Красное знамя. 1971 г. (г. Елец)

У елецких железнодорожников МЧАТ ПОРЕЛЬСАМПОЕЗДА... Н е в х од ны х с т р е л к а х ж е л е з ­ н о д о р о ж н о г о у зл а по казал ся т еп л о в о з , за н им — ве рениц а ва гонов . П о е з д о станавлива ­ ется. С р е д и ж е л ты х и б е лы х с т р е ­ ло чны х си гналов вспы хивает к р а сны й о гон е к . Э то о с м о т р щ и ­ ки по ставили о гр аж д е н и е . С о ­ став б ы с тр о п о д к лю ч аю т к с тан ­ ц и онн ой в о зд уш н о й м а ги страли , И с р а з у с о б о и х ко н ц о в с о ­ става за стучали м о л о т к и о с ­ м о трщ и к о в . В с л е д за ним и при ­ ступили к р а б о т е сле сари . Весь со став н уж н о о с м о т ­ р е ть и о т р е м о н т и р о в а т ь все го за три дц а т ь минут . Бы с тр о р а ­ б о т аю т вагонники . В п е р е д и старш ий о с м о т р щ и к Вячеслав Ванин. В с к о р е ве сь о б ъ е м р е ­ м о н тны х р а б о т вы явлен : надо см ен и т ь тр и р е с с о р ы , д ва м а н ­ ж ета в а в т о то рм о з а х , о д н у го ­ л о в к у ав то сцеп ки и выполни ть р я д м е л к и х р а б е . Н о вот сле сари за д е р ж и в аю т ­ ся у о д н о го ва гона : о б н а р у ж е ­ на с е р ь е зн а я неи спр авн о с ть . Что ж е , отцепля ть вагон от со-» става для рем о н та ? Э то м ож е т вы звать з а д е р ж к у в с е го п о е з ­ да, д а и г р у з за д е рж и т с я на стан ­ ции. Н е л ь з я ли у страни ть д е ­ ф е к т б е з отцепки? О к а зы в а е т ­ ся, м ож н о . С д е л а е м сами , р еш а е т ст арш и й о с м о т р щ и к Ва­ нин. Д а е т с я р а сп о р яж е н и е : — А р н а у т о в и М а р к о в ! Н е ­ м е д л е н н о в хв о ст п о езда . Д е й ­ ствуй те бы стрее .. . П о д б е г аю т сле сари . У к аж д о ­ го и з них н уж ны й ин стр ум ен т . Р ем о н т заканчи вае тся ч е р е з 10 минут . З а в е рш и в р аб о т у , о с ­ м о трщ и к и спеш ат на п о м ощ ь то в а р ищ а м . Н о п о м о га ть и м не пр и х од и т с я— те уж е с ам и с п р а ­ вились со с в о и м делом ... Ч етко вы полняет сво и о б я за н ­ ности коллектив см е н ы ст а рш е ­ го о с м о т р щ и к а т. Ванина. В с о ­ ци а л и с ти ч е с к ом со ре вно вани и он не р а з за ним ал п е р вен ство с р е д и д р у ги х с м е н пункта тех­ нич е с к о го о см о т р а вагонов. Лю д и тут научились бы с тр о о б ­ рабаты вать п о езда , накопили бо л ьш о й опы т в р ем о н тны х д е ­ лах. Став на т р у д о в ую вахту в честь 54-летия О к тя б р я , они т яж е л о в е сны е и д л и н н о со с т а в ­ ны е п о е зд а обр а б а ты в аю т на н е с к о л ь к о м и н у т бы с тр е е , ч ем п р е д у с м о т р е н о н о р м ам и . Рабо тники пункта т е хн и ч е с к о ­ го о с м о т р а ва гонов привы кли вести счет на минуты . Каж дая см ен а (а их четы ре ) о б р а б а ты ­ вает за с в о е д еж у р с т в о до 30 п о е зд о в , из них д о б р у ю п о л о в и ­ ну— с к о р о с т н ы м и м е т о д а м и , что по зв о л я е т на к аж д о м со ставе э к о н ом и ть по 4— 5 минут . Д л я с к о р о с тн о й о б р а б о т к и с о ­ ставов пункт те хн и ч е с к о го о с ­ м о тр а о б е сп е ч ен с о в р е м е н н ы ­ м и м е х а н и з м а м и и д р у ги м и п р и сп о со б л е н и я м и , о б л е г ч аю ­ щ им и тр уд , у с к о р я ю щ и м и р е ­ м он т . Б е сп е р е б о й н о й р аб о те с п о ­ со б ств уе т такж е и то, что си ­ лами кол л ек ти ва п р о л ож е ны м е ж д у п утям и у зк о ко л ей ки , по к о т о ры м к к а ж д о м у вагону п о д в о з я т с я н е о б х о д и м ы е детали . О ни в п о р я д к е р а з л ож е ны на стеллаж ах . П о д в е д ё н неф те - п р о в о д , п о д аю щ и й с м а з о ч н ы й м а т е р и а л в о п р е д е л е н н ы е м е ­ ста п о е зда . М о л о д ы е п р о и з ­ водственни ки о б я за т е л ьн о р а б о ­ таю т р я д о м с ве тер тмами т р у ­ да, к о т о ры е п е р е д аю т им свой бо га ты й опыт, о б уч аю т , как н ад о д ей ство вать в той или иной ситуации . С о ц и а л и с т и ч е с к о е с о р е в н о в а ­ ние является м о щ н ы м ры ч а гом , п о з в о л яю щ и м работать к о л л е к ­ тиву вы со к о п р о и з в о д и т е л ь н о . З д е с ь все и м ею т личны е со ­ ци али стич еские обя зательства . К р о м е того , см ен ы с о р е в н ую т ­ ся м е ж д у с о б о й . И тоги вы пол ­ нения взятых обя за те л ь ств п о д ­ водя тся еж е м е с я ч н о , п о б е д и те ­ л ям вр учаю тся пр ем ии , их у с ­ пехи становятся и звестны в се ­ м у коллективу . П о сл е вы хода П остано вл ени я Ц К К П С С «О д а л ь н е йш е м у л учш ении с о ц и а ­ ли с ти ч е ск о го соре вно вани я» зд е с ь тр уд я т с я с б о л ьш и м о го н ь к о м . С л е с а р и М и х аил А р ­ наутов и А л е к с а н д р М а р к о в п р о и зв о д я т с м е н у п о дш и п н и ­ ков у 4 -о сн о го вагона за 7 — 8 минут пои н о р м е 15, р е с с о ­ ры — за 8 мин у т вм е с то 12. С л е с а р ь -а в то м а тч и к Н икол ай Тихонов вагоны со с л ож ны м р е м о н т о м б е з пс-дачи в д еп о р е м о н т и р у е т на путях б е з от­ цепки от по е зда . В пункте тех­ о с м о т р а им е е т ся н ем ало м а с т е ­ ров с в о е го дела . Э то о с м о т р ­ щ ик -автом атчи к Иван Д ем и н , о с м о т рщ и к и А д о л ьф Зай цев , Василий Тарасов , сл е сари б у к с о ­ во го хо зяй ства М а р га р и т а Х о - рощ ил ова , Е в д о ки я Н ек лю д о ва . И. БУТО В , старш ий в е со вщ и к ст. Елец, 'кяв*в 'в«ввваввввваавввавввввв 1 вавва Преодолевая трудности В у сло в и я х р е к о н с тр у к ц и и п у т ево го хо зяй с тва р а б о тн и к а ­ ми станции о б е сп е ч ены б е с п е р е ­ бо йны й п р и е м и о тп ра вл ен и е п о е з д о в . С о с та в и т е л ь с к и е бри гады , р а ­ б о т аю щ и е на п о л у то р к а х , о б у ­ чены п е р е м е н н ы м с к о р о с т я м н адви га ва гонов при р а сф о р м и ­ р о в ании п о е з д о в . С о в е рш е н с т в у е т с я к а л е н д а р ­ но е пл а н и р о ван и е м а с со вы х гр у зо в по н а зн ач ен и ям . Р а з р а ­ бо таны раци он а льн ая схем а д виж ен и я м е с тны х ва гонов , гра ­ фик их п е р е д а чи и у б о р к и . У с п е х о в м ы д о б и л и с ь б л а г о ­ д а р я со в е рш е н с т в о в а н ию науч ­ ной о р га н и з ац и и тр уд а , в н е д р е ­ нию п е р е д о в ы х м е т о д о в и с о ­ к р ащ е н ию пр о сто я ва гонов на станции . Р або тники см е н и це ­ хов р а з в е р н у л и со ц и ал и сти ч е ­ с к о е со р е в н о в а н и е по личным в к л а д ам в пятилетку . З а д евя ть м е с я ц е в ны н еш н е ­ го го да н ам и р а сф о р м и р о в а н о с в е р х плана б о л е е 100000 ва го ­ нов. Н о бы в аю т случаи пр о сто я м а н е в р о в ы х л о к о м о ти в о в из- за н е со гл а со в а н н о с ти д еж у р ны х по станции с м а н е в р о в ы м и д и с ­ пе тч ерами . А это, как известно , ведет к н е о б о с н о в а н н о м у п р о ­ стою ва гонов на станции и за­ выш ению р а б о ч е го парка. Н а п о р о г стучится зима . Н е се го д н я — завтра за вьюж и т м е ­ тель. А опы т показал , что с е р ь ­ езная , вд ум чи в ая по д го то в к а к р аб о те в зи м ни х у слов и я х яв 3 А Б Ы Исполком горсовета обязал владельцев частных домов за­ жигать с наступлением темно­ ты фонари. Но отдельные ель- чане не делают этого. Нзять хотя бы дома V; N5 20, 27, 34-а и 41 по улице Комсо­ мольской, Их хозяева явно за- ля ет ся з а л о г о м у с п еш н о г о вы ­ полнения техн ич е ски х , н о р м и о б е с п е ч е н и я б е зо п а сн о с ти д ви ­ ж ения п о е з д о в на в ы с о к о м ур о вн е . В п р ош л о м го д у в з и м ­ них у сл о в и я х коллектив стан ­ ции р аботал у стойчиво , р и тм и ч ­ но, не д о п у с к а л сниж ения т е м ­ пов д виж ен и я п о е з д о в и м а ­ н е в р о в о й работы . В се т р у д н о ­ сти бы ли у сп еш н о п р е о д о л е ны бл а го д а р я с е р ь е зн о й п о д го т о в ­ ке к з и м е и сл аж енно й р аб оте см е н с р аб о т н и к ам и д р у ги х служ б . В ны н еш н е м го д у т а кж е п р о ­ ве ден а зн ачи тельная р а б о :а по п о д го то в к е к зи м е . В се цехи станции, с т р е л о ч ны е посты о б е сп е ч ены топ ли вом , о бно вл ен и п о д го то в л ен инвентарь, со зд ан запас т о р м о з н ы х б аш м а к о в , пе ­ ска, м етел . О д н а к о в п о д го то в к е к зи м е и м ею т с я и с ущ е с т в ен н ы е н е д о ­ статки. Н е за конч ен ещ е р е ­ м о н т стр ело чны х п о с .о в и сл у ­ ж е б н о -т е хн и ч е с к и х п о м ещ ен и й . П р о в е д е н ны й с м о т р показал , что д а л е к о не все сд е л а н о для о б е сп е ч ен и я н о р м а л ь ны х у с л о ­ вий р а б о тн и к ам станции в зи м ­ нее вр ем я , а коллектив д и стан ­ ции пути д о си х п о р не при сту ­ пил к о чи стке путей Гр я з е - О р л о в с к о г о парка от м у со р а . Все это м ож е т вы звать о п р е д е ­ ленны е т р уд н о с ти в зим ний п е риод . А. КРИВЕЛЬСКИЙ, ин стр у кто р п р о и зв о д с тв ен н о го о б учени я ст. Елец. Т Ы Е <!> О были о наличии фонарей на своих владениях. Улица в этом месте переко­ пана, здесь прокладываются водопроводные и газовые маги­ страли. В вечернее и ночное время здесь опасно ходить, осо­ бенно человеку, попавшему В честь юбилея В связи с 50-летием Госбанка СССР большая группа работников Елецкого отделения банка и сберегательных...касс города награж­ дена юбилейными почетными грамотами, нагрудными значками, грамотами обкома КПСС и облисполкома. Среди поощренных — управляющий И. Д. Мелешин, главный бухгалтер А. П. Бессонов, старший кредитный инспектор А. А. Фомкина, инспектор-ревизор Т. С. Башкатова, контролер В. А. Литвинова и другие! На торжественном заседании, посвященном -этому событию, с поздравлением выступил председатель исполкома горсовета В. А . Безуглый. Теплые слова в адрес юбиляров были сказаны представителями общественности города и района. А. НАМЕНСНАЯ, зав. центральной сберегательной кассой ,\: У27 г. Ельца. Знакомьтесь: Любовь Сергеевна Воронцова, шли- гфоащшьа цеха № 5 завода «Гидропривод». Всего два года тому на­ зад пришла Любовь Серге­ евна на -завод, но уже до­ билась больших успехов. Она работает на двух станках, обрабатывает ста­ торы для гидронасосов- и успевает за смену выпол­ нить задание на 115—120 процентов- Перевыполняя задание, Л. С. Воронцова в то же время не допускает брака- На снимке: Любовь Сер­ геевна Воронцова- Человек и природа Смерть рябины Плакала Саша, как лес вырубали... Н. А. Н Е К Р А С О В . С ам о с в а л о :» а н с в и л с я у р я ­ бимы, Д а л ьш е хода не было. Р я ­ бина н е давала в о зм о ж н о с т и подъе хать к вы ры той бу квой «П» тр анш е е под ф ундам ен т гаража. — Д ава й ! — с к ом а н д о в а л ч ело ве к в очках. — Н ек уда , Виталий И в а н о ­ вич, — р а зв е л р у кам и ш оф ер . — Руль вы верни . — А что руль?.. Тут стенз, сами видите . — А , черт ! — д о с а д л и в о по правил очки человек . Ч е р е з м инуту он приш ел с топ ор о м . О с т р о е лезви е с силой в о ­ ш л о в стройны й с вол. По ом ещ е раз И ещ е Р ябина м е д л е н н о поплыл а - П А Р И сюда впервые. Мне думается, чго к тем, кто не выполняет решение ис­ полкома, надо применять штрафные санкции. И заняться этим должны работники горот- дела внутренних дел. М. КОРОВИНА. сторону , С л е гки м ш е л е с том упала. С л е з а м и — с с на све ­ ж е м с р у б е Каплями крови — гр о з д ь я ягод. — Д азай ! ...И вот — пи сьм о в р е д а к ­ цию. Е го подписали тридцать три ч ело века — ж ильцы д ом а N2 15 по улиц е В ерм иш е ва . О ка зы вае т ся , ю н ую красавиц у р яб ин у ср у би л начальник С М У при за в од е «Эльта$ В. И. С и зы х . М ы н а ход им б р а к о н ь е р а и на н а зы ваем его. М ы л о вим голубя , к о т о р о м у о з о р н ы е реб я та с в я ­ зали ниткой лапы, и д а е м ем у волю . А р е б я т ам р а зъ я сн я ем , что так по ступ ать нельзя . С р а ­ до стью , с д у м о й о б у д у щ е м мы за кл ады в аем пар ки и растим ц з а .ы . М ы у ч и м своих де тей б е ­ речь П р и р о д у и лю б и ть ее. 1? -оа за кон нашей жизни. И все ж е ино гд а мы поступа- :я этим свя ты м чувстоом . э кет быть, второпях , казня се- Ст потом . А м ож е т бы ь. п р е д ­ н ам е р ен н о , ради лччмой еы го ды. И м е н н о так сл учи ло сь и с В, И. Си зы х . Ем у н а д о бы ло как ! м о ж н о ближ е под;- -зти кирпич 1 к с в о е м у гараж у . А на пути стояла рябина . И она приняла см е р т ь . Нет, о н саж ал д ер ев ь я . И радова л ся , глядя , как они п о д ­ растаю т , А вот здесь.,. З д е с ь чувство лично го г к л о н и л о п е ­ р е д В. И. С и зы х коллекц-.й эе, общ е с твен но е . — Я посаж у ... Н е с к о л ь к о д е ­ ревьев , — о тво д я в с тор о н у взгляд , го в ор и л Виталий И в а н о ­ вич при личной в с т р е ч е с «им . И — не посадил . Д е р е в о , п о саж ен но е и в ы п е ­ стованно е Ч е ло век ом , д о лж н о жить. А. СЕМЕНОВ. ВЫ НАМ ПИСАЛИ Группа читателей обратилась в редакцию с жалобой на то, что на картонной фабрике не соблюдаются нормы промышлен­ ной санитарии. Директор фабрики тов. Кир­ санов сообщил редакции, что в начале ноября дорога по улице Пионеров будет засыпана ще­ бенкой. В декабре транспорти­ ровка картона по этой улице прекратится. Решается вопрос и о газифи­ кации фабрики. На эти работы выделяется 68 тысяч рублей. После газификации нор ы про­ мышленной санитарии намного улучшатся.