Красное знамя. 1970 г. (г. Елец)
« К р а с н о е з н а м с т л И а N2 1 91 (11.579) 3 стр. ПРОБЛЕМЫ МАЛЫХ ПРЕДПРИЯТИИ НЕ ВСЕ ЛАДНО НА ФАБРИКЕ Примерно пятнадцать лет на зад в Ельце было создано но вое предприятие местной про мышленности — брикетная фабрика. Ее основная продук ция — угольные брикеты, ко торыми снабжаются население и учреждения города и приле гающих районов. За последние годы, несмот ря на большой спрос на этот вид топлива, фабрика фактически не расширялась. Коллектив ис пользует малопроизводительное оборудование. На предприятии преобладает ручной труд. Правда, инженерно-техниче ские работники принимают все меры для поддержания обору дования на нужном техническом уровне, стараются, где это воз можно, модернизировать его, усовершенствовать. До недавне го времени, например, сырье подвозилось в цех на автома шине, теперь же оно поступает по ленточному транспортеру. Была реконструирована собст венными силами малая угле- брикетная установка, в резуль тате чего ее производитель ность возросла с двух тонн в час до трех. В этом большая заслуга специалистов: главно го инженера В. А. Ларина, ме ханика Ф. М. Самсонова, сле саря II. Г. Почитаева и других. Однако все творческие уси лия коллектива не привели к сдвигам вперед по наращива нию производственной мощно сти: до сих пор на фабрике имеется много серьезных нере шенных вопросов. Давно ведется разговор о со оружении в Ельце новой, более производите.тьной углебрикет ной фабрики, о выделении для этой цели земельного участка за городом. Расширение и пере базирование предприятия не обходимы по двум причинам. Во-первых, возрастает спрос на ее прод^жцию (до сих пор угольные брикеты. выдаются строго по установленным спис кам); во-вторых, предприятие, перерабатывающее сыпучие, смоляные материалы, выделяет в атмосферу пыль, копоть, чего не.тьзя допускать рядом с жи лыми домами, школьными и дет скими учреждениями. Однако в настояшее время о переводе и расширении фабри ки не может быть и речи. И вот почему. Длительное время коллектив испытывает серьез ные финансовые затруднения, вызванные недостатком собст венных средств. Такое положение в хозяйстве сложилось из-за сверхплановых убытков от реализации топлива населению. Для покрытия этих убытков, образовавшихся не по вине предприятия, областное Управление топливной промыш ленности не выделяет денег. Только на первое августа это го года их требовалось 36,4 ты сячи рублей. Кроме того, име ются непогашенные убытки прошлого года на сум.чу в 26 тысяч рублей. Едва ли можно считать нор мальным то явление, что кре диторская задолженность фаб рики на первое августа достиг ла 98,8 тысячи рублей. На предприятии находится не на высоте бухгалтерский учет: сроки представления от четности в отделение Госбанка, местную инспектуру госстати стики и в другие шстанции грубо нарушаются. Большинст во отчетов отсылается с опоз данием на десять и более дней. Углебрикетная фабрика, кро ме выпуска топлива, возводит свой склад для реализации про дукции, строите.тьство которого ведется вот уже несколько лет. За это время здесь немало сде лано доброго для услуг населе ния: предприняты меры для механизации погрузки угля, рас пиловки и колки дров. Сейчас строители вводят в строй вто рую очередь склада. Ассигно ванные на 1970 год для этих целей 30 тысяч рублей за во семь месяцев почти полностью освоены. Однако до полной сдачи склада в эксплуатацию еще да леко: не подведены электроэнер гия, водопровод, телефонная связь и так далее. Все это создает для клиентов много неудобств при получении топлива. У ворот склада скап ливаются очереди автомашин. Вместо маятниковой пилы при распиловке и колке дров по- прежнему используются попе речная пила и колун. Много неразберихи, неорганизованно сти допускают работники скла да при оформлении докумен тов на получение топлива и других материалов, нарушается очередность. Наведением порядка на топ ливном складе должны в пер вую очередь заняться админи страция предприятия при ак- гиБной поддержке партийной я профсоюзной организаций, ГР 1 ТШЫ народного контроля. Наряду с этим, областному Управлению топливной про- чыш.тенности необходимо уско рить строительство новой фаб рики, сделать все возможное 1 ля укрепления экономики мо- юдого предприятия, пусть не-: 1ольшог'о, Ео нужного для го рода и прилегающих к нему районов. М. СТАРОСЕЛЬСКИЙ^ экономист^ Первой средней школе скоро исполнится 100 лет. Об этом разве лишь напоминает мемо риальная доска, рассказываю щая, что в этой шко.ле учились первый нарком здравоохранения Н. А. Семашко, писатели й. А, Бунин и М. М. Пришвин. Школа выглядит опрятной, уютной и чистой. Совеем недав но здесь прозвенел первый зво нок, возвестивший о начале но вого учебного года. Как и всег да, школа встретила учащихся свежевыкрашенными класса ми, хорошо оборудованными ка бинетами и мастерскими, но вым медицинским кабинетом. Большую помощь в подготовке к новому учебному году оказа ли шефы — работники завода «Эльта». Маляры и плотники славно потрудились в летнее время. Только в этом году предприятие выделило на ре монт школы 6 тысяч рублей. Большие суммы даются еже годно для приобретения обору дования. На эти цели в теку щем году отпущено 3200 руб- В ДРУЖБЕ С ШЕФАМИ лей. Сколько радости было у учащихся шестых — седьмых классов, когда они сели за но вые парты на металлической основе! В этих классах теперь 40 новых парт и 80 стульев. Приобретена мебе.ль для учи тельской и медицинского каби нета. Не забыли шефы и о летнем отдыхе школьников. Лучшие учащиеся ездили в город-герой Ленинград. Посетили памятные места Ясной Поляны и Тулы, Спасского-Лутовинова и Орла, побьшали в нашем областном центре. Представители завода — ча стые гости в шко'ле. Они вы ступают на комсомольских со браниях, вечерах, линейках. У всех в памяти осталась торже ственная линейка в честь юби лея Ленина. Секретарь партко ма завода Б. К. Алехин вручил переходящее Красное знамя 9 «б» — лучшему среди комсо мольских классов. Красочные портреты Ильича были вруче ны лучшим пионерским клас сам, а коллективу школы пере дана памятная медаль. Рабочие и инженерно-техни ческие работники выступают перед выпускниками с беседа ми о выборе профессии. С ребя тами встречались инженер В. Морозов, работники сте кольного в инструментального цехов. И не случайно, многие выпускники после окончания школы идут работать на «Эль- ту». Б различных ее цехах я на участках трудятся Н. Лав- ригаева, С. Введенский, В. Анд ропов. А. Арбузов и многие другие. Тесную связь со школой поддерживает комсомольская организация завода. Проводятся совместные заседания комите тов, разрабатываются общие ме роприятия. Помощь шефам оказывает и коллектив школы. Б прошлом учебном году учителя четыре раза в неделю проводили кон- су.тьтации по математике, физи ке, химии и -русскому языку с рабочими, которые готовились к поступлению в вузы и тех никумы страны. Комсомольцы шко.чы посади ли около 1000 кустарников в микрорайоне предприятия. Ле том этого года на строительстве жилого дома для завода тру дился строительный отряд стар шеклассников. Верится, что и впредь друж ба шефствующего предприя тия со школой будет разви ваться в крепнуть. С. АСТАФЬЕВ, секретарь комитета ВЛКСМ СШ X» 1, ТВОЕ ЗДОРОВЬЕ, РАБОЧИЙ ЧИСТЫЙ ВОЗДУХ ЦЕХОВ Контроль за воздушвой сре дой промышленных предприятий позволяет вовремя предупреж дать возможные профессиональ ные заболевания. Осуществлен-' ние такого контроля требует сск- вершенствования методов. В Институте гигиены труда в профзаболеваний Академии ме дицинских наук СССР сотруд ником лаборатории промышлен но-санитарной химии Галиной Дьяковой разработан ориги нальный метод анализа микро количеств различных фталатов (сложных эфиров фталевой ки слоты) — в воздухе промыш ленных предприятий. Фталатя^ которые широко применяются * качестве пластификаторов в производстве искусственной ко жи и полихлорвиниловых пла стиков, при попадании в воздух могут вредно влиять на здо ровье работающих. Проведенная работа позволя ла сотрудникам института раз работать комплекс оздорови тельных мероприятий на Кус ковском химическом заводе. Ка лининском и Александровском комбинатах «Искож* и Москов ском опытном заводе НИИпла- стмасс и искусственной кожи в Кунцево. Установить предельно допу стимые концентрации (ПДК), по крайней мере, для наиболее рас пространенных химикатов — задача чрезвычайно трудоемкая. Многолетний труд ученых в де сятках научных учреждений страны, детально изучавших токсикологию множества хими ческих соединений, позволил ус тановить надежные ПДК более чем для трехсот токсических ве ществ, наиболее часто применя емых в промышленности. Изве стно, что советские санитарные нормы пользуются авторитетом и в других странах —: в послед нее время американские гигие нисты все чаще переходят на ПДК, принятые в СССР. Действие различных химика тов сначала проверяется токси кологами на лабораторных жи вотных, а уже потом химики и врачи-гигиенисты Института вы носят приговор химическому со единению, устанавливая его пре дельно допустимую концентра цию. ПДК принято выражать в миллиграммах вещества на куби ческий метр воздуха. Эта вели чина может колебаться для разных веществ в широких пре -1 делах. Например, для этилового спирта эта величина составляет 1000 миллиграммов яа кубиче ский метр, в то же время для озона, казалось бы, безобидного газа, сзапретная черта» равна всего 0,1 миллиграмма. Озон, который так освежает воздух после грозы, в больших концен трациях вреден для здоровья. Юрий д р у г о е , кандидат химических наук. I. (АПН). ПОД ПОКРОВОМ ТЕМНОТЫ По долгу службы мне прихо дилось бывать во многих горо дах. Разное видел за свои 52 года, как люди относятся к улицам, где они проживают. И становится стыдно за тех . жше-тей, сотовые улицы свои превращают тайком в свалки для мусора. Силами работников близле жащих предприятий благоустрое на змица Новолипецкая. Идешь по ней и душа радуется: чи стая, асфа.тьтированная. Н вдруг видишь, как эту улицу пересек.ти зловонные ЛУЖИ помоев. Кто-то^ пользу ясь тё5ш6той, вылил их прямо на асфальт. П ваб.тюдали мы эту ве столь ириг.чаднуто картину со всем недавно напротив дома .V* 138 (ул. Новолипецкая). Неужели нельзя принять меры против этих «ночных антиса- нитаршиков», под покровом темноты загрязняющих наши улацы.' Н. КОКЛЕНКОВ. СТОП! БЕСХОЗЯЙСТВЕННОСТЬ! Более двух недель назад на против пассажирского авто- тлансЕортного предприятия бы ли установлены дорожные зна ки , строго предупреждающие водителей всех видов транспор та; «Стоп! Проезд запрещен!». И с этого дня для шоферов начались злоключения; не один десяток машин «позагорал» в кюветах, не одна рессора лоп нула при объезде ремонтируе мого участка дороги. Не один раз шоферы помянули недоб рым словом работников ДУ Л* 21 и особенно его нача.ть- ннка тов. Максимова. Коллектив дорожного участ ка был скор на руку, когда по требовалось перерезать кана вой автотрассу, чтобы заменить водосдЕВвую щ б д . Ео Д.ТЯ бы стрейшей лиЕвядащш аварий- ' ных работ у дорожников духу не хвати.то. -о --«I Допусти , какие-то объектив ные причины помешала ДУ-21 закончить начатое дело. Тогда нужно было бы сделать хоро ший объезд возле поврежденно го участка дорога, выровнять выбонны, сгладить кювет при выезде на автостраду. Но этого не сделано. В редакцию ноетупают, прав да, пока твлефонвыв) предложе ния: не заменить ли у канавы дорожные знака «Стоп! Про езд запрещен!» на «Стоп! Бевт хозяйственность». В. ВАСИДЬЕВ»
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz