Красное знамя. 1971 г. (г. Елец)

П р о л е т а р и и в с е х с т р а н с о е д и н я й т е с ь ! К Р А С Н О Е знам я ЛЛЛЛЛЛЛЛ/ ^ ЛЛАЛЛ/ ^ / Я^ ЛЛЛ.»Л.ЛЛ^ЛУ\^сЛЛ^ \А/к-ли^и,,-.АЛ^<АА^ /^ ,‘ /^ ^ А ГАЗЕТА ИЗДАЕТСЯ СО 2 ЯНВАРЯ 1918 г. Орган Елейного городского комитета КПСС и городского Совета депутатов грудящихся Липецкой области ПЯТНИЦА, 5 МАРТА 1971 г. Цене 2 коп. Достойно встретим XX IV съезд КПСС Об суж д а ем проек т Д ирек тив П О В Ы Ш А Т Ь П РО И ЗВО Д И ТЕЛ ЬН О СТЬ Т Р У Д А на новую пятилетку Рабочие и служащие завода «Прожекторные угли» с бо ль­ шим вниманием изучают проект Директив на новую пятилетку- НА СНИМКЕ: передовики производства цеха № 7 1слева направо) Н- Ф. Быков, В. П. Не­ клюдов, А. Г. Телешова, В. А. Панарин. Тщательно изучил.*' * проект Директив XXIV съезда КПСС по пятилетнему плану развития на­ родного хозяйства СССР не 1971—1975 годы и еще отчет­ ливее осознал, какое место предназначено рабочему в об­ щем трудовом строю. Особенно запомнились слова о том, что только рост произ­ водительности труда не каждом рабочем месте, экономия вез­ де и во всем явятся основным источником тех благ, ' которые будут приумножены для, совет­ ских людей в предстоящем пя­ тилетии, А кому, как не нам, работа­ ющим непосредственно у, стан­ ков, следует добиваться повы-. щения запланированной произ­ водительности труда. Исходя из этого, каждый из нас должен наметить на пять' лет свои, ру­ бежи, пересмотреть методы ра­ боты с целью их усовершенст­ вования. В этом отношении электро ­ угольщикам необходимо в пер ­ вую очередь снизить потери от брака за счет модернизации оборудования, а главное за счет добросовестного' отноше­ ния рабочих к выполнению по­ рученного дела. Именно так поступают мои товарищи — штамповщики Александр Блин­ ников, Александр Боев, моло­ дой производственник Виталий Скворцов и многие другие. Знакомство с проектом Ди­ ректив заставляет о многом по­ размыслить, на многое погля­ деть другими глазами. • а Взять хотя бы такой «о пр ос, тоже не п осредственно свя зан­ ный с повышением -качествен­ ных показателей, производи­ тельности труда. У нас на пред­ приятии из года в год . стано­ вится все больше и большр-4'чн- женеров, техников, работающих в различных отделах. С одной ^ стороны, это хорошо — совре­ менному - предприятию не обой­ тись без инженерной мысли, Плохо другое. Еще слаба их связь между цехами, . участка­ ми, Ведь были случаи, когда разработанные технологические процессы не оправдывали себя на практике. А если бы инже­ неры и техники чаще бывали у производственников. глубже вникали в дело, "то пользы от этого было бы побольше. В проекте Директив записа­ но: «Более эффективно ис ­ пользовать производственные мощности и основные фонды». А на нашем заводе с этим де­ лом не все обстоит благополуч ­ но. Медленно монтируется обо­ рудование в-' нбеом вспомога­ тельном цехе Он до сих пор • не вышел на. проектную мощ­ ность. .Неблагополучно ра предприя­ тии с внутризаводским тран ­ спортом, хотя об этом ведется разговор уже несколько лет. А то ведь приходится иногда про­ стаивать . десяткам станков из-за того, что со склада не на' чем привезти необходимые матери­ алы. .Если в целом завод простоит один час, то он недодает 2300 электрощеток , .70 тыряч Элек ­ троуглей, 130 столбов сопротив­ ления. Значит, каждому из нас следует особое внимание .уде­ лить экономии рабочего време­ ни, сокращению простоев обо­ рудования. Большие задачи - перед рабоз ними. ИТР и служащими про­ мышленных предприятий по­ ставлены в проекте Директив. Так скажем же свое твердое рабочее слово — приложим все усилия, чтобы выполнить пятилетнее задание. м . КЛОКОВ, бригадир седьмого цеха завода ([Прожекторные угли». Смена намечает ру бежи До начала . дежурства еще несколько минут. Но коллектив смены М 2 уже весь в сборе. Старший помощник начальника станции Елец Владимир Заха­ рович Ветров знакомит собрав­ шихся с проектом Директив на новую пятилетк у. •—Товарищи, — говорит он, *— этот важнейший партийный документ требует от нас даль­ нейшего повышения эффектив­ ности в работе, максимального использования перевозочных средств, четкой взаимосвязи со всеми службами железнодорож ­ ного ушла. Мы должны поду­ мать над тем, как добиться бо­ лее высоких показателей в Вы с туп а ю т ко м а н д и ры _>{Т 6 городе все шире разверты­ вается пропаганда проекта Ди ­ ректив XXIV съезда КПСС, На заводе «Прожекторные угли» уже пр очитано 9 лек ций, С ни ­ ми, на при мер, выст упили секре­ тар ь партийн ого бюро 8. Т. Некрасов, ведущий конструктор А. В. Сакеллари, начальник це­ хов Г: Г. Фалина, С: Д . Попов, начальник техотдела В. Д . При- . ходько и другие. Активно выступают перед- .ра­ ботницами швейной фабрики массового пошива с лекциям* о проекте Директив главный ин­ женер предприятия Л. А. Сур= ко, заместитель директора Н. Е. Пузеков, начальник отдела труда и заработной платы М. Е. Дубоеенко, стерший мастер" И. С. Михайлове. Свои беседы * лекции они тесно увязывают с пропагандой итогов и опыта минувшей пяти­ летки, с новыми задачами, при­ зывают работниц максимально использовать внутренние резер ­ вы для успешного выполнения обязательств, принятых в честь XXIV сьезда КПСС. 8 . ПЕТРОВА. предсъездовском соревновании... Один за другим выступают работники смены, вносят свои предложения. Наиболее ценные из них принимаются за основу и в самое ближайшее время бу­ дут проведены в жизнь. Несмотря на неблагоприят­ ные климатические условия, коллектив смены Л1: 2 работает ритмично, поезда отправляет- строго по график у. За послед­ ние три дежурства дополни­ тельно к заданию было отправ­ лено 8 грузовых поездов, в ко­ торых перевезено около 24 ты ­ сяч тонн народнохозяйственных грузов. План погрузки и вы­ грузки перевыполнен на 10 процентов. Простой вагонов со­ кращен на один час. Успех работы смены зависит от четкой связи с отделением дороги. Добиваться отличных показателей коллективу по­ могают дежурный по отделению Николай Тихонович Мишин, узловой диспетчер Виктор Алексеевич Денисов. Они пра­ вильно и точно организуют движение поездов к ак на отде­ лении, так и на станции Елец. Передовиками в предсъездов­ ском соревновании зарекомен- В с о р е в н о в а н и и п р е у с п е в а ю т Готовя достойную евефену XXIV съезду п ар ят, $ * з * е к т УПП ВОТ принял обяеатеяьст- во: досрочно, к 20 марта, вы­ полнить квартальный клан ю реализации и до конпа кварта­ ла. дать сверх плана товарной продукции на 30 тысяч руб­ лей. Эти обязательств* яад- креняяются арае.тжческииа де­ лам . Производствеянвкк предпри­ ятия досрочно Выполнили ВОЭ­ НЫ января и февраля по реали­ зации товарной продукции. Впереди в предсъездовском соревновании идет смев* ма­ стера Александры Ивановны Ангиитомй. Неплохо работает и коллектив мастера Раисы Ти ­ мофеевны Медведевой. Наилучших показателей в работе добились ивея-жогоря- стки А. Ф. Мезинова, Л. И. Доя- гебородова, Л . В. Кирчигина, Т. Ф. Россж ина, К. Ф. Бонара- ева, М. И. Добрина и многие другие. У них четко налажен­ ная организация труда, каж ­ дый рабочий имеет личные соц­ обязательства. П, ПОНОМАРЕВ- довали себя маневровый дис­ петчер Валерий Николаевич Иванов, дежурные по станции Алексей Михайлович Калинин и Николай Семенович Урюпин, дежурная по парку Тамара Фе­ доровна Федина, Четко и сла­ женно организуют они манев­ ровые работы, бесперебойный прием и отправление поездов по график у. Составительские бригады под руководством А. П. Матюнина, Н. И. Белоусова и В. Ф. Иван­ никова формируют поезда на 5— 6 минут раньше срока. А бригады, возглавляемые Ива­ ном Дмитриевичем Воротынце- вым и Алексеем Михайловичем Милениным, своевременно обес­ печивают подачу вагонов под погрузку и на точки выгрузки. Старшие стрелочники тт. За- варыкина, Воронина быстро и четко готовят маршруты при­ ема и отправления поездов. Плечом к плечу с движенца­ ми трудятся вагонники, пунк та технического осмотра, руково­ димые сменным мастером Ива­ ном Романовичем Бортеевым. Обработку поездов они сокра­ щают на 6— 7 минут. Образцо­ во трудятся осмотрщики-авто­ матчики В. Н. Оборотов, В. Д. Полосин, М. М. Белых, М. Я, Аранов. За дежурство со 2 на 3 мар­ та коллектив смены У : 2, ко­ торой руководит В. 3. Ветров, снизил рабочий парк станции на 667 вагонов н отправил сверх задания 6 поездов. А, Н УПЦ В, маневровый диспетчер станции К -таи.