Красное знамя. 1971 г. (г. Елец)

$ т м я в ? ДЕЛА И НУЖДЫ СТРОИТЕЛЕЙ ПЕРВЫЕ Ш АГИ я ш и и и и и и и и и и и м в и и й й !^ ^ - шяШяшшвШшшЫшшШяшшш1яФ В декабре прошлого года в Ельце начало функционировать на правах самостоятельной орга ­ низации новое строительное управление «Елецспецстрой». Создание его было продикто ­ вано возросшими потребностя­ ми города в мощных очистных и водопроводных коммуникациях. Уже в этом году спецстроев- цам предстоит освоить полтора миллиона рублей. Сумма нема­ лая, если учесть, что в настбя- шее время строительное управ ­ ление имеет штат, насчитываю ­ щий 34 человека. В ближайшем году коллекти ­ ву необходимо построить и сдать в эксплуатацию шесть очисти ­ тельных коллекторов (стои ­ мость строительных работ 6,5 миллиона рублей), довести до агрегатного завода вторую оче­ редь водовода Сазыкино— Елец. При сооружении так называемо­ го напорного коллектора необхо­ димо будет проложить девять к и ­ лометров канализационных труб. Уже сейчас спецстроевцы ве­ дут работы по реконструкции ■кожевенного завода. 5 Только для подъема фунда­ ментов зданий необходимо за- ]везта на предприятие 200 тысяч кубометров грунта , вбить в зем­ лю около двух тысяч свай. 1 При незначительных людских резервах эти работы выполнить нелегко- Но коллектив имеет на своем вооружении девять легких и тяжелых экскаваторов, четыре бульдозера. Машинами его будет обеспечивать автобаза М 4. По мере развертывания работ машинный парк стройуп ­ равления будет расширяться. Трудовая активность коллек ­ тива СУ «Елецспецстрой» по­ зволила успешно завершить за ­ дание первого квартала. В апреле он завоевал Красное знамя горкома КПСС, гориспол­ кома и горсовгтрофа. Спецстроевцы намерены вне­ дрить у себя прогрессивный метод строительства, заключаю ­ щийся в следующем: сдавать генподрядчикам здания со всеми коммуникациями, доведенными до нулевой отметки- Рассказывая о первых шагах нового управления, нельзя умол­ чать о тех трудностях, которые встречаются на его пути. Не хватает кадров, в особенности механизаторов. Нет собственной базы. Сейчас СУ своими силами сооружает необходимые здания, но работу сдерживает плохое финансирование со стороны Л и ­ пецкого треста «Промстрой». Успешной работе коллектива мешает и друГое. Земля, на к о ­ торой стоит Елец, «начинена* «КРАСНОЕ ЗНАМЯ» электрическими и телефонными кабелями, водопроводными и ка ­ нализационными трубами. Здесь до сих пор не наведен должный порядок. Организация, которым при ­ надлежат эти коммуникации, толком не знают, в каких ме­ стах они проводят. Зачастую экскаваторщикам приходится работать вслепую. А это порой приводит к нежела­ тельным результатам. Так, недавно при сооружении коллектора № 3 в присутствии двух представителей Елецкого районного узла связи был по­ рван во время земляных работ телефонный кабель. Работники «Елецспецстроя» надеются, что все предприя­ тия города точно определят, где находятся их подземные комму ­ никации , и представят схемы их расположения в строитель­ ное управление. При строительстве жилья встречаются трудности другого порядка. Генподрядчики, зная, где должны проходить водопро­ вод, газовые и канализационные трубы, зачастую ставят на ме­ сте прохождения будущих тран ­ шей вагончики, сваливают ки р ­ пич, железобетонные кон стр ук ­ ции- Пока все это уберут, спец- строевцам приходится ждать. Новый коллектив набирает силу, впереди у него много важ ­ ных и нуж ны х городу дел- Ему должна быть оказана всесторон­ няя поддержка, В. ЧЕРЕПОВ. Коммунист Петр Иванович Зацепин работает составителем поез­ дов на станции Елец. Он сформировал не одну сотню составов с грузами для народного хозяйства. Недавно он был отмечен орденом «Знак почета». На снимке: П. И. Зацепин за работой. 1 . , | . . Фото А. Боеаа. Дорога каждая минута Ответственное время сейчас у работников сахарного завода. Закладывается фундамент успе ­ хов предприятия в предстоящий сезон сахароварения. Текущий и капитальный ре­ монт начат в сроки, предусмот­ ренные планом. По графику ведется он и сейчас. Сдерживает ремонтные работы отсутствие отечественных и импортных подшипников и некоторых дру ­ гих деталей. Трудно разграничить основ­ ные и вспомогательные участ ­ к и работ, та к к а к каждая у п у ­ щенная мелочь может обернуть­ ся в период сезона сахароваре­ ния часами простоя. Поэтому с одинаковой ответственностью трудятся ремонтники разных бригад н с одинаковой внима ­ тельностью принимает завод­ ская комиссия вышедшее из ре­ монта оборудование. Наиболее качественно прово­ дится ремонт коллективом цеха КИП и автоматики. Он удержи ­ вает переходящее Красное зна ­ мя завода. Отлично трудится бригада, возглавляемая В. I I . Меркуловым. Каждый член этой бригады — ударник коммуни ­ стического труда. Семьдесят пять процентов объема заданных работ выпол­ нила бригада А. С, Гридчина из отдела главного механика. Высоких показателей добива­ ются и бригады А. В. Ткачева и П. М- Репина, ремонтирующие электрооборудование завода. М. САВИНКОВА, работница сахзавода. Бесхоз я й ственность Наши железнодорожники плохо берегут вагоны при их роспуске с горки . 7 апреля от сильного удара в одном из ва­ гонов образовалась щель, из ко ­ торой посыпалось зерно. Вместо того, чтобы сообщить о допущенном браке дежурному станции, стрелочница Н. Заце­ пина заявила: «Кто вагон раз ­ бил, тот пусть о нем и беспоко­ ится». К а к известно, хождение по путям посторонним лицам за- ’ прещается. Но житель улицы За* донской, д. >6 9, С. И. Л атынин, пользуясь тем, что его дом на ­ ходится недалеко от станции, часто появляется в парке, со­ вершает мелкие хищения раз ­ личных материалов. Машинист А. П. Трубицын был задержан на путях с зерном. Все это вредит нашему на­ родному хозяйству. Н. ГРИЧИШКИН, сотрудник линейного отдела милиции. Коллектив трикотажной фабрики, участвуя в социалистическом соревновании за достойную встречу дня выборов в Верховный Со­ вет РСФСР и местные Советы, добивается новых успехов. Хорошо трудятся в эти дни вязальщицы Тамара Сергеевна Астахова и Алек ­ сандра Ивановна Нестерова. Они в совершенстве овладели своей специальностью и выполняют сменные ведения на 110—115 про ­ центов. На снимке; Тамара Сергеевна Астахова и Александра Ивановна Нестерова. ' Фото А. Боева. Мы едем в автобусе № 03-56 Мне часто приходится ездить в Л ипецк на елецких автобусах. И зачастую на эту трассу маши ­ ны подают грязные. К примеру, 22 мая из Л ипец­ ка мы возвращались домой на автобусе Л1? 0 3— 56 . Смотровое окно водителя едва пропускало свет, а стекла у кресел каза ­ лись задернутыми серыми што ­ рами. Многие пассажиры ехали в выходных костюмах. А пока до­ брались до Ельца, то одежду трудно было узнать — в пыли, в пятнах На промышленных предприя­ тиях сейчас развернулась борь­ ба за культуру на рабочих ме­ стах. Если чистота и порядок у станка, верстака пе соответст­ вуют требованиям промсанига- рип, то снижаются показатели в соревновании, с виновными проводится соответствующая ра­ бота. Автобус для кондуктора и водителя— тоже их рабочее ме­ сто. Разве так уж трудно при ­ вести его в порядок во время стоянки в Липецке? А- ПЕТРИЩЕВА. С о р е в н о в а н и я т у р и с т о в Три дня в Хомутов­ ском лесу проходил V I I областной слет туристов, посвященный 825-летию Ельца. В нем приняли участие команды завода «Свободный Сокол», станкозавода, завода «Центролит», студенты института стали и сила, вов (г. Липецк), заводов «Эльга» и «Гидропривод» (г Елец). Вне конкурса выступили туристы клу ­ ба «Горизонт» елецкой средней школы № 1. В первый день участни­ ки слета соревновались в туристской технике. Каж ­ дой команде предстояло гтройгн дистанцию в 800 метров с семью этапами; грудная обвяЗка, навес­ ная переправа через пруд длиной в 70 метров, лес­ ной завал, переправа го бревну, перенос постра­ давшего, постановка па­ лаши. Увлекательно и зре­ лищно проходили сорев­ нования на втором этапе туристской техники «грудная обвязка». Побе. дителем в них среди мужских команд вышли студенты института ста­ ли и сплавов, второй бы­ ла команда завода «Элъ- та», которая проиграла победителю всего лишь семь секунд. Третьей ста­ ла команда завода «Сво­ бодный Сокол». Команда «Гидропривода» заняла четвертое место. У женщин первое ме­ сто присуждено команде | «Свободного Сокола», . второе — команде инсти­ тута стали и сплавов, третье — команде «Эли­ ты». Команда «Гизропри. вода» заняла 5 место. Вечером этого же дня проходили смотры-кон­ курсы на звание «Луч. ’ шая группа V I I . слега». Хорошую подготовку по­ казала команда «Эльты», которая стала победите­ лем пяти конкурсов из семи, разыгрываемых на слете. В соревнованиях по футболу на первое ме­ сто вышли команды клу ­ ба «Горизонт» средней школы № 1 и «Гидропри­ вода». Они же были при­ знаны победителями^ и в конкурсе на лучший бивуак. \ Во второй день ^лета проходили соревнования по военизированному ориентированию. Участ­ ники соревновались в ме­ тании гранат на рассто­ яние 25 метров с попала, нием в окоп, преодолена, ли полосу длиИой в 25 метров по-пластунски, стреляли из малокали­ берной винтовки на рас­ стояние 50 метров в цель, после чего участники по­ лучали карту и соревно- вались по ориентирова­ нию на маркированной трассе. Победителями стали, как и в первом ви­ де соревнований, студен­ ты института стали и сплавов, второй была команда завода «Эльта», третьей—команда «Сво­ бодного Сокола». Областной слет прошел как большой смотр рабо. ты туристских секций коллективов физкульту­ ры и проводился в целях популяризации и даль­ нейшего развития массо­ вого туризма как средст­ ва активного отдыха, мо­ рально-волевой и физиче­ ской закалки, проверки физической, технической и тактической подготов­ ки молодежи. В ПИЩУЛ ИН , председатель городского клуба туристов.