Красное знамя. 1970 г. (г. Елец)
ВАШ В ЧЕЯЬ ШУ СЪЕЗДА ЕС 0 РЕВ 1 В 1 Н 1 -РАМЕН! ЕПЕРЕЦОВ ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! к р а с н о Е знамя 'VVVVVVV ^Л /VVV ^Л /V ^ /V ^А ^ 5 ГАЗЕТА ИЗДАЕТСЯ 5 СО 2 ЯНВАРЯ 1918 г. Орган Елецкого го^оасАгогв комитета КПСС н торовского Совета аепутэю* трудяшихся Липецкой о&лагти Новаторы ВВОДЯТ в действие новые резервы № !66 (11,554) « ПЯТНИЦА, З Г АВГУСТА 1970 г. ► « Цоыа 2 коп. Завод тракторных гидроагрегатов Рацм онали ззторы к а к пвави - ло, п е р е д о вы е лю ди ко л л е к ти ва. О ни всегда б о рю т с я за все п е р е д о е о е , ч то пр иноси т наи б о л ьш ую п о л ь зу . ко л л е кти в у . ■ Н е д а р ом 3 по выш енны х со ц обязательствах , приня ты х в честь X X IV съезда КПСС, им и записан тзчой п ун кт ; ;<..,енедрить 115 р а ц п р е д л ож е н и й , получить не м енее 85 тысяч р уб лей ус - Больше заботы— вь1ше выработка На предприяти»-,- в , организации человек не только трудится у станка, за столом, ,н© и отды хает в обеденный перерыв, приводиУ с е б я -в по- „рядок после работы. ’ , . Для удовлетворения всех этих потребностей , необходимы бытовые помещения. И чем они Лучше. ЧЕМ больше з них должной чистоты и, порядке , тем меньше рабочий тратит времени На побочные дела, А это значит, что человек . мдиьш'е устает, у него выше производительность труда. V . . М но го .внимания производственно-бы товым ус-., лоайям уделяю т в локомотивном депо. Несколь к о лет назад, ко гда а. автобус зхо-дцл машинист^ „ ело сторонились-—ка к 'бы не запачкать одеж д у . Ны не ж е ле зн одорож н и ки едут на работу и с рабо ты в чистых костюмах., , И это не случайно. 3 депо создали для рабо чих удобные душевые, комнаты отдыха. Но администрация, партком , местный комитет проф сою за считают, что это не 'предел . Сеть бытовых помещений , очагов культуры будет расширена. На заводе «Гидропривод» также о бь'те про изводственников заботятся не меньше, чем о вы полнении плана. Нелегок труд а литей ном цеха. И для литейщиков созданы все условия, чтобы после работы они т'сбросили ус талость», Бытовки оборудованы всем, что необ ходимо для соблюдения человеком правил са нитарии и личной гигиены. К сожалению , так обстоит дело не везде. В реда кцию поступила жалоба рабочих сбо ро чн о го цеха завода тракторных гидроагрегатов. Они пишут, что операции , выполняемые слеса- рями-сборщикал»<, связаны с применением масла. Металл грязнит руки , спецовки. А обмываются люди после смены кто. к а к можй1. Неоднократ но сборщ и ки обращали и д это Внимание д и р е к тора завода т. Меренкова , председателя завод ско го комитета проф сою за т. Панова, но б е зр е зультатно. Неужели проблема горячей воды • душевых является неразрешимой? Нет поряд ка и в бытовках заводов механиче ско го , кожевенно го , ,ЖБЙ-5. А в красных угол ках этих предприятии м ож но увидеть расшатан ные скамейки , старые журналы , книги. В эти дни труженики Ельца 'ведут борьбу за выполнение соцобязательств, принятых в честь XX IV съезда КПСС. Необходимо сделать все во зм ожное , чтобы наряду с улучшением произ водственных условий улучшался бы и быт на ших рабочих. ловного экономического эффек та». З д е с ь с о з д а н о н е с к о л ь к о т в о р ч е с к и х г р у п п . О б щ и м и УСИЛИЯ МИ и н ж е н е р о в . - к о н с т р у к т о р о в 3 . Р о д и о н о в а , . 5 . О р л о в с к о г о , П. П е р в у ш и н а унифицированы и с п ы т а - е л ь н ы е с т е и д ь ! в 'н о в ь о с в о е н н ы х г и д р о ц и л и н д р о в д л я т р а к т о р о в « К - 7 0 0 » . Инженеры 5, Терехов- и В, Пет рищев сконструирова.ли ориги нальное прмспособденив для м»- ханизации ручных ребят. *■ галь ваническом отде.лении,'. ■»' Завод медйц.чискогэ о6орудова)^я. Неплохо идут де.йа у завод ских рационализаторве, Особен но возросла их актнаиость- пос ле принятия предсъездовских соцобязательств. В числе энтузиастое-невато- роз — слесари В. Кобцев и Н. Панов, технолог А. Болхови тинов. сверловщик С. Фомин , конструктор А. Рэзенков. В. ЧЕРЕПОВ. VVV^/V^/^ЛУ^ГИ^ЛЛ|ЛЛГVV^/■^ Труженики промышлепного ’Е'льца горячо откликнулись на патриотический почин коллектива лОк'бмй'тийнОго депо— взять повышенные социалистические обязательства 8 честь предстоящего XXIV съезда родной Ко.ммуниотической пар тии. ■Повсеместно широко развернулось социалистическое со ревнование за достойную встречу съезда. В цехах предприя тий, на строительных площад^ках, в службах железнодорож ного узла кипит высокопроизводительный, труд. Рабочие, инженерно-технические работники ищут и находят внутрен ние резервы повышения .производительности труда, улучше ния качества выпускаемой продукции, резервьг экономии сырья и материа.пов, до^зваются досрочного выполнения производственных заданий. Сегодня мы даем две фотографии участников предсъездов ского социалистического соревнования, добившихся боль ших успехов в труде. На” верхнех 1 снимке запечатлена машинистка'папиросной линии табачной фабрики Нина Владимировна' Макарова. Пять лет трудится она на это.м предприятии, в совершенстве овладела специальностью, хорошо нз\шила машину, на ко торой работает. Все это позволяет ей систематнческ» пере выполнять с.менные задания, давать продукцию высокого качества. На нижнем снимке бригадир каменщиков строительного управления X» 1 Дорстройтреста станции Елец Юго-Восточ ной железной дороги Алексей Александрович ^^1алинин. Его бригада отличилась на стройке кооперативного дома для железнодорожников- Хорошо П0ра,ботала она и на многих других объектах. Члены бригады стремятся к тому, чтобы достойно встретить предсто-ящий XXIV съезд КПСС. С. ВИКТОРОВ. На стройках страны Дорогой трех 1Ьлйи называют строящхтося на юге Таджикистана з^селёзнодорожную трассу ТерХ{ез—Яван, Она пересечет блаГс^Аатные оазисы края — Нижнёка- фирниганскую, Вахшскую и Яванск}-ю долины. Недавно кол.Тектив строительно-монтажного поезда Дэ 142, ведущий укладку стальных рельсов, одержал новую трудовую победу. Смонтирован сотый километр железной дороги Термез — Язан. Право уложить его было предоставлено одной из лучших бригад поезда, которой руководит Владимир Белоус. С каждым днем трасса продвигается все ближе и ближе к Явану — в будущем крупнейшему химическому центру Средней Азии. На снимке: укладка Железной дороги на 100-м кило метре. Фото В-Стеченцева. -у- ■ Фотохроника ТАСС. '
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz