Красное знамя. 1972 г. (г. Елец)
Производство кинескопов — процесс сложный. В нем прини мают участие люди многих спе циальностей. Это и стекловары, и монтажники, и откачники, и сборщицы электронно-оптиче ских си стем .. Виктор Прозо ров — наладчик - монтажник схемного участк а завода «Эль га». Он следит за исправной ра ботой приборов, проверяющих качество кинескопов. Со свои ми обязанностями справляется хорошо. На снимке: В. Прозоров за проверкой трансформатора строчной развертки. Фото А. Боева. Ш111Ш11111111111111Ш1111111111111111111111111111М1111111111ШШ1!1111111111111Ш11ШШ1111Ш11111!МШ11111111111М1111111Ш11111111Ш1ШШ11111Ш1Ш1ШМ1ШН11!!1!111МП111111Ш11Ш11!!!П111Ш111ШМ111111Ш Р АЗ ГО ВО Р ВЕ Д Е Т Р АБ ОЧ И Й 5 стр . ПАРТИЙНАЯ ХРОНИНА Мм оказано доверие Растут ряды первичных пар тийных организаций элемент ного завода. В партбюро заводо управления поступило два за явления с просьбой о приеме кандидатами в члены КПСС. Одно из них подано секретарем комитета ВЛКСМ Ниной Глады шевой. другое — контролером ОТК Ольгой Бутенко . Окончив среднюю школу, Н. Гладышева решила пойти на элементный. Здесь девушку приняли оператором машино счетной станции. Нравилась Нине ее работа, но она мечта ла об учебе. Как. хорошую ра ботницу коллектив завода по слал молодого оператора за счет предприятия учиться в Москов ский инженерно - экономиче ский институт. В 1970 году Нина вернулась в, родной кол лек тив уже дипломированным специалистом. Девушка стала работать в планово-экономическом отделе. Инженером она была добросо вестным, полученные знания старалась применять на прак тике. Занималась Н. Гладыше ва и общественной работой. Комсомольцы избрали ее секре тарем первичной организации ВЛКСМ заводоуправления. А год спустя Нине было оказано еще более высокое до верие: она возглавила комсо мольскую организацию завода, В трудные минуты за сове том и помощью молодой секре тарь всегда обращается к ком мунистам... Оле Бутенко 19 лет. С ком сомолом ее связывает многое. Еще в школе она охотно вы полняла различные поручения, успешно справляется с ними и на заводе. Учится в вечернем техник уме. Каж и Нина Гладышева, Оль га Бутенко всем сердцем стре мятся стать коммунистом. Члены КПСС заводоуправле ния единогласно проголосовали 8э. прием их кандидатами в члены партии. Л НИ КОЛАЕВА. Народ в пбрбом строительном управлении Дорстройгреста тру долюбивый. большинство— спе циалисты высокой квалифика ции. Вот, к примеру, плотники Иван Матвеевич Клоков. Григо рий Алексеевич Злобин. Они считаются ветеранами труда. Не всякий молодой угонится за ни ми в работе. Доброй славой пользуется бригада каменщи ков, возглавляемая Владимиром Пара.хиным. Их руками вы строено не одно здание в ззсо- сенской части города. Можно назвать еще немало строителей, которыми по праву гордятся в СУ- 1. И в то же время мы порой срываем сдачу ж илых домов, допускаем недоделки. Странно, не правда ли? А причина тут Простая. У нас еше не на высоте органи зация труда, из-за чего теря ется немало драгоценного вре мени. Когда подходит срок сда чи, начинается спешка, которая оборачивается нарушениями технологии строительства, до полнительными затратами на их устранение. Так что «пого ня» за упущенным временем еще никогда к добру не приво дила. 70- квартирный дом для кол лек тива электромеханического завода строители обещали сдать в четвертом квартале. Од нако до конца года осталось не сколько дней, а дел на объекте невпроворот. Много квартир еще неоштукатурено, сантехники только недавно приступили к монтажу центрального отопле ния. Сейчас, к ак никогда, от четливо вырисовываются про счеты в организации труда, ко торые были допущены при со оружении здания. Быстро темнеет в зимнюю пору. В четвертом часу дня уже ложатся на землю сумерки. А ни в одной из квартир дома нет электрического освещения. Поэтому штук атуры, маляры, плотники и строители других специальностей кончают рабо ту раньше положенного. А нередко случается и так . Работают люди, каждый занят своим делом. Вдруг раздается команда мастера: «Бригадир! Давай быстрее людей для поезд ки за половой рейкой!» Многим рабочим (особенно это достает ся плотникам) приходится ез дить за материалами на завод железобетонных конструкций и сгройдеталей. Бригадиру ниче го не остается делать,' к ак вы делить людей для погрузки и выгрузки материалов. Сегодня на это потратили час, завтра— полтора. Показатели бригады сниж аются, ведь те, кто «про к атался» на машине, были за няты выполнением подсобной работы, которую в план не за пишешь. А в конце каждого ме сяца потери от так их поездок дают себя знать. Для настилки полов требуют ся подкладки. Обыкновенно мы вытесываем их из досок, на что уходит много времени, да и ценного материала немало пе реводим в струж к у. А будь на объекте специальная пила, все обстояло бы куда проще. Простаивают строители из-за плохого снабжения материала ми. Нередко бывает и так . что кран занят, и нам приходится ожидать, когда он освободится. Было бы неправильно счи тать, что, зная о недостатках, мы смотрим на них сквозь паль цы, миримся с ними. Вопросы улучшения организации труда часто поднимаются на рабочих собраниях. Несколько месяцев назад в газете «Красное зна мя» я писал о неурядицах на сооружении дома для елецких железнодорожников, который в настоящее время уже заселен. И что же? После критического ' выступления газеты' админи страция и партийная организа ция нашего управления приня ли мэры для ликвидации непро изводительных потерь на строй ке. Но перешли мы на новый ббъект, и все пошло по- ста рому. А итог тот же: опять на стройплощадке «горяч к а». Мне к аж ется, что нет нужды * говорить о том. к ак важно бе речь рабочую минуту. Это зна ет любой человек. Но не к аж дый по-хозяйски- бережет наше общественное достояние. Пото му и нужен с них строгий спрос, И. АЛЕХИН, плотник СУ-1 Дорстройгреста. — 11 I I 1111 I I 111111111 Н 11 ! 1111 ! 11 Н III 111 !! 111 ! 11 !! 1111 ) 1111 М 111111 ! 1111111111111111111111 Н 111 Ц; I ОБ Ъ ЕК Т Н ОВЫЙ - 1 1 П ОРЯД КИ СТА Р Ы Е I л111111111111111м111111111111111111111111111! Iи 11111111111111111111111II11111!1111111111111111л Я первым раз пишу е газету. Если что не так , поправьте. Мне очень хочется рассказать, как коллектив вокзала станции Елец готовится встретить полувеко вой юбилей СССР. Наш вокзал — самым круп ный на Елецком отделении К нам ежедневно прибывает и от нас выезжает несколько тысяч пассажиров. И у каждого свой характер, культура и вежли вость. Вот мы, работники вокза ла, всем должны угодить, всех уважить Нам часто начальник вокзала П. П. Урюпин напоминает: «Большая честь служить людям, и мы должны .гордиться этим». Вот и старается каждый из нас оправдать доверие: честно и добросовестно трудиться до стойно встретить ' всенародным праздник — 50-летие образо вания СССР, Развивая соревнование по досрочному завершению заданий второго года пятилетки, мы раньше установленного срока выполнили юбилейные обяза тельства Так, годовой план местных доводов выполнили за одиннадцать месяцев. К юбилею решили дополнительно еще дать более 4 тысяч рублей доходов. Отправлено пассажиров на 2,6 процента больше, чем за этот период прошлого года Билет ными кассирами передовыми методами обслужено более 90 тысяч пассажиров, в том числе прямой плацкартой, продажей билетов на обратный выезд, по заказам и с доставкой билетов на дом, Это в два раза больше, чем в прошлом году. Да и кас сами предварительной продажи билетов обслужено пассажиров на 7 процентов больше прошло годнего, Заметно повысилась и культура обслуживания. Ведь доброй славой и дом цветет. А почет собирают по капле наши кадры. Они стали более сознательными, более квалифи цированными. Это подтверж дается тем, что наш коллектив в этом году несколько раз зани мал первое место в соревнова нии среди вокзалов отделения дороги. А за третий квартал удостоен первого места по Юго- Восточной ж е- г зной дороге. Нам вручено переходящее Красное знамя и денежная пре мия. В канун праздника нас пора довала новая весть По итогам юбилейного соревнования р у ководство отделения дороги и президиум рэйпрофсожа прису дили коллективу нашего вокза ла первое место с вручением красного вымпела на вечное хранение. А управление Юго- Восточной железной дороги и дорпрофсож наградили специ альным дипломом. Приятно и от слов благодар ственных, высказанных устно и письменно в адрес работников вокзала, Вот одна из записей: «Хорошо, что в сфере обслу живания работают такие люди, как Фетисова Анастасия Ива новна. Она очень вежлива, вни мательна к пассажирам. Мы ж е лаем ей отличного здоровья, ус пехов в благородном труде, счастья в личной жизни., Н. А СУХОТСКАЯ. Л. В. САВВИНА г. Воронеж». И таких работников у нас не мало, Более половины коллекти ва носит почетное звание «Ударник коммунистического труда». Среди них. хотя и труд но выбрать из хороших хоро ших. зарекомендовали себя пе редовиками деж урные по вок залу Л А. Стюшина, Л. Н Оси пова, А, Н. Медведева, билет ные кассиры М. Е. Рыженкова, Т. П, Селезневе, А, 8. Тюрина. Н. Г. Дудник , деж урные спра вочного бюро М. Г. Меренко- ва, Р. П. Колчева, К Г Ермоло ва и комнат отдыха А. Ф. Конд ратьева. А. И. Фетисова, прие мосдатчики багажа 3, П. Ко няева. В. П. Селезнева. Н. А, По лосина, трактористы М. В Бу тов, П. Е. Фомин, грузчики ба гажа П, М. Чумаков, Ф А. Ко- выршин, рабочие Н А, Про кофьев, К. И. Демина, ветеран труда А. И. Иванникова и дру гие. Положительные результаты не пришли сами собой. Они яви лись следствием кропотливой организаторской, политико-вос питательной работы, проводимой парторганизацией и каждым коммунистом в отдельности. Пример в этом подает началь ник вокзала и П. Урюпин. В каждой смене он регулярно про водит политинформации, кото рые а обязательном порядке увязываются с работой стан ции, вокзала, нашего города. Он всегда находит время вы слушать и дать совет, разъясне ние Регулярно проводится полити ческая и экономическая учеба, действует школа коммунистиче ского труда, в которой 6 0 слу шателей, Знания, полученные а ней, помогают работникам вок зала трудиться хорошо, искать конкретные пути решения техни ко-экономических задач, приме нять передовые методы, повы шать культуру в работе и про изводительность труда. Ход социалистического сорев нования подводится ежедневно и за месяц, ярко отражает ся в наглядной агитации, стен ной газете, в специальных вы пусках «молний». В них подчер кивается: в соревновании пер вый тот, кто ежедневно вперед идет. Наша цеховая парторганиза ция небольшая, но старается Действовать по принципу: не чи слом. а умением. А отсюда м успех. В, ЛЕСНЫХ, тракторист, секретарь цеховой парторганизации ст, Елец,
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz