Красное знамя. 1970 г. (г. Елец)
Л и п е ц к а я . в а р о д ш о г о х о з в А с т в а ! Л у в ш е в с в о в я ж е ю ж ц у ш о с л т е х в ш ж с у ! В с е м е р в о у в у в ш а в в р о д у я с ц в в у с в в ж л А т е ее се(^естолглс:ос 7 А/ (Из Призывов ЦК КПСС). ПРОЛЕТАРСКИ ВСЕ.Х СТРАН, СОЕДИНЯПТЕСЫ К Р Я С П Е 3ня я ГАЗЕТА ИЗДАЕТСЯ СО 2 ЯНВАРЯ 1918 Орган Елецкого городского комятета КПСС и городского Совета депутатоэ трудящихся Лилецкой области N2 214 (11,602) - СРЕДА, 28 ОКТЯБРЯ 1970 г. Цена 2 коп. УЧЕБА КАДРОВ ЭТО ВАЖНО Пройдет немногим болев двух месяцев, и ёльчаие, педитожиз итоги пятилетней борьбы за на ращивание темпов производст ва, увеличение объема выпуска продукции, приступят к выпол- ■ нению новых задач. Нет сомне ния в том, что они усложнятся, что жизнь потребует полнейше го использования всех . произ водственных резервов. Одним из таких резервов является хо рошо напаженцая технико-эко номическая учеба кадров. Оно и понятно. Сейчас идет интенсивное перевооружение наших предприятий. На смену устаревшему оборудованикэ при ходят станки с программным и электронным управлением, ав томаты. Рабочий должен хоро шо разбираться в технологииг знать Законы электричества, ме ханики. И чем глубже и обшир нее знания, тем больше пользы производству, тем выше произ водительность труда станочни ков. В середине ноября на про мышленных предприятиях нач нется производственно - техни ческая учеба. К этому важному делу следует тщательно подго товиться; составить и согласовать списки групп, отработать приме нительно к производственным условиям учебные программы. Большая работа. ,в этом на правлении уже проделана на заводах элементном и «Гидро привод», здесь назначены инст рукторы обучения, подготовле ны необходимые наглядные по собия. Некоторые предметы по теории металлорезания, сопро тивлению металлов, термиче ской обработке будут вести на общественных началах препода ватели вечерних техникумов. Намечены мероприятия по улуч шению индивидуального обуче ния молодых рабочих непосред ственно у станка. На заводе «Прожекторные уг ли» наряду е общезаводскими экономическими курсами созда ны в цехах группы,'по изучению программы техминимума. Заня тия будут проводить мастера. Много внимания при органи зации технической кад ров на заводах «Гидропривод», элементном и других уделено экономике, тем требовациям, которые выдвинуло перед каж дым производственником Пись мо ЦК -КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ «Об улучшении использования резер вов производства и, усилении режима экономии в народном хозяйстве». К сожалению, на зазодАх тракторных гидроагрегатов, ме ханическом, кожевенном повы шение знаниуТ’ рабочих, ИГР и служащих поставлено не на должную ва 1 соту Зачвстую здесь срываются занятия, учеб ные программы не выполняют ся; к экзаменам и зачетам под ходят формально. Особенно плохо обстоит дело с обучением станоч'ников опера- ционникоа, работающих сдель но. Многие из них, несмотря на бопь'шой ста.ж, имеют всего лишь второй — третий'квалифи- кационный разряды И админи страция, и отделы кадров мирят ся с этим по. той поичине, что операцйоннику якобьт довольно изучить только свою операцию. Но правильно ли это? Глубо ко знать свой станок, промежу точные операции, технологию, законы механики надо каждо му станочнику. Нельзя забывать, чхр техничен ская грамотность производст венника, какую бы он работу ни выполнял,—это прежде всего сокращение простоев оборудо вания, повышение производи тельности труда и многое дру гое. В Призьяах ЦК КПСС к 53пй годозш;ине великой Октябрьской социалистической революции гоеоритс.я; «Трудящиеся Совет ского Союза! Неуклонно повы шайте производительность тру да! Быстрее внедряйте в произ- Яодетво достижения науки и .тех ники! Осуществляйте' комп 1 Юкс- ную механизацию и- автоматиза цию! Настойчиво овладевайте научно - техническими и эконо мическими знаниями!» . Пусть этот призыв станет про граммой . для хозя'й(^енныУ, партийных и прэфсокззйых ор ганизаций, для тех сяеййалистое, которые отвечают за подготовку и воспитание кадров. Сигарата или папироса на первый взгляд кажется изделием простым; тру бочка из бумаги и Б ней— табак. Но чтобы изгото вить папиросу, на табач ной фабрике используется . сложное оборудование: Его обслуж;изают опытные специалисты, такие, как машшГист - регулировщик ■Альберт Васильевич Галь цов. На снимке: А. В. Галь цов за осмотром папирос ного транспортера. Фото А. Боева. т Итоги могли бы отраднее ЭкоНймичес'кбе обозрение На днях га.зета назвала пред приятия, победившие в соревно вании в сентябре. Двенадцати коллективам присуждены класс ные места. Они внесл'и достой ный вклад в борьбу ельчан за досрочное завершение програм мы пятилетки. В целом по городу девятиме сячное заданий по реализации продукции выполнено на 101 процент. За этот период отправ лено сверх плана изделий на 2618 тысяч рублей. Полз^чен один миллион пятьдесят пять тысяч рублей сверхплановой прибыли. ■ . . ’ _ В сентябре улучшили работу автомобилисты. План по объему перевозок они выполнили на 129.7 процента. За счет рацио нального использования машин, экономии горючего и смазочных материалов, увеличения пробега автомобилей без ремонта ими получены десятки' тысяч руб.зей сверхплановой прибыли. Порадовали наши железно дорожники. Задание по грузо обороту выполнено на 110.3 про цента. на 7,5 процента увеличен оборот вагонов. К сожалению, восемь коллек тивов не справились с заданием по реализации продукции В их числе завод« «Гидропривод», кожевенный, и,здесткевый, са харный. Тринадцать предприя тий не выполнили план по про изводительности труда, допусти ли перерасход фондов заработ ной платы. Письмо ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСЛ4 «05 улучшении исполь зования резервов' производства и усилении режима экономии в на родном хозяйстве» предъявляет серьезные требования к каждо му коллективу в вопросах бе режливости, точного учета средств и материалов. Во время обсуждения Письма на пред приятиях были намечены и раз работаны мероприятия. планы, внедрение которых явилось бы практическим ответом на при зыв партии, правительства, проф союза и ЦК ВЛКСМ ужесточить режим экономии. Однако на отдельных про мышленных предприятиях еше к? приступили к В1.;П0ЛИСНИ1О этих 1^ероприятий. На заводах «Эльта», «Прожекторные угли», сахарном, пивоваренном, меди цинского оборудования, гормол- заводе. мебел1,пой и трикотаж ной фабриках еще велики непро изводительные расходы, низок процент выхода годнещ продук ции, не уплотнены управленче- ^ ские штаты, не обеспечено на дежное хранение сырья и мате риалов. Все это присело к то му, что ' в сентябре на перечис ленных предприятиях, было до пущено ‘удорожание выпускаемой продукции. ' ' При увеличении грузопотока особое внимание следует уде лить ра1фюнальному использова нию вагоногV В этом направле нии сделали шаг вперед коллек тивы заводов ЖБК и стройдета- . ^ й , ОРСа НОД-4. ТЭЦ, лесо- " торговой базы, -карьероуправле ния, склада топлива. На стан циях Елец-главный и Елец^о- варный п'ростои подвижного со става с 3,73 часа во второй квартале снижены до 3,45 часа. ^ Эти коллективы установили строгий контроль за продвиже нием вагонов, обеспечили их бы струю погрузку и разгрузку. Вместе с тем средний простой подвижного состава по городу до сих пор остается завышен ным на один час 36 минут. В РСУ, на кондитерской фаб рике. реалбазе, в СУ-1 Дор- стройтрсста простои вшоноп пре вышают норму в 5—10 раз. Ельчане, как и весь советский народ, включились в соревнова ние, г'п-:'—ггечмое XXIV съезду КПСС, Экономить везЛ и во всем, считать каждую народ ную копейку, бороться за наи более рациональное расходова- - иие^ производственных ресурсов — Э!0 ДОЛЖНО стать главным для каждого тр- жекика. В. МЕРКУЛОВ, зам. зав. промышленно- транспортным отде.зом ГК КПСС. I Москва. Ео.'иекпш автомооилышго саг-п.га имени Ленинского коЛо'Юла несет труд(;пу !0 пзх- ту в честь Х.Х1У съезда КПСС, ир.пп.лты иокые вовышенные обяз,ттельства — 'г.ыполпгг;;. пяти- йетний план досрочно — 29 октяоря. В отомгоду ра.^отпик'л пр-здпр?!.птпя решили плготовпть 1000 члш’ли сверх плана. / На снимке: :.г;г.толитра:кпы 0 пвтомобалй «Мо сквич;' готовы отправке поГребнтелям. Справа — ::.)Нтролср Невзоров. Фотохроника ТЛСС^ НОЗШЕС. ■ дело широ КАЖДЫЙ ДЕНЬ — V В ЛОКОМОТИБНОМ ко р'а.звернуто двн:;:енпе раии.т 1 гал 1 иаторов и изобретателей. С начала нынешней пятилетки здесь о.т .людей творческой мне- Л 1 Г поступпло 1660 рапчредло- жений. Среди тех, кто прослыл не- утомичыпи новаторами, сле сари В. Нрсаышев, В. Ры;к- ков, Сфигадпр Е. Борисов, ма стера Н. Ячмепоз, А. Скурп- дин, главный пнжепер А. Дей-
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz