Красное знамя. 1970 г. (г. Елец)

СЕССИЯ ГОРОДСКООГСОВЕТА п о п о в о д у ПОВЕСТКИ дня 12 августа, 14 час.ОО мин. В Д о м е культуры открывается очередная, 10-я сессия гор о д ­ с ко го Совета депутатов трудя ­ щихся. На о б суж дени е вымооит- ся вопрос ; «О СОСТОЯНИ 1 И и .ме­ рах улучшения торговли и об­ щественного питания в городе» . В зале не только депутаты, но и руководители большинства предприятий и учреждений , за­ вед ующ ие и директора крупны х магазинов , товароведы . Их присутствие еще больше подчеркивает важность повест­ ки дня сессии. Значит, пойдет большой и серьезный разговор не только об успехах, но и на­ ших недостатках, устранение ко торы х — дол г каж д о го из си­ дящих в зале. Ведь в развитии советской торговли , в цифрах ро зни ч но го товарооборота , как в фокусе , находят свое о траже - Н 1 ие важнейшие показатели раз­ вития э кон ом и ки и роста народ ­ но го потребления. важ ность поставленн'ого во­ проса — и в е го своевременно ­ сти. Сейчас, ко гда о в о и ^ и ф рукты стэлй непременной ча­ стью днев«01Г0 м еню каж д о го че л о в е к а , ко гда подошла пора за готовок , ко гда идет сезон лет­ ней торговли и близится осенне- зимний, долж ны быть приняты В 1 се необходимые меры , чтобы ка к м ож н о полнее удовлетво­ рять во зро сш и е запросы ельчан. НАШИ УСПЕХИ Когда слушаешь докладчика заместителя председателя гор ­ испол ком а Ю . А. Майорова , со­ докладчика дире ктора горпищ е - тор га А. И. М оро зо ва , выступаю ­ щих на сессии депутатов, не­ вольно проникаешься гор д о ­ стью за то, что и наш город растет и хорошеет , шагает в н о ­ гу со всей страной, что и з нем за прошедший период пятилет­ ки значительно укрепилась ма­ териально - техническая база торпоалм. Введено в эксплуатацию 22 магазина на 156 рабочих л'ест, 9 предприятий общественного питания на 1264 посадочных м е ­ ста, продовольственный склад площадью 1720 ювадратных мет­ ров, два картофелехранилища : ем ко с тью 1650 тонн. Немало объектов строится. Элементный завод сооружает продовольственный магазин в районе поселка Электрик , трест столовых и ресторанов — д ом о вую ку хню гю ул. Комм уна ­ ров, ОРС НО Д -4 в ближайшее врем я сдает в згеоплуэТацию кафе, а |ГПТУ-15 — столовую , строительное управление № 1 во зводит столовую на заводе «Эльта». Н аряду с этим гтрозоднтся большая работа по р е ко н с т р у к ­ ции, расш ирению и переобар у - довамию действующ ей тор говой сети. М но го сделано в этом на­ правлении коллективом горпи - щеторга. Растет торговая сеть, все ши­ ре применяю тся новые формы оболуживани1Я покупателей и как результат — ул|учшаются пока ­ затели работы тр уж ен и ко в при - лав!ка и предприятий общест­ венного питания. План товарооборота за ми - нув 1 шее полугодие выполнен ими на 102,6, в том числе по р о зн и ­ це — на 102,3 и общественному питанию — на 105,7 процента. Иными словами, если пять лет назад на душ у населения реали­ зовывалось товаров на 556 р уб ­ лей, то на 1 января 1970 годе эта цифра возросла до 684 руб­ лей. За «ей — увеличение про ­ дажи м ж а , колбасных иаделий и рыбы в 1,4 раза, моло ка и мо ­ лочных пр о д у ктов— в 6, яиц — в девять, швейных, три ко таж ­ ных и чулочно -носочных изде ­ лий— в 1,5 раза и т. д. Успехи, конечно , есть. И не- мальге. Но мы вр яд ли двига­ лись бы вперед такими темпами, если бы постоянно не сосредо ­ точивали внимание на нерешен ­ ных задачах. ЗАБОТА У НАС ТАКАЯ вел и ко значение обществен- ■ного питания. 23 тысячи рабочих, служащих и ИТР, учащихся го рода ежедневно пользуются его услугами. Т оварооборот в 1970 год у по сравнению с 1965 вырос на 143,4 процента. На 167 про ­ центов увеличилась доля собст­ венной п р о д у кц и и в нем. Рост числа столовых происхо ­ дит главным обра зом за счет строительства их на промыш ­ ленных предприятиях. «Необходимо , чтобы предпри - Министерство связи ЙССР выпустило почтовую марку, по­ священную 150-летию со дня рождения Ф. Энгельса. На снимке: новая почтовая марка. В ЧЕСТЬ ДНЯ ВОЗДУШНОГО ФЛОТА СССР Во вторник, 18 августа, на­ ша страна отмечает праздник — День Воздушного Флота ОООР. Живущие в нашем городе бывшие воины, советские лет­ чики в эти дни выступают пе­ ред своими коллективами, уча­ щейся молодежью с рассказа­ ми о том, как они громили вра­ га в суровые годы Великой Отечественной войны. яти'Я общественнО|Го питания воз­ водились за счет 5-|процентных отчислений, выделяемых, на жи ­ лищное строительство» (из аь 1 - ступления директора треста сто­ ловых и ресторанов А. Е. Бог­ данова). важ ны м дополнительным ис - точ«и 1 ком улучшения и удеш ев ­ ления питания в столовых яв­ ляется оггкорм свиней на пище­ вых отходах. В прош лом году трест столовых и ресторанов получил таким о|бразом 371 центнер овинкны, в нынешнем получит не менее 600. Зато ОРС НОД -4 все еще недоста­ точно внимания уделяет о т ко р - . М|у свиней. «Следует отметить, что слабо развита торговая сеть на о краи ­ нах города и в рабочих посел­ ках. Но отдельные руководите ­ ли промышленных предприятий неохотно строят дома с магази- ’намм и оголовыми . И в этом од­ на из причин,, что в Ельце на 1000 жителей в о ткры ты х пред ­ приятиях общественного пита­ ния приходится лишь 4 посадоч ­ ных места (в Усмани — 28, Гря­ зях — 8), а оборо т «а душу на- селения составляет — 45 руб, (в Грязях — 57). На промышленных предприя - ■ПИЯ 1 Х нагрузка на одно посадоч­ ное место составляет 22 челове­ ка при но рм е 5,5. О собенно пло­ хо в столовых заводов «Эльта» и (^Гидропривод» (50 и 30 чело­ век). Не трудно представить, как м но го от этого теряю т и пред - прчцтая, и рабочие» (из вы­ ступления начальника областно­ го управления общественного п и т а н и я И . И . П о т а п о в а ) . В нынешнем году го р о д у пла­ нируется заготовиггь 3760 тонн овощей и 1920 тонн картофеля. Хорошо , если и нынче то р гую ­ щие организации так ж е непло­ хо спрэвягтся с этой нелегкой за ­ дачей, ка к в прош лом году. Но об этом нуж но всерьез побес­ покоиться уж е сейчас. ПЛАНЫ НА БУДУЩЕЕ Десятого декабря 1969 года было принято совместное по­ становление го 'ркома КПСС и гори спол ком а <гО перспективах развития материально - техни­ ческой базы по то р гующ им ор - ганиза 1 ЦИ 1 Ям м общественному пи­ танию в г. Ельце на 1970— 1975 | годы». Намечено построить хранили­ ще плодов и овощей на 1 тыся­ чу тонн, картофеле- и ф рукто - хрзнилище, свинарник на 200 го ­ лов, пункт слива растительного масла «а 120 тонн, три продо ­ вольственных магазина и 8 пром - то'варных, четыре столовые, две домовые кухни , промтоварный оклад площадью в 2840 квадрат­ ных метров и д ру гие объекты . Будут возведены Д ом тор го в ­ ли (горпром тор г ), мебельный магазин (завод тракторных гид ­ роагрегатов), магазин культто­ варов и спорттоваров (ОРС НОД -4), домовая кухня (завод ; «Гидропривод») и т. д, : |Вы 1 ПОЛ 1 н е н и е э т и х м е р о п р и я т и й | п о з в о л и т в б л и ж а й ш и е , - о д ы в | о с н о в н о м р е ш и т ь з а д а ч у п о с о ­ з д а н и ю м а т е р и а л ь н о - т е х н и ч е ­ с к о й б а з ы т о р г о в л и , о т в е ч а ю щ е й с о в р е м е н н ы м т р е б о в а н и я м . ДЕПУТАТЫ СОГЛАШАЮТСЯ, КРИТИКУЮТ, ПРЕДЛАГАЮТ В обсуждении доклада Ю . А. Майорова приняли участие де­ вять человек, выступление ка ж ­ д о го из них — депутатов пред ­ седателя гори спол ком а В. А. Везуглого , председателя ГК народно го контроля Н. Ф . Черных, заведующей магазином «Белье» И. В. КЭниной, директо ­ ра хлебокомбината Н. В. О бре з - кова, а та кж е начальника ОРСа НОД -4 Н. И. Давыдова, депута­ та ф резеровщи ка завода тра к ­ торных гидроагрегатов Д . И. Силякова, управляющего Гос­ банком И. Д . Мелешина— было прон 1 Икну 1 То чувством большой озабоченности за /лучш ение культуры торговли . О н и , с о г л а ш а я с ь с д о к л а д ч и ­ к а м и , к р и т и к о в а л и р а б о т н и к о в п р и л а в к а з а в с е е щ е и м е ю щ и е м е с т о н а р у ш е н и я п р а в и л с о в е т ­ с к о й т о р г о в л и , г о 1 в о р и л и о н е о б ­ х о д и м о с т и п о в с е м е с т н о г о в в е ­ д е н и я ц е н т р а л и з о в а н н о г о з а в о з а т о в а р о в в м а г а з и н ы , п р е д п а г л - л и п о в ы с и т ь ч у в с т в о л и ч н о й о т ­ в е т с т в е н н о с т и к а ж д о г о .“р ' / ж е н и - к а п р и л а в к а . Н е т р у д н о п о н я т ь , п о ч е м у и х в ы с т у п л е н и я с л у ш а ­ л и с ь прИ |О у тствующ и 1М и с в н и м а ­ н и е м и и н т е р е с о 'М . Все замечания и предложения депутатов нашли свое о го аж е - ние в решении сессии. Павлодар. Праздник искусств, посвященный 50-летию Еазах- ской ОСР. В нем принял уча­ стие молодежный эстрадный ансамбль «Гульдер» («Цветы»). Он показал вокально-хореогра­ фические композиции и испол­ нил песни и танцы народов мира, эстрадные песни, сатири­ ческие миниатюры. На снимке: выступает соли­ стка ансамбля «Гульдер» Ажаркуль Мыржакупова. Она стала победительницей в казах­ ском национальном соревнова­ нии импровизаторов. Фото К. Нуртазина. ГДЕ КУПИ ТЬ СВАДЕБНОЕ ПЛАТЬЕ? Мы решили пожениться, по­ шли в ЗАГС и подали заявле­ ние. Но прежде чем отпраздно­ вать свадьбу, невесте и жениху нужны самые необходимые ве­ щи: платье, туфли, костюм, фа­ та и т. д. Для этого нам вру­ чили приглашение в салон для новобрачных, и мы отправились за покупками в магазин «Про­ гресс». Пришли в салон и увидели, что кроме старомодных платьев и костюмов, черных мужских и женских туфлей ничего нет. Бе­ лых перчаток и то нет. Возни­ кает в.опрос: для чего же суще­ ствует: так называемый салон для новобрачных? Уж лучше бы его совсем не было. Нет салона и этот не салон. А уж если его открыли, то пусть в нем будут хотя бы самые необходимые вещи, как белое платье, черный костюм, модельные туфли и пр. А. МАЛЮ ТИНА . БЕРЕЗИН С ним я не был зна ком и все-таки уважал его . Д аж е гор ­ дился. Еще бы ! Е. известный мастер на нашем заводе, один из лучших ком андиров прои з ­ водства. Ее я тож е не знал. Просто встречались постольку , посколь ­ к у я пользовался автобусами. О на — ко нд у к то р . И к ней, ка к к человеку , у меня, не ведаю отчего и откуда , появилась не­ приязнь. У ж очень беспощадно она относилась к пассажирам . Бывает, в часы «пик» внесет тебя толпа в автобус, сожме т так, что дышишь с трудом , а она требует : «Плати за проезд !» . Объясняешь, что до кармана не добраться, что едешь до конечной остановки , что станет свободнее , уплатишь. Она не­ умолима . И зощряйся , вы ужи ­ вай пятак из кармана, по том у что этот «деспот» все равно п о коя тебе не даст. Но в один из воскресны х дней произош ел случай, ко то ­ рый перевернул с но г на гол о ­ ву мое , казалось бы, самое ос­ новательное, мнение и о кон ­ д укторе , и о мастере с нашего завода. ...Я заметил : они втроем (женщ ине лет 50— 55, м олодай ­ ка с ре б е н ком на рука х и м олодой м ужчина ) метались то по д оро ге , то по пе р ро н у ав­ тостанции № 2, пытались оста­ новить проходящ ие м им о ма­ шины, говорили ч то -то к о н д у к ­ торам . и водителям автобусов, но машины не останавливались, а ко нд у ктора отвечали; «Нель­ зя, не разрешается». В лицах, в движениях, в сло­ вах всех троих чувствовалось отчаяние. Хоть на себе тащи до вокзала этот гр у з : два плот­ ных тюка , обтянутых новой меш ковиной , да два чемодана. Это кило граммов под 200. Пы­ тались добыть такси, звонили куда -то , но... Близился вечер, и к отправке граждане сдвинулись теснее. Кто-то освободил одно кресло , и вещи оказались в нем при ­ строены и рядом села молодая мать. Автобус тронулся, и внезап­ но раздался возмущенный го ­ лос; — Понасажала кол хо зни ков с меш ками ! Все б рю ки испачкал! СОБЫТИЯ И ЛЮДИ „СПАСИБО, КОНДУКТОР" в го р о д готовился очередной автобус. Из диспетчерской вы­ шел ^«ондуктор. Женщина та, что постарше, бросилась к не­ м у . Я слышал, ка к она объяс­ няла, что они с самого утра не м о гут найти машину, а нужный им пое зд с ко р о отправится. И еще я слышал, ка к женщина сказала: «Помогите!». (сНашла ко го просить», — по­ думал я, узнавая в ко нд у кторе то го самого «деспота», который так беспощаден к пассамшрам. И вдру г этот «деспот» чисто п о -ж ен с ки всплеснула рукам и и со словами: «Это с р ебен ком - то с само го утра?», подхватила с земли один из тю ков . — Помогите ж е женщине, чего стоите? — тоном , не д о ­ пускающ им возражения , прика ­ зала она мне и первой вошла в автобус. — Граждане , милые, — за­ частил ко нд у к то р , — ну давай­ те устроим эти вещи, люди весь день уехать не могут . И Я поднялся на носки , пыта­ ясь разглядеть пострадавшего, и увидел... Е., мастера с наше­ го завода. Я был пораж ен и оттого не сразу дошел до ме ­ ня смысл сказанного им. «Чем испачкал брюки? Тюки совершенно чистые» — недо ­ умевал я и инстинктивно проби ­ рался поближе к Е. В о кр у г него уж е образова ­ лась некая пустота. Е. вертел­ ся в ней, показывая недоуме ­ вающим пассажирам на свои не первой свежести б рю ки ! Увы ! На них с тр уд ом разли­ чалось всего несколько беле ­ сых ворсинок от меш ковины . А Е. у ж е м им о сторонящихся от него людей подошел к ка ­ бине водителя и загремел к у ­ лаком о стекло ; — Останови автобус! Немед ­ ленно останови. Пусть убираю т ­ ся эти меш очни ки со своим д об ром ! Первой пришла в себя кон ­ д у к то р ; — Дядечка , да что вы? Тю ки чистые. Я знаю, что нельзя во­ зить в автобусах такие грузы, | но ведь люди же. Она уж е почти всхлипывала, видя, что Е. не слушает ее, что он продолжает требовать ос­ тановить автобус. И, странное дело, женская слабость ко н д у к ­ тора ка к бы встряхнула б у к ­ вально всех пассажиров . В ав­ тобусе поднялся невообразимый шум. Со всех сторон сыпались на Е. увещевания, уговоры , в о ­ склицания о долге, о человеч­ ности, о совести. Какой -то ста­ ричо к с переднего сидения предлагал ему свое место. Но он был непреклонен . — Я буду жаловаться. Я д о ­ берусь до вас, — уж е при вы­ ходе из автобуса бушевал он. Д о л го еще ко нд у к то р углом косын ки вытирала слезы. Д о л го еще волновались свидетели это­ го происшествия. И каждый считал своей обязанностью приободрить конд уктора : — Не горю й , хозяйка . Не бу дет он жаловаться. Понять дол­ жен . А напишет — пойду в свидетели. Хорошо , что таких у нас единицы. Автобус шел дальше по м ар ­ шруту. Входили новые пассажи­ ры, видели заплаканное лицо конд уктора , и, узнавая о про и с ­ шедшем, протягивали деньги, говоря при этом : — Возьмите за проезд , по ­ жалуйста. — А получив билет, непременно добавляли; —- Спа сибо, конд уктор . В. МУРЗА, работник завода «Гидропривод».