Красное знамя. 1972 г. (г. Елец)
Годовой план погрузки коллективом отделе- 1 имя дороги выполнить к 2$ декабря' и погрузить дополнительно 250 тысяч тонн народнохозяйст венных грузов... Получить сверхплановой прибы ли 100 тысяч рублей — тек записали в своих соц обязательствах елецкие железнодорожники на 1972 год. Они успешно выполняются, Этому во многом способствует социалистическое соревнование. 8 «Красном знамени» уже не раз писалось о добром трудовом соперничестве трех грузо-пас сажирских колонн локомотивных депо станций Елец, Старый Оскол, Лев Толстой, Сегодня начальник отделения дороги М. П. Манько подводит итог соревнования трех коллек тивов за первый квартал. КРЕПНУТ КРЫЛЬЯ СО Р ЕВ Н О В А Н И Я Пожалуй, трудно сейчас ска зать, кто из железнодорожников отделения первым подал мысль об организации социалистиче ского соревнования машинистов грузо-пассажирских колонн Ель ца, Льва Толстого и Старого Ос кола. Да и нужно ли это? Важно другое — заключение догово ров на трудовое соперничество явилось мощным средством по вышения творческой активности работников стальных магистра лей в выполнении планов вто рого года пятилетки, родило здоровый «микроклимат» е каж дом из этих коллективов, стрем ление к достижению более вы соких результатов. С разными показателями встретили второй год пятилетки машинисты грузе - пассажир ских колонн, возглавляемые С. Мерных, А. Больных, В. Пре- мудровым. У ельчан крепкий, слаженный коллектив с устано вившимися трудовыми тради циями, Поэтому именно они проявили добрую инициативу— начали соревноваться за достой ную встречу полувекового юбилея нашего многонациональ ного государства- И чтобы прий ти к всенародному празднику с хорошими достижениями, елец кие машинисты тщательно под считали свои возможности, взя ли повышенные социалистиче ские обязательства, В частности, они решили делать не менее одной поездки в лдесяц на сэко номленном топливе, бороться за наивысшую производитель ность локомотива, Передовое начинание не оста лось незамеченным. Машинисты депо станций Лев Толстой и Старый Оскол, решив сорев новаться с колонной С, Мерных, изыскивали внутренние резервы, чтобы с достоинством соперни чать со своими коллегами. По сле заключения между ними до говора о социалистическом со ревновании движение «тысяч ников», борьба за рациональное использование подвижного со става получили новое развитие. И это понятно. Трудовое соперничество масс — это не только определение победителей. В нем наглядно проявляются моральные каче ства советских людей — друж ба, взаимопомощь, заимствова ние опыта у своих друзей. Оно помогло левтолстовцам и стеро- оскояьцам принять более кон кретные социалистические обя зательства, а значит, сделать свои усилия по выполнению плана перевозок второго года пятилетки значительно действен ными, У них поначалу имелся пережог дизельного топлива. Использование передового опы та ельчан, дружеская поддерж ка, оказанная молодым тягови- кам, способствовали тому, что в марте в этих колоннах не было ни одного машиниста, пережи гающего горючее. Коллективы С. Мерных и А, Больных стали победителями социалистическо го соревнования в своих депо по итогам первого квартала. Елецкие тепловозники сэко номили за это время 94791 ки лограмм дизельного топлива, почти 14 тонн мазута. Они на верстали 227 часов времени, упущенного машинистами дру гих отделений, что улучшило ритмичность движения поездов, своевременную доставку пасса жиров и народнохозяйственных грузов. Широко было развито у ельчан движение тысячников, 250 локомотивных бригад про вели 1173 таких поезда, в ре зультате чего для дополнитель ной погрузки высвобождено 2617 вагонов. Лучшими машини стами в колонне С. Мерных ста ли Ю, Михайлов, сэкономивший 6664 килограмма дизельного топлива. На счету у его товари щей 8. Лабузова и Ю. Фомина 3021 и 2300 килограммов соот ветственно. Хорошо поработал коллектив 8. Премудрова, Старооскольцы сэкономили 51 тонну дизельно го топлива, 25 тонн мазута. Про вели 280 тяжеловесных поездов, в которых дополнительно к за данию перевезено более 10 ты сяч тонн народнохозяйственных грузов. Многие машинисты сделали несколько поездок на сэконом ленном горючем, В. Гончаров, например, сберег 5301 кило грамм топлива, И. Помель-ни- ков — 4839, П, Шведов —3104 килограмма. Шестьдесят одной локомотивной бригаде Старого Оскола присвоено звание «ты сячник». За счет наивысшей производительности локомоти вов ими высвобождено допол нительно 418 вагонов. Но у ста- рооскольцев еще не полностью приведены в действие внутрен ние резервы. Сейчас они стре мятся добиваться этсо . Результаты работы колонны А, Больных значительно скром нее, Но это объясняется в пер вую очередь тем, что коллек тив у него гораздо меньше, чем у С, Мерных и В. Премудрова. Но и леетолстоецы добились от личных показателей. Они брали обязательство сэкономить в первом квартале 30 тонн горю чего, а сберегли его намного больше. На их счету 36953 кило грамма дизельного топлива и 13368 килограммов мазута. Две трети тепловозников из колонны А. Больных стали ты сячниками, за счет чего для до полнительной погрузки народно хозяйственной продукции высво бождено 193 вагона. Машини сты А, Глаголев, А. Евдокимов 8. Новиков сделали по 3 поезд ки на сэкономленном дизель ном топливе, Соревнование трех колонн способствовало успешной рабо те коллектива Елецкого отделе ния дороги. А иначе и не мо жет быть. Ведь передовые теп ловозники являются примером е каждом коллективе, на них рав няются, по ним сверяют резуль таты своих достижений, исполь зуют их опыт все остальные же лезнодорожники. В целом на отделении в первом квартале насчитывалось 278 тыел-чников. За счет умелого вождеичя поез дов, рационального использова ния подвижного состава высво бождено дополнительно 3228 ва гонов. План погрузки выполнен на 106,1 процента, выгрузки — на 103,2 процента. Дополнитель но к заданию отправлено 366 тысяч тонн народнохозяйст венных грузов. Соревнование коллективов С. Марных, А. Больных, В. Пре мудрова за достойную встречу 50-летия образования СССР на бирает силу. Оно уже вышло за рамки жизни трех коллекти вов. В нем стремится принимать участие все большее число же лезнодорожников. М. МАНЬКО, начальник Елецкого отделения дороги. НА СТРОИТЕЛЬНЫХ ПЛОЩАДКАХ БОЛЬШЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ В скором времени на террито рии кожевенного завода войдут в строй корпусе кожсырьевого завода и цеха хромовых кож. Всего намечено построить 54 объекта со сметной стоимостью в 10480 тысяч рублей. 1343 ты сячи рублей будет израсходова но на сооружение культурно-бы товых и жилищных зданий. Строительство на кожевенном заводе для нашего города име ет большое значение. Но крайне неудовлетворитель ные темпы работ подрядных ор ганизаций при возведении очи стных сооружений, так называе мого мазутного хозяйства, бло ка подсобных помещений созда ли немало серьезных трудно стей как для строителей, так и для кожевников. К примеру, без сдачи блока подсобных помещений предпри- ятию-заказчику нельзя сно сить трансформаторную под станцию, электроцех, кузницу н ряд других производственных зданий. 6 то же время упомянутые здания мешают развертывать фронт работ строителям. Проблемой, требующей сроч ного разрешения, является снаб жение строительных организа ций электроэнергией, Им необ ходимо получить дополнительно 800 киловатт-часов электричест ва. Однако работники электри ческих сетей заявляют, что по дачу такого количества электро энергии невозможно осущест вить без реконструкции подстан ции «Восточная». Эти и другие яопросы можно было разрешать оперативно, имей строители-подрядчики и предприятие-заказчик деловые Группа учащихся средней шко лы № 95 прислала в «Красное знамя» жалобу- В ней говори лось о низком качестве приго товления пиши в школьной сто ловой. Начальник ОРСа НОД-4 тов. Ломакин сообщил редакции, что приняты меры по улучшению ка чества приготовления пиши. Но вот о каких мерах шла речь, тов. Ломакин не сообщил. Именно зто- Не так давно в адрес СУ «Елецспецетрой», организации, сооружающей новые цехи, на подъездные пути кожевенного завода было подано два вагона с железобетонными конструкци ями. Начальник стройуправления тов. Дорохин утверждает, что вагоны по вине кожевников про стояли неразгруженными двое суток. Директор завода тов. Суриков заявляет обратное: «Вагоны не могли попасть на заводской двор из-за того, что трактор строителей изуродовал на пере езде железнодорожный путь...» Для того, чтобы «установить взаимопонимание» между за казчиками и подрядчиками, наладить деловые отношения, решить некоторые другие во просы, состоялось совместное расширенное заседание объеди ненного парткома строителей и партийного бюро кожевенного завода. На него были пригла шены руководители коллекти вов, участвующих в строитель стве по существу нового завода. После широкого обмена мне ниями принято постановление. В нем отмечено, что строители СУ «Елецспецетрой», СУ-8 «Елец- тяжстрой» не достигли в работе нужных темпов. Руководство кожзавода обя зано в самые ближайшие сроки устранить помехи в подготовке наружных коммуникаций. На объединенном заседании двух партийных органов и стро ителям, и кожевникам были предъявлены строгие требова ния — больше ответственности, инициативы, хозяйственности при сооружении важного объек та! му вопросу и было посвящено выступление газеты за 7 апреля Дополнительный ответ тов. Ломакина носит куда более кон кретный характер. Посудите са ми; «Повара школьной столовой В. Бударова и Л . Астафьева за несоблюдение ассортимента блюд лишены премиальных доплат. Теперь не реже двух ра< в неде лю проводится проверка ассор тимента блюд и качества пиши». С ПОМОЩ ЬЮ к и евлян Долгое время на швейной фабрике массового пошива мно го времени и труда расходо валось на то, чтобы подсчитать, какое количество изделий вый дет из определенного куска ма териала. Важно было произве сти расчеты так, чтобы полу чалось меньше отходов. Этой операцией занимались Уважаемая редакция! Обращаемся к вам за разъяс нением. Почему с нашей семьи бебут деньги за пользование га зом для отопления в летнее вре мя’’ Ведь летом-то мы не отап ливаем квартиру. И еше. Минувшей зимой давление газа было очень сла бым, в результате АГВ не мог обогреть нашу квартиру, Почему так? СЕ МЕН ОВЫ, жители дома >6 44 по у.типе Ленина. ОТ РЕДАКЦИИ: Ответить на вопросы, поднятые в письме Семеновых, мы попросили уп равляющего трестом «Елецмеж- райгаз» А. И. .Маркова. Вот 4 производственницы. Случа лось, что они не успевали, и тогда приходилось выделять людей дополнительно — ведь работали они на обыкновенных бухгалтерских счетах. Положение изменилось, ког да в подготовительном цехе по явилась электронная маши на, сделанная украински ми братьями на одном из киев ских заводов. Эта машина в счи танные секунды выдает реше ние с цаилучшим вариантом расчета ткани. что он сообщил- «Согласно ре шению исполкома областного Со вета депутатов трудящихся «0 порядке расчетов с населени ем за пользование газом при ме стном отоплении помещений без счетчиков в городах и населен ных пунктах Липецкой области»^ утверждена оплата за газ 6,41 копейки за 1 квадратный метр помещения ежемесячно в те чение всего года. Что касается неравномерного давления газа, то объясняется это его падением в тупиковых газопроводах при сильных мо розах. Трестом заказана техни ческая документация на прове дение кольцевания тупиковых газопроводов. Необходимые ра боты начнутся при получении документации». Навредили и ушли Несколько лет назад завод «Прожекторные угли» прокла дывал подземные коммуникации от теплоэлектроцентрали. Про ходили они по зоне дач эле ментного завода. Нам, их вла дельцам, сказали, чтобы мы ни чего не сажали, снесли изгоро ди. Мы все это сделали. Но вот беда. Проложить-то коммуникации проложили, а территорию в порядок не приве ли. Кругом — кучи земли. К тому же находящаяся здесь канализация нередко выходит из строя, нечистоты текут на наши участки. Хотелось, чтобы администра ция завода «Прожекторные у г ли» приняла необходимые меры. От имени группы дачников— Г, ВИШНЯКОВА. Выглядывали из окна... Жильцы дома Л1*: 2 по улице Клубной — дружный коллек тив. Не так давно мы решили провести субботник. На него вышло большинство жильцов. Навели порядок во дворе, око пали фруктовые деревья, испра вили штакетник. Но, как говорится, в семье не без урода. Отдельные квартиро съемщики пренебрегли стремле нием коллектива, посчитали ни же своего достоинства выйти на уборку. Выглядывали из окна Сергеева, Сметкина, Мастеров. Думается, что в другой рад они не допустят подобного. А. НАКУНИН. ✓ е. ЧЕРЕПОЯ, 1!11Ш11!1111111111111111111!11111111111Ш1111Ш111111111111Ш111|1111111111111111111!11111П11 МЕРЫ Ш & Ш Ж М Т Ш К. СЕРОВ. ПИСЬМО С КОММЕНТАРИЯМИ Почему так?
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz