Красное знамя. 1971 г. (г. Елец)

3 N5 9 (11.657) «КР'СНОР ?ЧАМЯ » Н е знаем, чем занимались в первый день нового года на­ чальник участка производствен­ но-технологической комплекта­ ции треста «Иромстрой» А. 11. Конопля и начальник транспортного цеха А. П. Чер­ касов. Может быть, они отды­ хали после хлопотной новогод­ ней ночи, а может быть, за се­ менным праздничным столом провозглашали тосты. Но факт остается фактом: два вагона с железобетонными изде­ лиями, которые были поданы на пбдъездныс пути УНТК первого января, простояли в ожидании разгрузки трое су ­ ток . Что это, случайность или закономерность? -В свое время редакция нашей газеты выступала с критикой недостатков, которые имели ме­ сто в коллективе транспортного цеха УПТК , указывала на име­ ющиеся возможности снижения простоев подвижного состава. С тех пор прошло около семя месяцев. Что же изменилось в работе цеха? Да ровным счетом ничего. Организация труда ра­ бочих - транспортников не от­ вечает самым элементарным требованиям, в выходные и предпраздничные дни на участ­ ке никого не найдешь. Оттого, наверно, и показатели по ис­ пользованию подвижного соста­ ва здесь не радуют. Средний простой каждого ва­ гона при норме 5,3 часа факти ­ чески составил 11,8 часа, то есть более чем в два раза. Толь­ ко в прошлом году из-за сверх­ нормативных простоев вагонов участком производственно-тех­ нологической комплектации был нанесен ущерб государству на сумму 19.657 рублей. А м и н н к и е С И/ ГНАЛЫ 1 24 декабря прошло?» года я прпшел в пунк т химчистки и крашения и попросил перекра­ сить свитер. Обещали мне вы­ полнить заказ через день. Но слова своего не сдержали. Сейчас уже январь, а свитер мой так и не перекрашен. И. ЧЕРКАСОВ. * * * У меня испортилась радиола «Иоланта». Обратилась я в те- лерадиоатслье с просьбой вы­ слать на дом мастера. Но дня проходят, а мастера все нет. А. ТИМОФЕЕВА, ул. Пушкина, дом М 35, к в. 29. * * # Б дни школьных каникул телевидение показывало инте­ ресные фильмы и спектакли для детей. Но, к сожалению, наши ребятишки были лишены возможности смотреть их, так как в первой половине дня у нас отключали электроэнергию, а вечером лампы еле светились. Не изменилось ничего и сей­ час. Просим помочь нам в уст­ ранении этого недостатка. ГРУППА ЖИТЕЛЕЙ УЛИЦЫ ЛАВСНОЙ. * * * В городе есть несколько к а­ фе. Но ни в одном из них ве­ чером нельзя к упить горячего кофе с бубликом или ч ал, со сдобной булочкой. В, ПАХОМОВ. Подвижному составу — полную нагрузку К сожалению, участок УПТК не исключение’ По-прежнему велики сверхнормативные про­ стои вагонов на подъездных пу­ тях горнообога тигельного ком­ бината, известкового завода, рсмстройупраилсния и углебрн- кетиой фабрики. Б прошлом го­ ду ими уплачено за сверхнор­ мативные простои подвижного состава около 20 тысяч рублей штрафа. В июле 1969 года было по­ становление партии и прави­ тельства об улучшении исполь­ зования вагонов и увеличении объема перевозок народнохо­ зяйственных грузов железнодо­ рожным транспортом. С ним ознакомились начальники тран­ спортных нехов п руководители предприятий города. После это­ го принимались решения, обсу­ ждались конкретные предложе­ ния по улучшению использо­ вания подвижного состава. На таких предприятиях, как заводы тракторных гидроагрега­ тов, ЖБК и стройдсталей, меха­ нический, электромеханический, лавский карьер, работа транс* портных цехов заметно улуч ­ шилась и сверхнормативные простои вагонов были сведены па нет. Па других же принятые решения остались на бумаге. П вот результат. В прошлом году по вине некоторых предприятий города было недодано под до­ грузку <966 вагойов, нанесен материальный ущерб государ­ ству в сумме 101574 рубля. В условиях работы по новой системе планирования п эко­ номического стимулирования тяжким бременем на финансово- экономическую деятельность многих предприятий ложатся штрафы, взыскиваемые за про­ стои вагонов. Например, в про­ шлом году горнообогатительный комбинат уплатил 6310 рублей штрафа, известковый завод — 5773, ремстройуправление 3678. углебрикетпдл фабрика *— 2690 рублей. Если вникнуть в причины неудовлетворительной работы транспортных цехов, то они будут в какой-то степени харак ­ терны для каждого из этих предприятий. Вот обычным эпи­ зод. Ночное время суток . На подъездные пути со станции подают несколько вагонов с грузами. Тепловоз удаляется восвояси, я вагоны стоят в ожидании разгрузки до утра. Рабочпх-грузчиков пли ответст­ венного за выполнение погру­ зочно-разгрузочных операций и не пытай гась искать. Нс най­ дете. Аналогичную картину можно наблюдать в выходные и пред­ праздничные дни. Подали, пред­ положим, вагоны в пятницу ве­ чером. и стоят они на подъезд­ ных путях до понедельника. А если бы праздники продолжа­ лись целую неделю? Очевидно, столько же времени простояли бы п вагоны. Многие транспортные цехи не располагают достаточным количеством кранов и тран­ спортеров. Это значит, что по­ грузочно-разгрузочные работы выполняются вручную, с боль­ шой затратой временя. Види­ мо, руководителям предприя­ тий нужно всемерно изыски ­ вать возможности для механи­ зации погрузочно - разгрузоч­ ных работ. Кроме того, в вы­ ходные и предпраздничные днп, а также в ночное время необ­ ходимо организовывать постоян­ ные дежурства. Было бы непло­ хо рабочих-транспортников, за­ нятых в такие дни на погрузоч­ но-разгрузочных операциях, поощрять дополнительно мате­ риально. Начальнику станция тов. По- лоляко нужно бы почаще про­ водить совещания с представи­ телями предприятий - клиен­ тов об улучшении организа­ ции погрузочно-разгрузочных работ. Снижение сверхнормативных простоев вагонов — задача го- гуп 'щтчеиной важности, и ре­ ш и в ее нужно сообща. С ЧУВСТВОМ БЛАГОДАРНОСТИ Тяж елая болезнь надолго приковала меня к постели. Поч­ ти десять месяцев я пролежала в горбольнипе Л : 1, Чутко и внимательно относи­ лись ко мне люди в белых ха­ латах. Лечение и душевное слово медиков поставили меня на ноги. Я выписалась пз больницы с чувством глубокой благодарно­ сти врачам Л. М. Степановой, В. И. Борониной и Д. Б. Вла­ сову. П. КОЗЛОВСКАЯ. ВНЕДРИТЬ НОВШЕСТВО Во многих городах страны абонентам, имеющим квартир­ ные телефоны п заказывающим разговоры через «межгород», присылаются на дом квитанции, по которым делается расчет в почтовом отделении по месту жительства. Это же правило распростра­ нено и на телеграммы, приня­ тые по телефону в кредит. Заказчика просят записать но­ мер телеграммы, количество слов п стоимость. С этими дан­ ными приходишь в почтовое отделение и расплачиваешься. Экономится время, а также ус­ коряется п гашение задолжен­ ности за услуги узла связи. Елец ничуть не хуж е дру­ гих городов, и у нас вполне можно внедрить эти новшества. - В. БАРАНОВА, врач. Рейдовая бригада «Красного знамени»: 8 . ЧЕРКАСС, заведующий транспортным отделом областного комитета народного контроля, А. МИЛЕНИН, инспектор. В. ШАЛЫ- ГИН, сотрудник редакция. В о ч т о о б х о д я т с я п р о с т о и в агонов Сч а ст ье р а б о ч е го ч е л о в е к а Уходя утром па работу, к а­ менщик - печник известкового завода С- С. Бутов обязательно окинет взглядом свой сад, где каждое деревце посажено и взлелеяно собственными ру­ ками. Сейчас сад словно замер в ожидании весны. Тонкие вет­ ви чуть- чуть подрагивают, по­ еживаясь от утреннего морозца. Когда-то на месте сада и до­ ма было голос поле. Но, начиная строить дом, Сергей Семенович уже пред­ ставлял себе, как вокруг зашу­ мят зеленой листвою деревья. Для того, чтобы мечты сбы­ лись, пришлось немало потру­ диться. II теперь самым люби­ мым занятием после напряжен­ ного трудового дня является для С. С. Бутова работа в саду. А труд на производстве у него не из Легких. В тяжелое время пришел на известковый завод. Страна залечивала раны, нанесенные войной. Сергей Се­ менович не мог стоять в сторо­ не от общенародного дела. П специальность свою печника - каменщика считал одной из са­ мых важных и необходимых. Наверное, каждый ельчанин, проходя по лучковекол части города, не раз обращал внима­ ние на высокие, толстые, дымя­ щиеся трубы, стоящие на бе­ регу реки Сосны. Эта и есть те самые известковые печи, кото­ рые восстанавливал С. С. Бу ­ тов. Трудно работать здесь при любой погоде’ Высота печей около 30 метров, всегда ветер, летом — жарко, душно, зимой — холод пробирает до костей. А когда ведешь разборку пе­ чей, известковая пыль лезет в глаза, горло. Сергей Семенович никогда не жаловался на трудности. Когда был молодым, сил и вы­ носливости хватало. Сейчас, конечно, тяжелей стало, годы дают о себе знать. Но посмот­ ришь на С. С. Бутова и каж ет­ ся, что ему работается легко. Недавно потребовалось очис­ тить бункер от извести, кото­ рая скопилась здесь за не­ сколько лет. П хотя это не обя­ занность каменщика С. С. Буто ­ ва, он, нп слова не говоря, при­ нялся за дело. II вот вручную, за полтора дня, перебросал око­ ло 20 тонн извести. Сергей Семенович никогда не отказывается помочь това­ рищу и делом, и добрым сове­ том. В цехе работает молодой к аментик Анатолий Елецких. Часто можно увидеть, как С. С. Бутов что-то рассказывает, по­ казывает ему. <3а трудолюбие, за честное, добросовестное исполнение сво­ их обязанностей уважают Сер­ гея Семеновича на заводе. Его фотография вот уже который год висит на доске Почета. ■ Не только на предприятии, но и каждый житель поселка изве­ сткового завода знает С- С. Бу ­ това, как хорошего человека и отличного мастера своего дела. Не одна хозяйка вспомнит его добрым словом: ведь почти все печи в 16 домах поселка сло­ жены Сергеем Семеновичем. В нарйде говорят: труд того благодарит, кто, работая, горит- Когда исполнилось 25 лет тру­ довой деятельности Сергея Се­ меновича, товарищи по работе на общем собрании сердечно поздравили его, сказали нема­ ло хороших, теплых слов в его адрес, вручили ценный пода­ рок. Говорят: без хорошей дружной семьи нет устойчиво­ сти в жизни, теплоты в серд­ ив. Сергей Семенович гордится двумя сыновьями, которым ста­ рался передать свое трудолю­ бие, Готовность прийти другим па помошь. Старший сын Алек ­ сандр учится в Тульском поли­ техническом институте, а млад­ ший — Михаил скоро станет трактористом. Да, С. С. Бутов достиг того, что называется счастьем, по­ чувствовал полноту и полез­ ность своей жизни. Г. СОЛОВЬЕВА. М а ш а . п р о с ь б а Ш В 1971 гопу Липецкий област­ ной драмтеатр будет отмечать свой 50-летний юбилей. Подго ­ товка к проведению этого зна­ чительного для культурной жиз­ ни города и области события уже начата. Важной являете* подготовка экспозиции музея театра, Отражающей основные вехи его большого пути. С этой целью дирекция теат­ ра и правление ВТО обращают­ ся ко всем, когда-либо работав­ шим в нашем театре, писавшим для него или о нем, бывшим его постоянным зрителем, сохра­ нившим программу какого-либо спектакля с фотографией или рецензией местной газеты. Присылайте, пожалуйста, нам эти материалы или хотя бы со­ общите об их наличии. От това­ рищей, работавших • нашем театре, кроме этих материалов, хотелось бы еще получить рас- сказ-анализ о том периоде, когда они работали. Все сведения и материалы просим присылать по адресу: г. Липецк-1, Театральная пло­ щадь, облдрамтеатр. Г. ХУДОРОЖКОВ, заведующий литературной частью Липецкого облдрамтеатр*.