Красное знамя. 1972 г. (г. Елец)
Б нашем городе широкий размах принимает индустриаль ный метод строительства по ти повым проектам. Выгода иг этого бесспорна. Однако у нас еще не изжиты случаи, когда в погоне за сокращением сро ков возведения зданий и эко номией средств допускаются серьезные отклонения от тре бований строительных проти вопожарных норм. На гормолзаводе коллективом передвижной механизирован ной колонны 11 2 сданы в эксплуатацию здания котель ной и склада мазута с насос ной станцией. В них допуще ны грубейшие нарушения про екта и строительных норм. Так, в котельной вместо железобе тонных несущих конструкций над участком химводоочистки применены металлические бал ки, которые по пределу огне стойкости значительно ниже. В складе мазута междуэтажные перекрытия из железобетона за менены металлическим насти лом, а вместо кирпичных ог раждений стен использованы шиферные листы. Во время по жара эти конструкции могут быстро деформироваться и раз рушиться. Строители вынуж дены переделывать брак, на что потребуется значительное вре мя и дополнительные государ ственные средства. Следует за метить, что имеющаяся в мех- колонне группа народного кон троля слабо осуществляет кон троль за качеством производст ва работ, мало спрашивает с лиц, ответственных за их про ведение. На хлебозаводе X 3 вот уже два года эксплуатируется Строить ХОРОШО ми устройства электроустано вок. Вместо устранения такого нарушения допускается новое — огораживание помещения деревянными перегородками. Опасно эксплуатировать бес тарный склад, так как в име ющихся условиях возможен взрыв с тяжелыми последстви ями. склад бестарного хранения му ки, в котором строители с со гласия руководства хлебоком бината тоже допустили отступ ление от проекта и действую щих норм и правил. Проектом были предусмотрены в пере крытии легкосбрасывасмые па нели, служащие для предотвра щения разрушения здания в случае взрыва мучной пыли. Эти панели не сделаны. Вместо изолированного электрощито- вого помещения шиты смонти рованы непосредственно в скла де, что недопустимо правила- На мелькомбинате, расширяя элеватор, забыли соорудить внутренний водопровод, пре дусмотренный для объектов комбикормовой промышленно сти и хлебопродуктов. Здесь же вместо наклонных лестниц с пло щадками, служащими для эва куации людей, работающих на верхних отметках, сделали вер тикальную лестницу. А пожар ную автоматическую сигнали зацию с датчиками «АТП-ЗМ» заменили на кнопочные изве щатели устаревшей конструк ции. С отступлением от противо пожарных норм врзведены ад министративное здание рем- стройуправления, спортзал Дворца культуры завода «Эль- та», где вместо двух лестнич ных клеток эвакуационных вы ходов сделано по одной. Любое строительство на ос новании существующих норм и правил, утвержденных Госстра хом СССР, должно начинаться с оборудования подъездов, ин женерных сооружений, связи и так далее. Однако эти требова ния в нашем городе зачастую не выполняются. Взять хотя бы строительство цеха ширпо треба завода «Эльта». Здание в основном возведено, но в нем нет воды и газа. Не закончено строительство бытовок, нет хо роших подъездов. Если промышленные пред приятия города борются за сда чу продукции с первого предъ явления, то строители города явно отстают в этом отноше нии. Для них главным должен стать девиз — строить доброт но, на века, без малейших от ступлений от норм и противо пожарных правил. И. ЛИТОВЧЕННО, начальник инспекции Госпожнадзора и пожарной охраны по г. Ельцу. ЛЕЧАТ" М А Ш И Н Ы О Н И К строительным площадкам города то и дело подъезжают машины, груженные щебнем, пе ском, раствором, кирпичом. Это несут трудовую вахту водители автобазы Хз 4. Чтобы машины хорошо рабо тали, доставляли своевременно строителям необходимые мате риалы, — об этом заботятся ра ботники технических мастер ских и автогаража. В гараже царит порядок. Окна застекле ны. утеплены кабины. Для за пуска в холодное время мото ров установлены электрические аккумуляторные тележки. В профилактории на 30 автома шин есть 3 бокса для техниче ского обслуживания, смотровая яма. В технических мастерских производят ремонт агрегатов, двигателей, сцеплений, систем дизельного и карбюраторного питания. Для облегчения трудо емких процессов в мастерских установлен передвижной кран- балка. Умелые специалисты, любя щие свое дело, трудятся здесь. Взять хотя бы Бориса Киселе ва, слесаря по топливной аппа ратуре. Своим трудолюбием, творческим отношением к рабо те он завоевал уважение това рищей. Чтобы еще больше знать и уметь, Борис заочно учится в Задонском техникуме механиза ции и электрификации сельско го хозяйства. Редко предъявляют претен зии водители к Василию Нико нову, блесарю по ремонту аг регатов. Отлаженные им подъ емные механизмы, задние мо сты, сцепления выдерживают сроки службы, не подводят во дителя в пути. Говорят шофе ры спасибо и мотористу Нико лаю Аникееву, специалисту по ремонту дизелей, газосварщи кам А. Рощупкину, Н. Харину, бригадиру слесарей А. Елецких, слесарю по техобслуживанию В. Пищулину. Рационализаторы автобазы вулканизаторщик Т. Морозов, токарь М. Бахтин внесли нема ло предложений, направленных на улучшение и удешевление ремонта машин. Л. ГАЛИНА. Передовик социалист -1 *=-<чого соревнования автоматчица уча стка КБС элементного завода А. Д . Алексеева. Она из смены в смену перевыполняет п рои з водственные задания. Ф о то А . Боева. © В м и р е п р е к р а