Красное знамя. 1971 г. (г. Елец)

«КРА СНОЕ ЗНАМЯ» N5 7? ПТ72$. 3 С оревн уясь за выполнение с о циали с ти ч е с ки х о б я з а ­ тельств , п р и н я ты х в честь X X I V съезда К П С С , к о л ­ ле к т и вы пр омыш ле н ны х предприя тий , тр а н спор та и то р ­ г о вы х о р г а н и за ц и й г . Г рязи на основе соверш енствова ­ ния о р г а н и за ц и и производ ства , внедрения науч ной о р ­ г а н и за ц и и тр уд а и управлени я , про грессивной те хно ­ ло г и и и передового о пы та досрочно , 27 марта , на один день раньше взя ты х обяза тельств , заверш или план пер ­ во го кв а р та ла по всем основным производ ственным п о ка за телям Н а 800 ты сяч рублей вы пущ ено п р омыш ­ ленной п р о д у кц и и сверх плана , что в два раза больше обяза тельств . По объему реали зации п р о д у кц и и об я за ­ тельства перевыполнены на 600 тысяч рублей , по про ­ изводительности тр уд а — на 5 процентов про тив в зя ­ ты х обяза тельств 2 процента . Себестоимость товарной п р о д у кц и и сниж е н а на 0,9 процента , свер хплановой пр ибы ли получено 150 ты сяч рублей За э то т ж е о тре зо к времени сэкономлено 850 ты сяч кило в а т т -ч а со в эле ктр о эне р ги и , о ко ло 100 тонн металла . В прои звод ство внедрено свыше 250 р аци о н а ­ ли з а т о р с ки х п р едлож ений с условно годовой э ко н ом и ­ ей о коло 120 тысяч рублей . 30 марта , в день о т кры ти я съезда, все ко лл е кт и вы п редприя ти й промыш ленно сти города рабо тали на сэ ­ ко ном ле нны х ма териала х , сырье, топливе и эле к тр о ­ энер гии . П е р едови кам и в социалисти ч е с ком соревновании в честь X X IV съезда К П С С стали ко лл е кт и вы пищ ево го ком б и н а та , к у л ь т и в а т о р н о г о завода , п ти це ком б и н а та , п е р ед виж н о й м е х коло нны 229, р ем о н тно -м е ханич е с ко го завода и ва го нн о го депо. Город Грязи — крупный же­ лезнодорожный узел. В городе свыше 20 промышленно-тран­ спортных предприятий. В том числе — пищевой комбинат, третий в стране по выпуску продукции, культиваторный завод, который к концу девя­ той пятилетки будет выпускать В январ е этого года моло­ дой коммунист машинист локо­ мотивного депо Олег Понома­ рев в честь XXIV партийного съезда принял личное соцдга- тистическое обязательство. Он решил энергично бороться за экономию дизельного топлива, чтобы ежемесячно проводить за счет этого тяжелый грузовой ■остав на перегоне Грязи^-» ■Кердевка. Инициатива Олега Поно­ марева вызвала горячее одоб- пение среди локомотивных бригад. Машинисты Н. Шта­ нин, В. Федянпн, А. Шкатов, Е. Аникин, А. Суринов и мно­ гие другие решили следовать примеру Олега Пономарева. А вскоре повышенные социали ­ стические обязательства по экономии топлива, а также в год более 60 тысяч культива­ торов, мотовозоремонтный за­ вод, завод ЖБИ № 3 и другие. В городе — три крупнейшие станции: Грязи Орловские, Гря­ зи Воронежские и Грязи Волго­ градские. В городе живут три Героя Советского Союза и три Героя Социалистического Труда. электроэнергии взяли все ло­ комотивные бригады депо. Все­ го в этом движении приняло участие около 2 5 0 машини ­ стов. Ко дню открытия XXIV партийного съезда коллектив депо намечал сберечь 40 тысяч киловатт-часов электроэнер ­ гии, 80 тонн дизельного топ­ лива и 300 тонн топочного мазута. Благодаря новому по­ чину фактически за три ме­ сяца сбережено 139 ,6 тыся ­ чи киловатт-часов электро ­ энергии, 3 6 2 тонны дизельно ­ го топлива и 300 тонн топоч­ ного мазута. День 30 марта коллектив машинистов отрабо­ тал на сэкономленном топливе, а в рабочей копилке предприя ­ тия остались сбереженными 25 тысяч рублей. Многие из машинистов провели за три В новой пятилетке здесь бу­ дут построены две школы на 1400 мест, три детских сада на 700 мест, музыкальная школа и профтехучилище. Строится завод гидрообору­ дования, будут построены заво­ ды металлоконструкций, ас­ фальте-бетонный и бетонно- месяца на сэкономленном топ­ ливе по одному— два тяжело ­ весных состава. Машинист Олег Пономарев провел их три. В адрес народного хозяйства за это время было отправлено 138 тысяч тонн грузов допол­ нительно к заданию! Социалистическое соревно­ вание за экономию топлива и электроэнергии продолжается. растворный, на базе мотовозо­ ремонтного завода — крупный цех по изготовлению металли­ ческих конструкций. Будут построены Дворец культуры на 800 мест, машино­ счетная станция, 35 многоэтаж­ ных домов и ряд других объ­ ектов. Машинисты во второй декаде текущего месяца сберегли ре ­ сурсов столько, что они позво­ лили отработать 17 апреля на коммунистическом субботнике в честь партийного съезда и дня рождения В. И. Ленина, А. ГАВРИЛОВ, редактор стенной газеты локомотивного депо, Коммунистический с у б б о т н и к В начале марта коллективы локомотивного депо, дистанции пути, швейной фабрики и ряда других промышленных предприя тий нашего города поддержали инициативу о проведении 17 ап­ реля коммунистического суббот­ ника в честь XXIV съезда КПСС и дня рождения В. И. Ленина. Бюро горкома КПСС, испол­ комы городского и районного Советов депутатов трудящихся и горсовпроф поддержали пред­ ложение передовых коллективов По их примеру участие в суб ботинке решили принять и кол­ лективы всех остальных промьгш ленных предприятий города, а также всех хозяйств района. Для его подготовки и прове­ дения бьгл создан городской штаб и местные штабы на каж ­ дом предприятии. Участвовало в субботнике бо­ лее 18 тысяч человек. Наиболее активное участие в субботнике приняли коллективы вагонного депо, ремонтно - механического завода, птицекомбината и дру­ гие. На культиваторном заводе в этот день выпушено 14 про­ тивоэрозийных агрегатов КПЭ-3,8, нй известковом заводе вырабо­ тано 55 тонн извести, на заводе ЖБИ-3 — 64 кубометра железо­ бетонных изделий, коллектив ло­ комотивного депо провел на сво­ ем участке железной дороги 15 поездов и отправил в них 3000 тонн сверхнормативных грузов. В этот день коллективами пред­ приятий города выпущено про­ дукции на 296 тысяч рублей. С. КОБЗЕВ заведующий промышленно- “ транспортным отделом Г К КПСС. Н о в ы й ц е х В.канун открытия XXIV съезда КПСС у нас на птицекомбинате сдан в эксплуатацию новый цех полуфабрикатов. Для нужд хо­ зяйств района здесь начато приготовление костяной и кровяной муки. НА КРЫЛЬЯХ ПОЧИНА Сейчас идет реконструкция и камеры холодильника. Она всту ­ пит в строй действующих под новый 1 972 год. А в 197 3 году н )чнем реконструировать цех колбасных изделий. Мощность цеха >. зличится в 2.5 раза. В нем будут производиться новые сорта варено-запеченных колбас, карбонат, буженина п колбасные хлебцы. М. ТИТОВ, В СОРЕВНОВАНИИ по достойной встрече XXIV съезда партии машинист локомотивного де­ по Олег Тимофеевич Пономарев взял обязатель­ ство ежемесячно проводить по одному поезду на сэкономленном топливе. Ценное начинание под­ держал партком. Ему дали широкую гласность. более 50 локомотивных бригад уже провели по­ езда на сэкономленном топливе. Среди последо­ вателей почина машинисты Анатолий Семенович Шальнев, Алексей Иванович Шкатов, Евгений Борисович Аникин и Михаил Михайлович Шува- ев. Их вы видите на нашем снимке. старший экономист птицекомбината. А вскоре нашлись и последователи. Сейчас в депо Фото А. Похващева. Техническ ие новинк и На ремонтно-механическом заводе стало традицией ежеме­ сячное подведение смотровой комиссией итогов работы ра­ ционализаторов. Одним из луч ­ ших в этом бочьшом творче­ ском коллективе является сле­ сарь-инструментальщик А. И. Сурнин. Очередная, уже полу­ чившая путевку в жизнь но­ винка рационализатора — штамп для производства пу ­ стотелых штурвалов к нори­ ям. Раньше штурвалы отлива­ лись из чугуна, сейчас — из отходов листовой стали. Всего один рабочий теперь с по­ мощью штампа способен пол­ ностью удовлетворить нужды производства. Условно годовой экономиче­ ский эффект от внедрения но­ вого штампа составляет 1300 рублей. К. АЗАРИН, инженер по БРИЗу. * * * Рационализаторы ЖБИ-3 слесари А. Лимонов и В. Про- зуменщинов в содружестве с инженерами предприятия соз­ дали две многоточечные элек­ тросварочные машины для скоростного производства ар­ матурных каркасов. Обе маши­ ны успешно выдержали испы­ тания. Экономический эф­ фект новинок — 17 тысяч рублей в год. Ю. ШНУРАТ0В, главный технолог. ЖБИ-3. * * * На культиваторном заводе были трудности с подачей тя ­ желовесных деталей с участка на участок, от станка к стан­ ку. На эти операции ежеднев­ но затрачивалось немало вре­ мени. Для повышения производи­ тельности труда по предложе­ нию местного совета НОТ был изучен грузопоток заготовок и деталей на участках, а затем каждый участок был снабжен соответствующими механизиро­ ванными подъемно-транспорт­ ными и погрузочно-разгрузоч­ ными средствами. Производи­ тельность труда рабочих повы­ силась еще на 1,4 процента. А. ИВАНОВА, старший экономист планово-производственного отдела культиваторного завода. Материал полосы подго­ товлен редакцией грязинской газеты «Ленинская искра»