Красное знамя. 1971 г. (г. Елец)

Р Е Ш Е Н И Я XXIV съезда К П СС—' в укизнЬ ИДУЩИЕ ВПЕРЕДИ НАШ НАСТАВНИК В локомотивном депо экс- гиуатация тепловозов ведется сменными бригадами. Эго по­ вышает ответственность маши­ нистов - инструк торов, и х роль На производстве. Б депо три колонны грузово ­ го парка. Ими руководят маши­ нисты - инструк торы С. Увар- к ин , В. Степанов и I I . Де- лов. А коллектив пассажирской колонны возглавляет комму­ нист Серафим Павлович Пар ­ ных. Нант наставник , пользуется большим уважением и почетом. Недаром ему была оказана вы ­ сокая честь быть делегатом XXIV съезда КПСС. Еще будучи машинистом, он зарекомендовал себя дисципли ­ нированным человеком, масте­ ром вождения поездов. Свой ло ­ комотив содержал в образцовом состоянии. За время работы не допустил ни одного случая брака. Ак тивный общественник , уч а­ стник многих добрых начина­ ний, он находит время п для учебы — заочно уч ится в ж е­ лезнодорожном техник уме. Не случайно ему доверили руково ­ дить колонной. Во время инст­ рук тивных поездок с машини ­ стами он обращает -внимание на - вождение поездов, следит за тем, к ак машинисты управляю т автотормозами, умеют " ли " они быстро устранять неисправно­ сти в электрической' схеме теп ­ ловоза. Машинисты, получившие от инструк тора консультацию и необходимую практическую по­ мощь, уж е не допускают прома­ хов в своей работе. Терпеливые и настойчивые усилия машиниста г инструк то ­ ра дали хорошие плоды. Рук о ­ водители локомотивных бригад нашей колонны А. Пиекулин, Н. Прокофьев, В. Кобзев, I I . Та- ратухин , В. Родионов, Г. Га­ мов и другие многим обязаны своему наставник у и другу. Итоги по каждой инструк тив ­ ной поездке тов. Парных запи ­ сывает в формуляр машиниста. Р> случае неумения машиниста устранять неисправности в электрической схеме назначает срок переподготовки и сдачи ис­ пытания. Для учета проделанной ра­ боты ведет специальный блок ­ нот, к уда заносит сделанные в формуляре ма'шиниста записи. При повторной поездке он про­ веряет, выполнены ли ранее сделанные ук азания. В дело с локомотивными бригадами си ­ стематически ведется техниче­ ская учеба. Но помимо этого, в нашей колонне прак тик ую тся еще и дополнительные занятия в техкабинете или непосредст­ венно на тепловозе. .V нас в колонне занятия проходят в форме товарищеских бесед, что помогает лучше усваивать ма­ териал, а чашйннсту- тШ тр ук - тору лучше узнавать техниче­ скую подготовку каждого свое­ го подчиненного. Серьезное внимание уделяют Пропаганде я распространению передовых методов экономии ди ­ зельного топлива. В коллективе нет бригад, пережигающих топ ­ ливо. II это не случайно— все наши машинисты имеют первый -И второй классы. А. БУРАВКОВ, помощник машиниста пассажирской колонны. Каж ется, совсем недавно В. Н. Шевель, мастер отделоч­ ного цеха трикотажной фабри­ к и , знакомила членов своей бригады с планом развития на­ родного хозяйства на 19 71 — 1975 годы. А прошло уж е три с лишним месяца. Большие перемены произо­ шли в последнее время на фаб­ рике. Улучшились условия труда, повысилась производи­ тельность. Об этом рассказывают ветера­ ны производства. \ © Александра Константинов­ на Астахова, коммунист, пере­ довая работница: *— Легко сейчас работать в просторной, светлом помеще­ ний, где оборудование расстав ­ лено пО-Хозяйскя. продуманно. Почти все операции механизи ­ рованы. Я работаю закройщицей. Вы- РАДОСТНЫЕ краиваю разданные детали. Раньше это делалось вручную . Бывало, приходишь с работы, спина, рук и болят. А на ладонях — мозо.Ти. Теперь же установле­ на закройная машина. Сидишь и подставляешь под ноле детали для раскроя. Повысилась про­ изводительность труда и, ко­ нечно, качество продукции. Трудно было и на утюж ке. Гладили паровым утюгом или простым железным, который нагревали на плите. Жара, чад, духота. Сейчас это делает пресс, из-под которого изделия выходят хорошо отглаженными. 0 Елена Ивановна Сухано ­ ва, контролер: Болес двух десятков лет ра­ ботаю я на фабрике. Через мои Удмуртская АССР. На Ижевском автомобильном заводе введена в строй действующих вторая линия главного сборочного конвей ­ ера. Эго большая трудовая победа строителей, монтажников и , эк сплуатационников, делом отвечающих на решения XXIV съез­ да )КПСС. В тек ущем году ижевцы вып устят 71 ты сяч у ав то мобилей ‘«Москвич». На снимке: общий вид в торой нит ки главного сборочного к ть- вейера. 1 —День , в о з р о ж д е н и я По л ьши Во имя дружбы 2 2 и ю л я Более 26 лет работает о на­ шей республике Общество польско - советской дружбы (ОПСД), укрепляя и углубляя со­ трудничество между народами двух стран. Истоки нашей дружбы быле* заложены в первые дни рож де­ ния народной Польши. Она бы­ ла фундаментом исторического поворота, совершенного нашим народом .под руководством пар­ тии коммунистов 22 июля 1944 года. Покончив с трагической для страны антисоветской и ан­ тикоммунистической политикой бурж уазной Польши, выйдя на дорогу социалистических пре­ образований, наш народ от­ крыл новую страницу •своей и с - . тории. Правда об успехах Советско ­ го Сою за, о его роли в укрепле­ нии мира, о его месте в семье социалистических стран и в ми­ ровом прогрессивном движении является, сегодня .основным эле­ ментом политического воспита­ ния нашего общества. Благода­ ря последовательно’ проводимой Советским Сою зом и другими социалистическими странами по­ литике мира, вот уж е 26 лет на нашем континенте царит мир. Опираясь на помощь и под­ держ ку Советского Союза, Польша смогла решить одну из своих самых сложных нацио­ нальных проблем — проблему польско - немецких отношений. Она установила дружественные отношения с братской ГДР, уре­ гулировала с первым демокра­ тическим и мирным государст­ вом на немецкой земле вопрос о западных границах ПНР. И, наконец, подписала договор об основах нормализации отноше­ ний с другим немецким госу­ дарством — Федеративной Рес­ публикой Германии. Важнейшее значение для дальнейшего углубления поль­ ско-советской дружбы и со­ трудничества имеют решения XXIV съезда КПСС. Для ПОРП и всех других прогрессивных сил нашей нации эти документы яв­ ляются примером мудрого ре­ шения общественных и хозяйст­ венных проблем. Немалую роль в системе по­ литического воспитания трудя­ щихся играет у нас Общество польско - советской друж бы. Среди важнейших акций, прове­ денных им, стоит назвать науч­ ную сессию, посвященную В. И. Ленину, различные конкурсы дружбы и т. п. Сотрудничая с заинтересованными организация­ ми, ОПСД развернуло широкую кампанию по изучению русск о ­ го языка, особенно молодеж ью . Польша — страна молодых. Поэтому важнейшей задачей со­ циалистического воспитания яв­ ляется передача молодым лю ­ дям мудрости старшего поколе­ ния, правды об истории нашей страны. Мы стремимся к тому, чтобы новые поколения поля­ ков творчески освоили бесцен­ ный опыт социалистического строительства, уже накоплен­ ный народной Польшей. Дея­ тельность ОПСД и других обще­ ственных организаций направле­ на не воспитание молодежи в духе социалистических идеалов, е духе дружбы с народами СССР. И это направление всег ­ да будет доминировать в рабо ­ те Общества. Хочу особо подчеркнуть, что работу ОПСД всемерно и ак ­ тивно поддерживают коллекти ­ вы заводов, фабрик, шахт, су­ достроительных верфей. На крупных предприятиях сейчас проходят собрания активистов, на которых изыскиваются пути дальнейшего совершенствования форм и методов работы Об­ щества. Намечаются конкретные планы сотрудничества коллекти ­ вов польских промышленных предприятий с советскими. Как пример, можно назвать долго ­ летнюю Дружбу судостроителей Гданьска и Ленинграда, трудя­ щихся Белостока и Минска, Ка- тобиц и Донбасса, Кракова и Киева, Познани и Харькова, Лодзи и Иванова. Как показывает сама жизнь, поездки делегаций, встречи польских и советских рабочих и инженеров непосредственно на предприятиях— одна из эффек ­ тивнейших форм обмена произ­ водственным опытом, взаимного обогащения знаниями. ОПСД будет и впредь стре­ миться способствовать углубле­ нию сотрудничества двух стран в области экономики, науки, культуры и образования, будет делать все, чтобы опыт совет­ ского народа как можно шире использовался для ускорения экономического развития нашей' республики. Рост активности первичных организаций ОПСД, повсеместно наблюдаемый сейчас в стране, дает основание утверждать, что его члены будут еще целеуст­ ремленнее распространять гу­ манистические и патриотические идеи польско- советской дружбы, идеи пролетарского интернацио ­ нализма, которые объединяют два наших народа, идущих об­ щим путем к коммунизму, Ян ШИДЛЯК, член Политбюро, секретарь ЦК ПОРП, председатель главного правления Общества польско- советской дружбы. Борщева. (АПН). ПЕРЕМЕНЫ рук и ежедневно проходит бо­ лее 800 изделий разных фасо­ нов и моделей. Каждое надо тщательно осмотреть. И, что характерно, за послед­ нее время почти не бывает гру­ бых нарушений технологии пошива. Дело не только в том, что техник а стала лучше. Глав ­ ное, люди стали грамотнее, к своей работе .относятся созна­ тельнее. Теперь обязанности контролера сводятся к опреде­ лению размера, сбртности про­ дук ции ... Коллек тив смены мастера Шевель не успокаивается на достигнутом. Делом отвечая на решения XXIV съезда КПСС, работницы отделочного цеха обязались выполнять ежеме­ сячно производственное зада­ ние на 1 2 0 ,процентов, досрочно завершить девятую пятилетк у, сдавать продукцию с первого предъявления. Сверловщицы А. ЧулочнИКоМ и II. Фролова, портниха 'Г. Саввина этого уж е добились. Спокойно и уверенно тр у ­ дятся опытные производствен­ ницы, закончившие восьмую пятилетк у за 3,5 года, такие, как А. Астахова. М. Шилина. Так ж ивет и трудится неболь­ шой коллектив отделочного це­ ха трикотажной фабрики, воз­ главляемый' коммунистом В. II. Шевель. Г. ЛИЩЕНКО. Вы наш п и с а л и Жители улиц К. Марксе н Комсомольской в письме е ре­ дакцию высказывали нарекали я в адрес производственного уп­ равления водопроводно - кана­ лизационного хозяйства за слишком затянувшийся ремонт водоразборной колонки. Начальник производственного управления водопроводно - ка­ нализационного хозяйства тов. Чернышев сообщил нам, что не­ давно колонка отремонтирована. * * * «В блокаде»—так называлась заметка, опубликованная в N9 125 газеты «Красное знамя», Речь в ней шла о том, что рабо ­ чие дорожно - эксплуатацион­ ного участка № 21, проклады­ вая канаву у Задонского шоссе, напротив первого еетопредпри- ятия, закрыли земляным валом выезд из гаража. Начальник дорожно - эксплу­ атационного участка № 21 тое. Максимов сообщил, что рабочие ДЭУ № 21 приступили к уст­ ройству съезда на территорию грузового автотранспортного предприятия № 1. * * * «На улице Пушкина заметно усилилось движение автобусов и других видов автотранспорта. Но нужно бы учесть, что именно на этой улице расположены тубдиспансер и начальная шко ­ ла...» пишет в своем письме А. Ф. Желудкова. , Председатель исполкома го ­ родского Совета депутатов тру­ дящихся тов. Безуглый ответил нам, что автобусное движение по улице Пушкина было откры­ то «а время ремонта дороги по ул. А. Гейтеровои. Сейчас авто- бусы ходят по прежнему мер- шру гуч