с н о г о В ыст авкака ртин В клубе ж еле знодо - | рожн и ко в открыта вы ставка молодых ленин градских • худож ни ков А. Б. Геннадьева и В. К. Монахова. Среди пред ставленных работ — пей зажи , портреты , натюр морты и композиции . Ху д ож ни ко в объединяет реалистический подход к решению тем, за тр о нутых в произведениях. О дна ко их живописная манера и сам выбор тем | различны. ! Андрей Борисович Ген- ' надьев м но го внимания уделяет портрету . А к т у альность е го произведе ний именно в том, что он изображает людей, ж и вущих в наше п р е кр а с ное и сложное время. Портрет артиста ленин градско го театра им. В. Ф . Комиссаржевской Александра Романцова поражает глубиной со з данно го образа. Д р у го е произведение — «Порт рет художни ка» — п р о должает ту ж е тему. Проникновенный взгляд худож ни ка зовет заду маться над жизнью , по размыслить над тем, что сделано и что еще п р е д стоит сделать. В сдержанном по к о лориту «Портрете м оло дой женщины» вырази тельность работы под черкивается неяркими , темноватыми красками . Натюрморты х уд ож ни ка доставляют зрителю большое эстетическое наслаждение. Жанр на тюрморта является наи более сложным для вос приятия. Но мно гим по нравится «Галантный на тюрморт» , в ко тором красота предметов еще больше подчеркивается красотой исполнения. Владимир Константино вич Монахов в своих ра ботах стремится изобра зить красоту русской природы , «тихую жизнь» предметов. Он творчески подходит к вечным те мам труда и материн ства. Две большие работы В. Монахова называются «Труд» и «Материнст во». Велик в своем тру де пахарь, светится во кр у г е го головы тр е вож ное солнце. С корбно склонилась над ребен ком мать, позади полы хают огни пожарища . В цикле фантазий М о нахова воспеваются меч ты человека. В картине «Лето» изображена веч ная радость, упоение жизнью . Юная девуш ка входит в воды лазурно го моря , цветут прекрасные цветы, отражаются да лекие острова. Силу че ловека, победу е го над темными силами показал автор в произведении «Борьба». Очень лиричны пейза жи . В работе «Сад в бе лую ночь» х уд ож ни к за душевно изобразил при роду северной России. В пейзаже «Кижи» мы ви дим памятник националь ной русской культуры . В произведении «Тишина» привлекает напоенный предзакатным солнцем у г оло к нашей Родины. Родным местам посвя щен цикл пейзажей «Ста рая Гатчина». Л юбовью к Родине полны все эти произведения . П о -своему пишет В. Монахов натюрморты . Обы кновенные предметы привлекают внимание зрителя милой просто той. Чем-то домашним веет от натюрморта «Ужин старика». Колорит всех произве дений В. Монахова очень разнообразен . В отдель ных работах х удож ни к добился яркой цветовой выразительности, в д р у гих ж е сдержанные кра ски даю т наиболее вер ное решение всей темы. Хорошо , что в нашем городе открылась вы ставка молодых ленин градских худож ни ков . Хо чется, чтобы она стала памятным событием в жизни ельчан, объединя ла людей, любящих ис кусство. Выставка будет рабо тать до 25 января. Г. ВОИНОВА, работник СШ № 3. Человек за рулем В автотранспортных предпри ятиях города работает немало хороших водителей. Почет и уважение они заслужили удар ным трудом, отличным знанием техники, строгим соблюдением правил уличного движения. Взять, к примеру, шофера ав тобазы N° 4 Михаила Ильича Пахомова. Более тридцати лет отдал он любимому делу. Опыт ный водитель постоянно пере выполняет план, щедро пере дает свой опыт молодым шо ферам. Под стать М. И. Пахомову и водитель этой же автобазы ударник коммунистического труда М. И. Новиков, десятки других водителей автотран спортных предприятий города. Но, к сожалению, есть у нас и такие водители, которые садятся за руль машины ради личной выгоды, не считаются ни с какими правилами и'нор мами поведения. Пример тому — водитель служебного авто буса, принадлежащего заводу медоборудовання, Г. Д. Прозо ров. Он нередко поступался своим положением, употреблял спиртное, за что несколько лет назад был лишен прав. Каза лось, такой урок пойдет ему на пользу. Но не тут-то было. Воспользовавшись бесконт рольностью со стороны своего начальства, Г. Д. Прозоров из рядно выпил, а затем поехал на автостанцию N° 1. По путл сажал на остановках пассажи ров, а деньги клал в карман. Калымщику не удалось до браться до конечной цели. Он был задержан общественным автоинспектором А. П. Почита- евым и с помощью работников милиции доставлен в гормед- вытрезвитель. Злостный нарушитель лишен на три года прав на управле ние автомобилем. Наказание справедливое. Но хочется ска зать о другом. На заводе мед- оборудования запущена вос питательная работа с водите лями. С таким положением ми риться нельзя. Н. ПАШКОВ, инспектор дорнадзора горотдела БД, старший сержант милиции. Б ы с т р о , оп е р а т и в н о Поступил сигнал — вышла из строя водоразборная колон ка. На место происшествия спе шит аварийная группа произ водственного управления водо проводно - канализационного хо зяйства. Днем и ночью, в лю бую погоду добросовестно ис полняют свои служебные обя занности слесари Михаил Ва сильевич Сорокин, Павел Ива нович Гаврилов, Валентин Ни колаевич Атаманов, Всегда на готове шоферы аварийных ма шин Владимир Ильич Попов, Ва лентин Павлович Гелеверя, Ана толий Серафимович Григорьев, электросварщик Анатолий Ива нович Поваляев. Повреждения устраняются ими быстро. Г. КЕДРОВА, *
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz