Красное знамя. 1971 г. (г. Елец)

"«КРАСНОЕ ЗНАМЯ» N9 59 (11.707) УВЕРЕН Н ОЙ П ОСТУП ЬЮ— К З АВ ЕТН ОЕ Ц ЕЛИ В клубе железнодорожников состоялся слет победителей со­ циалистического соревнования Елецкого отделения дороги. Крат­ ким вступительным словом его открыл председатель райпрофсо- жа А. И. Морозов. Нач альтк отделения дороги М. П. Манькс рассказал о слав­ ных трудовых делах елецких железнодорожников, о тех задачах. которые поставлены перед ними проектом Директив не новую пятилетку. Потом представители основных подразделений железнодорож ­ ного узла рапортовали о трудовых делах своих коллективов. Участники слета приняли обращение ко всем рабочим, инже­ нерно-техническим работникам и служащим Елецкого отделения дороги. Р ОД ИНЕ И ПАРТИИ РАПОРТУЕМ Из докл ада начал ьника Ел ецкого от дел ения дороги М . П . М А Н Ь К О Коллектив нашего отделения •спешно выполнил юбилейные оциалистические обяза-ельст- >а прошлого года Идя навстре­ чу XXIV съезду Коммунистиче­ ской партии Советского Союза, эн досрочно 23 ноября 1970 ода, завершил пятилетий план по объему перевозок и отправ­ лению народнохозяйственных рузов. Сверх задания было от­ правлено 3 миллиона 677 тысяч тонн грузов Выполнено также 'ятилстнее задание по обороту вагона, среднесуточному про­ бегу тепловозов, производн- сльности локомотивов и вагона. За счет ускорения оборота подвижного состава за пятиле­ тие высвобождено для допол­ нительной погрузки 222 тысячи вагонов, 8 том числе 58 тысяч о прошлом году. За пятилетку план отправле­ ния наррднохезяйственных гру­ зов возрос на 41 процент, аы- рузки—на 39 процентов, объем пассажирских перевозок увели- ился не 20 процентов, грузо ­ вых перевозок — на 5,8 про- цента. Повысилась эффектив­ ность использования подвижно­ го состава. Увеличился средне­ суточный пробег локомотива. В прошедшем пятилетии продолжалось внедрение теп- [ ловозной тяги. Если в 1965 году ! объем пассажирских и грузо- ! вых перевозок , осуществля­ емый тепловозами, составлял 66.5 процента, то в 1970 году— 90.6 процента. Рациональное использование 1 материальных средств, подвиж ­ ного состава и лучшая органи­ зация труда позволили снизить себестоимость перевозок . Все хозяйственные предприятия от­ деления, занятые эксплуатацион­ ной деятельностью, работали рентабельно, и благодаря этому за пятилетие было получено сверхплановой прибыли 4 мил­ лиона 374 тысячи рублей. | Успешное выполнение техни­ ке - экономических показате­ лей есть результат упорного труда многотысячного коллек ­ тива отделения, результат широ­ ко рззеерн/ ешегося социалисти­ ческого соревнования за до­ срочное выполнение пяти летне­ го плана. В проекте Директив XXIV съезда КПСС на новую пятилет­ ку указывается что одним из важнейших факторов успешно­ го экономического строительст­ ва является развитие транспор­ та и связи. Основным направлением в развитии железнодорожного транспорте считается увеличе­ ние пррпускной и провозной способности железных дорог. В новой пятилетке предусматрива­ ется повысить грузооборот же­ лезнодорожного транспорта при­ мерно на 22 процента, постро­ ить 7—8 тысяч километров вто­ рых путей, электрифицировать 6—7 тысяч километров железных дорог, продолжить оборудова­ ние железнодорожных пиний автоблокировкой и диспетчер­ ской централизацией, построить 5—6 тысяч километров новых линий, поставить транспорту 420—430 тысяч грузовых ваго­ нов, повысить вес и скорости движения поездов, увеличить перерабатывающую способность станций, узлов. подъездных путей. Большие оаботы предстоит выполнить в новой лятлетк е на Елецком отделении дороги. По предварительным данным объ­ ем грузовых перевозок здесь увеличится на 29 процентов пассажирских —) на 12 процен­ тов. Производительность труда повысится на 33 процента. Для обеспечения роста объе­ ма перевозок на отделении бу­ дут проводиться крупные техни­ ческие мероприятия по увели­ чению пропускной и провозной способности участков и перера­ батывающей способности стан­ ций. Елецкий узел уже рекон­ струируется, здесь будет соору­ жена новая сортировочная горн ка, оборудованная по послед­ нему слову техники. На отдельных критических пе­ регонах будут уложены вторые пути, войдут в строй новые ис­ кусственные сооружения. На всех участках будет налажена прямая радиосвязь диспетчере с машинистом локомотива, ве­ дущего поезд. Наряду с техни­ ческим вооружением будут ре­ шены задачи по дальнейшему улучшению использования по­ движного состава. Позади первая декада марта— месяца завершающего пред­ съездовское социалистическое соревнование, месяца, венчаю­ щего - ' первый квартал новой пятилетки. Уже подведены ито­ ги предсъездовского соревно­ вания. Проверено выполнение каждого пункта обязательств. Трудовая активность, творче­ ский подъем, вызванные со ­ ревнованием. проявляются во множестве ценных начинаний славного своими оеволюциоч­ ными и трудовыми традициями коллектива локомотивного депо. Он является инициатором мно­ гих хороших дел. Коллектив локомотивного депо идет в пер ­ вых рядах победителей пред­ съездовского соревнования. Высоких производственных по­ казателей добились также кол­ лективы вагонного дело и Елец ­ кой механизированной дистан­ ции погрузочно - разгрузочных работ. Во главе социалистического соревнования идут бригады И ударники коммунистического груда—наши маяки, наши пере­ довики производства. Это составитель поездов станими Елец Петр Иванович Зацепин. Это смена дежурного по от­ делению Григория Александро ­ вича Годоваяюка. Передовыми диспетчерами эарекомендовагев себя Михаил Григорьевич Об­ вальнее и Валентина Степанов­ на Денисова. Передовиками производства являются маши­ нист локомотивного депо Иван Иванович Коров янский, слесарь вагонного депо Афанасий Ива­ нович Васильев столяр Елецко ­ го завода железобетонных кон­ струкций Анатолий Васильевич Кислых и многие другие, пока­ зывающие образцы коммуни ­ стического отношение к труду. Перед нами стоят большие задачи. Каждый коллектив дол­ жен всесторонне проанализиро­ вать свою деятельность, объек ­ тивно оценить достижения, взве- сить недостатки. К Ш В Н Н Х Т Р УД О В Ы Х Д Е Л А Х Р А ССК А З Ы В АЮ Т : • В. А. ТРЕТЬЯКОВ, секретарь партбюро вагонного депо Коллектив вагонного депо, со­ ревнуясь за достойную встречу XXIV съезда партии, взял на себя высокие социалистические обязательства: План деповского ремонта ва­ гонов выполнить к 30 марта. Себестоимость по перевозкам снизить на 0,2 процента. Произ­ водительность труда повысить по сравнению с прошлым годом на 0,5 процента. Среднесуточ ­ ный остаток вагонов в неисправ­ ном состоянии снизить на один процент. Получить сверхплано­ вой прибыли тысячу рублей. Уровень расчетной рентабельно­ сти повысить на ГО процентов. В результате большой органи­ заторской работы, проведенной На снимке электромеханик дистанции увязи Давыд Максимови- Жинкин произгодит зарядку аккумуляторов для электрг г.кой Сигнализации. Ои систематически перч зыполняег сменные задания. ___ Фото А, БОЕВА. коммунистами депо, коллектив вагонников успешно выполнил свои обязательства. План деповского ремонта ва-1 гонов выполнен на 100,3 процен­ та. Рост производительности труда по сравнению с этим же периодом прошлого года со­ ставил 10,3 процента. Себестои­ мость перевозок снижена на 4,2 процента. Среднесуточный оста­ ток вагонов в неиспоавком со­ стоянии снижен на 18,9 процен­ та, за счет чего высвобождено под дополнительные перевозни народнохозяйственных грузов 2476 вагонов. Получено сверх­ плановой прибыли 25,9 тысячи рублей. « • В. Д. ПОДОЛЯКО, начальник станции Елец Коллектив станции Елец в те­ чение последних двух кварта­ лов прочно удерживает первен­ ство в соревновании среди сор ­ тировочных станций Юго-Восточ- ,ной железной дороги. Широко развернув социали­ стическое соревнование в честь XXIV съезда партии, наш кол­ лектив государственный план по­ грузки вагонов выполнил на 103,1 процента. Простой тран­ зитных вагонов с переработкой сокращен против задания на 0,7 часа. За счет сокращения простоя подвижного состава вы­ свобождено для дополнитель­ ной погрузки 12190 вагонов. За счет применения передовых ме­ тодов труда сверх плана рас­ формировано на полуторках 49588 вагонов. Сформировано и отправлено 517 тяжеловесных поездов, в которых перевезено пополнительно 133102 тонны на роднохозяйственных грузов. Се­ бестоимость переработки наго на на станции снижена на 1,7 процента. Производительность труда увеличилась на 3,9 про­ цента. Получено сверхплановой прибыли 3400 рублей. • В. Н. ЛОСЕВ, начальник локомотивного депо Коллектив локомотивного де­ по е нынешнем году направил все свои усилия на то, чтобы достойно встретить очередной, XXIV съезд партии. Мы рады доложить, что объ­ ем перевозок нами выполнен на 105,5 процента при обяза­ тельстве на 102,2 процента. Производительность тепловозов повышена на 0,5 процента. Се­ бестоимость перевозок снижена на 6 процентов. Техническая скорость локомотивов увеличена против плана на 2,5 км час. Сэкономлено 520 тонн дизель­ ного топлива и 428 тонн нефти. Внедрено 105 рацпредложений. При обязательстве 1500 вагонов из рабочего парка высвобож ­ дено 2419 вагонов. Проведено 172 поезда на сэкономленном топливе. Коллективами ремонт­ ных цехов бесплатно отремонти­ ровано профилактическим ре­ монтом 10 тепловозов. • С. П. МАРНЫХ, руководитель колонны комму­ нистического труда, делегат XXIV съезда партии, машинист • инструктор локомотивного депо. XXIV партийный съезд кол­ лектив нашей колонны встреча­ ет успешным выполнением сво­ их социалистических обяза­ тельств. За пять месяцев предсъездов­ ского социалистического сорев- нивания сэкономлено 127 тонн дизельного топлива. Все локо­ мотивные бригады добились экономии горючего и успешно выполнили личные обязатель­ ства. Коллектив колонны приложит все усилия к тому, чтобы до ­ срочно выполнить обязательства первого года новой пятилетки. • А. Т. ЮРИКОВ, начальник Елецкого участка энергоснабжения Коллектив нашего участка, со­ ревнуясь за достойную встречу очередного съезда партии, ус­ пешно выполнил свои социали­ стические обязательства. План по реализации электро­ энергии выполнен на 100,9 про­ цента. Производительность тру­ да по сравнению с этим же пе­ риодом прошлого года повыше­ на на 3 процента. Себестоимость одного киповап-часа электро­ энергии снижена на 2,6 процен­ та. Получено 15,4 тысячи руб­ лей прибыли. Собрано и сдано 46 тонн металлолома. Передовиками предсъездов­ ского соревнования зарекомен­ довали себя Дмитрий Алексе­ евич Синицын, Анатолий, Ивано­ вич Шеырее, Вячеслав Афанась­ евич Грицких, Николай Дмитрие­ вич Волков Алексанпо Федоро ­ вич Чабан Николай Петрович Дробышев Петр Михайлович Иваненко и Михаил Ефимович Стрельников. -г *. ф А. С ЗАЦ ЕПИ НА , секретарь партбюро завода железобетонных конструкций и стройдеталей Ю.-В. ж. д. Коллектив нашего предприя­ тия рад доложить-, что план пяти месяцев по выпуску ва­ ловой продукции перекрыт на 7,5 процента, реализации — на 5.8 процента Производитель­ ность труда по сравнению С этим же периодом п ро ш л о г о го­ да повысилась на 0.7 процента. Получено 4,4 тысячи рублей сверхплановой прибыли Допол­ нительно к заданию изготовле­ но 1650 кубометров бетона и железобетона, 856 квадратных метров оконных и дверных бло­ ков.