Красное знамя. 1970 г. (г. Елец)

2 Н ГТГ.«Я5 Претворяя в жизнь решения XX III съезда КПСС и директи­ вы пятилетнего плана, елецкие железнодорожники развернули социалистическое соревнование за успешное выполнение всез основных планово-экономиче­ ских показателей, за достой­ ную встречу 51)-летия советской власти и 100-летия со дня рождения В. И. Ленина. Высокие обязательства брали на себя и рационализаторы от­ деления дороги. За пятилетку они решили внедрить не менее 4600 рацпредложений, 40 изо­ бретений, отобранных из патент­ ного фонда, получить около 1,7 миллиона рублен условного го- д шого эффекта от внедренных^ рацпредложений. Как же выполняются эти обя­ зательства? За четыре ТоДа и десять ме­ сяцев умельцами отделения внедцено 5536 рацпредложений, 87 изобретений, получено от их внедрения более 2 миллио­ нов рублей экономического эф­ фекта. Как видим, рационалн- гаторы с честью сдержали слово. По итогам смотра, объявлен­ ного Министерством путей сооб­ щения и ЦК профсоюза работ­ ников железнодорожного тран­ спорта на лучшую постановку рационализаторской ■ работы. Рацпредложения, которые бы­ ли поданы за пятилетку стар­ шим инженером дистанции сиг­ нализации и. связи Г. Й.’ Кура­ киным, позволили значительно усовершенствовать ремонтно­ проверочную работу приборов ■средств связи и автоматики. да партии. В честь этой знаме­ нательной даты они взяли но­ вые обязательства. Умельцы локом&тйвнрго депо решили внедрить в производство ко дню открытия съезда 200 рацпред­ ложений и внести в пред­ съездовскую копилку 37 тысяч ВСЕГДА В ПОИСКЕ ельчапе не раз выходили побе­ дителями, награждались почет­ ными грамотами с вручением денежных премий. Коллектив отделения дороги гордится своими лучшими ра­ ционализаторами. Например, всегда в поиске мастер локомо­ тивного депо А. Скуридин. За пятилетку им было подаро 99 рацпредложений с услов­ ным экономическим эффектом 18,7 тысячи ру6.тей. На счету механика-наладчика дистанции пути Г. Т. Карпова 25 рац­ предложений. Главный инженер локомотив­ ного депо А. Г. Дейнега предло­ жил изменить электросхему те­ пловоза серии ТЭЗ. Это позво­ лило в два раза сократить рас­ ход аккумуляторных батарей и дойиться. условного .экономиче­ ского эффекта до 100 тыс. руб. Много рацпредложений на счету инженеров И. Е. Нефедо­ ва, М. И. Авезова, В. Н, Лосе­ ва и Н. И. Полякова. Сейчас рационализаторы от­ деления включились в социа­ листическое соревнование за достойную встречу XXIV съез­ рублей. Они обязались разрабо­ тать и внедрить поточные ли­ нии на ремонте цилиндровых крышек дизеля Д-50 и тяго­ вых двигателей тепловозов.Это значительно повысит произво­ дительность труда рабочих и культуру производства. Инженерно - технические ра­ ботники дистанции пути и ва­ гонного депо наметили внедрить 70 те.хнических новшеств. Поддержав почин новаторов Московской железной дороги, коллектив рационализаторов елецкого отделения ко дню от­ крытия XXIV партийного съезда взял на себя следующие до­ полнительные обязательства: Внедрить в производство в четвертом квартале 1970 г. и в первом квартале 1971 г, 600 рационализаторских предложе­ ний и 15 изобретений. Полу­ чить условно годовой эконо­ мии от их внедрения в сум­ ме 250 тысяч рублей. Силами общественных конст­ рукторских бюро и творческих бригад разработать и внедрить 9 технических новшеств с ус­ ловным экономическим эффек­ том 45 тысяч рублей. Внедрить не менее 20 пред­ ложений, направленных на улучшение использования ваго­ на и за счет этого получить 75 тысяч рублей условной годовой эномомии. Довести от|?яд членов ВОИР до 2200 человек за счет прие­ ма передовиков производств?, инженеров к техникев. Г. ПЕТРЕНКО, заместитель председателя райсовета ВОПР елецкого отделения Ю.-В. ж. д. Т р и б у н а м а с т е р а \ Расчетливо, по-деловому Рассказывает мастер участка завода медицинского оборудования На участке гальванопокры­ тий, который а возглав. 1 яю, трудится 26 человек. Б основ­ ном это полировщики и гальва­ ники. «Обслуживаем» нс только цех медицинского оборудова­ ния, но н цех ко,мбинированных очковых оправ. Так что от Того, как мы поработаем, будет но ' многом зависеть трудовой успех коллектива в целом. Каждый рабочий участка ста­ рается оправдать доверие това­ рищей. Полировщики, напри­ мер, начинают смену с обработ­ ки деталей. С помощью шли­ фовщика они доводят их по­ верхности до чистоты 8— 10 класса. Потом за дело берутся гальваники. Государственные задания ежемесячно выполняем на 103— Ю4 процента. В этом немалая заслута передовиков производ­ ства, таких, как хромировщики А. II. Сахаров, Р. А. Зуболей, 3. П. Писаренко, никелировщи­ ки А. И. Мих-тев и Н. И. Мезп- нова. После обсуждения Письма ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ «Об улучшении пецользовання ре­ зервов производства и усилении режима экономии в народном хозяйстве» мы единогласно ут­ вердили мероприятия, направ­ ленные на дальнейшие изыска­ ния экономических резервов. С тех пор прошло несколько ме­ сяцев. Чего же мы достигли? Чтобы обработать деталь, не­ обходимо прежде всего иметь войлочный круг и шлифпоро- шок. Раньше бывшие в употреб­ лении войлочные крути мы вы- брасыва.тй. Почему? Разрабаты­ вался диаметр отверстия круга после насадки его на конус по­ лировочного станка. Сейчас мы круги реставрируем. Разрезаем их на заготовки, обрабатываем, склеиваем -запрессовываем. Таким образом, сэкономили 400 килограммов войлочных крутое., А йена одного килограмма вой­ лока около 5 рублей. За счет, строгого соблюдения технологии достигнута экономия и шлифпорбшка. Ежеквартально мы записываем в свой лицевой счет по 80— 90 килограммов этого ценного сырья. Рациональное использование фильтровальной ткани и по­ вторное ее прохождение через технологический цикл дает до 40 процентов годовой экономии. Нами за 9 месяцев года сэко­ номлено фильтровальной ткани на 600 рублей. Мастером я работаю шестой год. И на моей памяти немало изменений, которые произошли на участке. Приходили новые люди, приобретали полюбивши­ еся им профессии, вместе со все­ ми выполняли социалистиче­ ские обязательства. Участвова­ ли в производственных смотрах. Многие из них выходили побе­ дителями. Короче говоря, росли, на глазах. Но менялся и тех­ нический парк. За шесть лет мы получили много совершен­ ного оборудования, которое по­ зволило улучшить качество гальванопокрытий, ликвидиро­ вать особенно трудоемкие руч­ ные операции. В ближайшем времени будет осуществлена реконструкции с перепланиров- кбй оборудования, что позволит внедрить интенсифицированный метод никелирования, а вместе с ним йридет и более произво­ дительный труд рабочих. М. БОБРОВА, мастер участка гальванопокрытий завода. У Ч Е Н Ы Е - СЕЛЬСКОМУ ХОЗЙСТВУ ! Владивосток. В теплице био- * -шгошочвениого ниститут.я ■ Дальневосточного научного цен- ■ тра Академии наук СССР выро- ! ели необыкновенные кусты кар- 5 гофеля. Первый росток каждо- 3 го из них ПОЯВИ.ЧСЯ два года ; назад в пробирке. Дело в том, 5 что в институте проводятся ! большие работы по оздоровле- нию ценных сортов картофеля 3 от вирусных болезней. Один из 1 путей — получение свободного 3 от вирусов растения методом 3 кульд’уры тканей. С точки ро- 3 ста картофельного побега произ- 3 водится срез толщиной около 3 100 микрон. 2 В стерильных условиях эта 5 мельчайшая частица ткани ра- 3 стения — апикальная меристе- ■ '.<шиишяма»ввааа.а1а«а1В11а1вааа1 ма — «высбнвается» в пита- ге.тьную среду, помещенную в пробирку. Здесь в течение полу­ тора месяцев вырастает кро­ шечный стебелек с корешками и листочками. Этот побег затем переносится в песок и содер­ жится в изолированном от ви­ русов боксе теплпцы. В конце длительного выращивания по­ лучаются кусты, приносящие клубни, которые свободны от вредоносных вирусов. В институте проводятся так­ же работы по получению безви- русного картофеля и другими методами, например, — с по­ мощью химио- и термотерапии. Еезвирусные картофельные клубни являются основой для размножения здорового посевно- . у го материала в закрытой зоне семеноводства картофеля, орга­ низованной в Приморском крае. На снимках: с,чева — лабо­ рант Н. Шулико осматривает растения картофе.чя, развиваю­ щиеся из меристемы среза с точки роста картофельного ро­ стка; справа — в изо.чирован- ном боксе теплицы бпологи-поч- венного института . лаборант Л. Казачкова наб.чюдает за раз­ витием растений картофеля. Фотохроника ТАСС ■ ■Ы аш и им вш м 1 и и а а .« « * *и 1ы .и * *я а а а а « и « а а а в а а |а а *а |*м 1 |а е 1 « а а 1 1 1 а » « » а а а 1 а 1 а « в а а в а а а » « Н о в ы е рельсы Железным дорогам Советского Союза на ре­ монт и прокладку новых путей ежегодно требует­ ся полтора миллиона тонн рельсов. Повыше­ ние осевых нагрузок и рост интенсивности дви­ жения вызывают их вы­ ход из строя из-за кон­ тактно-усталостных де­ фектов, Выход из поло­ жения попытались найти, у^личивая вес рельса, изменяя профиль прока­ та. Но ?то, как и легиро­ вание стали, не дало ре­ зультатов. Огромное количество металла преждевремен­ но шло в переплавку. Так продолжалось до тех пор, пока не начали применять объемную за­ калку. Впервые это сде­ лали на Нижне-Тагиль­ ском металлургическом комбинате. Там металл выходит из горячей мас­ ляной ванны после за­ калки в 2,7 раза более стойким, .чем до обра­ ботки. Продление жизни рельсов даст не' только большую экономию ме­ талла, но и позволит по­ высить безопасность движения. Много труда затраче­ но и на улучшение ка­ чественных показателей цельнокатанных колес. Ученые Всесоюзного научно - исследователь­ ского института железно­ дорожного транспорте и работники Министерства путей сообщения СССР внедрили в производст­ во новую технологию изготовления цельнока- танных колес и превзо­ шли уровень мироаыл стандартов. Пробег ко­ лоса до износа в один миллиметр по окружнсь сти увеличился с 25 до 45 тысяч километров. Вес его уменьшился на 20 килограммов. Выпуск миллиона таких колес даст ежегодную эконо­ мию шесть миллионов рублей. Из сбереженно­ го металла можно сде­ лать еще 107 тысяч цельнокатанных колес, Борис КОЛЕСОВ. (АПН).