на место формирования, ос тановить, Но, случается, нерас четливо остановят его у Стрел ки. 60-тонную махину вручную не сдвинешь. Тогда машинисту приходится всем составом про талкивать этот вагон, на что уходит не менее двадцати минут, За это время можно обработать десятки вагонов. Коммунисты Михаил Федото вич Лееыкин, Иван Иванович Окунев и другие в совершен стве овладели способом «при цельного» торможения, делятся секретами мастерства с товари щами по работе. Распростране ние передового опыта немало способствовало тому, что в сме не N2 1, например, уже не до пускаются случаи «осаждения» поезда. Одно время коллектив стан ции нес большие убытки из-за того, что со станции отправля лось немало неполновесных и неполносоставных поездов. На одном из собраний коммунисты высказали немало горьких слов в адрес диспетчеров и руково дителей смен. | Здесь же было решено уста новить контроль над отправле нием составов. В специальном графике еж емесячно отмеча лось сколько неполновесных и неполносоставных поездов от правите каждая смена. Срезу же стало ясно, кто и как рабо тает. Поначалу к диспетчерам, до пускающим промахи, приходи лось применять строгие меры, даже лишать их премий. Но сейчас неполновесных и непол- ноеостввных поездов уходит яо ствнции уже значительно мень ше. В нынешнем году коммунисты совместно с администрацией и профсоюзным комитетом про делали большую работу по улучшению организации социа листического соревнования, уси лению материальных и мораль ных стимулов поощрения за ударный труд, повышению ро ли инженерно - технических ра ботников и т.д. Учреж дено зва ние «Ветеран труда станции Елей», организовано соревнова ние среди рабочих ведущих профессий, приняты каждым движенцем творческие планы и многое другое, Ни на минуту не затихает трудовой пульс станции Елец. Днем и ночью, в любую пого ду отсюда уходят поезда с нуж ными для Родины грузами. Сре ди тех, кто отправляет их е путь далекий, люди, носящие высокое звание коммуниста и делами своими оправдывающие его. Б. КНРИЕВСКИИ. На агишплощадке Взрослым о детях На агитллощадке (по улице Октябрьской) проведена беседа. Перед собравшимися выступила работница детской библиотеки Е. С. Нагавцева. Она дала ряд практических советом родите лям по воспитанию у детей любви к природе, м >.лике чте ния художественной литерату ры, напомнила о необходимо сти контроля со стороны стар ших за тем, какие книги чи тают их дети. Все остались довольны полна- 1 вательной беседой. А. МЕРКУЛОВА, учительница-пенсионерка. Т Р У Д и Литовская ССР, На Каунас ском радиозаводе трудится мно готысячный отряд рабочих го рода. Изготовленные здесь ма гнитолы, сложные узлы для телевизоров я радиоприемни ков высоко ценятся по всей стране. Коллектив предприятия еже месячно выпускает много про дукции сверх плана. Этому способствуют замечательные ра бочие традиции, накопленный опыт организации социалисти ческого соревнования, воспита ние коммунистического отноше ния к труду. Большую работу в этом плане проводит завод- о т д ы х ской профсоюзный комитет. Профком предприятия при глашен на Выставку достиже ний народного хозяйства СССР, где в павильоне «Труд и от дых» будет- открыта большая экспозиция, рассказывающая об опыте его работы. На предприятии успешно выполняется комплексный план социального развития. В цехах смонтировано много новой тех ники, которая значительно по высила производительность тру да. Улучшая условия работы, инженеры сотрудничают со специалистами — медиками, психологами. В цехах оборудо ваны удобные рабочие стулья, уменьшению шума и вибрации способствуют звукопоглощаю щие перегородки, стенки, полы, установлена хорошая вентиля ция помещений. В ближайшее время для уменьшения устало сти будет использоваться функ циональная музыка. Профсо юзные активисты постоянно контролируют выполнение ме роприятий по улучшению усло вий труда и производственной эстетики, намеченных п кол лективных договорах, вносят ценные предложения. На предприятии много за боты проявляется о здоровье трудящихся, об их отдыхе. В живописном Панемунском сос новом бору круглый год рабо тает профилакторий на 125 мест. На удовлетворение культур но - бытовых потребностей ра бочих завод ежегодно расхо дует почти миллион рублей. На снимке: «живой уголок» в комнате отдыха заводского профилактория, где ежедневно отдыхают многие рабочие и служащие. Фото М, Огая, (Фотохроника ТАСС). АНАЛИ ЗИРУЯ РАБОТУ УНИВЕРСИТЕТОВ 8 чешем городе в истекшем учебном году работали двена дцать народных университетов. И вот недавно в городской орга низации общества «Знание» со брались их ректоры, чтобы под- 1 вести итоги. С докладом высгупил заме ститель председателя городско го Совета по работе народных университетов В. П. Подколзин Он рассказал о тематике заня тий, подчеркнул ее разнооб разность и актуальность. Особенно а этом отношении отличался унивеоситет правовых знбний, ректором которого яв ляется прокурор города Н. Д. Денисов. Здесь были созданы и работали факультеты народных заседателей, товарищеских су дов, председателей ФЗМК, В университете будущего вои на (ректор горвоенком Л, Н. Ширякин) хорошей традицией стали встречи с участниками Ве ликой Отечественной войны, проведение тематических кон ференций. Задачи, непосредственно стоя щие перед производством, ре шаются и обсуждаются на заня тиях университета технико-эко номических знаний (ректор Ю. М. Шелякин). Программа их рассчитана на изучение проб лем экономики. Этой теме было посвящено семинарское занятие «Главная экономическая задача партии и народа». Отмечена плодотворная рабо та народного университета здо ровья, ректором которого явля ется И. И, Богомолов. Секретарь горкома партии Т. Н Денисова в своем выступ лении обратила внимание на то чтобы университеты и впредь придавали большое значение коммунистическому воспитанию трудящихся, Для этого приемле мы самые разнообразные фор мы занятий: диспуты, семина ры, теоретические конференции, беседы, вечера, циклы лекций. Тов. Денисова указала на не обходимость в новом учебном году увеличить количество фа культетов, филиалов. Членам городской организации общест ва «Знание» надо держать бо лее тесную связь с народными университетами, оказывать им всемерную помощь, В. НОВИКОВА, сеферент городской организации общества «Знание». НАШ ГОРОД -НАШИ ЗАБОТЫ ☆ На э л ем е н тн ом м е д л я т 8 плане мероприятий по бла гоустройству Ельца записано: «Элементный завод; капиталь ный ремонт дороги с асфальто вым покрытием от улицы Мель ничной под путепровод до за вода ЖБИ-5». Это надо сделать к первому июля. Ремонт дороги, который ведут с мая четверо рабочих, не на зовешь капитальным. Все рабо ты производятся вручную, кро ме подвозки асфальта. А ведь предприятие располагает нема лыми строительными и транс портными иесурсами. Дорогу с гостем пополам кое- как залатали за путепроводом до поворота. Это меньше по ловины того, что надо сделать. Да и те оаботы ведутся крайне нерегулярно, неудовлетворитель но. У проходной завода нет бордюров, тротуар местами вы бит, Улица не подметается, по этому через два часа после полива пыль снова висит над дорогой. В района магазине N2 7 не убран хворост и мусор. Не благоустроен и участок, веду щий к заводу «Прожекторные угли». Он зарос лопухами и колючкой. Хотя можно было бы на этом пустыре устроить клум бы, посадить цветы, поставить I скамейки, Можно с уверенностью ска- | зать, что электрохимики к бла- ! гоустройству закрепленных за ними территории и улиц по-на стоящему не приступили, Ди ректор завода П. Н. Лямин, ко торый является руководителем штаба № 6 по благоустройству города, всю вину сваливает на завод ЖБИ N2 5. Дескать, нет асфальта. Но ведь 200 тонн его уже уложено, Куда? Неужели на заплатки? На заводе есть план меропри ятий по наведению санитарного порядка на прилегающей тер ритории, в жилом поселке и на прилегающих дорогах. Следует заметить, что некоторая рабо- ; та выполнена. Уже установлена : новая водоразборная колонка ; на Промышленной улице, заме- ; йены светильники с лампами на- | квливания на светильники с ртут ными лампами. Организована | поливка дорог. Все это отрадно. Но почему же так медленно ведется ре монт дороги, нужной самому заводу? Надо повысить ответственность каждого за порученное дело. На элементном есть все воз можности и условия, чтобы со- I держать в образцовом состоя нии улицы, тротуары и дороги. Эту возможность надо исполь зовать. И как можно быстрее. Рейдовая бригада «Красного знамени»; В. НИКИТИН, зав. общественной приемной «Красного зна мени», Б. СКУФЬИН, инструктор горисполкома, А. БЕЛЯКОВ, сотрудник редакции. * ☆ Строки из писем В административной комис сии горисполкома рассмотрено несколько материалов о нару шении гражданами санитарно го порядка. В числе их — жи тели улиц Товарной, Труда, Ли нейной, Набережной. Они за грязняли улицы, выбрасывали нечистоты, образуя свалки. Административная комиссия подвергла штрафу Л. М. Мерен- кову, 3. И. Пшеничникову,А.А. Корягину, В. Г. Данилова. Е. В. Родионова, П. Г. Гапон строго предупреждены. М. СЕВЕРИНА, председатель общественного санитарного совета. • * * Месяц назад дому № 51 по улице Советской был сделан ре монт. Все хорошо. Да только строители забыли убрать мусор. Спокойно взирают на кучи хлама и работники горжилуправ- ления. Жильцы дома. На улице Орджоникидзе, в районе аасосенского рынка, заас фальтировали дорог)'. А вот о пешеходах почему-то забыли. Людям приходится ходить по проезжей части, что небезопасно. Мое мнение такое: здесь ну жен тротуар, ГВОЗД ЕВ,
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz